An einem Zeichenbrett befestigte Parallelschienenführung. Die bisher bekannten, zum Zeichnen an aufrechten Zeichenbrettern bestimmten und an diesen befestigten Zeichenapparate, die das Parallelführen der Reissschiene und ein Stillegen derselben auf jeder Höhe des Bret tes gestatten, sind für Zeichenbretter grossen Ausmasses bestimmt, sind sperrig und deren Anschaffung der Kosten halber nur einem kleinen Benützungskreis möglich.
Den Gegenstand der vorliegenden Erfin dung bildet nun eine an einem Zeichenbrett befestigte Parallelschienenführung, bei wel cher die erwähnten Nachteile aufgehoben sind, indem die Führung an Reissbrettern verschie dener gebräuchlichen Grössen befestigt sein kann, mit Ausnahme der Schiene keine in die Zeichenfläche des Brettes ragenden Teile benötigt und die Anschaffungskosten sich relativ gering halten lassen.
Gemäss der Erfindung ist die Parallel schienenführung gekennzeichnet durch eine über die ganze Länge der linken Brettkante reichende und an diese angesetzte Lauf schiene und einen längs dieser gleitbaren, mit der Zeichenschiene verbundenen und diese parallel führenden Schlitten.
Auf der beiliegenden Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegen standes dargestellt.
Fig. 1 zeigt die Parallelschienenführung im Querschnitt mit einem Teil des Reiss brettes nach der Linie a-a in Fig. 2, Fig. 2 den Grundriss derselben mit weg gebrochenen Teilen, Fig. 3 einen zu Fig. 1 analogen Quer schnitt nach der Linie b-b in Fig. 4 eines zweiten Ausführungsbeispiels und Fig. 4 den Grundriss dazu, wobei Teile weggebrochen sind.
Die Parallelschienenführung gemäss Fig. 1 und 2 weist eine im Querschnitt C-förmig gestaltete und über die ganze Länge der lin ken Reissbrettkante reichende Metallschiene 1 auf. Zwischen die Schenkel dieser Schiene ist ein Holzlineal 2 gleicher Länge einge setzt und mit der Schiene verschraubt, in dessen Oberseite eine Nut 3 eingearbeitet ist, deren äussere Nutenwand mit dem kür- äeren der Schenkel der Metallschiene bündig verläuft.
Dieses Lineal legt sich passend an die Brettkante x an und ist samt der Schiene 1 mittels die Brettecken übergrei fender, nicht gezeichneter Winkelstücke an dem Reissbrett befestigt. Dieses Holzlineal ermöglicht das Ansetzen der Einrichtung an Reissbretter aller üblichen Holzstärken.
Ein längs des untern Schenkels der Schiene 1 gleitendes, auf halber Höhe des Steges der selben nach aussen abgekröpftes Flacheisen 4 bildet einerseits mit dem abgekröpften Teil die Trägerin des Reissschienenkopfes 5 der Reissschiene 6 und mit dem am untern Schie nenschenkel anliegenden und um die Schen kelkante eingebogenen Teil 7 einen Füh rungsschlitten für die Reissschiene, der längs der Schiene 1 verschiebbar, an einem seit lichen Ausweichen jedoch verhindert ist.
Die mit ihrem Kopf 5 an den abgekröpften Teil des Schlittens 4, 7 angeschraubte Reissschiene ist auf der Höhe der Nut 3 des Lineals 2 an ihrer Unterseite mit einer genau in die Nut passenden, metallenen Feder 8 versehen, die ein selbsttätiges Verschieben des Schlit tens mit der Reissschiene infolge der gegen seitigen Reibung der Teile 3 und 8 bezw. 7 und 1 ausschliesst. Zeichenschiene 5, 6 und Schlitten 4, 7 bilden somit ein längs der linken Brettkante verschiebbares, unter Rei bung führbares Ganzes.
Beim Beispiel nach Fig. 2 ist der Schlit ten 9 im Querschnitt F--förmig gestaltet und weist einen verlängerten obern Schenkel 10 als Auflage für die Reissschiene 11 auf, die an diesen angeschraubt ist. In einem mit dem Steg 12 des Schlittens 9 verschraubten, festen Scharnierstück 13 ist ein Achsstift 14 drehbar, dessen beiderseits über das Schar nierstück 13 verlängerte Enden einen mit diesen verschraubten Handgriff 15 tragen.
