CH186483A - Ram. - Google Patents

Ram.

Info

Publication number
CH186483A
CH186483A CH186483DA CH186483A CH 186483 A CH186483 A CH 186483A CH 186483D A CH186483D A CH 186483DA CH 186483 A CH186483 A CH 186483A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
ram
hammer
stroke
pile
driven
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Motoren-Bau-A Elektromaschinen
Original Assignee
Delmag Deutsche Elektromaschin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Delmag Deutsche Elektromaschin filed Critical Delmag Deutsche Elektromaschin
Publication of CH186483A publication Critical patent/CH186483A/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D7/00Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
    • E02D7/02Placing by driving
    • E02D7/06Power-driven drivers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D13/00Accessories for placing or removing piles or bulkheads, e.g. noise attenuating chambers
    • E02D13/10Follow-blocks of pile-drivers or like devices
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D7/00Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
    • E02D7/02Placing by driving
    • E02D7/06Power-driven drivers
    • E02D7/12Drivers with explosion chambers
    • E02D7/125Diesel drivers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

  

  Ramme.         Raschschlagende    Rammen, bei denen ein       Kolben    durch die treibenden Gase oder  Dämpfe rasch auf und ab bewegt wird, sind  bekannt. Bei diesen Rammen ist der schla  gende Teil leicht und das Gehäuse, in dem  der schlagende Teil sich bewegt, sehr schwer  ausgebildet. Es ist dies nötig, damit sich  das Gehäuse unter dem Druck der den Kol  ben nach unten schleudernden Gase nicht von  dem zu rammenden Pfahl     abhebt.     



  Weiter bekannt sind     Explosions-    und       Stampframmen,    bei     denen    ein schwerer  Rammbär durch den Druck der Gase ange  hoben wird und dann frei herabfällt. Diese       Rammen    haben .den     Vorteil    des schweren,       wirkungsvollen        Rammbäres,    dafür aber den  Nachteil einer kleinen Schlagzahl.  



  Gemäss vorliegender Erfindung     wird    der  Vorteil des schweren     Rammgewichtes        mit     dem der grossen Schlagzahl vereinigt, da  durch, dass der Hub des Rammgewichtes       mittels    einer eine     energiespeichernde    Hubbe  grenzung bewirkenden     Einrichtung    verkürzt       wird,    die mit     einem    Teil der Ramme ver-         bunden    ist, der die Abwärtsbewegung des zu  rammenden Pfahls oder dergleichen mit  macht, an Aufwärtsbewegung aber durch zu  sätzliche Belastung verhindert ist.

   Auf diese       Weise    lässt sich die Schlagzahl auch bei sehr  schwerem Rammgewicht     wirkungsvoll    stei  gern.  



  In der Zeichnung     sind    zwei Ausfüh  rungsbeispiele des     Erfindungsgegenstandes     dargestellt.  



       Fig.    1 zeigt in Seitenansicht,     teilweise    im       Axialschnitt    eine     sogenanute    Explosions  ramme, bei welcher der Zylinder der     Ver-          puffungskraftmasehine    als Rammbär benützt  ist;       Fig.    2 zeigt im axialen     Mittelschnitt    eine  Ramme, bei welcher die Treibgase einen Kol  ben bewegen, der in einem auf dem Pfahl  ruhenden und     ihm    folgenden     Zylinder    läuft.  



  Bei dem Ausführungsbeispiel gemäss       Fig.    1 ist in an sich bekannter     Weise    am  Mäkler 1 der Rammbär 2     und    das Schlag  stück 3 geführt. Mit 4 ist der zu rammende  Pfahl bezeichnet. Im Schlagstück 3 ist eine           Kolbenstange    5     befestigt,    auf die sich     ein     Kolben stützt, der in dem als     Rammbär    2  dienenden Zylinder beweglich ist. Durch die  Treibgase     wird,der    Rammbär 2     gehoben.,    um       dann    beim Herabfallen den     Rammschlag    auf  das Schlagstück 3 auszuüben.  



