Machine à fendre des vis et des objets analogues. L'invention a pour objet une machine à fendre des vis et des objets analogues, com portant un tambour monté à rotation sur un axe sensiblement horizontal et présentant plu sieurs encoches périphériques disposées à intervalles réguliers dans une de ses extré mités et destinées à recevoir les objets devant être fendus.
La présente invention a pour but d'assu rer que les objets devant être fendus soient distribués à la machine de façon desmodromi- que et à des intervalles corrects pour corres pondre aux encoches du tambour, de sorte que la machine soit alimentée en objets de faon quasi forcée, au lieu d'être simplement alimentée par gravité, si bien qu'elle puisse être disposée horizontalement au lieu d'être inclinée, comme c'est le cas pour les machines connues du type spécifié.
La machine faisant l'objet de l'invention est, caractérisée en ce qu'elle comprend une roue d'alimentation montée à rotation sur un axe sensiblement perpendiculaire à celui dudit tambour et :destinée à introduire les objets devant être fendus dans lesdites encoches, cette roue présentant pour cela des logements uniformément répartis à sa périphérie et des tinés à recevoir lesdits objets un à un à par tir de moyens d'alimentation, en ce que ladite roue d'alimentation est entraînée en synchro- nismee avec ledit tambour, de manière que ses logements successifs viennent l'un après l'au tre en regard des encoches successives du tambour,
la périphérie de la roue d'alimen tation venant très près de la périphérie du tambour, et en ce qu'elle comprend des moyens servant à transférer les objets devant être fendus à partir de la roue d'alimenta tion jusque sur le tambour, et des moyens de guidage disposés entre lesdits moyens d'ali mentation et l'endroit où s'effectue ce trans fert et destinés à maintenir les objets devant être fendus dans les logements de cette roue.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution -de la ma chine objet de l'invention et une variante de détail de cette forme .d'exécution.
Fig. 1 est une vue en élévation de cette forme d'exécution.
Fig. 2 est une vue en plan correspondant à la fig. 1, le socle, des plateaux, des protec tions pour une bande et d'autres parties d'un dispositif d'alimentation à trémie n'étant pas représentés.
Fig. 3 est une vue en plan, à plus grande échelle, d'une partie de la machine voisine de la roue d'alimentation.
Fig. 4 est une coupe selon A-B de la fig. 3.
Fig. 5 est une coupe par un plan médian, parallèle à la roue d'alimentation. Fig. 6 est une vue partielle analogue à celle de la fig. 3, montrant la variante de dé tail, et fig. 7 est une élévation de ladite variante clé détail.
La machine à fendre les vis représentée comprend un tambour porteur 1 (voir fig. 1 à 3) de forme annulaire et qui est fixé à une roue d'engrenage 2 disposée à l'extrémité d'un arbre creux horizontal, non représenté. Cet arbre est monté rotativement dans une tête 3 qui est fixée à un socle 4. La face la du tam bour porteur 1 présente des encoches périphé riques 5 qui sont usinées dans ce tambour et qui ont sensiblement la forme de dents de ro chet et sont. disposées radialement et à inter valles régaliers dans une des extrémités dix tambour 1.
La tête 3 porte également -Lino broche horizontale 6 montée rotativeinent dans cette tête, dans laquelle elle est disposée excentriquement, de manière qu'une scie à métaux 7 montée à l'extrémité de la broche 6 vienne au voisinage de la périphérie inté rieure lb du tambour porteur 1. Cette ma chine à fendre les vis comprend une plaque de retenue 8 (voir fig. 3), un bloc de guidage 9, constitué par un segment de retenue pour les têtes, une plaque de protection 10 et un pignon de chaîne double d'entraînement 11 fixé à la broche 6 de la scie.
Des moyens d'alimentation sont également montés sur le socle 4 et servent à, alimenter le tambour 1 en ébauches à la vitesse voulue. Ces moyens comprennent une trémie rotative 12, une paire de rouleaux 13 avec un arbre d'entraînement 14, un transporteur à bande comprenant une courroie ou bande transpor teuse sans fin 15 passant autour de poulies rotatives 16 et 16a disposées à des extrémités opposées du socle 4, une barre rigide 17 et une bande de friction 18 (voir fig. 3) dis posées parallèlement à la bande 15.
