CH320640A - Dispositif antidérapant pour roue de véhicule - Google Patents

Dispositif antidérapant pour roue de véhicule

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CH320640A
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Buvelot Jacques
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Buvelot Jacques
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • B60C27/10Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables having tensioning means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description


      Dispositif        antidérapant    pour roue de     véhicule       La présente invention a pour objet un dis  positif antidérapant pour roue de véhicule, ca  ractérisé par le fait qu'il comprend au moins  deux ferrures présentant chacune au moins  deux crampons recourbés de façon à épouser  au moins partiellement la section du bandage  de la roue, les ferrures étant reliées par au  moins un dispositif tendeur     permettant    de ser  rer les crampons sur le bandage.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exem  ple, plusieurs formes d'exécution du dispositif  objet de l'invention.  



  La     fig.        1_    -est une vue en plan de la première  forme.  



  La     fig.    2 est une vue en coupe suivant 1-1  de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une vue en plan d'une deu  xième forme.  



  La     fig.    4 est une vue en coupe suivant<I>11-11</I>  de la     fig.    3.  



  La     fig.    5 est une vue en plan d'une troi  sième forme.  



  La     fig.    6 est une vue en plan d'une qua  trième forme.  



  Le     dispositif    représenté sur les     fig.    1 et 2  comprend deux ferrures doubles 1 et 2 pré  sentant quatre crampons 3, 4, 5 et 6 recour  bés de façon à épouser partiellement la section  d'un bandage 7 d'une roue d'un véhicule.    Les     ferrures    1 et 2 sont reliées par     deux     dispositifs tendeurs 8 comprenant chacun deux  vis     coaxiales    9 engagées dans un écrou com  mun 10 ;les vis 9 d'un dispositif 8 sont assem  blées l'une à la ferrure 1 et l'autre à la ferrure  2 ; chacune de ces dernières porte une     chaire     11 entourant le bandage 7.  



  Lorsqu'il s'agit de serrer les crampons 3,  4, 5 et 6 sur le bandage 7, les vis 9 des dis  positifs tendeurs 8 sont actionnées manuelle  ment au moyen des écrous 10 de façon à rap  procher     l'une    de l'autre les ferrures 1 et 2.  



  Il est prévu dans une variante d'exécution  de ne pas fixer de     chaires    sur les ferrures 1  et 2.  



  Le dispositif représenté sur les     fig.    3 et  4 comprend deux ferrures simples 12 présen  tant chacune deux crampons 13 recourbées de  manière à épouser     partiellement    la section d'un  bandage 14 ; les     ferrures    12 sont reliées au  moyen de deux dispositifs tendeurs 15 ; chacun  de     ceux-ci    présente deux courroies 16 et 17  engagées dans des boucles 18, respectivement  19 des ferrures 12.  



  Les courroies 16 et 17 de chaque disposi  tif 15 sont tendues manuellement lorsqu'il  s'agit de serrer les crampons 13 sur le ban  dage 14.  



  Le dispositif représenté sur la     fig.    5 com  prend trois ferrures doubles 18 présentant  chacune deux crampons 19 recourbés de façon      à épouser     partiellement    la section d'un ban  dage 20 ; ces ferrures 18 sont assemblées deux  à deux au moyen de dispositifs tendeurs 21,  et les crampons 19 sont répartis à égales dis  tances angulaires les uns des autres sur ledit  bandage 20 ; les ferrures 18 peuvent être dé  placées au moyen des dispositifs tendeurs 21  lorsqu'il s'agit de serrer les crampons 19 sur  ce dernier. Chacune des ferrures 18 est mu  nie d'une     chaîne    22 entourant le bandage 20.  



  I1 est prévu, dans une variante d'exécution,       d'utiliser    des ferrures 19 ne     portant    pas de  chaînes 22.  



  Le dispositif représenté sur la     fig.    6 com  prend trois ferrures simples 23 reliées par des  tendeurs 25 et présentant chacune deux cram  pons 24 ; ces     derniers    sont situés à égales dis  tances angulaires les uns des autres sur un  bandage 26 et épousant     partiellement    la sec  tion de ce     dernier.     



  Dans une variante, le dispositif pourrait  présenter deux ferrures reliées au moyen d'un  dispositif tendeur.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif antidérapant pour roue de véhi cule, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins deux ferrures présentant chacune au moins deux crampons recourbés de façon à épouser au moins partiellement la section du bandage de la roue, les ferrures étant reliées par au moins un dispositif tendeur permettant de serrer les crampons sur le bandage. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que les ferrures sont simples. 2. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que les ferrures sont doubles. 3. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 2, caractérisé par le fait que les ferrures doubles portent une chaîne entou rant le bandage.
    4. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait qu'il comprend trois ferrures présentant chacune au moins deux crampons recourbés de façon à épouser au moins par tiellement la section du bandage, les ferrures étant assemblées deux à deux à l'aide de dis positifs tendeurs permettant de serrer les cram pons sur le bandage. 5. Dispositif selon la revendication, et la sous-revendication 4, caractérisé par le fait que les ferrures sont simples.
CH320640D 1955-03-29 1955-03-29 Dispositif antidérapant pour roue de véhicule CH320640A (fr)

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CH320640T 1955-03-29

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CH320640A true CH320640A (fr) 1957-03-31

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ID=4498080

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CH320640D CH320640A (fr) 1955-03-29 1955-03-29 Dispositif antidérapant pour roue de véhicule

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CH (1) CH320640A (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1273350B (de) * 1961-03-20 1968-07-18 William A Crider Gleitschutzvorrichtung fuer Luftreifen von Kraftfahrzeugen
WO1980000945A1 (fr) * 1978-11-03 1980-05-15 Lindblad Ollinvent Dispositif anti-derapant pour vehicule

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1273350B (de) * 1961-03-20 1968-07-18 William A Crider Gleitschutzvorrichtung fuer Luftreifen von Kraftfahrzeugen
WO1980000945A1 (fr) * 1978-11-03 1980-05-15 Lindblad Ollinvent Dispositif anti-derapant pour vehicule

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