CH202136A - Folding table on automobiles. - Google Patents
Folding table on automobiles.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
- B60N3/002—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays
- B60N3/004—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays of foldable trays mounted on the back-rest
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Klapptisch an Automobilen. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Klapptisch an Automobilen. Erfin dungsgemäss zeichnet sich der Klapptisch durch eine zweiteilige Tischplatte aus, welche mittels eines Scharniers an der ]Rücken lehne eines Vordersitzes befestigt ist, und mindestens einen für diese Platte vorgese henen zweiteiligen Stützarm.
In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes darge stellt.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht des zu sammengeklappten Tisches; Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht des aus einandergeklappten Tisches ; Fig. 3 ist eine Seitenansicht des einen Stützarmteils und Fig. 4 ist eine Frontansicht desselben; Fig. "5 stellt eine Seitenansicht und Fig. 6 eine Frontansicht des andern Stütz- armteils dar; Fig. 7 bis 9 stellen der Betätigungshebel dar.
Die Tischplatte des Klapptisches besteht aus zwei Teilen 1 und 2, welche miteinan der mittels eines Scharniers 3 verbunden sind. Der Tischplattenteil 1 ist mittels eines Scharniers 4 an der Rückenlehne 5 des Chauffeursitzes befestigt. Der Klapptisch be sitzt ferner einen zweiteiligen Stützarm, be stehend aus den Armteilen 6 und 7. Das untere Ende des Stützarmteils 6 ist mit dem Stützarmhalter 8 an der Rückenlehne 5 des Chauffeursitzes durch eine Schraube 9 dreh bar verbunden. Die Drehbewegung des Stütz armteils 6 wird durch das Anschlagen der Nase 10 an den Absatz 11 des Stützarm halters 8 begrenzt.
In der zusammmengeklappten Stellung ,des Klapptisches gemäss Fig.1 wird der Stützarmteil 6 mittels einer Zugfeder 12 an der Rückenlehne 5 des Chauffeursitzes ge halten. Das obere Ende des Stützarmteils 6 ist mittels einer Schraube 13 drehbar mit dem einen Ende des gabelförmigen Stütz armteils 7 verbunden. Letzterer besitzt einen Schlitz 14, in welcbew die Verbindungs> schraube 13 beim Auf- und Zuklappen des Tisches. hin- und hergleiten kann.
Das andere Ende des gabelförmigen Stützarmteils 7 ist mittels einer Schraube 15 an einem Stütz armhalter 16 an der Unterseite des Tisch plattenteils 1 drehbar gelagert. Wie Fig. 5 zeigt, besitzt der Stützarmteil 7 an dem für die Schraube<B>15</B> angebrachten Schrauben loch 17 eine Nute 18. In diese Nute 18 greift eine Nase 19 eines Hebels 20 ein, welcher auf das freie Ende der Schraube 15 aufgeschraubt ist. Mit dem Hebel 20 kann der Stützarmteil 7 in die Stützstellung ge schwenkt werden.
Der Tischplattenteil 1 besitzt einen schwenkbaren Haken 21, wel cher nach Fig.1 in das Loch eines am Tischplattenteil 2 befestigten Plättchens 22 eingreift und den zugeklappten Tisclrplatten- teil 2 festhält. Die beiden Tischplattenteile bestehen aus Sperrholz und sind mit einem Inlaidbelag versehen. Die Ränder der Tisch plattenteile sind mit Abdeckleisten aus ver nickeltem Messing eingefasst.
Der Stützarmteil 6 ist mit einem U-för- migen Ansatz 23 versehen. lri der Stellung gemäss Fig. 2 sind die Enden der beiden Gabelschenkel 24 und 25 des Stützarmteils 7 in den Ansatz 23 geschoben und verhin dern ein Einknicken der beiden Stützarm teile 6 und 7.
Der Klapptisch wird wie folgt gehand habt: Zum Zuklappen des Tisches aus der Stel lung gemäss Fig. 2 in die Stellung gemäss Fi. 1 wird zuerst der Tischplattenteil 2 um geklappt.
Dann wird der Vschplattenteil 1 leicht emporgehoben, bis das gabelförmige Ende des Stützarmteils 7 < ins dem als Füh rung dienenden Ansatz 23 berausgleitet. Der Stützarmteil 6 wird nun automatisch durch die Feder 12 gegen die Lehne 5 gezogen. Da durch klappen auch der Stützarrnteil 7 und die beiden Tischplattenteile 1 und 2 in die in Fig. 1 gezeichnete Stellung.
Der Haken 21 wird noch in das Loch des Plättchens 22 eingehängt und der Tisch ist zusammenge- klappt. Zum Auseinanderklappen des Tisches wird der Hebel 20 mit der Hand erfasst und zuerst heraus- und dann emporgezogen, bis das gabelförmige Ende des Stützarmteils 7 gemäss Fig. 2 in den Ansatz 23 eingeschoben werden kann. Das Einknicken der Stützarm teile 6 und 7 wird dadurch verhindert. Hier auf wird der Haken 21 aus dem Loch des Plättchens 22 gezogen und der Tisehplatten- teil 2 aufgeklappt.
Die Nase 10 des Stütz armteils 6 stösst gegen den Absatz 11 und verhindert ein Ausknicken der Stützarmteile 6 und 7 nach aussen, wenn der Klapptisch in der Stellung nach Fig. 2 belastet wird.