Un inter valle 19 est laissé libre entre la barre rigide 17 et la bande 15, les fûts 20a des ébauches 20 pendant :dans cet intervalle, les têtes 20b desdites ébauches reposant sur le bord supé rieur de la bande 15 et sur le bord supérieur de la barre rigide 17. Dans une variante non représentée, le transporteur à bande est rem placé par un couloir d'alimentation par gra- vite.
Les moyens d'entraînement de la machine à fendre les vis comprennent un moteur élec trique 21 monté sur le socle 4 et relié au moyen d'un accouplement 22 à un engrenage réducteur à vis sans fin 23. L'arbre de la roue hélicoïdale de cet engrenage constitue un arbre d'entraînement principal 24 de la machine. A son extrémité antérieure, cet arbre 24 porte un pignon conique 25 qui engrène avec un pignon conique 26 monté sur un arbre latéral 27 qui s'étend jusqu'à un pi gnon conique 28 qui engrène avec une roue dentée conique 29 montée au bas d'un arbre vertical 30. A son extrémité supérieure, cet.
arbre vertical 30 porte un pignon 31 qui en grène avec un anneau denté 32 fixé au bas de la poulie 16a. L'arbre vertical 30 porte égale ment une poulie 33 et une courroie d'entraî nement 34 passe sur cette poulie 35c montée sur un autre arbre vertical 35. Un engrenage hélicoïdal 36 relie l'extrémité supérieure de l'arbre 35 et l'arbre d'entraînement 14 de la paire de rouleaux 13.
L'arbre d'entraînement principal 24 porte également une poulie 37 reliée par une cour roie 38 à une poulie 39 montée sur un arbre 40 portant un pignon 41 qui engrène avec un anneau denté 42 fixé à l'arrière de la@ trémie! 12.
Un pignon de chaîne double 43 (voir fig. 2) monté sur l'arbre d'entraînement prin cipal 24 entraîne, par l'intermédiaire de chaînes 44, les pignons de chaîne 11 montés sur la broche 6 de la scie. Un autre pignon de chaîne 45, monté également sur l'arbre d'en- , traînement principal 24, entraîne un pignon de chaîne 47 monté sur un arbre d'entraîne ment 48, par l'intermédiaire d'une chaîne 46. L'arbre 48 est l'arbre d'entraînement d'une boîte de vitesse 49 qui est montée sur le socle 4.
L'arbre :d'entraînement principal 24 com prend également d'autres poulies pour l'en traînement d'autres mécanismes connus, tels que des pompes pour un liquide réfrigérant, des roues de dégagement et d'autres méca nismes analogues, non représentés. La boîte de vitesse 49 comprend un levier de commande 49a; l'arbre mené 50 de cette boîte de vitesse 49 porte un pignon 51 qui engrène avec une roue intermédiaire 52 fixée à un arbre de renvoi 53. Cette roue intermé diaire 52 engrène également avec la roue den tée 2 du tambour porteur 1.
En un point du transporteur comprenant la barre rigide 17 et la bande mobile 15, à l'endroit où la bande est près de passer sur sa poulie 16, la barre rigide 17 se termine pour permettre l'introduction d'une roue d'alimentation 54. Cette roue d'alimentation 54 (voir fi-. 3, 4 et 5) est montée à l'extré mité supérieure d'un arbre vertical 55 et elle présente des dents 54a, en forme de dents de rochet, sur des disques supérieur et inférieur 54b et 54e de cette roue, une partie unie de diamètre réduit 54d étant disposée entre les dits disques 54b et 54c.
Les dents 54a et les logements séparant ces dents sont alignés deux à deux axialement dans les disques su- périeur et inférieur 54b et 54c de la roue 54 et sont uniformément répartis à la. périphérie de cette roue, le pas des dents 54a étant tel qu'il correspond aux distances entre les en coches 5 destinées à recevoir des ébauches du tambour porteur 1.
Lesdits logements sont destinés à recevoir des ébauches une à une, à partir des moyens d'alimentation décrits ci- dessus. Chacun d'eux est limité par une face arrière de butée approximativement radiale et par une face avant inclinée de manière à faciliter le transfert des ébauches à partir de ce.logement jusque dans une des encoches du tambour.
