CH227666A - Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement. - Google Patents

Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement.

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CH227666A
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CH
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Saracchi Antoine
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Saracchi Antoine
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N1/00Starting apparatus having hand cranks
    • F02N1/02Starting apparatus having hand cranks having safety means preventing damage caused by reverse rotation

Description


  Dispositif de transmission de     sécurité    empêchant un moteur d'entraîner en arrière  sa manivelle de lancement.    L'invention a pour objet un dispositif de  transmission de sécurité empêchant un mo  teur d'entraîner en arrière sa manivelle de  lancement.  



  Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de ce dispositif.  La     fig.    1 en est une vue extérieure de  profil, la fi-. 2 montre une coupe axiale  partielle des organes de transmission et la       fig.    3 une coupe de l'organe portant les bu  tées. Les     fig.    4 à 6 sont des vues de face  de certains de ces organes.  



  Le dispositif représenté est montré sur  l'arbre de lancement 1 du moteur, celui-ci se  trouvant à gauche du dispositif en     fig.    1,  tandis que la manivelle est destinée à être  enfilée sur la partie à droite de cet arbre.  



  L'arbre 1 est solidaire d'une pièce cylin  drique 2 munie de rainures dans lesquelles  s'engagent des dents présentées par la paroi  d'un alésage d'une cuvette 3 solidaire d'un  anneau 4 dans lequel est logé un disque 5  présentant à sa périphérie des échancrures 6.    Ce disque peut tourner librement sur l'arbre  1 et est solidaire de la griffe 10 devant venir  en prise avec la manivelle. Dans chaque  échancrure 6 se trouve un galet 7 qu'un pis  ton 8 à ressort 9, tend toujours à repousser.

    Une     cuvette    11 est figée à un disque 12  monté de façon à pouvoir tourner librement  sur la cuvette     3%    La cuvette 11 présente à sa       périphérie    des dents coopérant avec un     cli-          quet,    non représenté. La cuvette 11 porte  intérieurement des butées     13,    qui pénètrent  dans les échancrures 6.  



  Lorsque la manivelle entraîne le disque 5  dans le sens du lancement indiqué par la  flèche en     fig.    5, chacun des galets 7 se coince  entre les surfaces en regard de l'anneau 4 et  de l'échancrure 6 correspondante; ce qui rend  solidaires l'un de l'autre le disque 5 et l'an  neau 4, de sorte que le mouvement de rota  tion de la manivelle se communique à l'arbre  1; la cuvette 11, qui porte les butées 13,  tourne alors avec la manivelle. S'il se produit       maintenant    une rotation de l'arbre 1 dans      l'autre sens, l'anneau 4 est entraîné dans cet  autre sens, mais la cuvette 11 est     retenue     par le cliquet, qui s'engage dans les dents de  cette cuvette 11, de telle façon que les butées  13 restent immobiles.

   Chaque galet 7 vient  alors heurter la butée     13@    correspondante qui  le force à venir se placer dans la partie moins  étroite de l'échancrure, en repoussant le pis  ton  & . Les galets étant ainsi dégagés, l'an  neau 4 et le disque 5 se trouvent alors déso  lidarisés, de sorte que l'anneau 4 peut con  tinuer son mouvement de rotation sans en  traîner le disque 5 porteur de la griffe 10.  La construction doit être telle que les galet  soient bien tous dégagés en même temps.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement et dans lequel le mouvement de rotation de la manivelle est transmis au moteur par l'intermédiaire de deux organes rendus solidaires dans le sens du lancement au moyen d'un galet venant se coincer entre deux surfaces appartenant res pectivement à ces organes, caractérisé par une butée entraînée en rotation dans le sens du lancement mais qui est immobilisée dès que le moteur tourne dans le sens contraire, le galet venant alors heurter cette butée qui le force à se dégager et à, désolidariser ainsi les deux organes de transmission mentionnés. SOUS-REVENDICATIONS: 1.
    Dispositif suivant la revendication, ca ractérisé en ce que la butée est solidaire d'un organe portant des dents coopérant avec un cliquet, de façon que cet organe puisse être entraîné dans le. sens de rotation du lance ment mais non dans le sens contraire. 2. Dispositif suivant la revendication et la sous-revendication 1, et tel que décrit en regard du dessin annexé.
CH227666D 1942-10-01 1942-10-01 Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement. CH227666A (fr)

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CH227666D CH227666A (fr) 1942-10-01 1942-10-01 Dispositif de transmission de sécurité empêchant un moteur d'entraîner en arrière sa manivelle de lancement.

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2750818A (en) * 1951-02-16 1956-06-19 Waterbury Farrel Foundry & Mac Wire feed mechanism and control of same
US3012645A (en) * 1958-04-30 1961-12-12 Gensheimer Heinrich Ratchet-type friction coupling with clamping rollers

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2750818A (en) * 1951-02-16 1956-06-19 Waterbury Farrel Foundry & Mac Wire feed mechanism and control of same
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