Vorrichtung zum Steuern des Schreibstiftes von Registriergeräten. Bei Registriergeräten mit Schreibstift, der mittels eines Uhrwerkantriebes oder derglei chen über einen fortlaufend bewegten Papier streifen hin- und herbewegbar ist, besteht insbesondere wenn das Gerät für Zeitstudien benutzt wird - die Notwendigkeit, willkür lich in den Ablauf des Aufzeichnungsvor ganges des Schreibstiftes eingreifen zu kön nen.
Diesem besonderen Zweck dient die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Steuervorrichtung für den .Schreibstift. Mit der Steuervorrichtung nach der Erfindung besteht die Möglichkeit, jederzeit die Bewe gung des Schreibstiftes zu hemmen und ihn wieder in Bewegung zu setzen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes darge stellt, und zwar zeigen: F'ig.1 schaubildlich die wesentlichen Teile der Vorrichtung und F'ig. 2, und ,3 verschiedene Stellungen der Steuertasten für die Schaltorgane des Schreib stiftes. Der Schreibstift 1 wirkt mit einem Pa pierstreifen 2, zusammen, der von einem nicht dargestellten Uhrwerk in Richtung des Pfeils x fortlaufend bewegt wird. Der Schreibstift 1 wird von einem Arm 3 und einer verschiebbar gelagerten Stange 4 getragen, die mit einem Stift 5 in den Schlitz 6 eines um die Achse 7 schwenkbaren Hebels 8 eingreift.
Der Hebel 8 wirkt über eine Rolle 9 mit einem Exzenter- nocken 10 zusammen, der fest auf einer Achse 11 sitzt. Unterhalb des Nockens 10 sitzt lose auf der Achse 11 eine Bremstrom mel 12- mit einem darunter angeordneten Stirnrad 13, das mit einem Rad 14 in Ein griff steht. Dieses Rad 14 wird durch ein nicht dargestelltes Uhrwerk im Sinne des Pfeils y gedreht. Die Bewegungen der Zahn räder 14 und 13 und der Bremstrommel 12 werden bei der in Fig. 1 dargestellten Lage der Teile nicht auf die Achse 11 und den Nocken 1,0 übertragen.
Unterhalb des Rades 13 sitzt auf der Achse 11 verschiebbar, aber nicht drehbar, ein Kupplungsglied 15, das entgegen der Wirkung einer in dem Kupplungsglied 1 vorgesehenen Feder, bei der in Fig. 1 dar gestellten Lage der Teile der Vorrichtung, in seiner untern Entkupplungsstellung gehalten wird. Zu diesem Zweck greift das klauen- artig ausgebildete Ende 16 eines um eine Achse 17 schwenkbaren Doppelhebels 18 über einen Ringansatz 19 des Kupplungsgliedes 15 u.nd drückt dieses in seine untere Endstellung.
i Wird das Ende 16 des Hebels 18 angehoben, so wird das Kupplungsglied mittels der in ihm angeordneten, nicht dargestellten Feder nach oben geschoben und gegen das Zahnrad 13 gepresst. Auf diese Weise ist das um i laufende Rad 1.3 mit der Achse 11 gekuppelt und die wird nunmehr auf die Achse 11 und damit auch auf den Nocken 10 übertragen. Der Schreibstift wird infolgedes sen in Richtung des Pfeils z quer über den i Papierstreifen 2 hin- und herbewegt, wobei die Rückbe-v##egung jedesmal durch eine am Hebel 8, angreifende, bei der Hinbewegung gespannte Feder 20 bewirkt wird.
Mit dem einen Ende des Hebels 18 wirkt i ein um eine Achse 21 schwenkbarer Doppel hebel 2?, 2.2' zusammen, dessen Arm 22' im Bereich eines Nockens 2.3. liegt. Der Noeken sitzt auf einer Hülse 24, die an ihrem andern Ende einen Doppelhebel 25 trägt. Durch die i Hülse 24 erstreckt sich eine Achse 26, die einerseits einen neben dem Hebel 25 ange ordneten Doppelhebel, und anderseits einen Nocken 28 trägt. Mit diesem Nocken #virkt der Ansatz 29 einer um eine senkrechte Achse i 30 drehbaren .Scheibe 31 zusammen.
Eine an dem Ansatz 29 angreifende Feder 32 hält den Ansatz und den Nocken 28 miteinander in Berührung. Wird die Achse 26 in bezug auf Fig. 1 im Uhrzeigersinne gedreht, und damit der Nocken 28, so hat dies unter Spannung der Feder 32, eine Drehung der Scheibe 31 im Sinne des Pfeils u um die Achse 30 zur Folge. Die Feder 312. ist derart stark, dass sie die Teile 31, 28, 2'6, 2,7 immer wieder in die in Fig. 1 dargestellte Ruhelage zurückführt, sobald jeweils der Hebel 27 freigegeben wird. Die ,Scheibe trägt zwei stiftartige Ansätze 33.
an denen die Enden eines Bremsbandes 34 angreifen, das die Bremstrommel 12 um schlingt. Bei der vorerwähnten Drehung der Scheibe 31 mittels des Nockens 28 wird das sonst lose die Trommel 12 umgebende Brems band gespannt und fest gegen die Trommel gezogen, so dass diese eine weitere Drehung der Achse 11 und damit des Nockens 10 ver hindert, demr das Ganze ist derart ausgebil det, dass das vom nicht dargestellten Uhrwerk auf das Zahnrad 13 ausgeübte Antriebsdreh moment kleiner ist, als das durch Anspannen des Bremsbandes 34 auf die Bremstrommel 12 ausgeübte Bremsmoment.