La périphérie de la roue d'alimentation 54 balaie transversalement l'espace ou intervalle 19 entre la barre rigide 17 et la bande mobile 15 et ferme cet espace du fait qu'elle vient presque en contact avec ladite bande. Cette roue balaie également transversalement la face 1a du tambour porteur 1, venant pres que en contact avec ce tambour. Elle est des tinée à prélever les ébauches 20 sur le trans porteur, à les dévier et à les porter jusqu'au tambour porteur 1, et elle est entraînée en synchronisme avec ce tambour, de manière que ses logements successifs viennent en re gard d'encoches successives du tambour.
Le niveau supérieur de la roue d'alimen tation 54 coïncide avec le' niveau supérieur de la bande transporteuse 15 et de la barre ri gide 17 ainsi qu'avec le niveau de la périphé rie intérieure 1b du tambour porteur 1, au bas de ce dernier. De la sorte, les ébauches sont transférées dans les encoches du tambour au bas du parcours de ces encoches.
Des moyens de guidage sont disposés entre les moyens d'alimentation et l'endroit où s'ef fectue le transfert des ébauches à partir de la roue d'alimentation 54 jusque sur le tambour 1. Ces moyens sont destinés à maintenir les ébauches dans les logements de la roue d'ali mentation. Ils comprennent un bloc rigide 56 qui présente une face arquée 56a qui est si tuée en regard de la roue d'alimentation 54. Le bloc 56 s'étend, à partir du voisinage de la: bande 15, jusqu'au voisinage de la face 1a du tambour porteur, la barre rigide 17 s'éten dant jusqu'au voisinage de la roue d'alimen tation 54, du côté opposé à ce bloc 56.
Le ni veau de la face supérieure du bloc .de guidage 56 coïncide avec le niveau supérieur de la roue d'alimentation 54.
La machine représentée comprend des moyens servant à transférer les ébauches à partir de la roue d'alimentation jusque sur le tambour. Ces moyens comprennent le bloc de guidage 9 et un organe déflecteur 57 (voir fig. 5) qui s'étend entre les disques supé rieur et inférieur 54b et 54e de la roue d'ali mentation 54.
Cet organe présente une sur face de came incurvée 57a contre laquelle les frits 20a des ébauches 20 viennent. prendre appui au cours de leur déplacement vers le tambour porteur 1, de sorte que cette surface de came 57a les dévie et les force hors des logements de la roue d'alimentation 54 et les fait avancer jusque dans les encoches 5 du tambour porteur venant successivement en re gard de ces logements.
Cet organe déflecteur 57 peut être fixé rigidement, mais il est de préférence flot tant , de manière à tenir compte de toutes irrégularités éventuelles du diamètre des fûts 20a des ébauches 20. A cette fin, l'organe dé flecteur 57 s'étend étroitement autour de la partie de diamètre réduit 54d de la roue d'alimentation 54 et il présente une saillie <B>57b.</B> Il est fixé de faon lâche au bloc de guidage 9, au moyen d'une bride 58 fixée à ce bloc.
Le bloc de guidage 9 présente une face cylindrique 9b destinée à retenir les ébauches dans les encoches du tambour et, à son extré mité de gauche (fig. 3 et 5), une face arquée 9a qui est étroitement adaptée à la périphé rie des disques de la roue d'alimentation 54.
Il y a entraînement desmodromique entre le tambour porteur 1 de la machine et la, roue d'alimentation 54, de sorte que les logements entre les dents 54a de cette roue correspon dent correctement aux encoches 5 entre les dents du tambour porteur. Le sens de rota; tion de la roue d'alimentation 54 est tel (voir fig. 3) que cette roue prélève les ébauches 20 lorsqu'elles se déplacent vers elle le long de la bande transporteuse 15 et qu'elle les dévie vers le tambour 1 qui les prélève sur cette roue d'alimentation 54.
Les moyens d'entraînement desniodromi- que entre le tambour porteur 1 et la roue d'alimentation 54 comprennent (voir fig. 1 et 2) un pignon conique 59 fixé à l'extrémité inférieure de l'arbre vertical 55 de la roue d'alimentation et engrenant avec un pignon eonique 60 disposé à l'une des extrémités d'un arbre horizontal 61, -un pignon 62 disposé à l'autre extrémité de l'arbre 61 et engrenant avec un pignon 63 disposé à.
l'extrémité infé- ricure d'un arbre incliné 64, et un pignon 65 monté à l'extrémité supérieure de l'arbre 64 et qui engrène avec un pignon 66 monté sur l'arbre de renvoi 53.