  Der     Rammbär    2 ist hier mit dem Schlag  stück 3 durch ein System von Federn 6 ver  bunden, welche den Hub des     Rammbärs    be  grenzen und dabei als Energiespeicher wir  ken und am Ende des Hubes den fallenden  Rammbär mehr     beschleunigen    als dies die  Schwerkraft     allein    tun würde.  



       Diese    zusätzliche Beschleunigung und die  damit verbundene Erhöhung der Schlagzahl  dauert nur so lange, als das Schlagstück bei  der     Hubbegrenzung    zufolge seines Gewichtes  noch auf dem Pfahl liegen bleibt.  



  Dadurch jedoch, dass das     Schlagstück    3  mit einer weiteren, grösseren Masse gekup  pelt wird, ist erfindungsgemäss eine weitere,  grössere Erhöhung der Schlagzahl und der       Leistung    möglich gemacht. Beispielsweise       kann    das Schlagstück 3 mit dem Pfahl 4 fest       verbunden    werden, so     dass    die grösste Feder  spannung durch das gemeinsame Gewicht von  Schlagstück und Pfahl und dessen Haft  festigkeit bestimmt ist.  



  Noch vorteilhafter ist es, wenn     zwischen     Schlagstück 3 und     Mäkler    1     ein    selbsttätiges       Klemmgesperre    angebracht ist, das verhin  dert,     dassi    das Schlagstück durch die Federn  6 nach oben gezogen wird, aber zulässt, dass  es entsprechend dem     Eindringen    des Pfahls  am Mäkler nach unten gleitet.  



       In.        Fig.    1     ist    ein an sich bekanntes       Klemmgesperre    gezeichnet, bestehend aus  einem am Mäkler gleitenden geil 7 und  einem System von     Rollen:    8 zwischen der  Schrägfläche des     Keils    und einer ihm ent  sprechenden Schrägfläche am Schlagstück 3.  Durch     Anbringung        dieses        glemmgesperres     kann die     Spannung    der Federn 6 zusätzlich  um den grössten Teil des Gewichtes des  Rammgerüstes erhöht werden.  



  Bei der Ramme ,gemäss     Fig.    2 ist das  Schlagstück ein in dem     Aufsetzzylinder    9  beweglicher Kolben 10. Die Aufwärtsbewe-         gung    dieses     Kolbens    unter der Wirkung der  ihn treibenden Gase     wird    hier     begrenzt    durch  die Luft oder Gase im Raum 11 über dem  Kolben.

   Dieser     energiespeichernde    Puffer  kann so weit herangezogen werden, als dem  Gewicht des Zylinders 9     entspricht,    bei An  wendung des     Klemmgesperres    7, 8 jedoch  darüber     hinaus,        wie        in    dem vorhin beschrie  benen Beispiel, da hierbei noch die grosse  Masse des     Rammgerüstes        zusätzlich    herange  zogen wird.  



  Man     kann    auf diese Weise entweder die       Leistung    der     Ramme    wesentlich vergrössern  oder aber das     Gewicht    .des Gehäuses 9 ent  sprechend     verkleinern    und hierdurch die  Handhabung der Ramme erleichtern.



  Ram. Rapid impact rams, in which a piston is rapidly moved up and down by the propelling gases or vapors, are known. In these rams, the sloping part is light and the housing in which the striking part moves, very heavy. This is necessary so that the housing does not rise from the pile to be driven under the pressure of the gases hurling the piston downwards.



  Also known are explosion and ramming rams, in which a heavy ram is lifted by the pressure of the gases and then falls freely. These rams have the advantage of being a heavy, effective ram, but the disadvantage of a low number of blows.



  According to the present invention, the advantage of the heavy ram weight is combined with that of the large number of blows, because the stroke of the ram weight is shortened by means of an energy-storing Hubbe limiting device that is connected to a part of the ram that the downward movement of the to be driven pile or the like with makes, but is prevented from upward movement by additional load.

   In this way, the number of blows can be effectively increased even with very heavy ramming weights.



