Traîneau démontable avec skis porteurs.
EMI0001.0001
,La <SEP> présente <SEP> invention <SEP> a <SEP> pour <SEP> ob,il, <SEP> <B>un</B>
<tb> traîneau <SEP> démontable <SEP> avec <SEP> skis <SEP> porteurs. <SEP> ea ractérisé <SEP> par <SEP> deux <SEP> cadres <SEP> reliés <SEP> entre <SEP> eux <SEP> au
<tb> mo.ven <SEP> d'un <SEP> couple <SEP> de <SEP> skis <SEP> et <SEP> entre <SEP> lesquels
<tb> lut <SEP> tendue <SEP> une <SEP> toile <SEP> portante, <SEP> eadres <SEP> qui <SEP> sont
<tb> équàbrés <SEP> sur <SEP> deux <SEP> tiges <SEP> horhuMaïs <SEP> par <SEP> un
<tb> <B>j)a</B> <SEP> rit <SEP> llèlogramme <SEP> artieulê_ <SEP> chaque <SEP> parallèlo #gamnic <SEP> pivotant <SEP> sur <SEP> -deux <SEP> pieds <SEP> qu'on <SEP> peut
<tb> fixer <SEP> à <SEP> un <SEP> couple <SEP> de <SEP> skis <SEP> porteurs,
<SEP> les <SEP> arti tIfflations <SEP> desdits <SEP> parallèlograinints <SEP> itant
<tb> tq)nstruites <SEP> de <SEP> manière <SEP> a <SEP> pouvoir <SEP> maintenir
<tb> loujours <SEP> horizontal <SEP> le <SEP> plan <SEP> de <SEP> <B>1</B> <SEP> toile. <SEP> tout
<tb> en <SEP> permettant <SEP> aux <SEP> deux <SEP> skis <SEP> porteurs <SEP> de
<tb> accomoder <SEP> à <SEP> c.haque <SEP> pente <SEP> du <SEP> terrain.
<tb> <B>Y</B> <SEP> dessin <SEP> ci-joint <SEP> représente <SEP> schématique.
<tb> ment. <SEP> et <SEP> <B>à</B> <SEP> titre <SEP> d%xmnop <SEP> seulernewl, <SEP> <B>nue</B>
<tb> J>i#rnie <SEP> d'exéeution <SEP> d'un <SEP> traîn(nqu <SEP> suivant <SEP> Fin vention.
<tb> Lu <SEP> fig. <SEP> <B>1</B> <SEP> 4-si <SEP> iinu <SEP> Mévation <SEP> du
<tb> traîneau <SEP> complet;
<tb> La. <SEP> fig. <SEP> <B>2</B> <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> d'extrémité <SEP> avtcv <SEP> les
<tb> deux <SEP> skis <SEP> porteun# <SEP> situés <SEP> <B>à</B> <SEP> la <SEP> même <SEP> hauteur;
EMI0001.0002
La <SEP> fig. <SEP> <B>3</B> <SEP> en <SEP> est <SEP> une <SEP> vuu <SEP> d'extrémité <SEP> avuv
<tb> les <SEP> skis <SEP> porteurs <SEP> gisant, <SEP> l'un <SEP> plus <SEP> haut <SEP> <B>et</B>
<tb> l'autre <SEP> plus <SEP> bas:
<tb> <B>lies</B> <SEP> fig. <SEP> 4. <SEP> <B>5. <SEP> G</B> <SEP> représentent <SEP> en <SEP> élévation
<tb> laténde, <SEP> vue <SEP> avant <SEP> M <SEP> vue <SEP> arrière. <SEP> le <SEP> même
<tb> type <SEP> de <SEP> traîneau. <SEP> mais <SEP> aveu <SEP> des <SEP> variantes
<tb> visant <SEP> <B>à</B> <SEP> rendre <SEP> <B>M</B> <SEP> traînscau <SEP> <B><I>Ous</I></B><I> <SEP> noudir</I> <SEP> et
<tb> plus <SEP> pratique <SEP> en <SEP> service.