Les moyens d'alimentation de la machine décrite sont satisfaisants pour alimenter le tambour de cette machine en ébauches présen tant des têtes rondes ou cylindriques, du fait que ces têtes présentent des faces inférieures planes qui reposent à plat sur la bande 15 et sur la barre rigide 17. Cependant, des ébau ches présentant chacune aine tête fraisée ne cheminent pas dans une position uniforme droite le long du transporteur, à cause de la surface inférieure conique de chacune de ces têtes.
Il en résulte qu'une ébauche 20 ne se trouve occasionnellement pas parfaitement droite lorsqu'elle atteint la roue d'alimenta tion 54 et qu'il peut y avoir tendance à, blo cage du fait que les fûts 20a ne passent pas librement entre les dents 54a des disques su périeur et inférieur 54b et 54e de la roue d'alimentation.
Afin de vaincre cette difficulté qui ne se présente qu'avec des ébauches à tête fraisée, il est prévu, dans la variante des fig. 6 et 7, une roue d'alignement 67 montée de façon. à pouvoir tourner librement et disposée j rite au-dessus de la roue d'alimentation 54, à l'en droit où les ébauches 20 sont transférées à partir des moyens d'alimentation jusque dans les logements de la roue d'alimentation 54.
Cette roue d'alignement 67 présente des loge ments 67a qui sont formés dans sa périphérie et qui présentent une périphérie chanfreinée dont l'inclinaison correspond à. celle de la sur face inférieure de la tête de chacune des ébauches et destinée à amener ces ébauches en position verticale. Ces logements peuvent ainsi chacun venir entourer environ la moitié d'une tête fraisée.
La roue d'alignement 67 est montée pour tourner librement sur un axe 67b, jusqu'à l'extrémité supérieure duquel s'étend un bras radial 68, sensiblement horizontal, qui s'étend, d'autre part, jusqu'à une paire de saillies 68a faites d'une pièce avec lui ou fixées à ce bras.
Les saillies 68a sont montées pour pivoter sur une broche verticale 69 qui est. maintenue dans un support 70 fixé à la plaque de pro tection 10; ce support pourrait être fixé à une autre partie rigide de la tête 3. 1J n res sort 71 disposé sur la. broche 69 est en prise avec le support 70, d'une part, et avec les saillies .68a, d'autre part, de sorte qu'il tend à appliquer la roue d'alignement 67 contre la bande 15.
Lorsque des ébauches 20 sont avancées dans la trémie rotative 12 et le long du trans porteur, ces ébauches 20 ne peuvent se dépla cer que jusque contre la roue d'alimentation 54 qui ferme l'intervalle 19 dans lequel les fûts 20a des ébauches 20 pendent verticale ment, les têtes 20b de ces ébauches reposant sur les bords supérieurs de la bande mobile 15 et de la barre rigide 17.
La rotation de la roue d'alimentation 54 a pour effet que ses dents 54c balaient trans versalement l'intervalle 19 du transporteur et les logements séparant les dents 54ca sont tels que chacun de ces logements ne prélève qu'une seule ébauche. Les ébauches sont sai sies par leurs fûts 20a, lorsque ceux-ci pas sent entre les dents 54a, et elles sont portées loin du transporteur, vers le tambour porteur 1, leurs têtes 20b reposant sur la face supé rieure de la roue d'alimentation 54 et égale ment sur le bloc de guidage 56.
Tant que les ébauches 20 reposent sur la courroie transporteuse, elles tournent toutes séparément, du fait que la bande 15 avance à une plus grande vitesse que ne le font les ébauches acheminées le long du transporteur, et parce que les côtés opposés des têtes des ébauches sont supportés, d'une part, par la barre rigide immobile 17 et, d'autre part, par la bande mobile 15. Cette rotation des ébau ches 20 est avantageuse lorsque ces ébauches viennent en contact avec la roue d'alimenta tion 54, car elle tend à les faire glisser dou cement jusque dans les logements séparant les dents 54a de la roue d'alimentation 54, sans qu'il y ait tendance à blocage.
