Appareil électromagnétique pour la mesure d'au moins une variable. La présente invention concerne les. appa- reils électromagnétiques utilisés pour la me ure d'au moins une variable.
Elle se rapporte plus particulièrement, aux appareils dans lesquels l'équipage mobile, constitué par un ou plusieurs enroulements diposégénéralement en forme de cadre, est Su.ceptible de mouvements angulaires cela; tif@ par rapport, à un champ magnétique gé- n6ralcmcnt constant produit par un aimant fixe.
Dans les appareils de ce genre connus, l'équipage mobile monté sur un noyau ou un ;ixe pivotant, solidaire de l'index indicateur ou le commandant, est disposé dans. des entre- fens ménagés dans le circuit magnétique. Ces. entrefers .sont généralement en forme de par ties d'anneaux circulaires coaxiaux à l'axe de pivotement de l'équipage mobile -et disposées symétriquement sur un même diamètre.
L'invention vise plus spécialement les appareils électromagnétiques utilisés à bord des avions et qui ont pour but. d'indiquer à tout instant au pilote la. valeur de variables diverses: températures, pressions, etc.
D'une manière générale, la variable agit par l'intermédiaire d'un dispositif approprié ur la. valeur du courant traversant les enrou lements de l'équipage mobile, valeur qui dé finit la position angulaire de cet équipage et, par suite, celle de l'index indicateur par rap port au flux magnétique passant dans les entrefers. Cette position angulaire correspond ;c la position d'équilibre de l'équipage mobile pour laquelle les couples agissant sur lui sont équilibrés.
Pour certaines applications, il est avan tageux que pour un même écart absolu entre deux valeurs de la variable à mesurer, l'am plitude du déplacement de l'index actionné par l'équipage mobile soit différente suivant la position angulaire de celui-ci. Dans ce but, certains constructeurs ont interposé entre l'équipage mobile et l'index se déplaçant en regard d'une échelle, des organes de trans mission à rapport de transmission variable en fonction de la position angulaire occupée par l'équipage mobile. Ces appareils ne donnent toutefois pas satisfaction, .car ils sont déli cats, fragiles, onéreux et fort encombrants.
L'objet de la présente invention permet de remédier à. ces inconvénients.
Il est appliqué sur des appareils élactro- mabo-nétiques pour la mesure d'au moins une variable, du type à un équipage mobile, placé dans des entrefers créés entre des masses po laires, faisant partie d'un circuit magnétique et susceptible de se déplacer angulairement par rapport au champ magnétique créé entre ces masses polaires.
Cet appareil supprime les inconvénients cités, par le fait que les faces latérales des masses polaires sont obli ques par rapport à l'axe de rotation de l'équi page mobile, cette obliquité étant telle que pour une même variation de la variable à laquelle est sensible l'équipage mobile, l'am plitude du déplacement angulaire de ce der nier provoqué par cette variation soit une fonction déterminée de la position angulaire dudit équipage par rapport auxdites faces latérales des masses polaires.
Ainsi, pour une même variation de la va riable à mesurer et donc pour une même va riation du courant traversant l'un des enrou lements de l'équipage mobile, l'amplitude du déplacement angulaire de ce dernier est fonc tion -de sa. position angulaire par rapport au champ magnétique, c'est-à-dire fonction de la valeur de la variable prise comme origine de ces déplacements, d'une part, et de l'obliquité de la. face latérale de chacune des masses po laires ,du circuit magnétique, d'autre part. La.
disposition de la partie de la face latérale de ces masses polaires oblique par rapport à l'axe de rotation de l'équipage mobile déter mine les effets définis -dans ce qui précède.
Le dessin annexé représente, schématique ment et à. titre d'exemple, une forme d'exé- cution.de l'objet de l'invention.
La fia,. 1 montre une vue de côté de l'en semble ,du circuit magnétique et de l'équipage mobile.
La fi-. 2 est une vue en bout. La fig. 3 est une vue par-dessus.
