CH158366A - Device for extinguishing the arc in metal vapor valves by switching on capacitors parallel to the arc. - Google Patents

Device for extinguishing the arc in metal vapor valves by switching on capacitors parallel to the arc.

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CH158366A
CH158366A CH158366DA CH158366A CH 158366 A CH158366 A CH 158366A CH 158366D A CH158366D A CH 158366DA CH 158366 A CH158366 A CH 158366A
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arc
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additional
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magnetization
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German (de)
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Cie Aktiengesellschaft Boveri
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Bbc Brown Boveri & Cie
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  • Generation Of Surge Voltage And Current (AREA)

Description

  

  Einrichtung zum Löschen des Lichtbogens in Metalldampfventilen durch Einschalten  von Kondensatoren parallel zum Lichtbogen.    Es sind Einrichtungen zum Löschen von  Metalldampfventilen bekannt, bei welchen ein  Kondensator mit oder ohne     Vorspannung    pa  rallel zum Lichtbogen geschaltet wird. Sol  che Metalldampfventile werden hauptsächlich  als     Überstromschutz    in     Energieübertragungs-          anlagen    und Umformung desselben in Mehr  phasenstrom durch elektrostatisch gesteuerte  Metalldampfventile verwendet. Um das Ein  schalten des Kondensators bei eintretendem  Überstrom möglichst rasch vollziehen zu  können, wird der Kondensator mit Hilfe einer  Funkenstrecke parallel zum Lichtbogen ge  schaltet.

   Die Funkenstrecke selbst wird durch  einen Zündtransformator zum Ansprechen ge  bracht, dessen Primärwicklung vom Belastungs  gleichstrom der zu überwachenden Anlage  oder von einem dem Belastungsstrom propor  tionalen Strom     durchflossen    ist und dessen  Sekundärwicklung im     Entladekreis    des     Kon-          densators,    also in Reihe mit letzterem und  mit. der Funkenstrecke, liegt. Durch eine    Stromänderung auf der Primärseite wird auf  der Sekundärseite, das heisst im     Entladekreis     des Kondensators, eine zusätzliche Spannung  induziert, die zum Zünden der Funkenstrecke  führt.  



  Diese Einrichtung besitzt den Nachteil,  dass die Funkenstrecke auch bei solchen  Stromschwankungen zum Ansprechen kommt,  welche noch innerhalb der normalen Be  lastung liegen, ebenso auch beim Einschalten  der     Anlage    auf eine bestimmte Belastung.  Will man diesem Umstand durch Vergrösse  rung der Schlagweite der Funkenstrecke be  gegnen, so wird die Empfindlichkeit des Über  stromschutzes so stark beeinträchtigt, dass  seine Bedeutung in Frage gestellt ist.  



  Gemäss der vorliegenden Erfindung wird  nun dieser Nachteil dadurch behoben, dass  der Zündtransformator im Gegensinne zur       Magnetisierung    durch die Primärwicklung zu  sätzlich magnetisiert wird. Die zusätzliche       Magnetisierung    wird so gewählt, dass der      Transformator bei Normalbetrieb unterhalb  des untern Knies der     Magnetisierungskurve     arbeitet (vergleiche     Abb.    1 der Zeichnung),       also"        ,"etw        aetwa        im        Intervall        A-B,

          und        die        mag          netische    Induktion bei Vollast dein Punkte B  im untern Knie entspricht. Bei grösseren  Stromänderungen, welche über die normale  Belastungsgrenze hinausgehen, arbeitet der  Transformator im Intervall     B-0,   <I>wo</I> bedeu  tend grössere Spannungen induziert werden,  welche dann zum Zünden der     Funkenstrecke     führen.  



  In     Abb.    2 - 4 der Patentzeichnung sind  Ausführungsbeispiele der Erfindung schema  tisch dargestellt. Bei dem Beispiel nach     Abb.    2  sind 1 und 2 die beiden Gleichstromleitungen,  welche zu dem nicht gezeichneten Umformer  führen. 3 ist das als     Überstromschutz    die  nende Ventil, zu welchem     _    der Kondensator 5  über die Funkenstrecke 6 parallel geschaltet  ist. Der Zündtransformator 4 besitzt 3 Wick  lungen.

   Die Primärwicklung     411    ist vom Haupt  strom durchflossen, 4b ist eine Zusatzerreger  wicklung, welche im Beispiel von -der ankom  menden Spannung gespeist wird; diese Wick  lung kann aber auch von einer separaten  Stromquelle gespeist werden; welche zugleich  auch für die Steuerung der Gitter verwendet  werden kann. Durch die in der Wicklung 4   induzierte Spannung wird die Funkenstrecke  zwischen den Elektroden     611    und     6b    gezündet.