Cependant, au cas où un angle vif d'une dent 54a de la roue d'alimentation 54 vient brutalement en con tact avec une ébauche 20, la bande 15 tend à s'infléchir en s'éloignant de la roue d'alimen tation 54, de manière à libérer l'ébauche, si bien que celle-ci pénètre correctement dans la roue d'alimentation ou tombe hors du trans porteur. A cette fin, un jeu supplémentaire peut être ménagé entre la bande 15 et la bande de friction 18, au voisinage de la roue d'alimentation 54, la bande de friction se ter minant, si on le désire, en regard de la roue d'alimentation 54.
L'organe déflecteur 57, grâce à sa surface de came incurvée 57a, vient en prise derrière les fûts 20a des ébauches lorsque celles-ci s'approchent du tambour porteur 1, de sorte que lesdites ébauches 20 sont graduellement ; poussées hors des logements de la roue d'ali mentation pour pénétrer clans les encoches du tambour porteur 1, ces logements et ces en coches coïncidant. Le tambour porteur 1 dé place ensuite les ébauches 20 le long d'un ; parcours circulaire, jusque derrière la plaque de retenue 8, les têtes 20b de ces ébauches étant fendues par la scie 7.
Lorsque les ébauches sont du type à tête fraisée, comme représenté aux fi-.<B>6</B> et<B>7,</B> le, mécanisme à roue d'alignement est monté sur la machine à fendre les vis et, comme le res sort 71 pousse élastiquement la roue d'aligne ment 67 vers la bande mobile 15, les ébauches 20 rencontrent cette roue d'alignement avec leur tête 20b au moment où leur fût 20a approche de la roue d'alimentation 54.
Des parties des têtes 20b des ébauches 20 sont par conséquent forcées de pénétrer dans les logements 67a de la roue d'alignement 67, ce qui a pour effet de forcer ces ébauches à prendre une position verticale au cas où elles ne se trouveraient pas déjà dans une telle position, de sorte que leurs fûts 20a, viennent bien en prise avec .la roue d'alimentation 54.
La rotation de la roue d'alignement 67, pro voquée par la poussée des ébauches à mesure que celles-ci sont déplacées par la bande 15, a pour effet d'espacer lesdites ébauches aux intervalles corrects pour qu'elles puissent pê- nétrer dans la roue d'alimentation 54.
En actionnant le levier de commande 49a de la boîte de vitesse 49-, on peut arrêter l'en traînement du tambour porteur 1 et de 1a roue d'alimentation 54 et on peut également entraîner ces organes à de plus grandes ou à, des plus faibles vitesses, selon que les ébauches 20 sont faites d'acier ou de laiton et qu'il est ainsi nécessaire de les .déplacer à plus faible ou à plus grande vitesse en regard de la scie à fendre 7 selon que le métal dont elles sont faites est plus ou moins dur.
Machine for slitting screws and the like. The invention relates to a machine for slitting screws and similar objects, comprising a drum mounted to rotate on a substantially horizontal axis and having several peripheral notches arranged at regular intervals in one of its ends and intended to receive the objects to be split.
It is the object of the present invention to ensure that the articles to be split are fed to the machine desmodromically and at the correct intervals to match the notches of the drum, so that the machine is fed with articles in a correct manner. almost forced, instead of just being gravity fed, so that it can be arranged horizontally instead of tilted, as is the case with known machines of the type specified.
The machine forming the subject of the invention is characterized in that it comprises a feed wheel mounted to rotate on an axis substantially perpendicular to that of said drum and: intended to introduce the objects to be split into said notches, this wheel having for this purpose housings uniformly distributed at its periphery and tines to receive said objects one by one by feeding means, in that said feed wheel is driven in synchronism with said drum, so that its successive housings come one after the other facing the successive notches of the drum,
the periphery of the feed wheel coming very close to the periphery of the drum, and in that it includes means for transferring the objects to be split from the feed wheel to the drum, and guide means arranged between said supply means and the place where this transfer takes place and intended to hold the objects to be split in the housings of this wheel.
The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of the ma chine object of the invention and a variant of detail of this embodiment.
Fig. 1 is an elevational view of this embodiment.
Fig. 2 is a plan view corresponding to FIG. 1, the base, trays, belt guards and other parts of a hopper feeder not shown.
Fig. 3 is a plan view, on a larger scale, of part of the machine adjacent to the feed wheel.
Fig. 4 is a section on A-B of FIG. 3.
Fig. 5 is a section through a median plane, parallel to the feed wheel. Fig. 6 is a partial view similar to that of FIG. 3, showing the variant of detail, and fig. 7 is an elevation of said variant key detail.
