<B>Dispositif pour la</B> fixation <B>de</B> skis <B>sur un</B> véhicule <B>automobile</B> Il existe différents types de dispositifs amo vibles pour la fixation de skis sur un véhicule automobile, constitués par une ossature métal lique ou par un ensemble de sangles qui repo sent sur la carrosserie du véhicule par l'inter médiaire de blocs de support en caoutchouc.
Bien que l'on ait parfois donné à ces blocs de support la forme d'une ventouse, on a tou jours utilisé d'autres moyens d'attache de ces dispositifs constitués, soit par une sangle pas sant à l'intérieur de la carrosserie du véhicule, soit par un autre moyen d'attache destiné à être accroché sur des aspérités de la carrosse rie, sur les renvois d'eau qui surplombent les portes, notamment. La présence de tels moyens d'attache augmente le coût de ces dispositifs et rend souvent difficile leur adaptation à des véhicules de types différents.
A la suite d'essais, le déposant a constaté qu'il était parfaitement possible d'assurer la fixation de skis sur un véhicule tel qu'une auto mobile par le seul moyen de ventouses et cela dans des conditions de sécurité suffisantes.
La présente invention a pour objet un dis positif pour la fixation de skis monté sur un véhicule automobile, qui est caractérisé en ce qu'il comprend au moins un support amovible destiné à supporter en un point un ski au moins et présentant au moins une ventouse susceptible d'être appliquée sur la carrosserie du véhicule, le maintien dudit support sur cette dernière étant assuré uniquement par l'adhé rence de ladite ventouse. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, trois types de support amovibles à ventouses, susceptibles d'être compris dans différentes formes d'exécution du dispositif ob jet de l'invention, décrites ci-après.
Les fig.l et 2 sont des vues de face et de côté partiellement en coupe d'un premier type de support.
Les fig. 3 et 4 sont des vues analogues d'un second type de support.
Les fig. 5 et 6 sont des coupes d'un troi sième type de support et d'une variante.
Une première forme d'exécution du dispo sitif objet de l'invention est constituée par une paire de supports indépendants tel que celui représenté aux fig. 1 et 2. Ces supports sont formés chacun d'un lien élastique 1 en caout chouc destiné à enserrer un ski et de deux ventouses 2, également en caoutchouc. Lors de l'emploi, les supports sont fixés sur le toit d'un véhicule à l'aide de leurs ventouses, disposés l'un derrière l'autre et écartés de manière à pouvoir soutenir un ski placé longitudinale ment par rapport à l'axe du véhicule en deux points proches de ses extrémités.
Pour faciliter la mise en place du ski, le lien 1 présente une solution de continuité, une boucle 3 et un crochet 4 étant montés à ses extrémités pour permettre sa fermeture sur le ski.
Plusieurs paires de supports peuvent être montées côte à côte de façon indépendante sur le toit d'un véhicule. Les supports adjacents de chaque paire peuvent alors, à volonté, être ac couplés en chaîne. A cet effet, chaque lien 1 présente une boucle 5 et un crochet 6 disposés de façon telle que, lorsque les supports sont montés côte à côte, le crochet d'un support puisse être engagé dans la boucle du support adjacent.
Dans le support représenté aux fig. 1 et 2, les ventouses 2, qui présentent une tige 7 pour vue d'une tête 8 de plus grand diamètre, sont assemblées au lien 1 du fait de l'emboîtement de cette tige dans un trou pratiqué à cet effet dans la partie médiane du lien 1, la tête 8 fai sant saillie sur la face intérieure du lien 1 et constituant ainsi une butée d'appui pour le ski. La face terminale de cette tête pourrait présen ter en outre une cavité centrale destinée à aug menter la prise du support sur le ski par l'effet de ventouse produit sur ce dernier.
