Appareil d'alimentation d'un convoyeur pneumatique
La présente invention a pour objet un ap
pareil d'alimentation d'un convoyeur pneumati
que en produits à l'état divisé, tels que céréales,
produits de minoterie et autres produits granu
leux ou pulvérulents.
L'invention a pour but de prévoir des
moyens perfectionnés grâce auxquels le pro
duit peut être admis dans une ligne de con
voyeur pneumatique à grande vitesse et sans
nécessiter de gros volumes d'air à l'entrée et à
la sortie de la ligne, au poste d'alimentation.
Ces moyens sont conçus de telle manière que
la totalité du produit préparé pour alimenter le
convoyeur y est entraîné à toute vitesse prati
quement réalisable du mécanisme d'alimentation.
L'appareil d'alimentation conforme à l'in
vention est caractérisé en ce qu'il comprend un
rotor tournant dans un carter cylindrique, ce
rotor présentant des chambres ouvertes vers
sa périphérie et qui sont alimentées à travers
une ouverture du carter, les parois latérales de
ce dernier présentant des orifices alignés avec
lesquels les chambres du rotor viennent succes
sivement en communication, de sorte qu'un
courant d'air provenant de l'un de ces orifices
peut traverser la chambre en communication
avec cet orifice et chasser le contenu de cette
chambre dans le convoyeur qui communique
avec l'autre orifice, ainsi que des éléments disposés à la périphérie des parois opposées de chaque chambre et réalisant un joint tournant entre le rotor et le carter cylindrique.
Avec cet appareil d'alimentation, le contenu de chaque chambre est complètement déchargé dans le convoyeur lorsque la chambre arrive en regard des deux orifices dans les parois opposées du carter, le courant d'air balayant efficacement la chambre, si bien qu'aucune particule du produit ne peut y rester en réduisant ainsi la capacité utile de l'appareil d'alimentation.
On peut prévoir des moyens pour faire régner dans chaque chambre une pression égale ou inférieure à la pression atmosphérique, avant que cette chambre soit alimentée en produit, afin de faciliter le remplissage des chambres.
Grâce à l'utilisation de chambres à joints, on réduit au minimum la perte d'air provenant du convoyeur; la trajectoire de décharge des chambres étant rectiligne, on effectue une décharge très rapide de produit de l'appareil d'alimentation dans le convoyeur. Cela permet à l'appareil d'alimentation de tourner à une vitesse relativement élevée et en balayant les chambres de cette manière, le taux d'alimentation est pratiquement proportionnel à la vitesse du rotor pourvu que les chambres soient convenablement remplies.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une coupe transversale suivant la ligne A-B de la fig. 2 qui est une coupe longitudinale axiale d'un appareil d'alimentation pour convoyeur pneumatique.
Un rotor a est fixé à un arbre b tournant dans les paliers d'un carter c; il est entraîné par des moyens non représentés. Le rotor présente plusieurs chambres d qui en font partie intégrante et qui s'ouvrent à la périphérie de ce rotor, ces chambres étant destinées à être alimentées en produit à travers une trémie avec ouverture d'alimentation e du carter.
Des orifices en alignement f-g sont ménagés dans le carter aux extrémités opposées du rotor et les chambres d viennent successivement en communication avec ces orifices lorsque le rotor tourne. Un tuyau h est agencé pour l'adduction d'un courant d'air à travers l'orifice f et ce courant d'air chasse le contenu de la chambre momentanément en alignement avec les orifices f-g puis fait passer ce contenu dans le tuyau i du convoyeur. On peut alimenter le tuyau h en air comprimé. Si l'ensemble du convoyeur fonctionne à dépression, alors le tuyau h peut fournir de l'air à pression atmosphérique dans les chambres et le convoyeur.
Les cloisons de division radiales j entre les chambres présentent chacune une rainure dans laquelle est disposée une bande métallique ou en une autre matière k, pressée par un ressort de manière à réaliser un joint tournant entre la périphérie du rotor, sur les parois opposées de chaque chambre, et le carter cylindrique.