Dans la forme d'exécution représentée, le circuit magnétique est fixe et les deux cadres formant l'équipage sont mobiles.
Le circuit magnétique comporte entre les pôles d'un aimant permanent fixe non repré senté, des noyaux 6a et 7a et deux masses po laires semblables 2 en matière ferromagnéti que, montées en opposition et fixées sur l'ai mant.
Sur ces masses polaires est fixé un sup port 3 en matière non magnétique qui porte des paliers ou pivots de rotation 4 de l'axe 5 de l'équipage mobile qui comporte deux ca dres rectangulaires 6 et 7 coaxiaux pouvant tourner autour de deux noyaux cylindriques 6a et 7a fixés sur le support 3 par -des vis 3a.
Les cadres 6 et 7 sont disposés dans les entrefers. 3 ménagés entre les faces cylindri ques 9 des masses. polaires et les surfaces cylindriques .coaxiales des noyaux 6a et 7a.
Les cadres 6 et 7 sont parcourus par des courants donnant naissance à -des couples de rotation de sens opposés dont la résultante tend à faire pivoter l'équipage mobile. Ce dernier prend alors, une position d'équilibre pour laquelle les. deux couples agissant sur lui sont égaux. Le courant traversant l'en roulement de l'un des cadres est, de préfé rence, maintenu à une valeur constante, tan dis que le courant traversant l'enroulement de l'autre cadre de l'équipage mobile varie <I>avec</I> la variable à mesurer.
On peut aussi, dans certains cas, faire varier les courants dans les deux cadres, pourvu que ces varia- tions soient liées suivant toute loi convenable à celle de la. variable. On pourrait d'ailleurs prévoir plus de deux cadres lorsque, notam ment, la variable à mesurer est. la résultante de plusieurs autres variable,,.
Les faces latérales. 2a des masses polaires 2 sont situées dans des plans non perpendicu laires. à l'axe de rotation de l'équipage mo bile. La surface desdites faces latérales est disposée de telle sorte que pour un sens de rotation de l'équipage mobile, le flux magnéti- que embrassé par la surface du cadre 6 croît, pendant que le flux magnétique embrassé par la surface correspondante du cadre 7 décroît.
Cette croissance et cette ,décroissance ne sont pas forcément progressives, mais. ont lieu sui vant toute loi désirée qui détermine l'allure de la graduation devant laquelle se déplace un index (non représenté) solidaire de l'axe de l'équipage mobile.
Si l'appareil est, par exemple, destiné à indiquer une température variable entre deux limites déterminées; les valeurs de cette tem- pérature peuvent être exprimées avec une grande précision dans telle zone désirée de la. graduation, alors qu'on peut se contenter d'une précision moindre dans les autres zones.
Dans la zone à grande précision, un écart de <B>10'</B> C pour la température variable peut cor respondre, par exemple, à un angle de 45a, tandis que, dans les autres zones, le même écart ne correspond plus qu'à un déplacement angulaire<B>10'</B> de l'index. Ce résultat est atteint au moyen, de l'appareil objet de l'in vention, dont la simplicité constructive est pourtant au moins égale à celle d'un appareil ordinaire à cadre-s.. L'appareil décrit dans. ses éléments essen tiels doit évidemment être :complété par des moyens usuels qui permettent de raccorder les enroulements des cadres, au circuit d'alimenta tion.
L'index peut être .calé sur l'axe 5 ou monté sur un pivot distinct et relié par des engrenages à cet axe.
L'équipage mobile pourrait ne comporter qu'un seul cadre portant un seul enroulement parcouru par un courant dont la valeur est proportionnelle à la valeur de la variable à mesurer. Dans ce cas, l'équipage mobile peut être soumis à un couple de rappel tendant à le maintenir dans une position neutre pour laquelle l'enroulement est parallèle aux lignes de force du flux magnétique traversant l'en- trefer. Ce couple de rappel serait variable en fonction de l'amplitude du déplacement angu laire compté à partir,de la position neutre.