CH144466A - Method and device for indicating the spin of electric traction motors connected in series and not coupled to one another. - Google Patents

Method and device for indicating the spin of electric traction motors connected in series and not coupled to one another.

Info

Publication number
CH144466A
CH144466A CH144466DA CH144466A CH 144466 A CH144466 A CH 144466A CH 144466D A CH144466D A CH 144466DA CH 144466 A CH144466 A CH 144466A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
pointers
series
motors
another
pointer
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Oerlikon Maschinenfabrik
Original Assignee
Oerlikon Maschf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oerlikon Maschf filed Critical Oerlikon Maschf
Publication of CH144466A publication Critical patent/CH144466A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/10Indicating wheel slip ; Correction of wheel slip
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/08Means for preventing excessive speed of the vehicle

Description

  

  Verfahren und Einrichtung zur Anzeige des     Schleuderns    von in Reihe geschalteten,  nicht miteinander     gekuppelten,    elektrischen Triebmotoren.    Bei in Reihe     geschalteten,    nicht     gekup-          pelten,    elektrischen Triebmotoren ist stets  die Gefahr vorhanden, dass einer oder meh  rere Motoren zum Schleudern kommen. Es  genügt meistens,     dass    der Führer auf diese  Gefahr aufmerksam gemacht wird. Erfin  dungsgemäss werden zwecks Anzeige des  Schleuderns derartiger Motoren die Bürsten  spannungen der einzelnen Triebmotoren mit  einander verglichen.

   Nach der Erfindung  erfolgt ein Vergleich der Bürstenspannungen  mittelst einer Einrichtung, welche zu einem  Instrument vereinigte Spannungsmesser mit  ,je einem Zeiger für jeden Motor aufweist.  Dabei ist die Einrichtung am besten derge  stalt, dass bei gleichmässiger Verteilung     dei     Betriebsspannung alle Zeiger hintereinander  stehen, das heisst sich decken,     sodass    sämt  liche Zeiger bei jeder beliebigen, aber für  alle Motoren unter sich gleichen Spannung  nur als ein einziger Zeiger in Erscheinung  treten. Kommt dagegen ein Motor zum  Schleudern, wodurch seine Spannung von    derjenigen der übrigen Motoren wesentlich  verschieden wird, so tritt der diesem Motor  entsprechende Zeiger aus der Überdeckung  der übrigen Zeiger heraus.  



  Ein Ausführungsbeispiel für eine Ein  richtung gemäss der Erfindung ist in     Fig.    1  beiliegender Zeichnung schematisch darge  stellt unter Weglassung aller für die vorlie  gende Erfindung unwesentlichen Teile. In  der Figur bedeuten 1, 2,     a',    4 Zeiger von  nicht     gezeichneten    Spannungsmessern. Die  Drehachsen 5 der Zeiger 1<B>...</B> 4 sind inein  ander geschachtelt; sie könnten auch hinter  einander in einer Linie liegen.  



  Wie     Fig.    2 beispielsweise andeutet, kann  mit einem Zeiger (in der Figur Zeiger 1) ein  Kontaktbügel 6 verbunden sein, der bei  einer Abweichung von der gleichmässigen  Verteilung der Betriebsspannung mit den  aus der Reihe austretenden Zeigern in Kon  taktberührung kommt, wodurch zum Beispiel       üie    Abschaltung eines Schalters oder eine  Signalgebung bewirkt werden kann. Durch      diesen Bügel 6 wird erreicht, dass eine Kon  taktberührung innerhalb weiter Grenzen der  Motorspannung nicht erfolgt, wenn die ein  zelnen Motoren praktisch unter gleicher  Spannung stehen, während eine solche Be  rührung bereits bei verhältnismässig kleiner  Differenz     zwischen    den Spannungen der ein  zelnen Motoren eintritt und zum Beispiel die  Ausschaltung des Schalters bewirkt.  



  Die Zugehörigkeit der Zeiger zu den Mo  toren kann durch verschiedenartige Färbung  oder verschiedenartige Formgebung der Zei  ger     kenntlichgemacht    sein. Es kann auch  der oberste Zeiger zum Beispiel schwarz und  alle übrigen rot bemalt sein, wobei dann je  weils die Erscheinung der roten Zeiger das  Eintreten des Schleuderns anzeigt.



  Method and device for indicating the spin of electric traction motors connected in series and not coupled to one another. With electric drive motors connected in series, not coupled, there is always the risk that one or more motors will skid. It is usually sufficient that the guide is made aware of this danger. In accordance with the invention, the brush voltages of the individual drive motors are compared with each other for the purpose of displaying the spinning of such motors.

   According to the invention, the brush voltages are compared by means of a device which has a voltmeter combined to form an instrument with one pointer for each motor. The device is best designed in such a way that with an even distribution of the operating voltage, all pointers are one behind the other, that is, they are aligned so that all pointers appear only as a single pointer for any voltage that is the same for all motors. If, on the other hand, a motor spins, so that its voltage is significantly different from that of the other motors, the pointer corresponding to this motor emerges from the overlap of the other pointers.



  An embodiment of a device according to the invention is shown in Fig. 1 of the accompanying drawings schematically Darge provides omission of all parts that are not essential to the present invention. In the figure, 1, 2, a ', 4 indicate pointers of voltmeters, not shown. The axes of rotation 5 of the pointer 1 <B> ... </B> 4 are nested in one another; they could also be in a line behind each other.



  As shown in FIG. 2, for example, a pointer (pointer 1 in the figure) can be connected to a contact clip 6 which, in the event of a deviation from the uniform distribution of the operating voltage, comes into contact with the pointers emerging from the series, whereby, for example, üie Switching off a switch or signaling can be effected. This bracket 6 ensures that no contact occurs within wide limits of the motor voltage when the individual motors are practically under the same voltage, while such contact occurs even with a relatively small difference between the voltages of the individual motors and for Example causes the switch to turn off.