<tb> lin <SEP> nous <SEP> rappomao <SEP> aux <SEP> fig. <SEP> L <SEP> 2 <SEP> <B>0 <SEP> 3.</B>
<tb> <B>le</B> <SEP> traîneau <SEP> complet <SEP> comporte <SEP> une <SEP> partie <SEP> avani
<tb> et <SEP> une <SEP> partie <SEP> arrière <SEP> vonsisbint <SEP> chiienne <SEP> en <SEP> un
<tb> cadre <SEP> rigide <SEP> <B>L</B> <SEP> par <SEP> exemple.
<SEP> en <SEP> Iubos <SEP> d'acier
<tb> et <SEP> <B>à</B> <SEP> (contour <SEP> polygonal <SEP> avise <SEP> deux <SEP> onnuad.,
<tb> <B>opposés</B> <SEP> disposés <SEP> sur <SEP> <B>la</B> <SEP> ligne <SEP> <B>Il <SEP> deux</B> <SEP> sommets
<tb> opposés <SEP> gisant <SEP> <B>sur <SEP> la</B> <SEP> li.Zll(- <SEP> Ilorizoniale. <SEP> <B>Aux</B>
<tb> sommets <SEP> latéraux <SEP> sont <SEP> (,onvenablenieni <SEP> fixée,
<tb> <B>le., <SEP> zolws <SEP> du <SEP> deux</B> <SEP> skis <SEP> <B>_-, <SEP> et <SEP> --)'</B>
<tb> qui <SEP> fonnent <SEP> <B>les</B> <SEP> attaches <SEP> pour <SEP> la <SEP> toile <SEP> por tante <SEP> <B>3</B> <SEP> du <SEP> traîneau. <SEP> La <SEP> eonnexion. <SEP> entre <SEP> <B>le.#;
</B>
<tb> <B>ski <SEP> 1</B> <SEP> 2' <SEP> et <SEP> les <SEP> cadres <SEP> <B>1. <SEP> l'</B> <SEP> pout <SEP> ètre <SEP> con venablement <SEP> établie <SEP> moyennant <SEP> des <SEP> ],>oîtes <SEP> <B>1</B>
<tb> dont <SEP> sont <SEP> munis <SEP> lesdits <SEP> cadres <SEP> il <SEP> (lune <SEP> <B>M</B>
EMI0002.0001
quellus <SEP> sont <SEP> <B>logé4###,</B> <SEP> lin <SEP> deux <SEP> extr#1iIités.
<SEP> <B>dis</B>
<tb> skis.
<tb> E,ii <SEP> correspondance <SEP> lit- <SEP> la <SEP> partie <SEP> infériuuiv
<tb> du <SEP> chaque <SEP> cadre <SEP> L <SEP> <B>1% <SEP> où</B> <SEP> les <SEP> tubPs <SEP> on <SEP> tig(-#
<tb> <B>lIcs</B> <SEP> cadrus <SEP> forment <SEP> <B>doux</B> <SEP> joilitures <SEP> <B>Y</B> <SEP> verli <B>oa-lenient, <SEP> sont</B> <SEP> #irtieulévs <SEP> <B>iblix</B>
<tb> traversin <SEP> Forn1l,#os <SEP> <B>ellos</B> <SEP> aussi <SEP> <B>par <SEP> dos</B> <SEP> tulles
<tb> OIL <SEP> tiges <SEP> <B>1-t- <SEP> <I>a#_a1Il</I></B><I> <SEP> i') <SEP> <B>pull</B></I><B> <SEP> pI'('"# <SEP> la <SEP> lllélll('</B> <SEP> largt-Ill <B>(lut, <SEP> Il.</B> <SEP> ondro <SEP> <B>'.
<SEP> Lus <SEP> (luli',</B> <SEP> travonsos <SEP> <B>G, <SEP> G,</B> <SEP> sont
<tb> maintenues <SEP> <B>l'1111U <SEP> â</B> <SEP> l'autre <SEP> <B>par <SEP> <I>les</I></B>
<tb> <B>i</B> <SEP> iges <SEP> <B>7. <SEP> 7'</B> <SEP> artiwilées <SEP> sur <SEP> les <SEP> exhémàés <SEP> de <SEP> <B>6,</B> <SEP> <I>W</I>
<tb> <B>(10</B> <SEP> manière <SEP> <B>'l</B> <SEP> rostoi. <SEP> fiqIjolins, <SEP> vi-1-livales, <SEP> lu,
<tb> liges <SEP> <B>g <SEP> 7# <SEP> 7' <SEP> se.</B> <SEP> (Il, <SEP> la
<tb> traverse <SEP> G, <SEP> <B>cl</B> <SEP> lurininalil <SEP> <I>dans</I>
<tb> Sabots <SEP> <B>#</B> <SEP> sont <SEP> <B>les</B> <SEP> ##kis <SEP> <B>por-</B>
<tb> leurs <SEP> <B>9. <SEP> 9'.</B>
<tb> La <SEP> fixation <SEP> les <SEP> skis <SEP> <B>#). <SEP> W</B> <SEP> aux <SEP> pirls <SEP> <B>7.
