CH144747A - Adjusting device for sliding windows, in particular for vehicles. - Google Patents

Adjusting device for sliding windows, in particular for vehicles.

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CH144747A
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CH
Switzerland
Prior art keywords
lever
adjusting device
locking arm
toothing
movement
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Application number
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German (de)
Inventor
Bischof Otto
Original Assignee
Bischof Otto
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/44Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms
    • E05F11/445Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by one or more lifting arms for vehicle windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/55Windows

Description

       

      Verstellvorrichtung    für Schiebefenster, insbesondere von     Fahrzeugen.       Gegenstand des Hauptpatentes ist eine       Verstellvorrichtung    für Schiebefenster, ins  besondere von Fahrzeugen, bei welcher die  Verschiebung des Fensters mit Hilfe eines  Druckmediums     bezw.    durch Erzeugung von  Druckunterschieden in einem Kolbengehäuse  bewirkt wird, bei der ein vom Kolbenge  häuse aus steuerbares Hebelwerk mit einem  Druckhebel, welcher durch einen Lenker der  art mit einem am Fenster wirksamen, zum  Druckhebel ungefähr gleichgerichteten Stell  hebel verbunden ist,

   dass in der Schliessstel  lung des Fensters das Gelenk vom Druck  hebel und Lenker sich mindestens in der       T'otpunktlage    befindet und sich dabei gegen  den Stellhebel abstützt.  



  Eine weitere Ausbildung dieser Verstell  vorrichtung liegt gemäss vorliegender Erfin  dung darin, dass am Stellhebel des Hebel  werkes ein     Sperrarm    aasgelenkt ist, welcher  im einen Bewegungssinne des Hebelwerkes  mit einer Verzahnung des gegenüberliegen  den Druckhebels zusammenwirken kann,  zwecks selbsttätiger Sicherung des aus der    Schliessstellung verschobenen Fensters in der  neuen Stellung, während der Sperrarm im  entgegengesetzten     Bewegungssinne    des He  belwerkes von selbst ausser Eingriff mit ge  nannter Verzahnung gehalten wird, um das  Fenster in die     Schliessstellung        zuriielkbewe-          gen    zu können.  



  Eine derartig ausgebildete     Verstellv        or-          richtung    ist auf der Zeichnung in einem  Ausführungsbeispiel bei teilweise geöffnetem  Fenster veranschaulicht.  



       Fig.    1 ist ein Aufriss mit einer strich  punktiert eingezeichneten zweiten     Stellung     des Hebelwerkes;       Fig.    2 zeigt das     Hebel ,erk    in     grösscrc@n     Massstab in dieser zweiten Stellung.  



  Es bezeichnet 1 eine Glasscheibe, die     irn     Rahmen 2 auf- und     abversehiebbar    ist. und  durch eine Führungsschiene     :;    mit der     Rollc     4 des Stellhebels 17     verbunden    ist. Mit     denn     Stellhebel 17, welcher eine feste Drehachse  6 hat, steht durch den     Lenker    18 der Druck  hebel 19 in Bewegungsverbindung, dem ein <   feste Drehachse 20 gegeben ist. Der Lenker      18 ist durch Bolzen 21, 21 mit den Hebeln  19, 17 verbunden.  



  Mit dem Druckhebel 19 ist eine Kolben  stange 7, deren Kolben sich in einem zy  lindrischen Gehäuse 9 befindet, verbunden.  Die     Kolbenstangä    7 wirkt mittelst eines  Schlitzes 25 mit einem Bolzen 26 des Druck  hebels 19 zusammen. Das     Kolbengehäuse    9  besitzt an beiden Enden     Anschlussstutzen    10,  11 für Druckleitungen zwecks Zuführung  eines Druckmediums, wie zum Beispiel Luft  oder Flüssigkeit, in das Kolbengehäuse. Eine  nicht gezeichnete     Steuerung    erlaubt, das  Druckmedium je nach Erfordernis durch den  obern oder untern Stutzen in das Gehäuse 9  und dadurch auf die eine oder andere Seite  des Kolbens, zuzuführen, je nachdem dieser  und damit die Glasscheibe 1 gesenkt oder  gehoben werden soll.  