Der Schreibstift kann auf diese Weise in jeder beliebigen Stellung festgehalten werden.
Die v orbeschriebenen Schaltorgane des Schreibstiftes werden durch Tasten 35, 36 und 37, die in einer Reihe angeordnet sind, betätigt (Fig. \? und 3), die selbstverständlich auch durch andere Betätigungsorgane,wie Hebel oder dergleichen, ersetzt werden können.
Die Taste 35 greift mit einem stiftartigen Ende 35a in einen seitlichen Ansatz 38 des einen Armes des Doppelhebels 25, während das gleichfalls stiftartige Ende 37a der Taste 3 7 mit dem gegenüberliegenden Ende des Doppelhebels 27 zusammenwirkt. Die mitt lere Taste 36 weist am untern Ende einen Z-förmigen Ansatz 36a auf, der einerseits entweder mit dem Doppelhebel ?7 oder ander seits mit dem Doppelhebel 25 zusammenwir- ken kann.
Wird die Taste 35 niedergedrückt, so wird der Hebel 25 in die in Fig. 1 veran schaulichte Lage überführt. Sollte aus irgend einem Grunde der Hebel 27 nicht die in Fig.1 dargestellte Ruhelage einnehmen, so wirkt beim Verschwenken des Hebels 25 sein An satz 38 mit einem Ansatz 39 des Hebels 2 7 zusammen und bringt diesen Hebel in die Ruhelage, so dass das Bremsband 34 entspannt wird.
Durch die hierbei verursachte Drehung der Hülse 24 wird der Nocken 23 und damit der Hebel 22, 22' im Uhrzeigersinn in bezug auf riig. 1 geschwenkt, was zur Folge hat, dass mittels des Hebels 18 das Kupplungs glied 15 ausgerückt und der Schreibstift 1 durch die Feder 20 in seine Ausgangsstellung zurückgeführt wird, denn diese Feder ist so stark und der Exzenternocken 10 ist derart ausgebildet, dass bei einer Verschiebung des Kupplungsgliedes 15 in seine ausgerückte Lage die Feder 20 den Nocken 10 und damit den Schreibstift 1 in seine Ausgangsstellung zurückführen kann.
Beim Niederdrücken der Taste 36 wird der Doppelhebel<B>2</B>5 in die in Fig. 2 darge stellte Lage überführt, d. h. der Hebel 22, 22' wird vom Druck des Nockens 23 entlastet, so dass die Feder im Kupplungsglied 15 die Ver bindung zwischen dem Rad 13 und der Achse 11. wieder herstellt. Der Schreibstift 1 nimmt daher seine Bewegungen wieder auf.
Die Taste 3:7 dient dazu, die Bremsvor richtung 12, 34 in Wirkung zu setzen. Beim Niederdrücken der Taste 3.7 wird der Doppel hebel 27 im Uhrzeigersinn in bezug auf Fig. 2 in die in Fig. 3 dargestellte Lage geschwenkt. Der Nocken 28 verstellt dabei die Scheibe 31, so dass das Bremsband 34 fest um die Trom mel 12 gezogen wird.
Dadurch wird die wei tere Drehung der Achse 11 und damit die weitere Bewegung des Schreibstiftes 1 unter bunden, der in seiner jeweils eingenommenen Schreibstellung festgehalten wird. Die Feder 32 sorgt dafür, dass die Scheibe 3.3, wieder in ihre Ausgangslage zurückgeschwenkt, die Bremsvorrichtung also unwirksam gemacht wird und der .Schreibstift seine angehaltene Bewegung wieder fortsetzen kann, sobald die Taste 3:7 wieder freigegeben wird.
Device for controlling the pen of recording devices. In the case of recording devices with a pen, which can be moved back and forth over a continuously moving paper strip by means of a clockwork drive or the like, there is a need, especially if the device is used for time studies, to be able to intervene arbitrarily in the process of recording the pen nen.
The control device for the writing pen which forms the subject of the present invention serves this particular purpose. With the control device according to the invention it is possible to inhibit the movement of the pen at any time and to set it in motion again.
The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, namely: FIG. 1 shows the essential parts of the device and FIG. 2, and, 3 different positions of the control buttons for the switching elements of the pen. The pen 1 cooperates with a paper strip 2, which is continuously moved by a clockwork, not shown, in the direction of the arrow x. The pen 1 is carried by an arm 3 and a displaceably mounted rod 4 which engages with a pin 5 in the slot 6 of a lever 8 pivotable about the axis 7.
