Wasserturbine. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Wasserturbine, die eine in einer Rohrleitung angeordnete Welle besitzt, auf welcher in Abständen zueinander mehrere Flügelräder vorgesehen sind, welche auf ihre gemeinsame Welle treibend wirken, und wobei die Welle mit einem Triebrad in Be- vwregungsverbindung steht, das teilweise au sserhalb der Rohrleitung liegt.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem beispiels weisen Ausführungsbeispiel dargestellt, und es zeigt von demselben: Fig. 1 einen Längsschnitt, Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie I-I der Fig. 1, Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie III-III der Fig. 1.
1, 2 und 2' sind Rohrstücke und steht das erstere mit der Wasserzulaufleitung und das letztere mit der Ablaufleitung in Ver bindung. In den Rohrstücken 1, 2 lagert in Naben 3' die Welle 4. Die Nabeiln 3' bilden mit den Traggestelleil 3 die in den Rohr stücken festsitzen ein starres Granzes. Zu den Naben 3' führen in je einem der Schenkel- stüeke der Traggestelle 4 liegende Ölleituiii- gen 5. Die Stirlnenden der Antriebswelle sind stromlinienförmig und laufen in Spitzen<B>G</B> aus, ebenfalls besitzen die Schenkelstücku der Traggestelle einen stromlinienförmigen Querschnitt wie die Fig. 4 zeigt.
Auf der Welle 4 sitzen in Abständen zueinander die Flügelräder 7, welche vermit telst des durch die Rohrstüieke 1, 2 fliessenden Wassers in Drehung versetzt werden.
Ninter den Flügelrädern 7 sitzt auf diieir Antriebswelle ein Triebrad 8, welche, mit wenigen, einem Schiffpropeller ähnlichen Schaufeln<B>9</B> versehen ist. Das Triebrad<B>8</B> ist am durch einen Bund<B>10</B> begrenzten End(# des Rohrstückes<B>29</B> geführt and besitzt einen vorstehenden Zahnkranz<B>11.</B> -Das Triebracl weist an beiden Frontseiten vorstehende Ab- diühtungsringe <B>1-9</B> auf. welche in entspre chende Ringnuten<B>13</B> der Anliegeseiten der Rohrstücke 2 und 2' eingreifen.
Gegen den Bund 10' des Rohrstückes 2' ist das Lauf rad durch ein Kugellager 15 abgestützt, wo durch ein ruhiger, reibungsarmer Gang des <B>en</B> tz Triebrades 8 gewährleistet ist.
Mit dem Zahnkranz 11 des Triebrades 8 kämmt das auf der Antriebswelle 16 sit zende Zahnrad 17. Die Antriebswelle 16 ist beispielsweise mit, einer Dynamo direkt ver bunden.
Anstatt das Triebrad 8 mit einemn Zahn kranz 11 zu versehen, könnte man auf dem selben direkt einen Dynamoanaker eines Stromerzeugers anordnen, wodurch die Zahn radverluste vermieden sind.
Die beschriebene Wasserturbine eignei sich speziell für kleinere Gefällhölien, kann aber auch für grosse verwendet werden Die Wasserturbine lässt sich in einer verhältnis mässig kleinen Wasserleitung unierbringen, ohne dass eine spezielle, komplizierte Bau anlage notwendig wäre.
Die Schaufelzahlen der Flügelräder kön nen gegen das Ausflussende hin abnehmen. Bei einer Turbine, die für kleines Gefälle und eine grosse Umlaufzahl bestimmt ist, kann beispielsweise das vorderste Flügelrad fünf, das zweitvorderste vier, das dritte drei, das vierte noch zwei und das Triebrad ebenfalls zwei Schaufeln besitzen. Bei Turbinen für grössere Gefälle und mässige Umlaufzahlen können dagegen die Flügelräder 7 beispiels weise mit acht und das Triebrad<B>8</B> mit vier Schaufeln versehen sein, wie in der Zeich nung dargestellt ist.
Water turbine. The subject of the present invention is a water turbine which has a shaft arranged in a pipeline, on which several impellers are provided at intervals from one another, which act drivingly on their common shaft, and wherein the shaft is in motion connection with a drive wheel, which is partially is outside the pipeline.
In the accompanying drawing, the subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment, and it shows of the same: FIG. 1 a longitudinal section, FIG. 2 a cross section along the line II of FIG. 1, FIG. 3 a cross section along the line II- II of FIG. 1, FIG. 4 shows a cross section along the line III-III of FIG. 1.
1, 2 and 2 'are pipe sections and the former is connected to the water supply line and the latter to the drainage line. In the pipe sections 1, 2, the shaft 4 is supported in the hubs 3 '. The hubs 3' form a rigid border with the support frame 3 which are stuck in the pipe pieces. Oil ducts 5 located in one of the leg pieces of the support frames 4 lead to the hubs 3 '. The stub ends of the drive shaft are streamlined and run out in points, the leg pieces of the support frames also have a streamlined shape Cross-section as shown in FIG. 4.
On the shaft 4 sit at a distance from each other, the impellers 7, which are set in rotation by means of the water flowing through the pipe sections 1, 2.
A drive wheel 8, which is provided with a few blades 9 similar to a ship propeller, sits on the drive shaft behind the impellers 7. The drive wheel <B> 8 </B> is guided at the end delimited by a collar <B> 10 </B> (# of the pipe section <B> 29 </B> and has a protruding toothed ring <B> 11. </ B> -The drive bracket has protruding separation rings <B> 1-9 </B> on both front sides, which engage in corresponding annular grooves <B> 13 </B> on the sides of the pipe sections 2 and 2 '.
Against the collar 10 'of the pipe section 2', the running wheel is supported by a ball bearing 15, which guarantees a smooth, low-friction gear of the driving wheel 8.
With the ring gear 11 of the drive wheel 8 meshes with the gear 17 sitting on the drive shaft 16. The drive shaft 16 is, for example, directly connected to a dynamo.
Instead of providing the drive wheel 8 with a ring gear 11, you could directly arrange a dynamo anaker of a power generator on the same, whereby the gear wheel losses are avoided.
The water turbine described is especially suitable for smaller slopes, but can also be used for large ones. The water turbine can be installed in a relatively small water pipe without the need for a special, complicated construction system.
The number of blades on the impellers can decrease towards the outflow end. In the case of a turbine that is intended for a small gradient and a large number of revolutions, the foremost impeller can have five, the second foremost four, the third three, the fourth two and the drive wheel also two blades. In the case of turbines for greater gradients and moderate numbers of revolutions, however, the impellers 7, for example, can be provided with eight and the drive wheel 8 with four blades, as shown in the drawing.