Dans une variante, les dimensions du lien 1 pourraient être choisies de manière à per mettre d'attacher plusieurs skis superposés ou disposés côte à côte. Une fois à destination, le skieur peut très facilement détacher les sup ports du toit de la voiture et les utiliser pour lier plusieurs skis ensemble, en vue de leur portage, notamment.
Du fait de leur mode d'assemblage au lien 1, les ventouses 2 peuvent aisément être déta chées de ce dernier si l'on désire utiliser le lien seul à une autre fin. D'ailleurs, les supports peuvent être aisément serrés dans le vide- poche de la voiture ou glissés dans une poche d'habit.
L'expérience a montré qu'une seule ven touse de 30 mm de diamètre assurait une prise parfaitement suffisante pour le transport d'un ski disposé entre deux supports ; il est cepen dant préférable d'utiliser deux ventouses dis posées côte à côte comme représenté à la fig. 1, pour éviter tout mouvement de tangage du ski. Une deuxième forme d'exécution est cons tituée par des supports tels que celui repré senté aux fig. 3 et 4. Ce support comprend un étrier métallique 11 qui constitue une pince élastique destinée à retenir le ski. Des ouvertu res 12 pratiquées dans ses ailes permettent d'as surer le ski dans l'étrier au moyen d'une cour roie, par exemple.
Le support représenté à la fig. 5 comprend un élément creux 13 en caoutchouc dont la cavité est conformée pour former un logement pour une extrémité du ski. Cet élément 13 est de préférence en caoutchouc et ses dimensions sont telles qu'il est susceptible de maintenir fermement, du fait de son élasticité, l'extrémité d'un ski emboitée dans sa cavité. L'utilisation d'un tel support est particulièrement indiquée pour supporter l'extrémité inférieure d'un ski disposé verticalement ou en position inclinée sur la partie arrière d'un véhicule, le ski étant supporté au voisinage de son extrémité supé rieure par un support tel que celui de la fig. 1, par exemple.
Le support représenté à la fig. 6 est cons titué par un élément creux en caoutchouc 15, les ventouses étant fixées à l'extrémité d'une partie de moindre largeur 16 qui permet l'orien tation du support par rapport à la face d'appui de la carrosserie sur laquelle il est monté. Cette forme de support est plus particulièrement des tinée à être montée sur la plate-forme horizon tale prévue derrière le pare-choc arrière sur certaines automobiles, les skis étant plus ou moins inclinés selon la forme de la porte ar rière de la carrosserie.
Certaines formes d'exécution du dispositif objet de l'invention pourraient être constituées par un ou plusieurs supports amovibles main tenus uniquement par leurs ventouses et par un ou plusieurs supports fixes ou amovibles maintenus par d'autres moyens de fixation. Ce cas se présente notamment lorsque le véhicule est pourvu d'un support fixe solidaire de son pare-choc arrière, par exemple, et que des sup ports tels que celui représenté aux fig. 1 et 2 sont utilisés pour retenir les skis par leur partie supérieure.
<B> Device for the </B> attachment <B> of </B> skis <B> to a </B> motor vehicle </B> There are different types of removable devices for the attachment of skis on a motor vehicle, formed by a lique metal frame or by a set of straps which rest on the body of the vehicle by the intermediary of rubber support blocks.
Although these support blocks have sometimes been given the shape of a suction cup, other means of attachment of these devices have always been used, consisting either of a strap not healthy inside the bodywork. of the vehicle, or by another attachment means intended to be hung on the roughness of the coach, on the water drains which overhang the doors, in particular. The presence of such attachment means increases the cost of these devices and often makes them difficult to adapt to vehicles of different types.
Following tests, the applicant found that it was perfectly possible to ensure the attachment of skis to a vehicle such as a mobile car by the sole means of suction cups and that under sufficient safety conditions.
