Anheizvorrichtung an itohleöfen, bei der zwecks Anheizens des Brennmaterials eine automatische Entzündung von Brenngas stattfindet. Bisher verwendete Anheizvorriehtungen für Ofen haben den Nachteil, dass der aus einem Brenner mit daran angeschlossenem Gasschlauch bestehende Apparat erst entzün det, dann in den Ofen eingeschoben und nach beendigter Anheizung wieder herausgenom men werden muss, welche Handhabung ins besondere für Hausfrauen ungeeignet ist.
Die Anheizvorrichtung gemäss vorliegen der Erfindung hingegen wird in den Ofen fest eingebaut und soweit automatisiert, dass durch einfache Handbetätigung ein Strom schluss bewirkt wird, der das aus - einem Brenner entströmende Gas entzündet, zum Zwecke, das Brennmaterial anheizen zu können.
Der Erfindungsgegenstand ist auf beilie gender Zeichnung beispielsweise dargestellt. 1 ist ein Hebel, der starr mit dem an bei den Enden verschlossenen Brennerrohr 2 ver bunden ist, welches Brennerrohr mit einer Gasaustrittsöffnung bezw. Öffnungen und Luftzufuhrlöchern nach bekannter Art aus- geführt ist. 3 ist eine feststehende Muffe, durch welche das Gas vom Zuleitungsrohr 4 in das bewegliche Rohr 2. eintritt.
Die hier für notwendige Eintrittsöffnung im Rohre 2 besteht aus einem Loch und einem Schlitz, derart, dass einmal das Loch und einmal der Schlitz unter die Durchtrittsöffnung der Muffe zu liegen kommt. .5 ist eine Brenn- düse, welche auch nur aus einem Loch im Rohre 2 bestehen könnte. Statt einer Düse bezw. einem Loch könnten auch mehrere vorhanden sein.
Zur Ingangsetzung der Vorrichtung wird der Hebel 1, der sich normalerweise in Stel lung 0 befindet, in ,Stellung I gedreht, in welcher der elektrische Kontakt 7 geschlos sen wird und der Schlitz im Rohre 2 unter die Durchtrittsöffnung der Muffe 3 zu liegen kommt, so dass Gas vom Zuleitungsrohr durch die Muffe in das Brennrohr einströ men und aus den Düsen bezw. Löchern aus treten kann.
In der Stellung I ist der Strom kreis von der Stromquelle 9 über den Glüh- widerstand 6 und den Kontakt 7 geschlossen; ferner befindet sich in dieser Stellung eine Düse bezw. ein Loch in der Nähe des Glüh- widerstandes 6, so dass sich das ausströmende Gas an dem Glühwiderstand entzünden kann. Parallel zu letzterem sind ein von der Klein flamme in der Stellung I beeinflusster Ther mostat 10 und ein Sperrmagnet 12 geschal tet. Dieser Parallelstromkreis dient als Sicherheitsvorrichtung gegen volles Öffnen bei noch nicht entzündetem, ausströmenden Gas.
In diesem letzteren Falle bleibt der Kontakt 11 des Thermostaten 10 offen, der Parallelstromkreis bleibt stromlos und die Klinke 13 des Sperrmagnetes 12 verhindert ein Weiterdrehen des Hebels 1 von der Stel lung I in die Stellung II. Sobald sich je.
doch das Gas entzündet hat, dehnt sich der Thermostat durch die Hitze der Flamme aus, der Kontakt 11 wird geschlossen, der Sperr magnet 12 zieht die Klinke 16 an und der Hebel 1 wird für die Weiterdrehung in Stel lung II freigegeben. In. dieser Stellung II kommt das Loch im Brennerrohr 2 unter die Gasdurchtrittsöffnung der Muffe, so dass das Gas voll ausströmen kann und eine starke Flamme bezw. mehrere starke Flammen das anzuheizende Brennmaterial in Glut brin gen, da in dieser Stellung II gleichzeitig die Flamme bezw. Flammen in wirksame Nähe des Brennmaterials gebracht worden sind.
Heating device on coal stoves, in which the fuel gas is automatically ignited in order to heat the fuel. Previously used heating devices for ovens have the disadvantage that the apparatus consisting of a burner with a gas hose connected to it must first be ignited, then pushed into the oven and removed again after heating is complete, which is unsuitable for housewives in particular.
The heating device according to the present invention, on the other hand, is permanently installed in the furnace and automated to such an extent that a simple manual operation causes a current circuit that ignites the gas flowing out of a burner for the purpose of being able to heat the fuel.
The subject of the invention is shown on the accompanying drawings, for example. 1 is a lever which is rigidly connected to the burner tube 2 closed at the ends ver, which burner tube BEZW with a gas outlet opening. Openings and air supply holes are designed in a known manner. 3 is a fixed sleeve through which the gas from the supply pipe 4 enters the movable pipe 2.
The entry opening required here in the pipe 2 consists of a hole and a slot such that once the hole and once the slot come to lie under the passage opening of the sleeve. .5 is a combustion nozzle, which could also consist of just one hole in the tube 2. Instead of a nozzle respectively. one hole could also have several.
To start the device, the lever 1, which is normally in position 0, is rotated in position I, in which the electrical contact 7 is closed and the slot in the tube 2 comes to lie under the opening of the sleeve 3, so that gas from the supply pipe through the sleeve into the combustion tube men and from the nozzle BEZW. Holes can kick out.
In position I, the circuit is closed from the power source 9 via the glow resistor 6 and the contact 7; also there is a nozzle BEZW in this position. a hole in the vicinity of the glow resistor 6 so that the gas flowing out can ignite at the glow resistor. In parallel to the latter, a thermostat 10 influenced by the small flame in position I and a blocking magnet 12 are switched on. This parallel circuit serves as a safety device against full opening if the gas is not yet ignited.
In this latter case, the contact 11 of the thermostat 10 remains open, the parallel circuit remains de-energized and the pawl 13 of the locking magnet 12 prevents further rotation of the lever 1 from the position I to the position II. As soon as ever.
but the gas has ignited, the thermostat expands by the heat of the flame, the contact 11 is closed, the locking magnet 12 attracts the pawl 16 and the lever 1 is released for further rotation in position II. In. this position II comes the hole in the burner tube 2 under the gas passage opening of the sleeve, so that the gas can flow out fully and a strong flame or. several strong flames bring the fuel to be heated in embers, since in this position II the flame BEZW at the same time. Flames have been brought into effective proximity to the fuel.