CH301624A - Method for producing control rods, in particular for the steering of motor vehicles, and control rods produced according to this method. - Google Patents

Method for producing control rods, in particular for the steering of motor vehicles, and control rods produced according to this method.

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Publication number
CH301624A
CH301624A CH301624DA CH301624A CH 301624 A CH301624 A CH 301624A CH 301624D A CH301624D A CH 301624DA CH 301624 A CH301624 A CH 301624A
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CH
Switzerland
Prior art keywords
rod
control rods
bolt
control linkage
socket
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Application number
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German (de)
Inventor
Cie A Ehrenreich
Original Assignee
Ehrenreich & Cie A
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623Construction or details of the socket member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

  

  Verfahren zum Herstellen von Steuergestängen, insbesondere     für    die Lenkung von       fahrzeugen,    und nach diesem Verfahren hergestelltes Steuergestänge.    Zum Herstellen von Steuergestängen für  Kraftfahrzeuge oder dergleichen hat man bis  her meist Gelenkträger benutzt, die in einem       Gesenk    geschmiedet und in die die Kugelzap  fen bzw. die Kugelschalen direkt eingebaut  wurden. Bei diesen Gestängen ist eine sorgfäl  tige Bearbeitung des Gelenkträgers notwendig,  da. er sieh sonst für die Aufnahme des Kugel  zapfens bzw. der Kugelschalen nicht eignet.  



  Um das Verfahren zum Herstellen von  Steuergestängen für eine Massenfertigung zu  vereinfachen, wird gemäss der Erfindung     vor-          CleSchlagen,    einen Profilstab so zu einem Ge  lenkträger zu biegen, dass er mindestens eine  Öse für ein gesondertes     Kugelgelenkgehäuse     bildet, an welche sich gerade, zusammengelegte       Stabteile    anschliessen. Das Profil des Stabes  kann beliebig gewählt sein, z. B. rechteckig,  quadratisch, dreieckig, halbrund' oder rund.  Die Enden des Profilstabes können zu einem  Rohrstutzen zusammengelegt sein, in den ein       rohrförmiger        Gestängeteil    eingesetzt ist, in den  seinerseits ein mit dem Stutzen verbundener  Bolzen eingeschraubt ist.

   Hierdurch ist es in  einfacher Weise ermöglicht, die Länge des Ge  stänges zu verändern. Die Enden des Profil  stabes können aber auch zu einem Bolzen mit  Aussengewinde zusammengelegt sein, auf den  ein rohrförmiger     Gestängeteil    aufgeschraubt  ist.  



  Statt dass der Profilstab zu einem einzel  nen Gelenkträger gebogen ist, könnte er auch  zu einer Stange mit zwei äsen gebogen sein.    Hierbei ist selbstverständlich eine Längenein  stellung des Gestänges nicht möglich. Das ge  sonderte     Kugelgelenkgehäuse    kann aus einem  Topf mit     balliger    Aussenfläche bestehen, der  mit einem umgebördelten Rand zum Festhal  ten einer Kugelpfanne versehen ist.  



  Die Erfindung ermöglicht eine wesentliche  Verbilligung des Steuergestänges durch die  Verwendung einfacher Profilstäbe und durch  einfache Formgebung. Vor allem ist aber der  Zusammenbau des Steuergestänges wesentlich  billiger als bisher. Durch die Verwendung des  gesonderten Gelenkgehäuses wird die Lager  haltung vereinfacht, da man bei den verschie  densten     Gestängelängen    immer das gleiche Ge  lenk benutzen kann.  



  Auf der Zeichnung sind mehrere Ausfüh  rungsbeispiele des Steuergestänges gemäss der  Erfindung dargestellt, an Hand von welchen  auch das erfindungsgemässe Verfahren bei  spielsweise erläutert wird. Es zeigen       Fig.1    einen Profilstab mit rechteckigem  Querschnitt,       Fig.    2 einen Schnitt durch einen Gelenk  träger mit     Kugelgelenkgehäuse,          Fig.    3 eine schaubildliche Darstellung einer  andern Ausführungsform,       Fig.    4 die Ansicht     eines    andern Steuer  gestängeteils und       Fig.    5 v     erschiedeile        Stabquerschnitte.     



