Geschweisster Träger. Wie man bisher, sofern mit den billigeren gewalzten Profilen kein Auslangen gefunden werden konnte, Träger aus Blechen zusam mengenietet hat, so kann man derartige Trä ger auch durch Verschweissen von entspre chenden Blechen erreichen.. Bei derartigen genieteten Trägern, bei denen an ein Steh blech eine Gurtplatte, etwa unter der Ver wendung von Winkeleisen, angenietet war, hatte man in einfacher Weise die Möglich keit, durch Zusammensetzen der Gurtplatte aus mehreren aufeinander genieteten Blechen der äussersten Faser des Trägers die an jeder beliebigen Stelle erforderte Stärke zu geben.
Bei geschweissten Konstruktionen besteht nun ohne weiteres die Möglichkeit, diese genie tete Konstruktion zu übernehmen, wobei durch an den Längskanten der Bleche ver laufende Schweissnähte eine zuverlässige feste Verbindung sowohl zwischen den ein zelnen Gurtblechen untereinander, als auch dieser mit dem Stehblech erreicht werden konnte, die an Festigkeit. einer Verbindum; der einzelnen Bleche durch Nieten mindestens gleichwertig ist.
Eine viel einfachere Anord nung kann jedoch nach der vorliegenden Er findung dadurch erreicht werden, dass die Gurtplatten lediglich aus einzelnen Blechtei len, zum Beispiel von der für die Stärke des Gurtes an dieser Stelle gerade erforderlichen Dicke, zusammengesetzt werden, die unter einander durch quer zur Trägerachse verlau fende Schweissnähte verbunden werden, wäh rend die Verbindung dieser zusammengesetz ten Gurtplatte mit dem Stehblech unmittel bar durch längs der Berührungsfläche, an der die Bleche aneinanderstossen, verlaufende Längsnähte gebildet werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Mit 1 ist. ein Teil des Stehbleches bezeichnet, mit 2 die Gurtplatte, die aus aneinanderstossenden Tei len 3, 4, 5, 6 und 7 von verschiedener Blech stärke gebildet ist.
Die Verbindung des Stehbleches mit der zusammengesetzten Gurt platte erfolgt durch-eine längs der gesamten Berührungsfläche, etwa beiderseitz verlau fende Schweissnaht 8; die einzelnen Teile der Curtplatte sind sodann (oder auch vor der Verbindung mit dem Stehblech) durch etwa normal auf die Richtung der Trägerachse verlaufende Schweissnähte 9 verschweisst.
Auf diese Weise ist eine grosse Ersparnis an Schweissnähten erzielt, da lediglich die zur Verbindung zwischen Gurtplatte und Steh blech erforderlichen Schweissnähte in der ge samten Trägerlänge erforderlich bleiben, hin gegen die übrigen langen Schweissnähte, die zur Verbindung der einzelnen Teile der Gurt platte untereinander bei der von den Niet konstruktionen übernommenen Anordnung notwendig sind, erspart sind, da ja die Gurt platte in Richtung ihrer Dicke immer nur aus einem einzigen Teil besteht, also keine beson dere Verbindung erfordert.
Die an Stelle dieser Verbindung erforderlichen Verbindun gen zwischen den in der Richtung der Trä gerachse aneinandergesetzten Teilen sind aber durch kurze Schweissnähte immer nur von der Breite der Gurtplatte herzustellen, was eine erhebliche Ersparnis an Material und Arbeit darstellt.
Wenn es sich um besondere Gewichts ersparnis bei dem Träger handelt, können aus den Stehblechen an den Stellen der wenig beanspruchten Fasern Ausnehmungen, etwa autogen, herausgeschnitten werden. Die An wendung des Erfindungsgedankens ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel be schränkt. Insbesondere braucht die Träger achse keine Gerade zu sein, sondern kann jede beliebige andere Form erhalten, wie sie sich eben aus den Erfordernissen der einzel nen Anwendungsfälle ergibt. Auch kann das Stehblech aus mehreren, etwa stumpf anein- andergeschweissten Teilen bestehen, zwischen denen gegebenenfalls ähnlich einem Gitter träger Ausnehmungen offen bleiben.
Welded beam. As previously, if the cheaper rolled profiles could not suffice, supports made of metal sheets have riveted together, so you can achieve such Trä ger by welding appropriate sheets .. In such riveted supports, where a standing plate a belt plate, for example using angle iron, was riveted on, you had the possibility in a simple way to give the outermost fiber of the carrier the required strength at any point by assembling the belt plate from several riveted sheets.
In welded constructions there is now easily the possibility to take over this genie ended construction, with ver running welds on the longitudinal edges of the sheets a reliable solid connection between the individual belt sheets with each other, as well as this could be achieved with the standing sheet of strength. a connection; of the individual sheets is at least equivalent by riveting.
A much simpler arrangement can, however, be achieved according to the present invention by the fact that the belt plates are only composed of individual sheet metal parts, for example of the thickness required for the strength of the belt at this point, which are crossed by one another Support axis verlau Fende welds are connected, while rend the connection of this composite th belt plate with the standing plate immediacy bar by along the contact surface where the plates abut, extending longitudinal seams are formed.
An embodiment of the invention is shown in the drawing. With 1 is. a part of the standing plate referred to, with 2 the belt plate, which is formed from abutting Tei len 3, 4, 5, 6 and 7 of different sheet thickness.
The connection of the standing plate with the assembled belt plate is carried out by a weld seam 8 running along the entire contact surface, approximately on both sides; the individual parts of the curtain plate are then welded (or also before the connection to the standing plate) by weld seams 9 running approximately normal to the direction of the carrier axis.
In this way, a large saving in welds is achieved, since only the welds required to connect between the belt plate and standing plate remain necessary in the entire length of the support, against the other long welds that are used to connect the individual parts of the belt plate with each other at the The arrangement adopted by the rivet constructions are necessary, are saved, since the belt plate in the direction of its thickness always consists of a single part, so no special connection is required.
The connections required in place of this connection between the parts set against each other in the direction of the Trä gerachse but are only ever made by short welds of the width of the belt plate, which represents a significant saving in material and labor.
If it is a matter of saving particular weight in the case of the carrier, recesses, for example autogenous, can be cut out of the standing sheets at the points of the less stressed fibers. The application of the inventive concept is not limited to the illustrated embodiment. In particular, the carrier axis does not need to be a straight line, but can have any other shape as it arises from the requirements of the individual applications. The standing plate can also consist of several parts, for example butt-welded to one another, between which recesses, similar to a grid, may remain open.