    Damit durch. die     Reaktanz    der     Zündwicklung          4     der Scheitelwert des     Entladestromes    des       Kondensators    nicht     herabgesetzt-wird,    ist in  den Bereich der Funkenstrecke     6 1    -     6b    eine  dritte Elektrode     615    angebracht, welche die  Wicklung 4          beim Ansprechen der Funken  strecke kurzschliesst und so den über den  Widerstand 16 aus dem Gleichstromnetz auf  geladenen Kondensator 5 parallel zum Ven  til 3 legt.

   Die Drosselspule 11 verhindert,  dass im     Kurzschlussfall    in der Wicklung     4b     ein zu grosser     Ausgleichstrom    fliessen kann,  wodurch die zum Zünden der Funkenstrecke  benötigte Spannung vernichtet werden würde.  Die Drosselspule ist zugleich als     Blasspule     ausgebildet und dient somit auch dem Zwecke,  den Lichtbogen zwischen     611    und 6" an die    Elektrode 6          zu blasen. Der Widerstand '  dient zur Einstellung des zusätzlichen     Mag-          netisieru        ngsstromes.     



       Abb.    3 zeigt eine Schaltung, bei welcher  durch die Zündwicklung     4     zwei Funken  strecken 6 und 12 gezündet werden, die  hintereinander geschaltet sind. Diese Anord  nung besitzt gegenüber der Anordnung nach       Abb.    2 den Vorteil, dass der Lichtbogen zum       Parallelschalten    des     Kondensators    5 zum  Ventil 3 nicht zuerst an eine dritte Elek  trode der Funkenstrecke geblasen werden  muss.

   Da die Erfahrung zeigt, dass das Zün  den einer Funkenstrecke bedeutend weniger  Zeit beansprucht als das Verschieben eines  Lichtbogens durch     elektromagr_etische        Bla-          sung,    wird durch die Verwendung zweier  Funkenstrecken die     Abschaltzeit    verkürzt.  Die Zündung der Funkenstrecke 12 stellt  eine Verbindung her vom positiven Leiter  über die Funkenstrecke 12, Widerstand 13,  Zündwicklung     4     nach dem Minusleiter. Um  diesen Lichtbogen auszublasen, wird als     Blas-          spule    wieder die Drosselspule 11 benutzt,  welche der     Zusatzerregerwicklung    vorge  schaltet ist.

   Um dabei ein sicheres Löschen  des Lichtbogens an der Hörnerfunkenstrecke  12 zu erreichen, wird in den Bereich dersel  ben eine besondere Elektrode 14 gebracht,  welche über den Kondensator 15 mit dem  einen Horn in Verbindung steht. Bestreicht  nun der Lichtbogen beim Aufsteigen die  Elektrode 14, so wird ein Teil des Lichtbogens  durch den Kondensator 15 kurzgeschlossen,  was zur Folge hat, dass der Lichtbogen auf  dieser Strecke erlischt. Zwischen der Elek  trode 14 und dem andern Horn der Funken  strecke 12 bleibt er nur 'so lange erhalten,  bis der Kondensator 15 aufgeladen ist. Je  nachdem die Zündwicklung mit dem Minus  oder Plusleiter des Gleichstromnetzes verbun  den ist, hat man es in der Hand, die Fun  kenstrecke 12 oder 6 zuerst zum Ansprechen  zu bringen.

   Das Aufladen des     Kondensators    5,  der durch die Funkenstrecke 6 und 12 dem  Ventil 3 parallel geschaltet- wird, erfolgt  wiederum über den Widerstand 16, bei dem  Ausführungsbeispiel nach     Abb.    4 ist eine      weitere Vereinfachung     getroffen,    indem die  Zündwicklung 4  zugleich als Erregerwick  lung für die zusätzliche     Magnetisierung    be  nutzt ist.



  Device for extinguishing the arc in metal vapor valves by switching on capacitors parallel to the arc. There are devices for extinguishing metal vapor valves are known in which a capacitor with or without bias is connected pa rallel to the arc. Such metal vapor valves are mainly used as overcurrent protection in power transmission systems and conversion of the same into multi-phase current by means of electrostatically controlled metal vapor valves. In order to be able to turn on the capacitor as quickly as possible in the event of an overcurrent, the capacitor is switched on parallel to the arc using a spark gap.

   The spark gap itself is triggered by an ignition transformer, whose primary winding is traversed by the direct load current of the system to be monitored or by a current proportional to the load current and whose secondary winding is in the discharge circuit of the capacitor, i.e. in series with the latter and with. the spark gap. A change in current on the primary side induces an additional voltage on the secondary side, that is, in the discharge circuit of the capacitor, which leads to the ignition of the spark gap.



  This device has the disadvantage that the spark gap also responds to current fluctuations that are still within the normal loading, as well as when the system is switched on to a certain load. If you want to counteract this by increasing the width of the spark gap, the sensitivity of the overcurrent protection is so severely impaired that its importance is questioned.