  In the drawing, two Ausfüh approximately examples of the subject invention are shown.



       1 shows a side view, partly in axial section, of a so-called explosive ram, in which the cylinder of the deflagration machine is used as a ram; Fig. 2 shows in axial center section a ram in which the propellant gases move a Kol ben, which runs in a resting on the pile and following cylinder.



  In the embodiment according to FIG. 1, the ram 2 and the impact piece 3 is guided in a known manner on the leader 1. With 4 the pile to be driven is designated. In the hammer 3, a piston rod 5 is attached, on which a piston rests, which is movable in the cylinder serving as the ram 2. The ram 2 is lifted by the propellant gases, in order to then exert the ram impact on the hammer 3 when it falls.



  The ram 2 is here with the impact piece 3 by a system of springs 6 a related party, which limit the stroke of the ram and act as an energy store we ken and at the end of the stroke accelerate the falling ram more than gravity alone would do.



       This additional acceleration and the associated increase in the number of blows lasts only as long as the hammer still remains on the pole due to its weight when the stroke is limited.



  However, the fact that the hammer 3 is kup pelt with a further, larger mass, a further, greater increase in the number of blows and the performance is made possible according to the invention. For example, the hammer 3 can be firmly connected to the post 4, so that the greatest spring tension is determined by the joint weight of the hammer and the post and its adhesive strength.



  It is even more advantageous if an automatic locking device is attached between the hammer 3 and the leader 1, which prevents the hammer from being pulled up by the springs 6, but allows it to slide down according to the penetration of the post on the leader.



       In. Fig. 1 is a known locking mechanism, consisting of a sliding on the leader geil 7 and a system of rollers: 8 between the inclined surface of the wedge and a corresponding inclined surface on the hammer 3. By attaching this glemmgesperres the tension of the springs 6 can also be increased by the largest part of the weight of the ram structure.



  In the ram, according to FIG. 2, the hammer is a piston 10 movable in the attachment cylinder 9. The upward movement of this piston under the action of the gases driving it is limited here by the air or gases in space 11 above the piston.

   This energy-storing buffer can be used as far as corresponds to the weight of the cylinder 9, but when using the locking mechanism 7, 8, as in the above-described example, because the large mass of the ramming frame is also used here.



  In this way, you can either increase the performance of the ram significantly or reduce the weight of the housing 9 accordingly and thereby facilitate the handling of the ram.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Ramme, deren Schlagzahl durch energie speichernde Hubbegrenzung erhöht wird, da durch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Hubbegrenzung mit einem Teil der Ramme verbunden ist, der die Abwärtsbewe gung des zu rammenden Pfahls oder derglei chen mitmacht, an Aufwärtsbewegung aber durch zusätzliche Belastung verhindert ist. UNTERANSPRüCHE 1. Ramme nach dem Patentanspruch mit Rammbär und Schlagstück, dadurch ge kennzeichnet, - dass als hubbegrenzendes Mittel .eine federnde Verbindung zwischen Rammbär und Schlagstück verwendet ist. 2. PATENT CLAIM: Rams whose number of strokes is increased by energy-storing stroke limitation, as characterized in that the device for stroke limitation is connected to a part of the ram that participates in the downward movement of the pile to be driven or the like, but prevents upward movement through additional loading is. SUBClaims 1. Ram according to claim with ram and hammer, characterized in that - that a resilient connection between the hammer and hammer is used as the stroke limiting means. 2. Ramme nach dem Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass das Schlagstück mit dem zu rammenden Pfahl fest verbunden ist. 3. Ramme nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass derjenige Teil der Ramme, an dem die energiespeichernde Hubbegrenzung angreift, mit dem Mäkler durch eine einseitig wirkende Hemmvor richtung in Verbindung steht, die sein Anheben verhindert, sein Herabsinken aber erlaubt. Ram according to claim and dependent claim 1, characterized in that the hammer is firmly connected to the pile to be driven. 3. Ram according to claim, characterized in that that part of the ram on which the energy-storing stroke limiter engages is connected to the broker by a unilateral Hemmvor device that prevents it from being raised, but allows it to sink.
CH186483D 1934-12-06 1935-10-28 Ram. CH186483A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE466807X 1934-12-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH186483A true CH186483A (en) 1936-09-30

