Mouvement d'horlogerie à barillet-moteur. L'invention a pour objet un mouvement d'horlogerie à barillet-moteur, par exemple un mouvement de montre, dans lequel le barillet-moteur est monté fou par son arbre tubulaire formant la bonde, sur un axe assu jetti de façon amovible au bâti, de manière qu'on puisse le libérer et retirer ce dernier, et enfin sortir le barillet latéralement du bâti.
L'invention concerne principalement l'axe de barillet et son montage dans le bâti, mon tage qui évite l'emploi de vis et autres élé ments de fixation afin de simplifier 1a cons truction et de faciliter l'enlèvement et 'a re mise en place du barillet-moteur.
A cet effet, l'axe de barillet est ajusté, par l'une de ses extrémités cylindriques, dans un trou dé' la platine et, par l'autre extré- mité formant une tête cylindrique, dans un alésage correspondant du pont de barillet formé, par exemple,-par une 3/4 platine, la dite tête de l'axe étant engagée et retenue sous le pont dé barillet par au moins une partie latérale saillante, de préférence un épanouissement de la tête, qui peut être amené, par un mouvement de rotation de l'axe,
en regard d'une échancrure correspon dante de l'alésage dudit pont, pour que l'axe puisse être retiré du bâti au travers de cet alésage.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution d'un barillet- moteur d'un mouvement de montre selon l'in vention. La fig. 1 en est une vue en plan; la fig. 2 est une coupe suivant la ligne brisée II-II de la fig. 1; 1a fig. 3 est une coupe .suivant la ligne III-III de la fig. 1, tandis que la fig. 4 est une coupe partielle suivant la ligne IV-IV de la fig. 1.
Le bâti du mouvement comprend une pla tine 5 et un, pont 6, rigidement assemblés l'un avec l'autre. Entre ces deux éléments du bâti est disposé le tambour de barillet 7 monté fou sur l'arbre tubulaire 8 formant la bonde 9. Sur un carré de l'arbre 8 est ajusté le ro chet de barillet 10.
L'arbre 8 est ajusté fou sur l'axe 11 coin- prenant, à l'une de ses extrémités, une tête cylindrique 12 qui est ajustée dans un alé sage 13 du pont 6, tandis que l'autre extré mité de l'axe est ajustée dans la- platine 5.
L'axe 11 est assujetti au pont. 6 par sa tête 12 comportant à cet effet deux épanouis sements latéraux 14 formant des ailettes dia métralement opposées l'une à l'autre et enga gées à frottement gras sous le pont 6, de ma nière que l'arbre soit retenu dans ce pont. Dans le plan de ces ailettes 14 est prévue, au pont 6, une butée 15 formée par un bos sage de ce pont.
L'alésage 13 comporte deux échancrures 16 diamétralement opposées l'une à. l'autre et correspondant aux ailettes 14, de sorte qu'elles permettent d'engager l'axe 11 dans le pont 6 ou de l'en dégager, au travers de l'alésage 13, à peu prés comme dans, l'as semblage d'un joint à baïonnette (fi-. 4). Pour cela il suffit d'amener les ailettes 14 en regard des échancrures 16, par un mouvement de rotation autour de l'axe. Pour faciliter cette opération, la tête 12 comprend un bou ton 18 possédant une fente afin qu'on puisse faire tourner l'axe 11 à l'aide d'un tournevis et 1e dégager aisément au moyen d'une pin cette.
Les ailettes 14 étant engagées à. frotte ment gras sous le pont 6 pour assurer l'as semblage, il se pourrait. cependant que l'axe 11 soit entraîné et tourne sur lui-même, lors du remontage du ressort-moteur. En ce cas, une libération intempestive de l'axe 11 est empêchée par la butée 15 qui limite le mou vement angulaire de cet axe, dans les deux sens de rotation, en coopérant avec les ai lettes 14.
Après avoir enlevé l'axe 11, le. tambour de barillet 7 peut être sorti latéralement du bâti 5, 6 avec son arbre 8 et le rochet 10, sans qu'il soit nécessaire de démonter au préalable aucun autre organe ou élément du mouvement. La tête 12 de<I>l'axe</I> pourrait comporter une seule ailette; elle pourrait en comporter plus de deux. Ces ailettes pourraient enfin être formées par tous autres organes saillants rapportés à l'axe ou formés par une partie in tégrante de celui-ci.
Clockwork movement with motor barrel. The subject of the invention is a clockwork movement with a motor-barrel, for example a watch movement, in which the motor-barrel is mounted idle by its tubular shaft forming the bung, on an axis removably attached to the frame. , so that it can be released and removed, and finally remove the barrel laterally from the frame.
The invention relates mainly to the barrel axis and its mounting in the frame, which assembly avoids the use of screws and other fasteners in order to simplify the construction and facilitate removal and re-installation. place of the motor barrel.
To this end, the barrel axis is fitted, by one of its cylindrical ends, in a hole in the plate and, by the other end forming a cylindrical head, in a corresponding bore of the barrel bridge. formed, for example, by a 3/4 plate, the said head of the axis being engaged and retained under the barrel bridge by at least one projecting lateral part, preferably an expansion of the head, which can be brought, by a rotational movement of the axis,
facing a corresponding notch in the bore of said bridge, so that the pin can be withdrawn from the frame through this bore.
The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of a motor cylinder of a watch movement according to the invention. Fig. 1 is a plan view; fig. 2 is a section taken along the broken line II-II of FIG. 1; 1a fig. 3 is a section following the line III-III of FIG. 1, while FIG. 4 is a partial section taken on line IV-IV of FIG. 1.
The frame of the movement comprises a plate 5 and a bridge 6, rigidly assembled with one another. Between these two elements of the frame is arranged the barrel drum 7 mounted idle on the tubular shaft 8 forming the bung 9. On a square of the shaft 8 is adjusted the barrel rock 10.
The shaft 8 is fitted loose on the axis 11 wedging, taking at one of its ends a cylindrical head 12 which is fitted in a random 13 of the bridge 6, while the other end of the axis is adjusted in the- plate 5.
Axis 11 is secured to the bridge. 6 by its head 12 comprising for this purpose two lateral openings 14 forming fins diametrically opposed to one another and engaged with greasy friction under the bridge 6, so that the shaft is retained in this bridge . In the plane of these fins 14 is provided, at the bridge 6, a stop 15 formed by a wise bos of this bridge.
The bore 13 has two notches 16 diametrically opposed to each other. the other and corresponding to the fins 14, so that they make it possible to engage the pin 11 in the bridge 6 or to release it, through the bore 13, roughly as in, the as assembly of a bayonet seal (fig. 4). For this it suffices to bring the fins 14 opposite the notches 16, by a rotational movement about the axis. To facilitate this operation, the head 12 includes a knob 18 having a slot so that the shaft 11 can be rotated with a screwdriver and easily released by means of a pin this.
The fins 14 being engaged at. rubbing fat under deck 6 to ensure the assembly, it could be. however that the axis 11 is driven and rotates on itself, during the reassembly of the mainspring. In this case, an untimely release of the axis 11 is prevented by the stop 15 which limits the angular movement of this axis, in both directions of rotation, by cooperating with the blades 14.
After removing the pin 11, the. barrel drum 7 can be taken out laterally from the frame 5, 6 with its shaft 8 and the ratchet 10, without it being necessary to first remove any other organ or element of the movement. The head 12 of the <I> axis </I> could comprise a single fin; it could have more than two. These fins could finally be formed by any other projecting members attached to the axis or formed by an integral part thereof.