<SEP> 7'</B>
<tb> <B>ul</B> <SEP> en <SEP> _,#eiiéral <SEP> aux <SEP> doux <SEP> padns <SEP> Crmis <SEP> par <SEP> les
<tb> deux <SEP> pairus <SEP> <B>de</B> <SEP> 1-raverses <SEP> d*Pxlr('#mité#s <SEP> <B>G. <SEP> 6'</B>
<tb> pont <SEP> être- <SEP> réuilisé, <SEP> en <SEP> plusieurs <SEP> modus. <SEP> Dans
<tb> <B>Il</B> <SEP> oxolliplu <SEP> <B>flus</B> <SEP> virolis <SEP> <B>10</B> <SEP> sont <SEP> fi \t <SEP> <B>, <SEP> <I>les</I></B><I> <SEP> Sur</I> <SEP> <B>les</B> <SEP> skis <SEP> <B>#). <SEP> W <SEP> (.1</B> <SEP> r('Ii(,#vs <SEP> <B>(Alaoulio</B> <SEP> it <SEP> <B>un</B>
<tb> dos <SEP> pied,,;
<SEP> <B>7. <SEP> 7'</B> <SEP> par <SEP> an <SEP> robuste <SEP> ressort <SEP> <B>Il:</B>
<tb> <I>1,-n <SEP> sl#is</I> <SEP> #tanl <SEP> ainsi <SEP> forcés <SEP> eontru <SEP> <I>les <SEP> sabots</I>
<tb> <B>S#</B> <SEP> il <SEP> <B>un</B> <SEP> r(,-sUlt(# <SEP> <B>que <SEP> les</B> <SEP> skis <SEP> sont <SEP> swilymnt
<tb> roliés <SEP> aux <SEP> eadros <SEP> mobiles. <SEP> tout <SEP> en <SEP> supportant
<tb> <B>Dans <SEP> l'exemple <SEP> re</B> <SEP> lit(". <SEP> <B>lus</B> <SEP> skis
<tb> inunis# <SEP> <B>il</B> <SEP> iiii-longuelir. <SEP> (I'un
<tb> <B>pm-</B> <SEP> lt.# <SEP> tinuils <SEP> 12 <SEP> <B>vadI7(-# <SEP> il"-</B>
<tb> trnverses <SEP> <B>6. <SEP> M <SEP> <I>il</I></B><I> <SEP> dos</I>
<tb> Iiiqla <SEP> <B>7,</B> <SEP> Y <SEP> ru:
ti,4 <SEP> <B>la</B>
<tb> <B>unire</B> <SEP> lus <SEP> liis <SEP> porleurs <SEP> <B>cl <SEP> les</B> <SEP> cadres <SEP> illoilli"s
<tb> <B>alix</B> <SEP> (-xtr##inifin <SEP> du <SEP> trainiqui <SEP> le-ut <SEP> tîtr oH'ootII(,#e <SEP> <B>Il,</B> <SEP> toute <SEP> autri, <SEP> <B>inalli( <SEP> _111CI</B> <SEP> approprie <SEP> <B>. <SEP> 'o.</B>
<tb> <B>L'.</B> <SEP> sommet <SEP> s1Ipéri!-#IIr <SEP> <B>do</B> <SEP> chaque <SEP> cadre <SEP> rig-idu
<tb> <B>1, <SEP> l'</B> <SEP> porte <SEP> <B>un</B> <SEP> coussinet <SEP> <B>Pl,</B> <SEP> elans <SEP> tes <SEP> voussi <I>mots <SEP> pst</I> <SEP> monté <SEP> un <SEP> arbre <SEP> lournuni <SEP> <B>13</B> <SEP> %non <B>lahlu <SEP> t'il <SEP> doux</B> <SEP> parties <SEP> <B>oil</B> <SEP> plus..
