CH152130A - Semi-hélicoptère. - Google Patents

Description

  Semi-hélicoptère.    La présente invention a pour objet un  semi-hélicoptère, c'est-à-dire un avion muni  d'un appareil de suspension, lui permettant  de s'élever spontanément dans un angle de  45  , de virer sur lui-même sans risque de  glisser et d'atterrir dans un angle aussi res  treint qu'au départ. En employant un mini  mum de place pour ses manouvres de start  et d'atterrissage et en apportant la sécurité  complète pendant le vol, le semi-hélicoptère  représente une grande amélioration des con  ditions d'emploi de l'avion.  



  Les dessins annexés représentent, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fig. 1 montre, vue depuis dessus, une  forme d'exécution du semi-hélicoptère, qui  se compose d'un avion monoplan métallique  muni d'un moteur de traction avant 1, et d'un  moteur central 2 (Diesel, par exemple), dont  l'axe prolongé de chaque côté 3, 3' actionne  simultanément, en un mouvement convergent,  une hélice horizontale à quatre pales 4, 4'.  Les surfaces comprises dans les carrés ABCD    et EFGH se composent de lamelles mobiles  parallèles 5, en forme de goutte d'eau (fig. 2)  et sont munies à chaque extrémité d'un res  sort double pour assurer la régularité et la  sûreté de leur fonctionnement. Ces surfaces  sont réductibles en ce sens qu'elles s'ouvrent  (fig. 3), comme des persiennes, sous l'action  des hélices horizontales, et se referment  (fig. 2), automatiquement avec l'arrêt du mo  teur central, permettant ainsi le vol normal.  



  La fig. 4 montre un profil de l'aile 6 du  semi-hélicoptère, forme en goutte d'eau pro  tégeant et couvrant contre la résistance de  l'air, le mouvement des lamelles de la surface  réductible.  



  Vu depuis dessus (fig. 5), le carré  KLMN, indique la place de la surface réduc  tible dans l'aile. Les hâchures représentent  les lamelles mobiles, tandis que les cercles  centraux en rosace représentent le cardan  auquel aboutit l'axe du moteur central.  



  Le semi-hélicoptère se compose donc d'un       .moteur    de traction dont l'action de l'hélice  agit sur les     gouvernails    de direction et de      profondeur, de même que sur les ailerons de  gauchissement; d'un appareil de suspension  composé d'un moteur central actionnant  deux hélices latérales horizontales, dans un  champ d'action indépendant de celui de l'ap  pareil de traction. Les deux moteurs marche  ront simultanément, mais indépendamment.  Les lamelles mobiles de la surface réductible  réagiront par analogie avec la même souplesse  que le plumage des ailes de l'oiseau et le mou  vement d'impulsion vertical donné par l'appa  reil de suspension, agissant comme un remou  du sol continuel et régulier sera contreba  lancé par le gouvernail de profondeur.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Semi-hélicoptère, avion métallique mono plan muni d'un appareil de suspension, ca ractérisé par un moteur central actionnant si multanément deux hélices latérales horizon tales, à quatre pales, fonctionnant comme as- censeur au départ et durant l'ascension et comme parachute durant la descente et l'at terrissage. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Semi-hélicoptère suivant la revendication, caractérisé en ce que la surface du plan située sous les hélices latérales horizonta les se compose de lamelles parallèles s'ou vrant comme des persiennes sous l'action des hélices et se refermant automatique ment avec l'arrêt du moteur central.

   2 Semi-hélicoptère suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que les lamelles mobiles sont en forme de goutte d'eau et sont munies à chaque ex trémité d'un ressort double pour assurer la régularité -et la sûreté de leur fonctionne ment.