Family

ID=6540599

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH186483D CH186483A (en) 1934-12-06 1935-10-28 Ram.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US2128584A (en)
AT (1) AT150337B (en)
CH (1) CH186483A (en)
DK (1) DK53105C (en)
FR (1) FR797901A (en)
GB (1) GB466807A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1195680B (en) * 1961-06-30 1965-06-24 Hugo Cordes Dipl Ing Hydraulic clamping device for hydraulic pile hammer

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2758575A (en) * 1949-12-05 1956-08-14 Wampach Aloyse Nicolas Ramming machines and derricks for the same
US2647373A (en) * 1950-04-20 1953-08-04 Bell Noel Gonne Pile driving hammer
US2869523A (en) * 1954-02-03 1959-01-20 Pastushin Aviat Corp Ejector release mechanism for auxiliary fuel tanks, and the like
US2882690A (en) * 1955-03-11 1959-04-21 Mckiernan Terry Corp Pile hammer operable with either diesel or drop hammer effect
US3027883A (en) * 1957-02-08 1962-04-03 Delmag Maschinenfabrik Diesel hammer for pile drivers
US3009522A (en) * 1957-03-27 1961-11-21 Julius W Bedner Pile-driver with a hydraulically operated pile rammer
SE409217B (en) * 1976-02-25 1979-08-06 Ludvigson Birger APPARATUS FOR TRANSMISSION OF SHOCK FORCE TO AN ELONG EXTENSION, FOR EXAMPLE A PALE
US4064964A (en) * 1976-07-12 1977-12-27 Norden John A E Seismic signal generating apparatus
FR2475599A1 (en) * 1980-02-13 1981-08-14 Gaspar Coelus METHOD AND DEVICE FOR FITTING AND EXTRACTING ELEMENTS SUCH AS PILES
DE69434915T2 (en) * 1993-07-10 2007-10-31 Baca Ltd., Nr Howden Elastic rope

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1195680B (en) * 1961-06-30 1965-06-24 Hugo Cordes Dipl Ing Hydraulic clamping device for hydraulic pile hammer

Also Published As

Publication number Publication date
AT150337B (en) 1937-08-10
GB466807A (en) 1937-06-07
US2128584A (en) 1938-08-30
FR797901A (en) 1936-05-06
DK53105C (en) 1937-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH186483A (en) Ram.
DE2339162C2 (en) Locking device for pneumatic nailers to catch and hold the impact piston
DE202011110340U1 (en) Air spring impact mechanism with split air spring volume
DE636432C (en) Pile driver with a piston resting on the pile and a cylinder acting as a pile driver
DE4028617C2 (en) Hydraulic bear
DE1189922B (en) Loader with telescopic central mast
DE656458C (en) Shooter striking device
DE851747C (en) Trigger device, especially for automatic firearms with an open breech
AT144920B (en) Device for driving piles, sheet piles or the like.
DE639407C (en) Diesel hammer with cylinder resting on the impact plate and movable stepped piston
DE2031790B2 (en) Double acting pneumatically operated working cylinder - cylinder piston rod is formed by cylinder casing of prssurized gas spring
DE239940C (en)
DE202483C (en)
AT260824B (en) Hydraulic brake
DE1709401A1 (en) DIESEL BUMPER
DE971570C (en) Method and device for buffering impacts
DE229046C (en)
DE954406C (en) Internal combustion hammer
DE87477C (en)
AT221449B (en) Motor-driven hammer
DE616708C (en) Ram designed as a piston machine
AT224051B (en) Removable hydraulic clamping device
DE681258C (en) Device to facilitate the starting of diesel pile drivers
AT8449B (en) Pneumatic hammer.
DE1634399C (en) Device for driving piles, sheet piles or the like