<SEP> sur <SEP> <B>(-et</B>
<tb> prl'#s <SEP> <B><I>llo <SEP> 7#os</I> <SEP> doux <SEP> sont <SEP> calées <SEP> le></B>
<tb> Mues <SEP> <B>Il</B> <SEP> pour <SEP> <B>Sur <SEP> <I>uus</I></B><I> <SEP> rollo></I>
<tb> s'i'nrofflent <SEP> les <SEP> ohaînes <SEP> <B>15,</B> <SEP> les <SEP> doux <SEP> lioliG4 <SEP> du
<tb> 4-liaqu, <SEP> chaîn(- <SEP> se <SEP> rattachant. <SEP> soit
<tb> #()ii <SEP> par <SEP> Vontroinise <SEP> <B>de</B> <SEP> lirants <SEP> <B>1G. <SEP> IG'.</B> <SEP> aux
<tb> pior1.,# <SEP> <B>7, <SEP> 7'</B> <SEP> (Fun <SEP> même <SEP> cadre <SEP> Aéfonnnbbn
<tb> <B>A <SEP> du <SEP> lyown <SEP> 13</B> <SEP> lu <SEP> amnoui
<tb> Imr <SEP> exemple.
<SEP> en <SEP> l#ins##rant <SEP> en <SEP> <B>17</B> <SEP> e,t <SEP> (,il <SEP> <B>Il-</B>
<tb> moyennant <SEP> une <SEP> <B>1,S.</B>
EMI0002.0002
lin <SEP> court <SEP> arbre <SEP> <B>19</B> <SEP> inuiii <SEP> (le <SEP> volant <SEP> il <SEP> main <SEP> 2,0.
<tb> <B>a</B> <SEP> l'aide <SEP> duquel <SEP> on <SEP> peut <SEP> faire <SEP> tourner <SEP> l'arbre
<tb> <B>13</B> <SEP> dans <SEP> ha <SEP> deux <SEP> :#eTis <SEP> et <SEP> par <SEP> lâ <SEP> Soulever <SEP> <B>l'un</B>
<tb> des <SEP> pieds <SEP> <B>T. <SEP> 7'</B> <SEP> et <SEP> abaisser <SEP> l'autre <SEP> <B>en</B> <SEP> vorres <B>pondalleu.</B>
<tb> On <SEP> a <SEP> ainsi <SEP> la <SEP> 1)ossiliiiil(" <SEP> du <SEP> fairv <SEP> prend <SEP> re
<tb> silliultanéqilent <SEP> <B>;
lux <SEP> doux <SEP> l-adru.,</B> <SEP> Ili <SEP> <B>', <SEP> 1 <SEP> o <SEP> 1.111 <SEP> a <SEP> bi <SEP> os</B>
<tb> <B>G, <SEP> 7(</B> <SEP> linilo <SEP> position <SEP> \-mililo <SEP> <B>1-1</B> <SEP> il'ildaptoi. <SEP> <B>par</B>
<tb> <B>là <SEP> la.</B> <SEP> hauteur <SEP> relalivo <SEP> (les <SEP> Alowx <SEP> skis <SEP> <B>9. <SEP> 9, <SEP> , <SEP> , <SEP> l.</B>
<tb> <B>la</B> <SEP> petite <SEP> <B>(111</B> <SEP> terrain <SEP> u_l. <SEP> illaillionir <SEP> horizontal
<tb> <B>le</B> <SEP> plan <SEP> portant <SEP> <B>(111 <SEP> il-ahit-1111</B> <SEP> (toilv <SEP> <B>3).</B>
<tb> Cette <SEP> possibililé, <SEP> ",vile <SEP> <B>la</B> <SEP> né'u(nsil1# <SEP> <B>de <SEP> sup-</B>
<tb> porter <SEP> il- <SEP> pour <SEP> Vein pêt,li#u- <SEP> tic <SEP> descendre <SEP> le <SEP> long <SEP> <B>du <SEP> la</B> <SEP> pente, <SEP> et
<tb> tout <SEP> du <SEP> culbuter.
