Valve pour chambre<B>à</B> air. La présente invention a pour objet une valve pour chambre<B>à</B> air, comprenant un corps de valve tubulaire dont le forage pré sente une partie constituant un siège situa entre deux parties cylindriques de diamètres différents, un premier organe de valve mobile qui est situé au moins en partie dans la par tie cylindrique de plus grand diamètre du forage, et qui est agencé pour coopérer avec ledit siège, une bague fixée dans la partie cylindrique de plus grand diamètre, un res sort s puyant par l'une de ses extrémités sur ladite bague et par l'autre extrémité sur ce premier organe de valve mobile en vue de l'appuyer sur ledit siège,
et un deuxième organe mobile disposé dans la partie cylin drique de plus petit diamètre du forage et faisant en position<B>de</B> repos saillie hors de cette partie (lu forage, le tout étant établi de façon telle qu'une poussée exercée sur le deuxième or-ane de valve mobile est directe- c ment transmise au premier organe de valve mobile avant que le deuxième organe de valve mobile soit complètement enfoncé dans le forage<B>du</B> corps de valve, caractérisée en ce que le corps de valve tubulaire est fixé de faqon étanche sur un deuxième corps de valve tabu laire, plus gros et pourvu de moyens pour sa fixation<B>à</B> une chambre<B>à</B> air.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution de la valve selon Finvention.
L'unique figure en est une coupe axiale. <B>La</B> valve représentée comprend un pré- Classe<B>126d</B> inier corps de valve tubulaire 41. pourvu d'un filetage extérieur 42 et<B>à</B> son extrémité supé rieure d'un rebord périphérique 43 contre le quel s'épaule une bague d'étanchéité 44 en caoutchouc synthétique, par exemple, et pré sentant une portée conique. Le corps tubu laire 41 est vissé dans un deuxième corDs tubulaire 45, plus gros et pourvu de moyens pour sa fixation<B>à</B> une chambre<B>à</B> air 46. Ces moyens comprennent un flasque 47 termi nant le corps 45<B>a</B> son extrémité inférieure, une rondelle 48 et un écrou<B>à</B> six pans 49 qui se visse sur un filetage extérieur<B>50</B> que pré sente le corps 45.
Ces moyens, ainsi qu'un écrou<B>51</B> qui sert<B>à</B> la fixation contre la jante d'une roue sont d'ailleurs les mêmes que l'on rencontre dans toutes les valves couramment -utilisées. Grâce<B>à</B> la bague d'étanchéité 44 du premier corps de valve, dont la portée eoni- que est serrée contre une portée semblable que présente le corps 45, on obtient une fixa tion étanche des deux corps tubulaires 41 et 45 l'un dans l'autre, le premier pouvant toute fois être dévissé du second. Un capuchon<B>52</B> est vissé sur -une partie supérieure filetée de pl-Lis petit diamètre du deuxième corps tubu laire.
Un forage longitudinal du corps tubulaire 41 comprend une partie<B>à</B> paroi tronconique <B>53</B> située entre deux parties cylindriques 54 et<B>55</B> de diamètres différents. Une bague<B>56</B> est chassée dans la partie cylindrique 54 de plus grand diamètre. Elle supporte l'une des extrémités d'un ressort<B>à</B> boudin<B>57</B> dont <B>1</B> eautre extrémité appuie sur -un bourrelet 58(1 que présente un organe de valve mobile<B>58</B> muni d'une garniture annulaire d'étanchéité <B>59</B> faite en caoutchouc synthétique, par exem ple. L'organe de valve dont fait partie cette garniture est normalement appuyé par l'effet du ressort<B>57</B> sur la surface tronconique<B>53</B> qui constitue donc un siège.
On conçoit aisé ment que la valve ferme automatiquement.
Le forage du corps tubulaire 41 se resserre <B>à</B> son extrémité adjacente<B>à</B> la partie cyliii- drique <B>55</B> de pl-Lis petit. diamètre et présente ici -une surface cylindrique<B>60</B> d'un diamètre encore plus petit, que celui de la partie<B>55.</B> Cette surface<B>60</B> sert de gniidage <B>à</B> la tête 61a d'un deuxième organe mobile<B>61</B> qui coin- prend en outre une tige, un bourrelet 61b, dont la face inférieure<B>61c</B> constitue un épau lement,
et un prolongement cylindrique<B>6M</B> qui est chassé dans un forage borgne 58b que présente Forgane de valve mobile<B>58.</B> La gar niture d'étanchéité<B>59</B> est, serrée axialenient entre l'épaulement 61c et un épaulement<B>58e</B> que présente le bourrelet, 58a.
Dans la position de repos représentée, dans laquelle la garniture d'étanchéité<B>59</B> est appuyée sur le siège<B>53,</B> la tête 6la fait sail lie hors du forage. Par une pression exercée sur cette tête, on peut l'enfoncer dans le forage, ce qui provoque le soulèvement de la garniture<B>59</B> de son siège<B>53,</B> donc l'ouverture de la valve. Comme la tête 6la est chanfreinée <B>à</B> son extrémité supérieure, l'air peut s'échap per entre elle et la paroi<B>60.</B>
La valve ici décrite est surtout destinée <B>à</B> être montée sur une chambre<B>à</B> air de moto cyclette ou d'auto.
Différentes modifications pourraient être apportées<B>à</B> la valve représentée. Ainsi, par exemple, le premier corps de valve pourrait être chassé dans le deuxième, et on pourrait agencer l'intérieur du corps tubulaire 41 et les parties quïl contient de la même façon que les parties correspondantes de la valve décrite dans le brevet principal.