The machine for slitting the screws shown comprises a carrier drum 1 (see Figs. 1 to 3) of annular shape and which is fixed to a gear wheel 2 disposed at the end of a horizontal hollow shaft, not shown. This shaft is rotatably mounted in a head 3 which is fixed to a base 4. The face la of the carrier drum 1 has peripheral notches 5 which are machined in this drum and which have substantially the shape of rock teeth and are . arranged radially and at regular intervals in one of the ten drum ends 1.
Head 3 also carries -Lino horizontal spindle 6 rotatably mounted in this head, in which it is disposed eccentrically, so that a hacksaw 7 mounted at the end of spindle 6 comes close to the inner periphery 1b of the carrier drum 1. This screw splitting machine comprises a retaining plate 8 (see fig. 3), a guide block 9, consisting of a retaining segment for the heads, a protection plate 10 and a pinion. double drive chain 11 attached to spindle 6 of the saw.
Feeding means are also mounted on the base 4 and serve to feed the drum 1 with blanks at the desired speed. These means comprise a rotating hopper 12, a pair of rollers 13 with a drive shaft 14, a belt conveyor comprising an endless conveyor belt or belt 15 passing around rotating pulleys 16 and 16a arranged at opposite ends of the base. 4, a rigid bar 17 and a friction strip 18 (see fig. 3) arranged parallel to the strip 15.
An interval 19 is left free between the rigid bar 17 and the strip 15, the drums 20a of the blanks 20 during: in this interval, the heads 20b of said blanks resting on the upper edge of the strip 15 and on the upper edge of the rigid bar 17. In a variant not shown, the belt conveyor is replaced by a feed passage by gradation.
The drive means of the screw-splitting machine comprise an electric motor 21 mounted on the base 4 and connected by means of a coupling 22 to a worm reduction gear 23. The shaft of the helical wheel of this gear constitutes a main drive shaft 24 of the machine. At its anterior end, this shaft 24 carries a bevel gear 25 which meshes with a bevel gear 26 mounted on a side shaft 27 which extends to a conical pin 28 which meshes with a bevel gear 29 mounted at the bottom of 'a vertical shaft 30. At its upper end, this.
vertical shaft 30 carries a pinion 31 which mesh with a toothed ring 32 attached to the bottom of the pulley 16a. The vertical shaft 30 also carries a pulley 33 and a drive belt 34 passes over this pulley 35c mounted on another vertical shaft 35. A helical gear 36 connects the upper end of the shaft 35 and the shaft. drive 14 of the pair of rollers 13.
The main drive shaft 24 also carries a pulley 37 connected by a belt 38 to a pulley 39 mounted on a shaft 40 carrying a pinion 41 which meshes with a toothed ring 42 attached to the rear of the @ hopper! 12.
A double chain sprocket 43 (see FIG. 2) mounted on the main drive shaft 24 drives, via chains 44, the chain sprockets 11 mounted on the spindle 6 of the saw. Another chain sprocket 45, also mounted on the main drive shaft 24, drives a chain pinion 47 mounted on a drive shaft 48, via a chain 46. L ' shaft 48 is the drive shaft of a gearbox 49 which is mounted on the base 4.
The main drive shaft 24 includes also other pulleys for driving other known mechanisms, such as pumps for a coolant liquid, release wheels and other similar mechanisms, not shown. . The gearbox 49 includes a control lever 49a; the driven shaft 50 of this gearbox 49 carries a pinion 51 which meshes with an intermediate wheel 52 fixed to a countershaft 53. This intermediate wheel 52 also meshes with the toothed wheel 2 of the carrier drum 1.
At a point of the conveyor comprising the rigid bar 17 and the movable band 15, at the place where the band is close to passing over its pulley 16, the rigid bar 17 ends to allow the introduction of a feed wheel 54. This feed wheel 54 (see fig. 3, 4 and 5) is mounted at the upper end of a vertical shaft 55 and has teeth 54a, in the form of ratchet teeth, on disks. upper and lower 54b and 54e of this wheel, a united portion of reduced diameter 54d being disposed between said discs 54b and 54c.
The teeth 54a and the housings separating these teeth are aligned axially in pairs in the upper and lower disks 54b and 54c of the wheel 54 and are uniformly distributed at the. periphery of this wheel, the pitch of the teeth 54a being such that it corresponds to the distances between the notches 5 intended to receive blanks from the carrier drum 1.
