Bodenanker für waagrechte und lotrechte Zugbeanspruchung. Die bisher bekannten Bodenanker sind falls sie leicht versetzbar sein sollen, zu leicht und zu schwach, um grössere Zugkräfte aufzu nehmen, oder sie müssen, wie beispielsweise die Poller, an der Unterlage verschraubt wer den, wenn sie für grosse Kräfte bestimmt sind. Ausserdem können die, versetzbaren Boden anker oft nur in einer Richtung beansprucht werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu grunde, einen Bodenanker zu schaffen, wel cher waagrechte und lotrechte Zugkräfte auf nehmen kann und welcher dadurch gekenn zeichnet ist, dass eine mit einem Zugring ver sehene Bodenplatte vorgesehen ist, in der schräg dazu Führungshülsen angeordnet sind, durch welche Halteschienen schräg in den Boden zu schlagen sind.
Der Bodenanker kann eine gepresste oder gegossene, profilierte, metallene Bodenplatte in runder oder eckiger Form aufweisen, nahe deren Aussenrand schräg nach aussen oder innen oder nach aussen und innen gerichtete Führungshülsen angeordnet sind. Die Halte schienen können dabei je nach der Boden beschaffenheit länger oder kürzer gewählt werden. Es können auch Gewindelöcher in der Bödenplatte angeordnet werden, die es ermög lichen, festzuhaltende Maschinen und Geräte, wie Winden usw., unmittelbar auf ihr zu ver schrauben.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbei spiel des erfindungsgemässen Bodenankers für waagrechte und lotrechte Zugbeanspruchung schematisch dar, und zwar zeigt: Abb.1 einen Schnitt nach der Ebene A-B in Abb. 2 durch den Bodenanker und Abb.2 eine Draufsicht auf denselben in perspektivischer Darstellung.
Die profilierte, runde, metallene Boden platte a wird durch Profilschienen b fest im Erdboden gehalten, nachdem letztere bis zum Kopf in die Führungshülsen c und in den Boden getrieben worden sind. Der drehbare und schwenkbare Zugring d nimmt dabei die auf ihn von dem zu haltenden Objekt ausge übten Zugkräfte z nach allen Seiten auf.
Die Installation des Bodenankers geschieht wie folgt Die Bodenplatte a wird auf die Erde ge legt. Die in die Führungshülsen c eingescho benen Profilschienen b werden mittels eines Vorschlaghammers bis ztun Kopf in die Hül sen getrieben. Anschliessend wird das Zugseil durch den nach allen Seiten dreh= und schwenkbaren Zügring d gezogen. Beim Hori zontalzug drückt sich die heruntergebördelte Kante der Platte a fest in den Boden ein und macht im Zusammenwirken mit den schräg stehenden Profilschienen d eine Verschiebung des Ankers unmöglich.
Die zu haltenden Ob jekte können dabei von sehr verschiedener Art sein.- Verwendungsmöglichkeiten: Im Baugewerbe werden Masten, Derrick- Kräne, Baugerüste, Montagewinden, Bauauf züge, Umlenkrollen, Motoren sowie teilweise montierte Bauteile, in der Schiffahrt Last kähne, Pontons, Schwimmbagger, Fähren, Sportboote und in der Luftfahrt Flugzeuge verankert. Bei der Eisenbahn werden die Bo denanker zur Verankerung von Winden, Ma sten und Kränen bei Erneuerungsarbeiten und zur Hilfsleitung bei Unfällen verwendet.
Im Transportgewerbe- kann der Bodenanker zur Verankerung beim Herauswinden steckenge bliebener Fahrzeuge oder beim Herausziehen von den von der Fahrbahn abgerutschten Fahrzeugen angewendet werden. Kraft- und Elektrizitätswerke benutzen ihn bei der Mon tage von Hoehspannungsmasten sowie zum Spannen von Freileitungen. Auch im Berg bau lässt sich der Bodenanker anwenden. In kleinerer Ausführung lässt er sich auch zur Verankerung von Zelten, Zeltbahnen und pro visorischen Hilfsbauten sowie von Sportgerä ten bei Veranstaltungen im Freien heranzie hen.
Ground anchor for horizontal and vertical tensile stress. The previously known ground anchors are if they should be easily relocated, too light and too weak to take larger tensile forces, or they must, such as the bollard, screwed to the base who the if they are intended for large forces. In addition, the movable ground anchors can often only be stressed in one direction.
The invention is based on the object of creating a ground anchor which can absorb horizontal and vertical tensile forces and which is characterized in that a base plate provided with a pull ring is provided, in which guide sleeves are arranged obliquely to it, through which Support rails must be knocked into the ground at an angle.
The ground anchor can have a pressed or cast, profiled, metal base plate in a round or angular shape, near the outer edge of which guide sleeves are arranged obliquely outwards or inwards or outwards and inwards. The holding rails can be selected longer or shorter depending on the nature of the ground. Threaded holes can also be arranged in the base plate, which make it possible to screw machines and devices to be held, such as winches, etc., directly onto it.
The drawing schematically shows an exemplary embodiment of the ground anchor according to the invention for horizontal and vertical tensile loads, namely: Figure 1 shows a section along the plane A-B in Figure 2 through the ground anchor and Figure 2 shows a top view of the same in a perspective view.
The profiled, round, metal bottom plate a is held firmly in the ground by profile rails b after the latter have been driven up to the head in the guide sleeves c and into the ground. The rotatable and pivotable pull ring d absorbs the pulling forces z exerted on it by the object to be held in all directions.
The installation of the ground anchor is done as follows: The ground plate a is placed on the ground. The profile rails b inserted into the guide sleeves c are driven into the sleeves up to ten heads using a sledgehammer. Then the pull rope is pulled through the pull ring d, which can be rotated and swiveled in all directions. When the horizontal pull, the flanged edge of the plate a is pressed firmly into the ground and, in cooperation with the sloping profile rails d, makes it impossible to move the anchor.
The objects to be held can be of very different types. - Possible uses: In the construction industry, masts, derrick cranes, scaffolding, assembly winches, construction hoists, pulleys, motors and partially assembled components, in shipping load barges, pontoons, dredgers, Ferries, pleasure craft and aircraft anchored in aviation. On the railways, the ground anchors are used to anchor winches, masts and cranes during renovation work and to provide assistance in the event of accidents.
In the transport industry, the ground anchor can be used for anchoring when unwinding stuck vehicles or when pulling out vehicles that have slipped off the road. Power and electricity plants use it for the assembly of high voltage masts and for tensioning overhead lines. The ground anchor can also be used in mining. In a smaller version, it can also be used to anchor tents, tent sheets and temporary auxiliary structures as well as sports equipment at outdoor events.