<SEP> <B>Pour <SEP> bloquer</B>
<tb> le <SEP> traîneau. <SEP> dans <SEP> la <SEP> positimi <SEP> vorinslumidaie <SEP> à
<tb> l'inclinaison <SEP> traiiev,rsalu <SEP> <B>(lu</B> <SEP> lorrain, <SEP> on <SEP> lient
<tb> prévoir <SEP> sur <SEP> l'ail <SEP> dis <SEP> AhY <SEP> ibn <SEP> iCux <SEP> Mes <SEP> du
<tb> traîneau <SEP> on. <SEP> sur <SEP> tous <SEP> <B>les</B> <SEP> deux <SEP> des <SEP> or galles <SEP> fb- <SEP> li#iis4-)ti <SEP> etitr(, <SEP> lus <SEP> cadres <SEP> rigides <SEP> <B>1. <SEP> l'</B>
<tb> ,#t <SEP> <B>les</B> <SEP> cadres <SEP> (lé4orin:,,W#- <SEP> G, <SEP> <B>7#</B> <SEP> comme <SEP> ineli <B>qué <SEP> il</B> <SEP> tiIL". <SEP> fVoXen-Ipb-# <SEP> #uIIl,n1onl <SEP> <B>par <SEP> 1;
I</B> <SEP> tigo
<tb> <B><U>M</U></B> <SEP> visible, <SEP> <B>à</B> <SEP> droite <SEP> <B>dalis</B> <SEP> la <SEP> fi-. <SEP> <B>3.</B>
<tb> Par <SEP> <B>ce</B> <SEP> ino#-eii <SEP> ni <SEP> t#iiilièulil# <SEP> les <SEP> cadros <SEP> <B>G, <SEP> 7</B>
<tb> <B>de</B> <SEP> sïviepr <SEP> spolrlanénent <SEP> du <SEP> la <SEP> position <SEP> qui
<tb> <B>a</B> <SEP> (#té <SEP> par <SEP> <B>le</B> <SEP> volant <SEP> <B>-2fl.</B>
<tb> Dans <SEP> <B>le</B> <SEP> iiiême <SEP> but. <SEP> on <SEP> pourrait <SEP> intercaler
<tb> entre <SEP> <B>le</B> <SEP> Want <SEP> <B>A</B> <SEP> <I>ut <SEP> Arbre</I> <SEP> <B>13</B> <SEP> on <SEP> Os <SEP> rouv 14 <SEP> une <SEP> transmission <SEP> (fui. <SEP> tout <SEP> en <SEP> porniettani
<tb> la <SEP> traIIsn)is##i01I <SEP> <B>du <SEP> <I>Volant</I></B><I> <SEP> 21) <SEP> <B>aux</B></I><B> <SEP> 1:
5.</B>
<tb> Vilipèvht, <SEP> (luninu <SEP> Caution <SEP> exuniv <SEP> <I>sur <SEP> lu></I>
<tb> uhaines <SEP> puisst, <SEP> aniuiwr <SEP> uno <SEP> rofiiiion <SEP> du <SEP> vo lani <SEP> 20.