  The affiliation of the pointers to the motors can be identified by different colors or different shapes of the pointer. The topmost pointer can also be painted black, for example, and all the others red, the appearance of the red pointer then indicating the occurrence of the spin.

 

Claims (1)

PATENTANSPRüCHE I. Verfahren zur Anzeige des Schleuderns von in Reihe geschalteten, nicht mitein ander gekuppelten, elektrischen Trieb motoren, dadurch gekennzeichnet, dass die Bürstenspannungen der einzelnen Triebmotoren miteinander verglichen werden. Il. Einrichtung zur Ausübung des Verfah rens nach Patentanspruch I, gekenn zeichnet durch zu einem Instrument ver- einigte Spannungsmesser mit je einem Zeiger für jeden Motor. Ü NTERANSPRÜCHE I. Einrichtung nach Patentanspruch II, da durch gekennzeichnet, dass bei gleich mässiger Verteilung der Betriebsspan nung auf die in Reihe geschalteten Mo toren alle Zeiger hintereinander in einer Reihe stehen. 2. PATENT CLAIMS I. A method for displaying the spinning of electric drive motors connected in series, not coupled with one another, characterized in that the brush voltages of the individual drive motors are compared with one another. Il. Device for carrying out the method according to patent claim I, characterized by a voltmeter combined into one instrument, each with a pointer for each motor. OVERCLAIMS I. Device according to claim II, characterized in that, with an even distribution of the operating voltage to the motors connected in series, all pointers are one behind the other in a row. 2. Einrichtung nach Patentanspruch II und LTntera.nspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass bei einer Abweichung von der gleichmässigen Verteilung der Be triebsspannung der aus der Reihe aus tretende Zeiger durch Kontaktgabe die Abschaltung eines Schalters bezw. die Einschaltung eines elektrischen Signal stromkreises bewirkt. 3. Einrichtung nach Patentanspruch 1I. dadurch gekennzeichnet, dass die Zuge hörigkeit der Zeiger zu den Motoren durch verschiedenartige Färbung der Zeiger kenntlichgemacht ist. 4. Device according to patent claim II and LTntera.nspruch 1, characterized in that if there is a deviation from the uniform distribution of the operating voltage, the pointer emerging from the series by contacting the disconnection of a switch resp. the activation of an electrical signal circuit causes. 3. Device according to claim 1I. characterized in that the affiliation of the pointers to the motors is indicated by different colors of the pointers. 4th Einrichtung nach Patentanspruch 1I, da durch gekennzeichnet, dass die Zuge hörigkeit der Zeiger zu den Motoren durch verschiedenartige Formgebung der Zeiger kenntlichgemacht ist. Device according to claim 1I, characterized in that the affiliation of the pointers to the motors is identified by the different shapes of the pointers.
CH144466D 1930-02-19 1930-02-19 Method and device for indicating the spin of electric traction motors connected in series and not coupled to one another. CH144466A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH144466T 1930-02-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH144466A true CH144466A (en) 1930-12-31

Family

ID=4400894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH144466D CH144466A (en) 1930-02-19 1930-02-19 Method and device for indicating the spin of electric traction motors connected in series and not coupled to one another.

Country Status (2)

Country Link
CH (1) CH144466A (en)
DE (1) DE526200C (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2480907A (en) * 1945-06-20 1949-09-06 Electrovox Company Inc Phonograph pickup

Also Published As

Publication number Publication date
DE526200C (en) 1931-06-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH144466A (en) Method and device for indicating the spin of electric traction motors connected in series and not coupled to one another.
DE503677C (en) Monitoring device for the tail lamp of motor vehicles
DE1817046A1 (en) Automatic digital fuel meter, mainly for motor vehicles
DE3532795A1 (en) Arrangement for monitoring points susceptible to cracking
DE2441053A1 (en) Antitheft device to prevent removal of movable objects - consists of wire carrying current which when interrupted triggers alarm
CH197087A (en) Switches for electrical overhead lines.
DE592909C (en) Method and device for displaying the skidding of vehicle wheels which are driven by electric motors connected in parallel and not mechanically coupled to one another
DE1580760C3 (en) Electrical switching device for a windshield wiper motor in motor vehicles
DE894509C (en) Device for displaying the negative pressure in pneumatic vehicle tires
DE592692C (en) Device for testing electrical instruments, in particular electricity counters
AT133417B (en) Installation on high-voltage overhead lines.
DE619005C (en) Security device against theft of motor vehicles
DE829635C (en) Holder of a cathode to be tensioned multiple times for discharge tubes
DE481651C (en) A method for seamless switching from two parallel rows, each consisting of three power consumers, into three parallel rows of two power consumers each, in particular for electric traction vehicles
DE4413377B4 (en) Method for displaying at least two numerical information
DE655259C (en) Arrangement of connection terminals fastened in rows on an insulating base
DE607718C (en) Device for the coordination of earth fault extinguishers, in which an artificial asymmetry of the network is brought about by a resistance earthing
DE679209C (en) Contact protection for catenary buses with a voltage divider between the two catenary poles
DE458762C (en) Method for feeding a power consumer by means of a voltage divider
DE369612C (en) Warning signal device for displaying the direction of travel for cars and. Like., in which a pointer provided with two electric light bulbs indicates the direction of travel
DE2928927A1 (en) Car parking disc unit - includes display connected to timer and reset wired to ignition switch contacts
DE801122C (en) Method for displaying pneumatic tire defects and control device for pneumatic tires
DE302654C (en)
DE371886C (en) Light signal device for electric railways
DE490111C (en) Device for switching a mains connection device or the mains connection part of receivers for different connection voltages