Selbsttätige Spannvorrichtung für Rolbenringe. Es sind bereits selbsttätige Spannvor richtungen für Kolbenringe bekannt, bei denen die Kolbenringe durch unter Feder spannung stehende Stifte an die Zylinder wand angedrückt werden.
Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Spannvorrichtung für Kolbenringe, insbe sondere für Brennkraftmaschinen-Kolben- rir ge, bei der die Kolbenringe durch unter Federspannung stehende Stifte an die Zylin derwand angedrückt werden.
Um ein gleich förmiges Andrücken sämtlicher Kolbenringe zu erreichen, wird erfindungsgemäss die selbsttätige Spannvorrichtung so ausgebil det, dass die in dem Spanner gelagerte An- drückfeder zwei bogenförmige Backen aus einanderdrückt, die mit Vertiefungen zur Aufnahme von die Stifte tragenden Platten versehen sind, wobei die Andrückfeder zwi schen zwei ineinandergeführten Spannbolzen gelagert ist, die an den äussern Enden mit den Backen verschraubt sind und durch Gewinde auf dem einen Spannbolzen und in dem an dern, hohlen Spannbolzen beim Ein- und Ausbauen zusammengehalten werden kön nen.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch einen mit dem. Beispiel versehenen Kolben, Fig. 2 eine Draufsicht dieses Kolbens im Schnitt, bei dem vier kleine Backen mit Stiften verwendet sind.
Der Spanner a, welcher die Andrück- feder b trägt, gibt den Backen c Halt und Führung. Die Backen c besitzen Vertiefun gen, in denen die kleinen Platten d Führung haben. An den Platten d sind soviel Stifte e, wie Kolbenringe g vorhanden sind. Diese Stifte e ragen durch Bohrungen, die in der Ringnute der Kolbenwand f vorgesehen sind und drücken auf die Innenfläche der Kolben ringe g. Die selbsttätige Spannvorrichtung verfolgt den Zweck, die Wirkungsweise der Kolbenringe g zu erhöhen, in dem bei Ab nutzung und Erlahmung dieselben immer in spielender Spannung gehalten werden, wo- durch ein gasdichtes Saugen gewährleistet wird.
Der Spanner a besteht aus den Spann bolzen lt, und i. Der Spannbolzen list in dem Spannbolzen i, geführt Lind ist. mit dem Ge winde 7c mit dem einen Backen e versehraubt. Der andere Spannbolzen i hat Gewinde m. und ist in die andere Backe e eingeschraubt.
L: m das Einsetzen des Spanners zu ermögli chen, ist der Spannbolzen 1i aussen mit einem kurzen Gewinde 3i. versehen, auf das der hohle Spannbolzen i, welcher innen Gewinde o besitzt, mit diesem Gewinde geschraubt wird.
Durch Einschrauben des Gewindes k in die Backe c und des Gewindes in in die andere Backe c, wandert das Gewinde n aus dem hohlen Spannbolzen i und die Feder<I>b</I> kann ihre Spannkraft auf die Backen c bez-,v. auf die Kolbenringe übertragen. In derselben Weise geschieht das Herausnehmen des Spanners, weil beim Herausschrauben der Gewinde k und in aus den Backen c die Ge winde fi,
und o sich immer näher kommen und sich beim Weiterdrehen der Spannbolzen 1a und i. zusammenschrauben, wodurch der ganze Spanner herausgenommen werden kann.
Die Gewinde n, <I>o</I> ermöglichen also das Zusammenhalten der Spannbolzen h, <I>i</I> beim Ein- und Ausbauen. 1\m ein leichtes Drehen der Spannbolzen li und 'i zu ermöglichen, sind in den Spannbolzen Löcher p zum Ein stecken eines Dornes vorgesehen, Bei Ver wendung dieser selbsttätigen Spannvorrich- tung können auch breite Kolbenringe mit weniger Spannkraft Verwendung finden, da dieselben durch diese in steter Spannung ge halten werden. Ein Festsetzen der Kolben ringe in den Nuten durch Gaskohle kann nicht mehr stattfinden.
Durch das saugdichte Gleiten der Kolbenringe ist ein Entweichen von Gasen unmöglich und eine Beschädigung des Kolbens und der Zylinderwand ausge schlossen. Der Verbrauch an Betriebsstoffen wird wirtschaftlicher.
Automatic tensioning device for roller rings. There are already automatic Spannvor devices for piston rings known in which the piston rings are pressed against the cylinder wall by spring-loaded pins.
The invention relates to an automatic clamping device for piston rings, in particular special for internal combustion engines-Kolben- rir ge, in which the piston rings are pressed against the Zylin derwand by spring-loaded pins.
In order to achieve uniform pressing of all piston rings, according to the invention the automatic tensioning device is designed in such a way that the pressure spring mounted in the tensioner presses two arched jaws from each other, which are provided with recesses for receiving plates carrying the pins, the pressure spring Between tween two nested clamping bolts is stored, which are screwed to the jaws at the outer ends and can be held together by threads on one clamping bolt and in the other, hollow clamping bolts during installation and removal.
In the drawing, the object of the invention is shown for example, namely Fig. 1 shows a vertical section through one with the. Example provided piston, Fig. 2 is a plan view in section of this piston in which four small jaws with pins are used.
The tensioner a, which carries the pressure spring b, gives the jaws c support and guidance. The jaws c have indentations in which the small plates d have guidance. There are as many pins e on the plates d as there are piston rings g. These pins e protrude through bores which are provided in the annular groove of the piston wall f and press rings g on the inner surface of the piston. The purpose of the automatic tensioning device is to increase the effectiveness of the piston rings g, in which they are always kept in playful tension when they become worn and weakened, thereby ensuring gas-tight suction.
The tensioner a consists of the tensioning bolts lt, and i. The tensioning bolt is guided in the tensioning bolt i. screwed with the thread 7c with one jaw e. The other clamping pin i has a thread m. and is screwed into the other jaw e.
L: To enable the clamping device to be inserted, the outside of the clamping bolt 1i has a short thread 3i. provided, on which the hollow clamping bolt i, which has an internal thread o, is screwed with this thread.
By screwing the thread k into the jaw c and the thread into the other jaw c, the thread n migrates out of the hollow clamping pin i and the spring <I> b </I> can apply its clamping force to the jaws c, v . transferred to the piston rings. The tensioner is removed in the same way, because when unscrewing the thread k and in from the jaws c the thread fi,
and o come closer and closer and, as the clamping bolts 1a and i. screw together so that the whole tensioner can be removed.
The threads n, <I> o </I> allow the clamping bolts h, <I> i </I> to be held together during installation and removal. 1 \ m to enable easy turning of the clamping bolts li and 'i, holes p are provided in the clamping bolts for inserting a mandrel. When using this automatic clamping device, wide piston rings with less clamping force can also be used, as they are due to this be kept in constant tension. A seizing of the piston rings in the grooves by gas carbon can no longer take place.
The suction-tight sliding of the piston rings prevents gases from escaping and prevents damage to the piston and the cylinder wall. The consumption of operating materials becomes more economical.