  Der     Kugelgelenkträger    ist nach     Fig.1    und  2 aus einem Profilstab 1 hergestellt, dessen  breitere Enden 1a halbkreisförmig     vorgebogen         und dann zu einem Rohrstutzen 2 zusammen  gelegt sind, wobei der schmälere Mittelteil zu  einer Öse 3 gebogen ist. In diese Öse wird ein  gesondertes     Kugelgelenkgehäuse    eingeklemmt,  das aus einem an der Aussenfläche Balligen  Topf 4 besteht, in den die Druckfeder 5, der  Teller 6, der Kugelzapfen 7 und die Kugel  pfanne 8 von unten her eingelegt sind. Durch       Umbördeln    des     untern    Topfrandes 9 sind diese  sämtlichen Teile im Topf gehalten.

   Wegen  der Balligen Aussenfläche des Topfes kann die  ser in der Öse 3 ohne besondere Hilfsmittel  festgeklemmt werden. Die Aussenfläche des  Topfes kann auch noch zur Erhöhung der       Klemmwirkung        aufgerauht    oder mit Riefen  versehen sein. Selbstverständlich kann dieses  gesonderte     Kugelgelenkgehäuse    auch auf an  dere Weise, z. B. mittels Schweissen oder der  gleichen, mit der Öse verbunden werden.  



  Der von den Enden 1 a des Stabes 1 gebil  dete Rohrstutzen 2 ist auf das Ende eines  Rohres 10     (Fig.2)    aufgeschoben und durch  eine Schelle 11 mit Schraube     11a    festge  klemmt. Der Gelenkträger kann natürlich  auch mittels Schrauben, Nieten,     Schweissung     oder dergleichen am Rohrende befestigt sein.  Um die Länge des Gestänges einstellen zu kön  nen, ist nach     Fig.    2 in das Innere des Rohres  10 ein Gewinde eingeschnitten und ein Bolzen  12 eingeschraubt, der durch eine Schraube 13  mit dem Rohrstutzen 2 verbunden ist. Durch  mehr oder weniger tiefes Einschrauben dieses  Bolzens 12 kann die     Gestängelänge    geändert  werden.

   Statt eines Rohres 10 kann auch ein  Vollstab als     Gestängeteil    benutzt werden, auf  dessen Ende der     Gelenkträger    aufgeschraubt  und gesichert wird.  



  Nach     Fig.    3 besitzt der Gelenkträger einen       Bolzen    14 und eine Öse 15, die aus einem Stab  von halbkreisförmigem Querschnitt gebogen  sind. Auf dem beim Zusammenlegen der Stab  enden entstehenden massiven Bolzen 14 ist ein  Gewinde aufgebracht, mit dem der Bolzen     in     das Ende eines Rohres<B>16</B> eingeschraubt ist,  das am     Bolzen    durch eine Schelle 17 gesichert  ist.  



  Nach     Fig.4    ist die ganze     Gestängestange     18 mit ihren beiden Ösen 19 und 20 aus einem    Profilstab von zum Beispiel halbkreisförmigem  Querschnitt 21 gebogen. An der Stossstelle  sind die Enden des Stabes miteinander ver  schweisst; ebenso können an den Berührungs  flächen der     aneinanderliegenden        Stabteile          Schweissungen    vorgesehen sein. Statt eines  halbkreisförmigen Querschnittes kann man  nach     Fig.    5 auch kreisförmige Querschnitte 22,  quadratische Querschnitte 23, rechteckige  Querschnitte 24 oder dreieckige Querschnitte  25 für den Stab benutzen.