  Am Stellhebel 17 ist durch einen Bolzen  27 ein Traghebel 28     angelenkt,    an welchem  der Sperrarm 29 schwenkbar gelagert ist.  Der Traghebel 28 ist bestrebt, unter dem  Einfluss seines Eigengewichtes an den Druck  hebel 19 anzuliegen     bezw.    an eine an diesem  für den Sperrarm 29 vorgesehene Verzah  nung 31. Die Schwenkbewegung des Sperr  armes 29 ist dadurch begrenzt, dass er mit  einer Schulterfläche auf eine Gegenfläche 32  am Traghebel 28 auftrifft, in welchem Sinne  der Sperrarm 29 durch eine Blattfeder 30  beeinflusst wird. Durch eine am Stellhebel 17  angreifende Zugfeder 33 wird das Gewicht  der auf diesem Hebel aufruhenden Glas  scheibe 1 speziell in den untern Lagen an  nähernd ausgeglichen.

   Diese Zugfeder 33  ist bestrebt, den Stellhebel 17 im Sinne seiner  Aufwärtsbewegung zu beeinflussen, indem  sie bei der Abwärtsbewegung der Glasscheibe  1 gespannt     wird.     



  Die Wirkungsweise dieser     Verstellvor-          richtung    ist folgende:  Beim     Abwärtsgang    des Kolbens im Ge  häuse 9     verschwenkt    die Kolbenstange 7 das  Hebelwerk 19, 18, 17 abwärts, wodurch die  Glasscheibe 1     abwärtsgezogen    wird;

   in     Fig.    1  ist angenommen, die Scheibe 1 befinde sich  in Abwärtsbewegung. )Vene nun diese Ab-         wärtsbewegung    der Glasscheibe 1, infolge  Unterbrechung der bisher auf den Kolben im       Crehäuse    9 ausgeübten Druckwirkung, auf  hört, nachdem der Sperrarm 29 in den Be  reich der Verzahnung 31 gekommen ist, dann  wird bei der daraufhin durch die Feder     33     erstrebten Aufwärtsbewegung des     Hebelwer-          hes    17, 18, 19 der Sperrarm 29 in der von  ihm gerade berührten Zahnlücke der     Verzab-          nung    31     IViderstand    finden.

   Dadurch     wird     die Aufwärtsbewegung des Hebelwerkes 17.  18, 19 verhindert, so dass die Glasscheibe 1  in der     entsprechenden    Zwischenstellung     oder     gegebenenfalls in der untersten Stellung ge  sichert ist.  



  Zwecks     Rochschiebens    der     Glasscbeil:,c    1       bezw.    Zurückführung derselben in die  Schliessstellung wird die     Aufwärtsbewegung     des Kolbens im Gehäuse 9 veranlasst.

   Die  alsdann sich aufwärts bewegende Kolben  stange 7 läuft zunächst entsprechend der  Länge ihres Schlitzes 25 leer, -stösst dann  aber mittelst ihres obern Endes den<B>T</B>rag  hebel<B>28</B> aufwärts, wobei der Sperrarm 29  zuerst entgegen dem Druck der Feder 30  etwas     verschwenkt    wird, indem ihm die Ver  zahnung 31 als Stütz-     bezw.    Schwenkstelle  dient: in der Folge wird der Sperrarm 29  ohne weiteres aus der Verzahnung 31 aus  geklinkt, worauf die     Sperrung    des Hebel  werkes 17, 18, 19 aufgehoben wird. Die auf  wärtsgehende Kolbenstange 7 nimmt schliess  lich den Druckhebel 19 mit, wodurch das  ganze Hebelwerk aufwärtsgeschwenkt und  demgemäss die Glasscheibe 1 aufwärtsgescho  ben wird.

   In der Schliessstellung der Glas  scheibe 1 liegt der Gelenkbolzen \31 über der  Verbindungslinie der Drehachsen 20, 22, das  heisst über der     Totpunktlage,    wobei der     Len-          l@er    18 am Stellhebel 17 anliegt. Dadurch  ist das Hebelwerk<B>17,</B> 18, 19 und damit die  Glasscheibe 1 in     entsprechender    Stellung ge  sichert.  