Said housings are intended to receive blanks one by one, from the supply means described above. Each of them is limited by an approximately radial abutment rear face and by an inclined front face so as to facilitate the transfer of the blanks from this housing into one of the notches of the drum.
The periphery of the feed wheel 54 transversely sweeps the space or gap 19 between the rigid bar 17 and the movable strip 15 and closes this space because it almost comes into contact with said strip. This wheel also sweeps transversely the face 1a of the carrier drum 1, coming almost into contact with this drum. It is designed to take the blanks 20 from the carrier conveyor, to deflect them and to carry them up to the carrier drum 1, and it is driven in synchronism with this drum, so that its successive housings come into view. successive notches of the drum.
The upper level of the feed wheel 54 coincides with the upper level of the conveyor belt 15 and the guide bar 17 as well as with the level of the inner periphery 1b of the carrier drum 1, at the bottom of this. latest. In this way, the blanks are transferred into the notches of the drum at the bottom of the path of these notches.
Guide means are arranged between the feed means and the place where the transfer of the blanks takes place from the feed wheel 54 to the drum 1. These means are intended to hold the blanks in the blanks. feed wheel housings. They comprise a rigid block 56 which has an arcuate face 56a which is so slack opposite the feed wheel 54. The block 56 extends, from the vicinity of the strip 15, to the vicinity of the face. 1a of the carrier drum, the rigid bar 17 extending to the vicinity of the feed wheel 54, on the side opposite to this block 56.
The level of the upper face of the guide block 56 coincides with the upper level of the feed wheel 54.
The machine shown includes means for transferring the blanks from the feed wheel to the drum. These means comprise the guide block 9 and a deflector member 57 (see fig. 5) which extends between the upper and lower disks 54b and 54e of the feed wheel 54.
This member has a curved cam face 57a against which the chips 20a of the blanks 20 come. bear during their movement towards the carrying drum 1, so that this cam surface 57a deflects them and forces them out of the housings of the feed wheel 54 and makes them advance into the notches 5 of the carrying drum coming successively with regard to these accommodations.
This deflector member 57 can be rigidly fixed, but it is preferably afloat so much, so as to take account of any possible irregularities in the diameter of the barrels 20a of the blanks 20. To this end, the deflector member 57 extends closely around of the reduced diameter portion 54d of the feed wheel 54 and has a protrusion <B> 57b. </B> It is loosely attached to the guide block 9 by means of a flange 58 attached to this block.
The guide block 9 has a cylindrical face 9b intended to retain the blanks in the notches of the drum and, at its left end (fig. 3 and 5), an arcuate face 9a which is closely adapted to the periphery of the discs. of the feed wheel 54.
There is desmodromic drive between the carrier drum 1 of the machine and the feed wheel 54, so that the housings between the teeth 54a of this wheel correctly correspond to the notches 5 between the teeth of the carrier drum. The meaning of rota; tion of the feed wheel 54 is such (see fig. 3) that this wheel picks up the blanks 20 as they move towards it along the conveyor belt 15 and deflects them towards the drum 1 which picks them up. on this feed wheel 54.
The desniodromic drive means between the carrier drum 1 and the feed wheel 54 comprise (see Figs. 1 and 2) a bevel gear 59 fixed to the lower end of the vertical shaft 55 of the wheel. feed and meshing with an eonique pinion 60 disposed at one end of a horizontal shaft 61, -a pinion 62 disposed at the other end of the shaft 61 and meshing with a pinion 63 disposed.
the lower end of an inclined shaft 64, and a pinion 65 mounted on the upper end of the shaft 64 and which meshes with a pinion 66 mounted on the countershaft 53.
The feeding means of the machine described are satisfactory for feeding the drum of this machine with blanks having round or cylindrical heads, owing to the fact that these heads have flat lower faces which lie flat on the strip 15 and on the bar. Rigid 17. However, blanks each having countersunk head groin do not travel in a uniform straight position along the conveyor, because of the conical undersurface of each of these heads.
As a result, a blank 20 is occasionally not perfectly straight when it reaches the feed wheel 54 and that there may be a tendency to block because the drums 20a do not pass freely between them. teeth 54a of the upper and lower discs 54b and 54e of the feed wheel.