   Auch bei einer sol  chen Ausbildung des Gestänges werden die ge  sonderten     Kugelgelenkgehäuse    in die Ösen ein  gesetzt und dort verankert.



  Process for the production of control rods, in particular for the steering of vehicles, and control rods produced according to this process. For the manufacture of control rods for motor vehicles or the like, one has mostly used articulated supports that are forged in a die and into which the Kugelzap fen or the spherical shells were installed directly. With these linkages, careful processing of the joint support is necessary because. otherwise he is not suitable for receiving the ball pin or the ball sockets.



  In order to simplify the process of manufacturing control rods for mass production, the invention proposes to bend a profile rod to form a joint support that it forms at least one eye for a separate ball-and-socket joint housing to which straight, merged rod parts are connected . The profile of the rod can be chosen arbitrarily, for. B. rectangular, square, triangular, half-round 'or round. The ends of the profile bar can be put together to form a pipe socket into which a tubular rod part is inserted, into which a bolt connected to the socket is screwed.

   This makes it possible in a simple manner to change the length of the rod. The ends of the profile rod can also be put together to form a bolt with an external thread onto which a tubular rod part is screwed.



  Instead of the profile bar being bent into a single joint support, it could also be bent into a rod with two ears. Here, of course, a Längenein position of the linkage is not possible. The ge separate ball joint housing can consist of a pot with a spherical outer surface, which is provided with a flanged edge for Festhal th a ball socket.



  The invention enables the control linkage to be significantly cheaper through the use of simple profile bars and simple shaping. Above all, assembling the control linkage is much cheaper than before. By using the separate joint housing, the stock attitude is simplified because you can always use the same Ge joint for the most diverse rod lengths.



  In the drawing several Ausfüh approximately examples of the control linkage according to the invention are shown, on the basis of which the inventive method is explained for example. 1 shows a profile bar with a rectangular cross-section, FIG. 2 shows a section through a joint support with a ball joint housing, FIG. 3 shows a diagrammatic representation of another embodiment, FIG. 4 shows a view of another control rod part and FIG. 5 shows various rod cross-sections.



  1 and 2, the ball-and-socket joint support is made from a profile rod 1, the wider ends 1 a of which are pre-bent in a semicircular shape and then put together to form a pipe socket 2, the narrower central part being bent to form an eyelet 3. In this eyelet a separate ball joint housing is clamped, which consists of a bowl 4 on the outer surface, in which the compression spring 5, the plate 6, the ball stud 7 and the ball pan 8 are inserted from below. By flanging the lower edge of the pot 9, all of these parts are held in the pot.

   Because of the spherical outer surface of the pot, the water can be clamped in the eyelet 3 without special tools. The outer surface of the pot can also be roughened or grooved to increase the clamping effect. Of course, this separate ball joint housing can also be used in other ways, for. B. by welding or the like, are connected to the eyelet.



  Of the ends 1 a of the rod 1 gebil finished pipe socket 2 is pushed onto the end of a pipe 10 (Figure 2) and clamped Festge by a clamp 11 with screw 11a. The joint support can of course also be attached to the pipe end by means of screws, rivets, welding or the like. In order to be able to adjust the length of the linkage, according to FIG. 2, a thread is cut into the interior of the tube 10 and a bolt 12 is screwed in which is connected to the pipe socket 2 by a screw 13. The rod length can be changed by screwing this bolt 12 in more or less deeply.

   Instead of a tube 10, a solid rod can also be used as a rod part, onto the end of which the joint support is screwed and secured.



  According to Fig. 3, the joint support has a bolt 14 and an eyelet 15 which are bent from a rod of semicircular cross-section. A thread is applied to the massive bolt 14 that is produced when the rods are collapsed, with which the bolt is screwed into the end of a tube 16 that is secured to the bolt by a clamp 17.