  An     einem    kleinen Ausleger des Stellhe  bels 17 könnte eine Drahtfeder angebracht  sein, welche mit dem einen Ende am Druck  hebel 19 aufliegen würde, zwecks Beeinflus  sung desselben in Richtung gegen den Stell-           hebel    17, wodurch die Überschreitung der       Totpunktlage    erleichtert wird.



      Adjusting device for sliding windows, in particular for vehicles. The subject of the main patent is an adjustment device for sliding windows, in particular of vehicles, in which the displacement of the window BEZW with the help of a print medium. is effected by generating pressure differences in a piston housing, in which a lever mechanism controllable from the piston housing with a pressure lever, which is connected by a link of the type with an actuating lever acting on the window and approximately in the same direction as the pressure lever,

   that in the closed position of the window the joint of the pressure lever and handlebar is at least in the dead center position and is supported against the adjusting lever.



  According to the present invention, a further embodiment of this adjustment device is that a locking arm is articulated on the control lever of the lever system, which can interact in one direction of movement of the lever system with a toothing of the opposite pressure lever, for the purpose of automatically securing the window moved from the closed position the new position, while the locking arm in the opposite direction of movement of the lever mechanism is automatically held out of engagement with the aforementioned toothing in order to be able to move the window back into the closed position.



  An adjustment device designed in this way is illustrated in the drawing in an exemplary embodiment with the window partially open.



       Fig. 1 is an elevation with a dash-dotted line drawn second position of the lever mechanism; Fig. 2 shows the lever, Erk on a larger scale in this second position.



  1 denotes a pane of glass which can be slid up and down in the frame 2. and through a guide rail:; is connected to the Rollc 4 of the lever 17. With the adjusting lever 17, which has a fixed axis of rotation 6, is through the handlebar 18 of the pressure lever 19 in motion connection, which a <fixed axis of rotation 20 is given. The handlebar 18 is connected to the levers 19, 17 by bolts 21, 21.



  With the pressure lever 19 is a piston rod 7, the piston is in a zy-cylindrical housing 9, connected. The piston rod 7 acts by means of a slot 25 with a pin 26 of the pressure lever 19 together. The piston housing 9 has connecting pieces 10, 11 at both ends for pressure lines for the purpose of supplying a pressure medium, such as air or liquid, into the piston housing. A control (not shown) allows the pressure medium to be fed through the upper or lower nozzle into the housing 9 and thereby to one or the other side of the piston, depending on whether it and thus the glass pane 1 are to be lowered or raised.



  A support lever 28, on which the locking arm 29 is pivotably mounted, is hinged to the adjusting lever 17 by a bolt 27. The support lever 28 strives to rest or under the influence of its own weight on the pressure lever 19. to a toothing 31 provided on this for the locking arm 29. The pivoting movement of the locking arm 29 is limited by the fact that its shoulder surface strikes a counter surface 32 on the support lever 28, in which sense the locking arm 29 is influenced by a leaf spring 30. By acting on the adjusting lever 17 tension spring 33, the weight of the resting on this lever glass disc 1 is compensated especially in the lower layers at approximately.

   This tension spring 33 endeavors to influence the adjusting lever 17 in terms of its upward movement by being tensioned during the downward movement of the glass pane 1.



  The mode of operation of this adjustment device is as follows: When the piston in the housing 9 descends, the piston rod 7 pivots the lever mechanism 19, 18, 17 downwards, as a result of which the glass pane 1 is pulled downwards;

   In Fig. 1 it is assumed that the disk 1 is in downward movement. ) Vein this downward movement of the glass pane 1, as a result of the interruption of the pressure previously exerted on the piston in the housing 9, stops after the locking arm 29 has come into the area of the toothing 31, then the spring 33 The desired upward movement of the lever mechanism 17, 18, 19 of the locking arm 29 will find resistance in the tooth gap of the toothing 31 which it just touched.