Le carter cylindrique présente encore un orifice m destiné à mettre à la pression atmosphérique chaque chambre après que son contenu en a été retiré et avant que cette chambre passe sous la trémie d'alimentation e. Si l'on utilise de l'air comprimé dans le convoyeur, cet air comprimé admis dans la chambre peut être fourni par le tuyau n vers une chambre de filtrage où il est épuré avant de s'échapper à l'atmosphère. En variante, on peut utiliser un filtre de tout type convenable disposé dans l'orifice m pour permettre à l'air comprimé dans les chambres de s'échapper directement à l'atmosphère. Suivant une autre variante, le circuit d'air comprimé venant des chambres peut être relié à un aspirateur, de sorte qu'il règne une dépression dans les chambres lorsqu'elles viennent en position d'alimentation.
Feeder of a pneumatic conveyor
The present invention relates to an ap
the same feed for a pneumatic conveyor
than in products in the divided state, such as cereals,
flour products and other granulated products
leux or pulverulent.
The object of the invention is to provide
advanced means by which the pro
duit can be admitted in a con line
high speed pneumatic voyeur without
require large volumes of air at the inlet and
the output of the line, to the power station.
These means are designed in such a way that
all of the product prepared to feed the
conveyor is driven there at any practical speed.
feasible feed mechanism.
The power supply according to in
vention is characterized in that it comprises a
rotor rotating in a cylindrical housing, this
rotor with open chambers towards
its periphery and which are fed through
an opening in the housing, the side walls of
the latter having orifices aligned with
which rotor chambers are successful
sively in communication, so that
air flow from one of these openings
can cross the room in communication
with this hole and chase the contents of this
chamber in the conveyor which communicates
with the other orifice, as well as elements arranged at the periphery of the opposite walls of each chamber and forming a rotating seal between the rotor and the cylindrical housing.
With this feeding apparatus, the contents of each chamber are completely discharged into the conveyor as the chamber comes opposite the two openings in the opposing walls of the casing, the air stream effectively sweeping the chamber so that no particles of the product cannot remain there, thus reducing the useful capacity of the feeding device.
Means can be provided for causing a pressure equal to or less than atmospheric pressure to prevail in each chamber, before this chamber is supplied with product, in order to facilitate the filling of the chambers.
By using joint chambers, the loss of air from the conveyor is reduced to a minimum; the discharge path of the chambers being rectilinear, a very rapid discharge of product from the feed apparatus into the conveyor is carried out. This allows the feed apparatus to rotate at a relatively high speed and by sweeping the chambers in this manner the feed rate is substantially proportional to the speed of the rotor provided the chambers are properly filled.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a cross section taken along the line A-B of FIG. 2 which is an axial longitudinal section of a feed apparatus for a pneumatic conveyor.
A rotor a is fixed to a shaft b rotating in the bearings of a housing c; it is driven by means not shown. The rotor has several chambers d which form an integral part thereof and which open at the periphery of this rotor, these chambers being intended to be supplied with product through a hopper with a feed opening e of the housing.
Ports in alignment f-g are formed in the housing at opposite ends of the rotor and the chambers d successively come into communication with these ports when the rotor rotates. A pipe h is arranged for the adduction of an air stream through the orifice f and this air stream drives the contents of the chamber momentarily in alignment with the orifices fg then passes this content into the pipe i of the conveyor. The hose h can be supplied with compressed air. If the entire conveyor is operated under vacuum, then the pipe h can supply air at atmospheric pressure to the chambers and the conveyor.
The radial dividing partitions j between the chambers each have a groove in which is disposed a strip of metal or of another material k, pressed by a spring so as to produce a rotary joint between the periphery of the rotor, on the opposite walls of each chamber, and the cylindrical housing.
The cylindrical housing also has an orifice m intended to bring each chamber to atmospheric pressure after its contents have been removed therefrom and before this chamber passes under the feed hopper e. If compressed air is used in the conveyor, this compressed air admitted into the chamber can be supplied through pipe n to a filter chamber where it is purified before escaping to the atmosphere. Alternatively, one can use a filter of any suitable type disposed in the port m to allow the compressed air in the chambers to escape directly to the atmosphere. According to another variant, the compressed air circuit coming from the chambers can be connected to a vacuum cleaner, so that there is a vacuum in the chambers when they come to the supply position.