CH239668A - Side-car pour bicyclette. - Google Patents

Side-car pour bicyclette.

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CH239668A
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CH
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Bossetti Arthur
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Bossetti Arthur
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K27/00—Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description


  Side-car pour bicyclette.    La     présente        invention    a pour objet     un        side-          car    pour     bicyclette,        caractérisé    par le fait       qu'il    .comprend     un        châssis    possédant une roue  et     db@nt    l'un     dies    côtés     porte    une armature  adaptée à pivotement     -destinée    à être assem  blée à la bicyclette,

       ce        châssis        comprenant    en       outre    un siège     formé        de,deux        plateaux    super  posés entre     lesquels    sont     disposés    des     ressorts.     



  Le     dessin    annexé montre, à     titre    d'exem  ple, une     forme        d'exécution    du     side-car,    objet  de     l'invention.     



  La     fig.    1 en est une vue en plan.  



  La     fig.    2 en est une vue     latérale    à plus       petite        échelle,    et  La     fig.    3 en est une vue depuis     l'arrière.     Le     side-car        représenté    comprend un châs  sis 1     comprenant        deux        plateaux    en bois 2 et  3,     superposés,        formant    siège et maintenus       écartés    à d'aide de     ressorts.    à boudin 4.

    Le     plateau    3     possède    une échancrure 5 et       porte    un cadre     métallique    6; à celui-ci sont  fixés deux fers     cornières    7 et 8 auxquels est  pivotée une roue 9;

   à l'un -des côtés -du cadre    6 est     articulée    une     armature    10 ayant la       flo,rme        .générale        id'un    fer     cornière,    et dont       l',aile    11     pomèdle        unie        .échancrure        dans        laquelle     peut être     introduite    et serrée), une des     extré-          mités,de        d'axe    de la ,roue     arrière    d'une bicy  clette 13;

       l'armature    10 possède en outre un       crochet    14     destiné    à venir en     prise    avec l'un  des bras 15 de .la fourche du pédalier de la       bicyclette    13; de plus,     une        tige   <B>17,</B> dont une  extrémité 18 est     .soudée    â l'armature 10, est  prévue pour     être        fixée    par son     autre    extré  mité sur     l'axe    16 de serrage du     tube    de selle  de la     bicyclette.     



  Le     pdateau    2 porte     dieux    brides 19 et 20  auxquelles     est        vissé    un     -dossier    21; à l'avant  du     cadre    6 sont     fixées    les     extrémités        d'une          tige        courbée    22     -destinée    à     supporter    les pieds  d'un usager;

   à.     ce    cadre 6 est en outre pivotée       une    des     extrémités        d'une        tringle    23, dont  l'autre     extrémité    peut être     fixée    à .la     barre     24 -du     cadre,de    la     bicyclette    13.  



  Le     side-car    représenté est plus spéciale  ment     -destiné    au transport .d'un impotent.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Side-car pour bicyclette, caractérisé par le fait qu'il comprend un châssis possédant une roue et dont l'un des côtés porte Une ar mature adaptée à pivotement destinée à être assemblée à la bicyclette, ce châssis compre nant en outre un siège formé de deux pla teaux superposés entre le:quelont, rlispo#4r,; des ressorts. Sous-REVENDICATIO \ S: 1.
    Side-car selon la revendication, caracté risé par le fait que l'armature adaptée à. pivotement a la forme générale d'un fer cor nière. dont l'une des ailes possède une échan crure dans laquelle est destinée à être .logée une des extrémités de l'axe de la roue arrière d'une bicyclette. 3.
    Side-car selon la revendication et la ous-revendication, 1, caractérisé par le fait que l'une des ailes de l'armature comporte un crochet destiné îî, venir en prise avec l'un des bras de la fourche du pédalier de 1 < i bicy- cl e tte. 3.
    Side-car selon la. revendication et ,la sous-i,,-vendication 1, caractérisé par le fait 25 que l'armature possède une tige soudée dont l'extrémité est destinée à être fixée < < l'axe de =c@rrage du tube de selle de la bicyclette. 4.
    Side-car selon la revendication, caracté risé par<B>If-</B> fait que l'un des plateaux du châs sis porte une tringle pour sa liaison au cadre de la bicyclette. 5. Side-car selon la revendication, caracté- risé pair le fait que l'un des plateaux porte un dossier fixé au moyen de deux brides. ..
    6. Side-car selon la, revendication et tel que représenté au dessin annexé.
CH239668D 1944-10-24 1944-10-24 Side-car pour bicyclette. CH239668A (fr)

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