Ecliappement à ancre. Les échappements à ancre sont garnis de levées en pierre qui doivent être gommées clans des griffes de l'ancre. Les angles d'im pulsion sont différents pour la levée d'entrée et la levée de sortie. Il y a donc deux genres de levées qu'il ne faut pas confondre en cours de fabrication et de montage.
La fabrication de ces levées est très labo rieuse. Il faut qu'elles soient d'épaisseur exacte pour tenir dans les griffes de l'ancre à laquelle elles sont destinées, que les deux faces utiles soient exactement parallèles et que l'angle entre le plan de repos et la sur face d'impulsion soit exact. Les travaux né cessaires à l'obtention de ces diverses condi tions exigent de nombreuses manutentions et une main-d'aeuvre habile et exercée.
L'objet de l'invention est un échappement d ancre dans lequel les levées sont consti tuées par des solides cylindriques dont l'axe est perpendiculaire au plan d'oscillation de l'ancre et dont la section droite est un seg ment de cercle. La confection de pareilles levées n'offre aucune difficulté. Elles peuvent être faites avec une précision de l'ordre des deux mil lièmes de millimètre par les mêmes moyens mécaniques que l'on emploie pour la fabri cation des chevilles de plateau employées dans les échappements à ancre de la grande majorité des montres.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, mais pour autant seulement que la com préhension de l'invention l'exige, un échappe ment à ancre suivant l'invention.
Il s'agit ici d'un échappement à ancre à leviers équidistants, c'est-à-dire dont le milieu des plans d'impulsion est à égale dis tance du centre d'oscillation de l'ancre. La roue d'ancre 1 n'est que partiellement repré sentée. Il en est de même de l'ancre 2, dont le centre d'oscillation est désigné par 3. Les bras de l'ancre se terminent par des yeux 4 dont les trous 5, en forme de segment de cercle, ont été découpés perpendiculairement au plan des bras, Ce travail peut être fait en même temps que celui du découpage de l'ancre ou, en tout cas, par une reprise au moyen d'un outil ayant à l'endroit de l'axe de l'ancre un goujon sur lequel on peut in troduire le trou de l'ancre destiné à cet axe. Il est donc en tout cas possible d'obtenir ces trous 5 dans une situation exacte relative ment au centre d'oscillation de l'ancre.
Dans ces trous 5 sont logés des solides cylindriques en pierre synthétique dont la section droite est un segment de cercle. De préférence, ces solides sont d'abord tournés ou roulés, selon les procédés connus dans l'industrie des pierres d'horlogerie, pour en faire des cylindres parfaits dont une partie du manteau est ensuite abattue. Cette der nière opération se fait par grandes quantités après que l'on a gommé les cylindres sur un plateau en disposant leurs axes exactement parallèles à ce plateau. On peut rapprocher le plateau et l'organe abrasif, de manière à obtenir les solides utilisés dans le présent échappement avec une exactitude de l'ordre de deux millièmes de millimètre. Tous les solides sont alors semblables.
Ils sont intro duits dans les trous 5 qui leur donnent l'orien tation qu'ils doivent avoir et où ils sont fixés de toute manière connue, soit par gommage, soit par introduction à force.
L'orientation du plat du segment étant donnée par le découpage pratiqué dans l'ancre, la levée se trouve d'elle-même dans sa bonne orientation et les plans d'impulsion sont exactement situés relativement aux dents de la roue d'encre.
Le tracé d'un pareil échappement n'offre aucune difficulté. Il est possible de prévoir des plans d'impulsion utilisables soit avec des dents de roues d'échappement pointues. soit avec des dents comportant un plan supé rieur participant également à l'impulsion.
L'échappement selon l'invention pourrait être aussi à repos équidistants.
Anchor burst. The anchor escapements are lined with stone levers which must be erased with the claws of the anchor. Pulse angles are different for entry lift and exit lift. There are therefore two types of lifting that should not be confused during manufacture and assembly.
The manufacture of these levies is very laborious. They must be of exact thickness to fit in the claws of the anchor for which they are intended, that the two useful faces are exactly parallel and that the angle between the rest plane and the impulse sur face is correct. The work necessary to obtain these various conditions requires a great deal of handling and a skilled and practiced workforce.
The object of the invention is an anchor escapement in which the lifts are constituted by cylindrical solids whose axis is perpendicular to the plane of oscillation of the anchor and whose cross section is a segment of a circle. The making of such levies presents no difficulty. They can be made with a precision of the order of two thousand lths of a millimeter by the same mechanical means that are used for the manufacture of the plate pegs used in the lever escapements of the great majority of watches.
The appended drawing shows, by way of example, but only insofar as the understanding of the invention so requires, an anchor escapement according to the invention.
This is an anchor escapement with equidistant levers, that is to say, the midpoint of the impulse planes is at an equal distance from the center of oscillation of the anchor. The anchor wheel 1 is only partially shown. It is the same for anchor 2, whose center of oscillation is designated by 3. The arms of the anchor end with eyes 4 whose holes 5, in the form of a segment of a circle, have been cut perpendicularly. in the plane of the arms, This work can be done at the same time as that of cutting the anchor or, in any case, by a recovery by means of a tool having at the location of the axis of the anchor a stud on which we can insert the anchor hole intended for this axis. It is therefore in any case possible to obtain these holes 5 in an exact situation relative to the center of oscillation of the anchor.
In these holes 5 are housed cylindrical solids in synthetic stone, the cross section of which is a segment of a circle. Preferably, these solids are first turned or rolled, according to the methods known in the industry of watch stones, to make them perfect cylinders from which part of the mantle is then knocked down. This last operation is carried out in large quantities after the cylinders have been erased on a plate by placing their axes exactly parallel to this plate. The plate and the abrasive member can be brought together, so as to obtain the solids used in the present escapement with an accuracy of the order of two thousandths of a millimeter. All the solids are then similar.
They are introduced into the holes 5 which give them the orientation which they must have and where they are fixed in any known manner, either by exfoliation or by force introduction.
The orientation of the flat of the segment being given by the cutout made in the anchor, the lift is itself in its correct orientation and the impulse planes are exactly located relative to the teeth of the ink wheel.
The layout of such an escapement offers no difficulty. It is possible to provide impulse planes which can be used either with pointed escape wheel teeth. or with teeth comprising an upper plane also participating in the impulse.
The escapement according to the invention could also be at equidistant rest.