The present invention relates to a positive device for fixing skis mounted on a motor vehicle, which is characterized in that it comprises at least one removable support intended to support at least one ski at one point and having at least one suction cup. capable of being applied to the body of the vehicle, the retention of said support on the latter being provided solely by the adhesion of said suction cup. The appended drawing represents, by way of example, three types of removable support with suction cups, which may be included in different embodiments of the device object of the invention, described below.
The fig.l and 2 are front and side views partially in section of a first type of support.
Figs. 3 and 4 are similar views of a second type of support.
Figs. 5 and 6 are sections of a third type of support and a variant.
A first embodiment of the device which is the subject of the invention consists of a pair of independent supports such as that shown in FIGS. 1 and 2. These supports are each formed of an elastic link 1 made of rubber intended to grip a ski and of two suction cups 2, also made of rubber. When in use, the supports are fixed to the roof of a vehicle using their suction cups, arranged one behind the other and spaced apart so as to be able to support a ski placed longitudinally with respect to the axis of the vehicle at two points close to its ends.
To facilitate the installation of the ski, the link 1 has a solution of continuity, a loop 3 and a hook 4 being mounted at its ends to allow its closure on the ski.
Several pairs of brackets can be mounted side by side independently on the roof of a vehicle. The adjacent supports of each pair can then, at will, be ac coupled in chain. For this purpose, each link 1 has a loop 5 and a hook 6 arranged such that, when the supports are mounted side by side, the hook of a support can be engaged in the loop of the adjacent support.
In the support shown in fig. 1 and 2, the suction cups 2, which have a rod 7 for view of a head 8 of larger diameter, are assembled to the link 1 due to the fitting of this rod in a hole made for this purpose in the middle part of the link 1, the head 8 protruding from the inner face of the link 1 and thus constituting a support stop for the ski. The end face of this head could also have a central cavity intended to increase the grip of the support on the ski by the suction cup effect produced on the latter.
In a variant, the dimensions of the link 1 could be chosen so as to make it possible to attach several skis superimposed or arranged side by side. Once at destination, the skier can very easily detach the supports from the roof of the car and use them to tie several skis together, especially for carrying them.
Due to their method of assembly to the link 1, the suction cups 2 can easily be detached from the latter if it is desired to use the link alone for another purpose. Moreover, the brackets can be easily clamped in the storage compartment of the car or slipped into a clothing pocket.
Experience has shown that a single 30 mm diameter outlet ensures a perfectly sufficient grip for the transport of a ski placed between two supports; however, it is preferable to use two suction cups placed side by side as shown in fig. 1, to avoid any tilting movement of the ski. A second embodiment is constituted by supports such as that shown in FIGS. 3 and 4. This support comprises a metal bracket 11 which constitutes an elastic clip intended to retain the ski. Openings 12 made in its wings make it possible to surer the ski in the stirrup by means of a roie court, for example.
The support shown in FIG. 5 comprises a hollow rubber element 13, the cavity of which is shaped to form a housing for one end of the ski. This element 13 is preferably made of rubber and its dimensions are such that it is able to hold firmly, due to its elasticity, the end of a ski nested in its cavity. The use of such a support is particularly suitable for supporting the lower end of a ski arranged vertically or in an inclined position on the rear part of a vehicle, the ski being supported in the vicinity of its upper end by a support. such as that of FIG. 1, for example.
The support shown in FIG. 6 is constituted by a hollow rubber element 15, the suction cups being fixed to the end of a portion of lesser width 16 which allows the orientation of the support relative to the bearing face of the bodywork on which it has climbed. This form of support is more particularly designed to be mounted on the horizontal platform provided behind the rear bumper on certain automobiles, the skis being more or less inclined depending on the shape of the rear door of the body.
Certain embodiments of the device which is the subject of the invention could consist of one or more removable supports held only by their suction cups and by one or more fixed or removable supports held by other fixing means. This case arises in particular when the vehicle is provided with a fixed support integral with its rear bumper, for example, and when supports such as that shown in FIGS. 1 and 2 are used to retain the skis by their upper part.