The lever 8 interacts via a roller 9 with an eccentric cam 10 which is firmly seated on an axle 11. Below the cam 10 sits loosely on the axis 11, a Bremstrom mel 12- with a spur gear 13 arranged underneath, which is in a handle with a wheel 14. This wheel 14 is rotated by a clockwork (not shown) in the direction of arrow y. The movements of the toothed wheels 14 and 13 and the brake drum 12 are not transferred to the axis 11 and the cam 1.0 in the position of the parts shown in FIG.
Below the wheel 13 slidably but not rotatably sits on the axle 11, a coupling member 15 which, against the action of a spring provided in the coupling member 1, is held in its lower uncoupling position in the position of the parts of the device shown in FIG. 1 becomes. For this purpose, the claw-like end 16 of a double lever 18 pivotable about an axis 17 engages over an annular shoulder 19 of the coupling member 15 and presses it into its lower end position.
If the end 16 of the lever 18 is raised, the coupling member is pushed upwards by means of the spring (not shown) arranged in it and pressed against the gear wheel 13. In this way, the wheel 1.3 rotating around i is coupled to the axle 11 and this is now transferred to the axle 11 and thus also to the cam 10. As a result, the pen is moved back and forth across the paper strip 2 in the direction of the arrow z, the return movement being brought about each time by a spring 20 acting on the lever 8 and tensioned during the forward movement.
With one end of the lever 18 acts a double lever 2 ?, 2.2 'pivotable about an axis 21, the arm 22' of which in the area of a cam 2.3. lies. The Noeken sits on a sleeve 24 which carries a double lever 25 at its other end. Through the i sleeve 24 an axis 26 extends, on the one hand a next to the lever 25 is arranged double lever, and on the other hand a cam 28 carries. The projection 29 of a disk 31 rotatable about a vertical axis i 30 interacts with this cam.
A spring 32 acting on the extension 29 keeps the extension and the cam 28 in contact with one another. If the axis 26 is rotated clockwise with respect to FIG. 1, and thus the cam 28, this results in a rotation of the disk 31 in the direction of the arrow u about the axis 30 under tension of the spring 32. The spring 312 is so strong that it always returns the parts 31, 28, 2'6, 2,7 to the rest position shown in FIG. 1 as soon as the lever 27 is released. The disk has two pin-like extensions 33.
at which the ends of a brake band 34 attack that loops the brake drum 12 around. During the aforementioned rotation of the disc 31 by means of the cam 28, the brake band otherwise loosely surrounding the drum 12 is stretched and pulled firmly against the drum so that it prevents further rotation of the axis 11 and thus the cam 10, which is the whole ausgebil det in such a way that the drive torque exerted by the clockwork, not shown, on the gear 13 is smaller than the braking torque exerted on the brake drum 12 by tensioning the brake band 34.
The pen can be held in this way in any position.
The above-described switching elements of the pen are operated by keys 35, 36 and 37 which are arranged in a row (FIGS. 1 and 3), which can of course also be replaced by other actuating elements such as levers or the like.
The button 35 engages with a pin-like end 35a in a lateral extension 38 of one arm of the double lever 25, while the likewise pin-like end 37a of the button 37 interacts with the opposite end of the double lever 27. The middle button 36 has a Z-shaped extension 36a at the lower end, which on the one hand can interact either with the double lever 7 or on the other hand with the double lever 25.
If the button 35 is depressed, the lever 25 is transferred to the position illustrated in FIG. If for some reason the lever 27 does not assume the rest position shown in FIG. 1, when the lever 25 is pivoted, its set 38 acts with an attachment 39 of the lever 27 and brings this lever into the rest position, so that the brake band 34 is relaxed.
The rotation of the sleeve 24 caused in this way causes the cam 23 and thus the lever 22, 22 'to move clockwise with respect to riig. 1 pivoted, which has the consequence that the coupling member 15 is disengaged by means of the lever 18 and the pen 1 is returned to its starting position by the spring 20, because this spring is so strong and the eccentric cam 10 is designed in such a way that when there is a displacement of the coupling member 15 in its disengaged position, the spring 20 can return the cam 10 and thus the pen 1 to its starting position.
When the button 36 is depressed, the double lever <B> 2 </B> 5 is transferred into the position shown in FIG. H. the lever 22, 22 'is relieved of the pressure of the cam 23, so that the spring in the coupling member 15 the connection between the wheel 13 and the axle 11 is restored. The pen 1 therefore resumes its movements.
The button 3: 7 is used to set the Bremsvor device 12, 34 in effect. When the button 3.7 is depressed, the double lever 27 is pivoted clockwise with respect to FIG. 2 into the position shown in FIG. The cam 28 adjusts the disc 31 so that the brake band 34 is pulled tightly around the drum 12.
As a result, the white direct rotation of the axis 11 and thus the further movement of the pen 1 is bound, which is held in its respective assumed writing position. The spring 32 ensures that the disc 3.3 is swiveled back into its starting position, the braking device is made ineffective and the pen can continue its stopped movement as soon as the 3: 7 key is released again.