Appareil pour incendier les chars d'assaut et autres engins similaires. Les chars d'assaut, automobiles blindées et engins similaires, malgré le blindage qui met leurs occupants à l'abri des projectiles de petit calibre et des éclats d'obus, sont restés vulnérables au feu d'essence qui pro duit sur eux le double effet suivant: (s) l'in cendie de l'engin dans certains cas ou tout au moins la mise hors service de certains de leurs organes; G) l'étouffement des occupants qui, privés d'air, les oblige à sortir et à s'exposer au tir ajusté de l'infanterie.
L'objet de la présente invention est donc un appareil pour incendier les chars d'assaut et autres engins similaires, en les détruisant ou en les mettant hors de combat par une attaque contre leurs occupants. L'appareil est caractérisé en ce qu'il comporte, disposé sur un châssis transportable destiné à être fixé à fleur du terrain, une catapulte en forme de cadre oscillant sur un axe armé d'un ressort, dont la détente se produit par l'ac tion d'un déclic à commande automatique à distance provoqué par le passage du char, le cadre de la catapulte étant aménagé pour recevoir un projectile formé par une bonbonne à liquide inflammable destinée à se briser au contact du char, l'appareil comportant en outre,
montée sur le châssis du côté opposé au déclic par rapport à l'axe de la catapulte, une seconde bonbonne de liquide inflammable encadrée de déflagrateurs, le tout étant com biné de telle sorte que, lorsque le char touche la commande automatique, le déclic libère le cadre de la catapulte, dont la détente du ressort fait projeter la première bonbonne contre la partie supérieure du char, qu'elle arrose de liquide en se brisant et que, lors que le cadre de la catapulte arrive à fin de course, il brise la seconde bonbonne en action nant les déflagrateurs qui enflamment le liquide en incendiant le char depuis la partie inférieure.
Le dessin annexé, donné' à titre d'ex emple, représente d'une manière schématique une forme d'exécution de l'appareil.
La fig. 1 est une élévation du châssis à l'état armé.
La fig. 2 en est une vue en plan. La fig. 3 en est une vue en bout du côté du déclic.
La fig. 4 est une vue en bout du côté du châssis tourné vers le char, enfin La fig. 5 est, à une échelle réduite, le plan de montage de l'appareil complet, avec sa commande à distance.
Dans ces figures, le châssis 1 est consti tué par un cadre métallique de forme géné rale rectangulaire, monté sur quatre pieds \3, en foie de piquets pouvant s'enfoncer dans le sol, pour fixer le châssis à ras du terrain, afin qu'il ne soit pas visible par les occu pants du char.
Sur un axe 3, disposé transversalement vers le milieu du châssis et armé d'un puis sant ressort à boudin 4, oscille un cadre 5 formant catapulte, armé à la main, et amé nagé pour recevoir un projectile, en l'espèce une bonbonne 6 contenant un liquide inflam mable, par exemple de l'essence.
Le cadre 5 est maintenu dans sa position armée par un dispositif de déclic à commande à distance. Ce dispositif comporte deux cro chets 7 oscillant sur le châssis et pourvus de ressorts de rappel 8 qui ont la tendance d'appuyer les crochets 7 contre la traverse du cadre de la catapulte 5. r1 leur partie supérieure, les crochets 7 se prolongent par des oeillets 9, dans lesquels sont attachés des câbles souples 10, de traction, qui se réunis sent en un seul brin guidé sous le châssis et prolongé jusqu'à l'appareil de commande situé à environ 8 à 10 m du châssis (fig. 5).
La commande automatique à distance représentée comporte une barre métallique 11, par exemple un bout de tuyau en fer relié avec le câble 10 en plusieurs points disposés symétriquement de chaque côté dudit câble, chacune des attaches aboutissant à un lien ou boucle commune 12 qui est assujettie avec jeu à un piquet 13, planté dans le sol, afin de stabiliser ladite commande et de céder au mouvement de traction qui s'exerce sur le câble 10 au moment du fonctionnement de la commande.
Sous les quatre bouts de câble rattachant la barre 11 au câble 10 et parallèlement à ladite barre, est placé sur le sol, entre cette barre et le piquet 13, un bout de traverse 14, par exemple en bois ou en fer, dessinée en pointillé et qui joue le rôle de tendeur du câble 10 au moment où le char passe sur la barre 11 de manière que la traction exercée sur ce câble ait pour effet de décrocher le cadre 5 clé la catapulte de son emprise avec les crochets 7 du déclic et faire fonctionner l'appareil.
Le cadre 5 étant libéré, oscillera sur l'axe 3 en vertu de la tension du ressort 4 et décrira un demi-cercle dessiné en fig. 1 en traits mixtes. La catapulte projettera la bonbonne 6 dans la direction de la barre I1 contre le char où elle se brisera en l'arrosant. A la fin de sa course de 180 , la traverse du cadre 5 arrive à nouveau sur le châssis, sur le côté opposé par rapport à l'axe 3, où elle rencontrera une seconde bonbonne 15 de liquide inflammable, placée sur le châssis entre deux déflagrateurs 16. En brisant la bonbonne 15, la traverse de la catapulte fera éclater les déflagrateurs qui enflammeront le liquide s'échappant de la bonbonne brisée. Le feu se communiquera à la partie inférieure du char et embrasera sa partie supérieure arrosée par le liquide de la première bon bonne.
La fumée ainsi dégagée forcera les occupants du char de sortir du blindage, en s'exposant au tir ajusté de l'infanterie.
r1 la place du dispositif de commande automatique par traction mécanique, on peut employer aussi un autre système, par exem ple à action pneumatique ou électrique.
L'appareil décrit peut être monté dans une position quelconque par rapport au sens de la marche du char, pourvu que la barre <B>11</B> de la commande se trouve sur le trajet à parcourir par le char.