In order to overcome this difficulty which only arises with countersunk head blanks, provision is made, in the variant of FIGS. 6 and 7, an alignment wheel 67 mounted so. to be able to rotate freely and placed right above the feed wheel 54, at the right where the blanks 20 are transferred from the feed means into the housings of the feed wheel 54.
This alignment wheel 67 has housings 67a which are formed in its periphery and which have a chamfered periphery whose inclination corresponds to. that of the on the underside of the head of each of the blanks and intended to bring these blanks into a vertical position. These housings can thus each come to surround approximately half of a countersunk head.
The alignment wheel 67 is mounted to rotate freely on an axis 67b, up to the upper end of which extends a radial arm 68, substantially horizontal, which extends, on the other hand, up to a pair. protrusions 68a made integrally with it or attached to this arm.
The protrusions 68a are mounted to pivot on a vertical pin 69 that is. maintained in a support 70 fixed to the protective plate 10; this support could be attached to another rigid part of the head 3. 1J n res out 71 disposed on the. spindle 69 engages with support 70 on the one hand and with protrusions 68a on the other so that it tends to press alignment wheel 67 against web 15.
When blanks 20 are advanced through the rotating hopper 12 and along the carrier conveyor, these blanks 20 can only move up against the feed wheel 54 which closes the gap 19 in which the drums 20a of the blanks 20 hang. vertically, the heads 20b of these blanks resting on the upper edges of the movable strip 15 and of the rigid bar 17.
The rotation of the feed wheel 54 has the effect that its teeth 54c sweep transversely the interval 19 of the conveyor and the housings separating the teeth 54ca are such that each of these housings takes only one blank. The blanks are gripped by their drums 20a, when they are not felt between the teeth 54a, and they are carried away from the conveyor, towards the carrier drum 1, their heads 20b resting on the upper face of the feed wheel 54 and also on the guide block 56.
As long as the blanks 20 are resting on the conveyor belt, they all rotate separately, because the belt 15 advances at a greater speed than the blanks conveyed along the conveyor do, and because the opposite sides of the heads of the blanks are supported, on the one hand, by the immobile rigid bar 17 and, on the other hand, by the movable strip 15. This rotation of the blanks 20 is advantageous when these blanks come into contact with the feed wheel 54, because it tends to slide them gently into the housings separating the teeth 54a from the feed wheel 54, without any tendency to block.
However, in the event that a sharp angle of a tooth 54a of the feed wheel 54 suddenly comes into contact with a blank 20, the strip 15 tends to flex away from the feed wheel 54. , so as to release the blank, so that it penetrates correctly into the feed wheel or falls out of the carrier. To this end, an additional clearance can be provided between the strip 15 and the friction strip 18, in the vicinity of the feed wheel 54, the friction strip terminating, if desired, opposite the wheel d. 'power supply 54.
The deflector member 57, by virtue of its curved cam surface 57a, engages behind the drums 20a of the blanks as they approach the carrier drum 1, so that said blanks 20 are gradually; pushed out of the housings of the feed wheel to enter the notches of the carrier drum 1, these housings and these coinciding notches. The carrier drum 1 then moves the blanks 20 along a; circular path, up to behind the retaining plate 8, the heads 20b of these blanks being split by the saw 7.
When the blanks are of the countersunk head type, as shown in Figs. <B> 6 </B> and <B> 7, </B> the, the alignment wheel mechanism is mounted on the slitting machine. screw and, as the res emerges 71 resiliently pushes the alignment wheel 67 towards the moving belt 15, the blanks 20 meet this alignment wheel with their head 20b as their barrel 20a approaches the feed wheel 54 .
Portions of the heads 20b of the blanks 20 are therefore forced into the recesses 67a of the alignment wheel 67, which has the effect of forcing these blanks to assume an upright position in case they are not already in. such a position, so that their drums 20a, engage well with .the feed wheel 54.
The rotation of the alignment wheel 67, caused by the thrust of the blanks as they are moved by the belt 15, has the effect of spacing said blanks at the correct intervals so that they can lock into place. the feed wheel 54.
By actuating the control lever 49a of the gearbox 49- it is possible to stop the dragging of the carrier drum 1 and of the feed wheel 54 and it is also possible to drive these parts to larger or more. low speeds, depending on whether the blanks 20 are made of steel or brass and whether it is thus necessary to move them at a lower or higher speed opposite the splitting saw 7 depending on the metal of which they are done is more or less hard.