Dieser weist an seinen Scharnieraugen 16 abwärtsgerichtete und abgeschrägte Nocken 17 auf, die bei Abwärtsschwenken des Hand griffes gegen die starre Laufschiene 18 pressen und den Schlitten mit der Reissschiene an dieser festlegen (siehe strichpunktierte Stel lung in Fig. 3). 19 ist wiederum eine an der tnterseite des verlängerten Schenkels 10 des Schlittens 9 angeordnete Feder, die ge nau passend in eine am Lineal 2 der Lauf schiene eingearbeitete Nut 3 eingreift.
Diese Parallelschienenführung ist zum Anbringen an Reissbretter relativ grossen Ausmasses be stimmt und es soll die Bremsreibung zwi schen der Nut 3 und der Feder 19 durch die Bedienung des Handgriffes 15 unterstützt werden. Die Laufschiene kann am obern Schenkel mit einer Skala versehen sein, durch welche Höhenmasse ohne Anwendung besonderer Werkzeuge abgetragen werden können (siehe Fig. 4).
Die Reissschiene könnte mit dem Schlitten aus einem Stück angefertigt sein.
Parallel rail guide attached to a drawing board. The previously known drawing apparatuses intended for drawing on upright drawing boards and attached to them, which allow the parallel guide of the drawing bar and allow it to be set aside at any height of the board, are intended for drawing boards of large dimensions, are bulky and only one can purchase them for the sake of cost small group of users possible.
The subject of the present inven tion now forms a parallel rail guide attached to a drawing board, in which the disadvantages mentioned are eliminated by the guide being attached to drawing boards of various common sizes, with the exception of the rail, no parts protruding into the drawing surface of the board required and the acquisition costs can be kept relatively low.
According to the invention, the parallel rail guide is characterized by a running rail extending over the entire length of the left board edge and attached to it, and a slide that can slide along this, connected to the drawing rail and guiding it in parallel.
In the accompanying drawings, two embodiments of the subject invention are shown.
Fig. 1 shows the parallel rail guide in cross section with part of the drawing board along the line aa in Fig. 2, Fig. 2 shows the plan of the same with parts broken away, Fig. 3 shows a cross section analogous to Fig. 1 along the line bb in FIG. 4 shows a second exemplary embodiment and FIG. 4 shows the plan for this, with parts broken away.
The parallel rail guide according to FIGS. 1 and 2 has a cross-sectionally C-shaped and over the entire length of the lin ken drawing board edge reaching metal rail 1. A wooden ruler 2 of the same length is inserted between the legs of this rail and screwed to the rail, in the top of which a groove 3 is incorporated, the outer groove wall of which runs flush with the shorter of the legs of the metal rail.
This ruler fits to the board edge x and is attached to the drawing board together with the rail 1 by means of the board corners übergrei fender, not shown angle pieces. This wooden ruler enables the device to be attached to drawing boards of all common wood thicknesses.
A flat iron 4, which slides along the lower leg of the rail 1 and is halfway up the web of the same outwardly angled, forms on the one hand with the angled part the wearer of the tear bar head 5 of the tear bar 6 and with the edge of the tear bar on the lower bar and bent around the thigh Part 7 a Füh approximately slide for the tear bar, which is displaceable along the rail 1, but prevented from evading since union.
The tear bar screwed with its head 5 to the cranked part of the carriage 4, 7 is provided at the level of the groove 3 of the ruler 2 on its underside with a metal spring 8 that fits exactly into the groove and that allows the carriage to move automatically the tear bar due to the mutual friction of the parts 3 and 8 respectively. 7 and 1 exclude. Drawing rails 5, 6 and carriage 4, 7 thus form a whole that can be moved along the left edge of the board and can be guided under friction.
In the example according to FIG. 2, the Schlit th 9 is F-shaped in cross section and has an extended upper leg 10 as a support for the tear bar 11, which is screwed to this. In a screwed to the web 12 of the carriage 9, fixed hinge piece 13 is a pivot pin 14 rotatable, the ends of which on both sides of the hinge piece 13 extended ends carry a handle 15 screwed to this.
This has on its hinge eyes 16 downward and beveled cams 17, the grip when pivoting the handle downward press against the rigid running rail 18 and set the carriage with the tear bar on this (see dash-dotted Stel ment in Fig. 3). 19 is in turn a spring arranged on the underside of the elongated leg 10 of the carriage 9, which engages a groove 3 machined into the ruler 2 of the running rail.
This parallel rail guide is to be attached to drawing boards of a relatively large size and it is intended to support the braking friction between the groove 3 and the tongue 19 by operating the handle 15. The running rail can be provided with a scale on the upper leg, by means of which height dimensions can be removed without using special tools (see Fig. 4).
The tear bar could be made in one piece with the slide.