Folding table on automobiles. The present invention relates to a folding table on automobiles. In accordance with the invention, the folding table is characterized by a two-part table top which is attached to the backrest of a front seat by means of a hinge, and at least one two-part support arm provided for this plate.
In the drawing, an embodiment example of the subject invention is Darge provides.
Fig. 1 shows a side view of the collapsed table; Fig. 2 shows a side view of the table when it is folded out; Fig. 3 is a side view of the one support arm portion and Fig. 4 is a front view of the same; FIG. 5 shows a side view and FIG. 6 shows a front view of the other support arm part; FIGS. 7 to 9 show the operating lever.
The table top of the folding table consists of two parts 1 and 2, which are connected to the miteinan by means of a hinge 3. The table top part 1 is fastened to the backrest 5 of the chauffeur seat by means of a hinge 4. The folding table also sits a two-part support arm, be standing from the arm parts 6 and 7. The lower end of the support arm part 6 is connected to the support arm holder 8 on the backrest 5 of the chauffeur seat by a screw 9 rotatable bar. The rotational movement of the support arm part 6 is limited by the impact of the nose 10 on the paragraph 11 of the support arm holder 8.
In the collapsed position of the folding table according to FIG. 1, the support arm part 6 is held by means of a tension spring 12 on the backrest 5 of the chauffeur seat. The upper end of the support arm part 6 is rotatably connected to one end of the fork-shaped support arm part 7 by means of a screw 13. The latter has a slot 14 in which the connecting screw 13 is inserted when the table is opened and closed. can slide back and forth.
The other end of the fork-shaped support arm part 7 is rotatably mounted on a support arm holder 16 on the underside of the table top part 1 by means of a screw 15. As FIG. 5 shows, the support arm part 7 has a groove 18 on the screw hole 17 provided for the screw 15. A lug 19 of a lever 20 engages in this groove 18, which on the free end of the Screw 15 is screwed on. With the lever 20 of the support arm part 7 can be pivoted ge into the support position.
The table top part 1 has a pivotable hook 21 which, as shown in FIG. 1, engages in the hole of a plate 22 attached to the table top part 2 and holds the folded table top part 2 in place. The two table top parts are made of plywood and have an inlaid covering. The edges of the table top parts are framed with cover strips made of nickel-plated brass.
The support arm part 6 is provided with a U-shaped extension 23. 2, the ends of the two fork legs 24 and 25 of the support arm part 7 are pushed into the projection 23 and prevent the two support arm parts 6 and 7 from buckling.
The folding table is handled as follows: To close the table from the position shown in FIG. 2 into the position shown in FIG. 1, the table top part 2 is folded over first.
Then the Vschplattenteil 1 is lifted up slightly until the fork-shaped end of the support arm part 7 <slides over into the approach 23 serving as a guide. The support arm part 6 is now automatically pulled against the backrest 5 by the spring 12. Since the support arm part 7 and the two table top parts 1 and 2 also fold into the position shown in FIG. 1.
The hook 21 is still hung in the hole in the plate 22 and the table is folded up. To unfold the table, the lever 20 is grasped by hand and first pulled out and then upward until the fork-shaped end of the support arm part 7 according to FIG. 2 can be pushed into the extension 23. The buckling of the support arm parts 6 and 7 is prevented. Here on the hook 21 is pulled out of the hole of the plate 22 and the table plate part 2 is opened.
The nose 10 of the support arm part 6 abuts against the shoulder 11 and prevents the support arm parts 6 and 7 from buckling outwards when the folding table is loaded in the position according to FIG.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH202136T | 1938-03-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH202136A true CH202136A (en) | 1938-12-31 |
Family
ID=4443106
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH202136D CH202136A (en) | 1938-03-17 | 1938-03-17 | Folding table on automobiles. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH202136A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE898860C (en) * | 1951-07-05 | 1953-12-03 | Daimler Benz Ag | Passenger cars with facilities for attaching a table |
DE3209408A1 (en) * | 1982-03-16 | 1983-09-29 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | "SUPPORT FOR WRITING, IN PARTICULAR ON A COVER FRAME OF A SLIDING WINDOW" |
FR2881695A1 (en) * | 2005-02-09 | 2006-08-11 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Motor vehicle seat, has traction jack articulated around axle and mounted between fixed part of backrest and articulated arm of tray lifting mechanism to assist rotation movement of arm, where axle is carried by fixed part of backrest |
AT14761U1 (en) * | 2015-04-17 | 2016-05-15 | Josef Fellinger | folding table |
-
1938
- 1938-03-17 CH CH202136D patent/CH202136A/en unknown
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE898860C (en) * | 1951-07-05 | 1953-12-03 | Daimler Benz Ag | Passenger cars with facilities for attaching a table |
DE3209408A1 (en) * | 1982-03-16 | 1983-09-29 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | "SUPPORT FOR WRITING, IN PARTICULAR ON A COVER FRAME OF A SLIDING WINDOW" |
FR2881695A1 (en) * | 2005-02-09 | 2006-08-11 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Motor vehicle seat, has traction jack articulated around axle and mounted between fixed part of backrest and articulated arm of tray lifting mechanism to assist rotation movement of arm, where axle is carried by fixed part of backrest |
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