CH258096A - Elévateur hydraulique pour automobiles. - Google Patents
Elévateur hydraulique pour automobiles.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/02—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
- B66F7/04—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars hydraulically or pneumatically operated
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Description
Elévateur hydraulique pour automobiles. L'objet de la. présente invention est un élévateur hydraulique pour automobiles, ea- raetérisé -en ce qu'il comprend un bâti formé de quatre montants tubulaires reliés par une traverse tubulaire et deux longerons: tubulai res et des chemins de roulement supportés par deux traverses montées de façon à pouvoir coulisser verticalement entre les montants, -ces traverses étant actionnées par au moins un dispositif hydraulique logé dans au moins un des longerons tubulaires, les traverses. étant reliées à un organe mobile du dispositif hy draulique par un réseau de :câbles disposé de façon que les deux traverses s'élèvent et s'abaissent en même temps. Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple -et schématiquement, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 en est une vue d'ensemble en perspective. La fig. 2 en est une vue en élévation de côté avec parties en -coupe.. La fig. 3 en est une, vue en élévation de face avec parties en coupe. La fig. 4 est une vue partielle en coupe, à échelle agrandie. La fig. 5 est une coupe suivant la ligne v-v de la. fig. 4. L'élévateur représenté comprend deux chemins de roulement 1 et 2 sur lesquels se place l'automobile à soulever. Ces chemins de roulement sont à écartement réglable; ils sont montés de façon à pouvoir coulisser laté- ralement .sur deux traverses 3 et 4 elles- mêmes montées de façon à pouvoir coulisser verticalement entre les montants tubulaires 5 et 6, respectivement 7 et 8 du bâti de l'élé vateur; ces montants tubulaires. 5, 6, 7 et 8 sont montés sur des socles 9, 10, 11, 12 re posant directement sur le sol; leurs extrémi tés supérieures sont reliées par une traverse tubulaire 13 et deux longerons 14 et 15 éga lement tubulaires. Ces: longerons, tubulaires sont raccordés aux quatre montants par des coudes<B>16,</B> 17, 18, 19 ouverts à leur partie inférieure; en outre, les longerons sont ren forcés. et rendus plus rigides par des barres d'acier 20 disposées longitudinalement entre des brides 21 et soutenant les longerons dans leur partie médiane par des brides 22. Dans chacun des. longerons tubulaires 14 et 15 est logé un dispositif hydraulique com prenant un piston fixe 23 et un cylindre mo bile 24 maintenu dans l'axe -du longeron par des galets 25. Un tuyau 26 traversant le pis ton fixe 23 permet d'amener dans le .cylindre mobile 24 de l'huile sous pression fournie par une pompe non représentée. Les traverses 3 et 4 .sont fixées à travers -des fentes des montants à. des pièces de guidage 27 coulis sant dans. les montants et fixées à des câbles 28 eux-mêmes accrochés à des brides 29 soli daires des cylindres 24. Les .câbles 28 pas- sent sur des galets à gorge 30 pivotésdans les coudes de raccord 16, 17, 18, 19. Ils sont, disposés de telle façon que lorsque les deux cylindres 24 se déplacent sous l'action de l'huile sous pression fournie par la pompe, les deux travers-es 3 et 4 s'élèvent ou s'abais sent en même temps. Le dispositif comman dant le réglage de l'écartement des chemins de roulement 1 et 2 n'est pas représenté et le réseau de distribution d'huile 'est représenté schématiquement par les tuyaux d'amenée 26. L'élévateur représenté et décrit présente l'avantage principal d'une construction sim ple, ne nécessitant pas de fondations 'et dans laquelle le dispositif hydraulique, enfermé dans les longerons, est entièrement à l'abri de l'eau pendant le lavage de l'automobile re posant sur .ses chemins de roulement. L'élévateur pourrait être .construit avec un seul dispositif hydraulique disposé dans un -des longerons tubulaires.
Claims (1)
- REVENDICATION Elévateur hydraulique pour automobiles, caractérisé .en -ce qu'il comprend un bâti formé de quatre montants tubulaires reliés par une traverse tubulaire et deux longerons tubulaires et des chemins. de roulement sup portés par deux traverses montées de façon à pouvoir coulisser verticalement entre les montants, ces traverses étant actionnées par au moins un dispositif hydraulique logé dans au moins un des longerons tubulaires,les tra verses étant reliées à un organe mobile du dispositif hydraulique par un réseau de eâ- bles disposé de façon que les deux traverses s'élèvent et s'abaissent en même temps. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Elévateur hydraulique suivant la re vendication, caractérisé en ce qu'il comprend d'eux dispositifs hydrauliques logés chacun dans un des longerons tubulaires.2. Elévateur hydraulique suivant la re vendication, caractérisé en ce que le dispo sitif hydraulique comprend un piston fixe et un cylindre mobile auquel sont accrochés les câbles supportant les traverses destinées, à coulisser verticalement. 3. Elévateur hydraulique suivant la re vendication, caractérisé en ce que les chemins -de roulement sont montés de façon à pouvoir coulisser latéralement sur les traverses dans le but de permettre d'en régler l'écartement.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH258096T | 1947-03-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH258096A true CH258096A (fr) | 1948-11-15 |
Family
ID=4472483
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH258096D CH258096A (fr) | 1947-03-19 | 1947-03-19 | Elévateur hydraulique pour automobiles. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH258096A (fr) |
-
1947
- 1947-03-19 CH CH258096D patent/CH258096A/fr unknown
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