   This prevents the upward movement of the lever mechanism 17, 18, 19, so that the glass pane 1 is secured in the corresponding intermediate position or, if necessary, in the lowest position.



  For the purpose of sliding the glass hatchet:, c 1 respectively. Returning the same to the closed position, the upward movement of the piston in the housing 9 is caused.

   The piston rod 7, which then moves upwards, initially runs empty according to the length of its slot 25, but then pushes the protruding lever 28 upwards by means of its upper end, with the locking arm 29 is first slightly pivoted against the pressure of the spring 30 by giving him the toothing 31 as a support or. Pivot point serves: as a result, the locking arm 29 is easily notched from the toothing 31, whereupon the locking of the lever works 17, 18, 19 is canceled. The downward piston rod 7 takes the pressure lever 19 with it, whereby the whole lever mechanism is pivoted upwards and accordingly the glass pane 1 is pushed upwards.

   In the closed position of the glass pane 1, the hinge pin 31 lies above the connecting line of the axes of rotation 20, 22, that is to say above the dead center position, with the handlebar 18 resting on the adjusting lever 17. As a result, the lever mechanism <B> 17, </B> 18, 19 and thus the glass pane 1 is secured in the appropriate position.



  A wire spring could be attached to a small boom of the adjusting lever 17, one end of which would rest on the pressure lever 19, for the purpose of influencing the same in the direction against the adjusting lever 17, thereby making it easier to exceed the dead center position.


    

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Verstellvorrichtung für Schiebefenster, insbesondere von Fahrzeugen, nach dem Pa tentanspruch des Hauptpatentes, dadurch ge kennzeichnet, dass am Stellhebel des Hebel werkes ein Sperrarm angelenkt ist, welcher im einen Bewegungssinne des Hebelwerkes mit einer Verzahnung des gegenüberliegen den Druckhebels zusammenwirken kann, zwecks selbsttätiger Sicherung des aus der Schliessstellung verschobenen Fensters in der neuen Stellung, während der Sperrarm im entgegengesetzten Bewegungssinne des He belwerkes von selbst ausser Eingriff mit ge nannter Verzahnung gehalten wird, um das Fenster 'in die Schliessstellung zurückbewe gen zu können. PATENT CLAIM: Adjusting device for sliding windows, in particular of vehicles, according to the Pa tent claim of the main patent, characterized in that a locking arm is articulated on the control lever of the lever system, which can interact in a direction of movement of the lever system with a toothing of the opposite pressure lever, for the purpose of automatic Securing the shifted from the closed position window in the new position, while the locking arm in the opposite direction of movement of the lever is held by itself out of engagement with ge called toothing in order to be able to move the window back into the closed position. UNTERANSPRüCHE: 1. Verstellvorrichtung nach Patentanspruch. dadurch gekennzeichnet, dass der Sperr arm im einen Bewegungssinne des Hebel werkes von einer zur Bewegung des letz teren dienenden Kolbenstange ausser Ein griff mit der erwähnten Verzahnung ge halten wird. ?. Verstellvorrichtung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperr arm an einem durch die Kolbenstange be- einflussbaren Traghebel gelagert und a>> diesem entgegen Federbelastung begrenzt drehbar ist. SUBClaims: 1. Adjusting device according to claim. characterized in that the locking arm is held in one direction of movement of the lever by a piston rod used to move the latter apart from a handle with the aforementioned toothing. ?. Adjusting device according to dependent claim 1, characterized in that the locking arm is mounted on a support lever which can be influenced by the piston rod and is rotatable to a limited extent against spring loading. 3. Verstellvorrichtung nach Patentanspruch. dadurch gekennzeichnet, dass am Steilhe bel eine Feder angebracht ist, welche den Druckhebel in Richtung gegen den Stell hebel beeinflusst zwecks Erleichterung der Überschreitung der Totpunhtlage. 3. Adjusting device according to claim. characterized in that a spring is attached to the Steilhe bel, which influences the pressure lever in the direction against the adjusting lever in order to make it easier to exceed the dead point.
CH144747D 1930-02-08 1930-02-08 Adjusting device for sliding windows, in particular for vehicles. CH144747A (en)

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