L'emploi de l'appareil est des plus simple. Il peut être mis en place, aux emplacements judicieusement choisis, par n'importe quel fusilier ou sapeur. L'appareil, facilement transportable à dos d'homme, est placé, de préférence, au ras du sol, de sorte qu'il ne sera pas visible par les occupants du char. L'a disposition dépendra du terrain, passages forcés, terrain ouvert ainsi que de son orienta tion par rapport à la direction probable de la marche du char, afin d'assurer le bon fonctionnement du dispositif automatique de commande du déclic. L'efficacité de l'appa reil faisant l'objet de la présente invention sera assurée par le groupement d'au moins trois de ces appareils.
Apparatus for setting fire to tanks and other similar devices. The tanks, armored cars and similar devices, despite the armor which protects their occupants from small caliber projectiles and shrapnel, remained vulnerable to the gasoline fire which produced on them twice as much. following effect: (s) the fire of the machine in certain cases or at least the putting out of service of some of their components; G) suffocation of the occupants which, deprived of air, forces them to exit and expose themselves to the adjusted fire of the infantry.
The object of the present invention is therefore an apparatus for setting fire to tanks and other similar devices, by destroying them or by putting them out of action by an attack against their occupants. The apparatus is characterized in that it comprises, arranged on a transportable frame intended to be fixed flush with the ground, a catapult in the form of a frame oscillating on an axis armed with a spring, the relaxation of which is produced by the action of an automatically remote-controlled click triggered by the passage of the tank, the frame of the catapult being arranged to receive a projectile formed by a flammable liquid cylinder intended to break in contact with the tank, the apparatus comprising in outraged,
mounted on the frame on the side opposite the click with respect to the axis of the catapult, a second cylinder of flammable liquid surrounded by deflagrators, the whole being combined so that, when the tank touches the automatic control, the click releases the frame of the catapult, whose spring trigger causes the first cylinder to project against the upper part of the tank, which it sprinkles with liquid as it breaks and which, when the frame of the catapult reaches the end of its travel, it breaks the second cylinder in action netting the deflagrators which ignite the liquid by setting fire to the tank from the lower part.
The accompanying drawing, given by way of example, shows schematically an embodiment of the apparatus.
Fig. 1 is an elevation of the chassis in the armed state.
Fig. 2 is a plan view. Fig. 3 is an end view from the click side.
Fig. 4 is an end view of the side of the frame facing the tank, finally FIG. 5 is, on a reduced scale, the assembly plan of the complete apparatus, with its remote control.
In these figures, the frame 1 is constituted by a metal frame of generally rectangular shape, mounted on four legs \ 3, made of stakes which can sink into the ground, to fix the frame flush with the ground, so that 'it is not visible to the occupants of the tank.
On an axis 3, arranged transversely towards the middle of the frame and armed with a powerful coil spring 4, oscillates a frame 5 forming a catapult, armed by hand, and fitted out to receive a projectile, in this case a cylinder 6 containing a flammable liquid, for example gasoline.
The frame 5 is held in its armed position by a remote control click device. This device comprises two hooks 7 oscillating on the frame and provided with return springs 8 which tend to press the hooks 7 against the cross member of the frame of the catapult 5. r1 their upper part, the hooks 7 are extended by eyelets 9, in which flexible traction cables 10 are attached, which come together in a single strand guided under the frame and extended to the control unit located about 8 to 10 m from the frame (fig. 5 ).
The automatic remote control shown comprises a metal bar 11, for example a piece of iron pipe connected with the cable 10 at several points arranged symmetrically on each side of said cable, each of the fasteners leading to a common link or loop 12 which is secured. with play at a stake 13, planted in the ground, in order to stabilize said control and to yield to the pulling movement which is exerted on the cable 10 when the control is in operation.
Under the four ends of the cable attaching the bar 11 to the cable 10 and parallel to said bar, is placed on the ground, between this bar and the stake 13, a piece of crosspiece 14, for example made of wood or iron, drawn in dotted lines and which plays the role of tensioner of the cable 10 when the tank passes over the bar 11 so that the traction exerted on this cable has the effect of unhooking the frame 5 key the catapult from its grip with the hooks 7 of the click and operate the device.
The frame 5 being released, will oscillate on the axis 3 by virtue of the tension of the spring 4 and will describe a semi-circle drawn in fig. 1 in phantom. The catapult will project the cylinder 6 in the direction of the bar I1 against the tank where it will break when spraying it. At the end of its 180 stroke, the cross member of the frame 5 again arrives on the frame, on the opposite side with respect to the axis 3, where it will meet a second cylinder 15 of flammable liquid, placed on the frame between two Deflagrators 16. By breaking the cylinder 15, the cross member of the catapult will burst the deflagrators which will ignite the liquid escaping from the broken cylinder. The fire will communicate to the lower part of the chariot and set ablaze its upper part watered by the liquid of the first good maid.
The smoke thus released will force the occupants of the tank out of the armor, exposing themselves to the adjusted fire of the infantry.
r1 instead of the automatic control device by mechanical traction, it is also possible to use another system, for example pneumatically or electrically operated.
The apparatus described may be mounted in any position relative to the direction of travel of the tank, provided that the control bar <B> 11 </B> is in the path to be traveled by the tank.
The use of the device is very simple. It can be set up, in carefully chosen locations, by any rifleman or sapper. The device, easily transportable on the back of a man, is preferably placed at ground level, so that it will not be visible to the occupants of the tank. The layout will depend on the terrain, forced passages, open terrain as well as on its orientation with respect to the probable direction of movement of the tank, in order to ensure the correct operation of the automatic click control device. The effectiveness of the apparatus forming the subject of the present invention will be ensured by the grouping of at least three of these apparatuses.