  According to the present invention, this disadvantage is now eliminated in that the ignition transformer is additionally magnetized in the opposite direction to magnetization by the primary winding. The additional magnetization is chosen so that the transformer works below the lower knee of the magnetization curve during normal operation (compare Fig. 1 of the drawing), so "," approximately in the interval A-B,

          and the magnetic induction at full load corresponds to your point B in the lower knee. In the case of larger current changes, which exceed the normal load limit, the transformer works in the interval B-0, <I> where </I> significantly larger voltages are induced, which then lead to the ignition of the spark gap.



  In Fig. 2-4 of the patent drawings, embodiments of the invention are shown schematically table. In the example according to Fig. 2, 1 and 2 are the two direct current lines that lead to the converter (not shown). 3 is the valve which acts as overcurrent protection and to which the capacitor 5 is connected in parallel via the spark gap 6. The ignition transformer 4 has 3 windings.

   The primary winding 411 is traversed by the main current, 4b is an additional exciter winding, which in the example is fed by the incoming voltage; however, this winding can also be fed from a separate power source; which can also be used to control the grid. The spark gap between electrodes 611 and 6b is ignited by the voltage induced in winding 4.

    So through. the reactance of the ignition winding 4, the peak value of the discharge current of the capacitor, is not reduced, a third electrode 615 is attached in the area of the spark gap 6 1 - 6b, which short-circuits the winding 4 when the spark responds and so extends the gap via the resistor 16 the direct current network on charged capacitor 5 parallel to Ven valve 3 sets.

   The choke coil 11 prevents an excessively large equalizing current from flowing in the winding 4b in the event of a short circuit, which would destroy the voltage required to ignite the spark gap. The choke coil is also designed as a blowing coil and thus also serves the purpose of blowing the arc between 611 and 6 ″ to the electrode 6. The resistor serves to set the additional magnetizing current.



       Fig. 3 shows a circuit in which the ignition coil 4 stretches two sparks 6 and 12 are ignited, which are connected in series. This arrangement has the advantage over the arrangement according to FIG. 2 that the arc for connecting the capacitor 5 in parallel to the valve 3 does not have to be blown first to a third electrode of the spark gap.

   Since experience shows that igniting a spark gap takes significantly less time than shifting an arc by means of electromagr_etic blowing, the switch-off time is shortened by using two spark gaps. The ignition of the spark gap 12 establishes a connection from the positive conductor via the spark gap 12, resistor 13, ignition winding 4 to the negative conductor. In order to blow out this arc, the choke coil 11, which is connected upstream of the additional excitation winding, is again used as a blowing coil.

   In order to reliably extinguish the arc at the horn spark gap 12, a special electrode 14 is brought into the area dersel ben, which is connected to the one horn via the capacitor 15. If the arc now sweeps the electrode 14 when ascending, part of the arc is short-circuited by the capacitor 15, with the result that the arc is extinguished along this route. Between the elec trode 14 and the other horn of the spark gap 12 it remains only 'until the capacitor 15 is charged. Depending on whether the ignition winding is connected to the minus or plus conductor of the direct current network, it is up to you to first make the spark gap 12 or 6 respond.

   The charging of the capacitor 5, which is connected in parallel to the valve 3 through the spark gap 6 and 12, takes place again via the resistor 16, in the embodiment according to Fig the additional magnetization is used.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Löschen des Lichtbogens in Metalldampfventilen durch Einschalten von Kondensatoren parallel zum Lichtbogen unter Verwendung einer Funkenstrecke mit Zünd- transformator für dieselbe, dadurch gekenn zeichnet, dass der Zündtransformator im Ge gensinne zur Magnetisierung durch die Pri märwicklung zusätzlich magnetisiert wird, wobei die zusätzliche Magnetisierung so ge wählt wird, dass der Transformator bei Nor malbetrieb unterhalb des untern Knies der Magnetisierungskurve arbeitet. UNTERANSPRÜCHE: 1. PATENT CLAIM: Device for extinguishing the arc in metal vapor valves by switching on capacitors parallel to the arc using a spark gap with ignition transformer for the same, characterized in that the ignition transformer is additionally magnetized in the opposite sense of magnetization by the primary winding, with the additional Magnetization is chosen so that the transformer works below the lower knee of the magnetization curve during normal operation. SUBCLAIMS: 1. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Zündtransformator mit einer zusätzlichen Erregerwicklung ver sehen ist, die von der ankommenden Gleich spannung gespeist wird. 2. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Erreger wicklung von- einer besondern Hilfsgleich stromquelle gespeist wird. 3. Einrichtung nach Patentansprucb, dadurch gekennzeichnet, dass die Zündwicklung des Zündtransformators zugleich als Erreger wicklung für die zusätzliche Magnetisierung dient. Device according to patent claim, characterized in that the ignition transformer is provided with an additional excitation winding which is fed by the incoming direct voltage. 2. Device according to claim, characterized in that the additional exciter winding is fed by a special auxiliary direct current source. 3. Device according to claim, characterized in that the ignition winding of the ignition transformer also serves as an exciter winding for the additional magnetization.
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