<B>Régulateur, notamment pour</B> l'excitation <B>d'une machine électrique</B> On connaît déjà différents régulateurs d'ex citation pour des machines électriques, ces ré gulateurs comprenant, en général, une résis tance variable commandée par un dispositif électromagnétique parcouru par au moins une partie du courant traversant la machine élec trique.
Les régulateurs d'excitation sont aussi beaucoup employés dans les véhicules qui com prennent, en général, une batterie devant être rechargée par une dynamo entraînée par le moteur du véhicule. Comme la vitesse de ro tation de ce moteur varie dans de grandes li mites au cours de l'utilisation du véhicule, il est nécessaire de prévoir un régulateur de la tension de la dynamo, afin d'éviter de trop fortes variations du courant de charge et d'éli miner le risque de surchauffe de la dynamo. La plupart des régulateurs connus compren nent un ou plusieurs contacts destinés à inter caler ou à mettre hors circuit une ou plusieurs résistances branchées dans le circuit d'excita tion de la dynamo.
Ces régulateurs ne sont pas parfaits au point de vue résistance à l'usure, car les contacts sont détériorés à la longue par l'action des étincelles de rupture, ce qui néces site leur remplacement qui n'est pas toujours aisé.
La présente invention a pour objet un ré gulateur, notamment pour l'excitation d'une machine électrique, comprenant une résistance variable commandée par un dispositif électro magnétique réagissant au courant de com mande du régulateur. Ce régulateur tend à remédier aux inconvénients cités,- grâce au fait que la résistance variable est constituée par un empilage de rondelles en graphite, disposé entre deux rondelles métalliques, toutes ces rondelles étant engagées sur une pièce centrale isolante et soumises à l'action d'au moins un ressort les pressant les unes contre les autres, le dispositif électromagnétique comprenant une pièce mobile en liaison mécanique avec l'une des rondelles métalliques de l'empilage,
de façon à modifier la pression de contact entre les rondelles de l'empilage en fonction de l'in tensité de courant de commande et faire ainsi varier la résistance électrique offerte par ledit empilage.
Le dessin annexé représente, schématique ment et à titre d'exemple, une forme d'exécu tion du régulateur objet de l'invention.
Ce régulateur comprend une tige 0 en ma tière ferromagnétique et dont l'extrémité su périeure est fendue et présente un alésage fileté dans lequel est introduite une vis 1. L'extré mité supérieure de cette tige 0 présente égale ment un filetage extérieur sur lequel est engagé un écrou 2. On voit qu'en vissant la vis 1, on provoque l'écartement de la partie fendue de la tige 0, ce qui provoque le blocage de l'écrou 2. La tige 0 traverse un tube 15 en matière isolante sur lequel sont empilées des rondelles 5 en graphite.
Cet empilage de ron delles est disposé entre deux rondelles métal liques dont l'une 6 est disposée à l'intérieur d'un boitier cylindrique 4 en matière isolante et dont la paroi présente des orifices 11 d'aé ration ; l'autre de ces rondelles métalliques constitue un couvercle supérieur 3 pour le boî tier 4. Ce dernier est fermé à sa partie infé rieure par un couvercle du même genre sus ceptible de se déplacer en même temps que la tige 0, et un ressort à boudin 7 est placé autour du tube 15 entre ce dernier couvercle et la rondelle métallique 6. Un deuxième ressort à boudin 10 est placé entre le couvercle supé rieur 3 et l'écrou 2.
L'empilage de rondelles 5 constitue une résistance variable dont la valeur dépend de la pression de contact entre les faces des ron delles de graphite. On voit que ces rondelles sont maintenues pressées les unes contre les autres par les ressorts 7 et 10 dont les actions sont opposées l'une à l'autre.
L'extrémité inférieure de la tige 0 ferro magnétique forme une tête placée en face d'un noyau magnétique 9 portant une bobine 8. Le couvercle 3 et le noyau magnétique 9 sont so lidaires d'un support, non représenté, prévu pour la fixation du régulateur, en sorte que la position du couvercle 3 est fixe par rapport à celle du noyau 9.
Dans l'ensemble représenté, la bobine 8. est parcourue par le courant fourni par une dy namo A pour charger une batterie C. Dans ce circuit de charge se trouve un ampèremètre 13 et un disjoncteur automatique représenté sché matiquement par 12. Un voltmètre 14 permet de mesurer la tension de la batterie.
Le circuit d'excitation de la dynamo com prend un enroulement B connecté à la borne positive de la dynamo, d'une part, et relié, d'autre part, à la masse par l'intermédiaire de la résistance variable constituée par l'empilage de rondelles 5. Le courant traversant cette ré sistance passe par le couvercle 3, puis par tou tes les faces en contact des rondelles jusqu'à la rondelle métallique 6 et, de là, traverse le ressort 7 et le couvercle inférieur du bâti 4 pour aller à la masse.
Le fonctionnement du dispositif décrit est très simple car, lorsque la vitesse de la dynamo A dépasse une certaine valeur, le courant de charge de la batterie présente une intensité suffisante pour que le noyau 9 provoque l'at traction de la tige ferromagnétique 0 contre l'action du ressort 10. Comme le couvercle in férieur du bâti 4 est susceptible de se dépla cer par rapport à ce dernier et en même temps que la tige 0, ce mouvement vers le bas du couvercle inférieur provoque une diminution progressive de la tension du ressort 7 et donc de la pression exercée sur l'empilage de ron delles 5. La résistance de cet empilage aug mente et provoque une diminution du courant d'excitation de la dynamo, de sorte que'le cou rant de charge de la batterie diminue égale ment.
Le régulateur décrit est de construction très simple et robuste. En outre, il est très sensible et corrige avec rapidité les plus petites varia tions de l'intensité fournie par la dynamo. Le réglage de ce régulateur peut être effectué de façon simple en vissant ou dévissant l'écrou 2 pour modifier la tension du ressort 10. On pourrait aussi, d'ailleurs, modifier le nombre d'ampères-tours de la bobine 8.
Le régulateur qui a été décrit était branché dans un circuit de charge d'une batterie d'un véhicule, de façon à régulariser le débit de la dynamo, mais il est évident qu'il pourrait être utilisé à d'autres fins, notamment dans tous les cas où il est nécessaire de faire varier la valeur d'une résistance électrique en fonction d'un courant.
Le régulateur pourrait d'ailleurs être modi fié de façon que l'attraction de la tige 0 par la bobine 8 provoque une augmentation de la pression exercée sur les rondelles 5 au lieu d'une diminution de celle-ci, comme dans l'exemple représenté, cela, bien entendu, dans le cas où l'on aurait besoin d'un régulateur dont la résistance doit diminuer lorsque le cou rant de commande augmente. Il n'est pas indispensable que la liaison mécanique entre la tige 0 et la rondelle métal lique 6 soit réalisée par l'intermédiaire du res sort 7. Ce ressort pourrait être supprimé et la liaison entre la rondelle 6 et la tige 0 pourrait être rigide, afin d'obtenir une très forte varia tion de la résistance électrique de l'empilage pour un très petit déplacement de la tige 0.
Le régulateur réagirait ainsi fortement à de très petites variations du courant de commande.