  According to Figure 4, the entire rod 18 is bent with its two eyes 19 and 20 from a profile rod of, for example, semicircular cross-section 21. At the joint, the ends of the rod are welded together; welds can also be provided on the contact surfaces of the rod parts lying against one another. Instead of a semicircular cross-section, according to FIG. 5, circular cross-sections 22, square cross-sections 23, rectangular cross-sections 24 or triangular cross-sections 25 can also be used for the rod.

   Even with such a design of the linkage, the ge separate ball joint housings are set in the eyelets and anchored there.

 

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: I. Verfahren zum Herstellen von Steuer gestängen, insbesondere für die Lenkung von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass ein Profilstab so zu einem Gelenkträger gebogen wird, dass er mindestens eine Öse für ein gesondertes Kugelgelenkgehäuse bildet, an welche sich gerade, zusammengelegte Stab teile anschliessen. 1I. Steuergestänge, hergestellt nach dem Verfahren gemäss Patentanspruch I, gekenn zeichnet durch einen Gelenkträger aus einem Profilstab, der so gebogen ist, da.ss er minde stens eine Öse für ein gesondertes Kugel gelenkgehäuse aufweist. UNTERANSPRÜCHE: 1.. PATENT CLAIMS: I. A method for producing control rods, in particular for the steering of motor vehicles, characterized in that a profile bar is bent to form a joint support that it forms at least one eyelet for a separate ball-and-socket joint housing to which straight, collapsed rod parts connect. 1I. Control linkage, produced according to the method according to claim I, characterized by a joint support made of a profile rod which is bent so that it has at least one eye for a separate ball joint housing. SUBCLAIMS: 1 .. Steuergestänge nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden (la) des Profilstabes (1) zu einem Rohrstutzen (2) zusammengelegt sind, in den ein rohrförmiger Gestängeteil (10) eingesetzt ist, in den seiner seits ein mit dem Stutzen (2) verbundener Bolzen (12) eingeschraubt ist. 2. Steuergestänge nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (12) durch eine Schraube (13) mit dem Stutzen (2) verbunden ist. 3. Control linkage according to patent claim II, characterized in that the ends (la) of the profile rod (1) are put together to form a pipe socket (2) into which a tubular linkage part (10) is inserted, in which one with the socket (2) connected bolt (12) is screwed in. 2. Control linkage according to dependent claim 1, characterized in that the bolt (12) is connected to the connecting piece (2) by a screw (13). 3. Steuergestänge nach Patentanspruch 1I, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden des Profilstabes zu einem Bolzen (14) mit Aussen gewinde zusammengelegt sind, auf den ein rohrförmiger Gestängeteil (16) aufgeschraubt ist, der am Bolzen durch eine Schelle (17) festgeklemmt ist. 4. Steuergestänge nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass der Profilstab zu einer Stange (18) mit zwei Ösen (19, 20) ge bogen ist. 5. Control linkage according to claim 1I, characterized in that the ends of the profile rod are put together to form a bolt (14) with an external thread onto which a tubular linkage part (16) is screwed, which is clamped to the bolt by a clamp (17). 4. Control linkage according to claim II, characterized in that the profile rod to a rod (18) with two eyelets (19, 20) is ge bent. 5. Steuergestänge nach Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass das gesonderte Kugelgelenkgehäuse aus einem Topf (4) mit balliger Aussenfläche besteht, der mit einem umgebördelten Rand (9) zum Festhalten einer Kugelpfanne (8) versehen ist. Control linkage according to claim II, characterized in that the separate ball joint housing consists of a pot (4) with a spherical outer surface which is provided with a flanged edge (9) for holding a ball socket (8).
CH301624D 1952-01-22 1952-01-22 Method for producing control rods, in particular for the steering of motor vehicles, and control rods produced according to this method. CH301624A (en)

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CH301624T 1952-01-22

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2855665A (en) * 1953-06-25 1958-10-14 Thompson Prod Inc Ball joint

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2855665A (en) * 1953-06-25 1958-10-14 Thompson Prod Inc Ball joint

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