<tb> lin <SEP> <B><I>% .</I></B> <SEP> du <SEP> Inquniiire <SEP> <B>du</B> <SEP> démonter <SEP> lu <SEP> inti
<tb> <B>M'ali <SEP> on <SEP> <I>tics <SEP> de</I></B> <SEP> pulilos <SEP> dimensions <SEP> <B>el</B>
<tb> <B>pou</B> <SEP> on4'0nIbnlntes# <SEP> <B>l'arbre <SEP> 1:1)</B> <SEP> est <SEP> <B>fornlf'# <SEP> <I>il,</I></B>
<tb> <B>lonsilius</B> <SEP> éléments <SEP> ontre <SEP> <B>eux. <SEP> pa <SEP> l.</B>
<tb> <B>'AP!Hpb% <SEP> A</B> <SEP> !Wdo <SEP> (Il- <SEP> ÇIolIill1-#- <SEP> <I>-2-2.</I> <SEP> ui- <SEP> <B>lu</B> <SEP> Vellani
<tb> <U>-lo</U> <SEP> osl <SEP> <B>;
'I <SEP> la</B> <SEP> dojjiIb# <SEP> qui <SEP> la <SEP> poile <SEP> par <SEP> un
<tb> lévot <SEP> <B>23</B> <SEP> <I>du</I> <SEP> itaçon <SEP> <B>à</B> <SEP> perinofire <SEP> de <SEP> rabaitl'i'
<tb> lu <SEP> <B>volant</B> <SEP> ot <SEP> <B>de <SEP> lu</B> <SEP> porter <SEP> dall> <SEP> <B>le <SEP> plail <SEP> du <SEP> #;l</B>
<tb> lète <SEP> <B>(111 <SEP> sur</B> <SEP> Liquello <SEP> <B>011 <SEP> aura</B> <SEP> pri,ala <B>bienioni <SEP> Il.</B> <SEP> court <SEP> <B>arbre <SEP> 1,J.</B> <SEP> Aussi <SEP> <B>if-,</B>
<tb> tirant, <SEP> 1-2 <SEP> -oronl <SEP> rep]i;
iblu## <SEP> afin <SEP> <B>(111*011</B> <SEP> pui-zsu
<tb> les <SEP> éduW <SEP> <B>à</B> <SEP> lin <SEP> illillilltllitt
<tb> après <SEP> (Inju <SEP> <B>bu</B> <SEP> auni <SEP> <I>ilimbis</I> <SEP> <B>due</B> <SEP> skis <SEP> il <SEP> <B>dl'</B>
<tb> la <SEP> partie <SEP> avant <SEP> ct <SEP> de <SEP> la <SEP> partie <SEP> irri#re <SEP> <B>(11,</B> <SEP> frai littan. <SEP> Après <SEP> te <SEP> ili'#it)onla.,_,(,, <SEP> restent <SEP> <B>les</B> <SEP> çlt-u,-,7
EMI0003.0001
parties <SEP> avant <SEP> et <SEP> arrière <SEP> et <SEP> les <SEP> accessoires. <SEP> en
<tb> deliors <SEP> <B>(1e.-#</B> <SEP> skis <SEP> qui <SEP> il(. <SEP> ii,',cessileni <SEP> point <SEP> d#ètre
<tb> transporté,.
<tb> Dans <SEP> la <SEP> varlante <SEP> rq)r(#seiit('-e <SEP> par <SEP> <I>les <SEP> <B>fig.</B></I>
<tb> 4. <SEP> <B>5, <SEP> t;
.</B> <SEP> la <SEP> partie <SEP> ,,iipt,ri(-ure <SEP> des <SEP> cadres <SEP> <B>1</B> <SEP> et <SEP> <B>l'</B>
<tb> <B>esi</B> <SEP> et <SEP> Farbre <SEP> <B>13</B> <SEP> ainsi <SEP> <B>que <SEP> le</B> <SEP> vo iant <SEP> -20 <SEP> avec <SEP> leurs <SEP> dispositifs <SEP> du <SEP> tr.in>iiiissioii
<tb> dit <SEP> mouvement <SEP> <B>et</B> <SEP> c1(# <SEP> réglage <SEP> de <SEP> <B>lit</B> <SEP> position
<tb> <B>(111</B> <SEP> châssis <SEP> sont <SEP> remplacés <SEP> <B>par</B> <SEP> une <SEP> transmis <B>sion <SEP> il</B> <SEP> sens <SEP> unique <SEP> niontk <SEP> sur <SEP> le <SEP> pivot <SEP> <B>5'</B> <SEP> dit
<tb> <B>uliâssis.</B>
<tb> En <SEP> nous <SEP> rapportant <SEP> auxdites <SEP> <B>fig,.</B> <SEP> 4. <SEP> <B>5.
<SEP> G).</B>
<tb> <B>le</B> <SEP> cadre <SEP> (1t,formable <SEP> soit <SEP> int(#rleur <SEP> <B>soit</B> <SEP> I)O#sté J(#iix <SEP> balanciers <SEP> <B>G. <SEP> <I>G'</I></B><I> <SEP> (10ILI</I>
<tb> <B>Ii-</B> <SEP> extrI'#mltê-, <SEP> pivotent <SEP> sur <SEP> les <SEP> pieds <SEP> <B>7:</B> <SEP> sur
<tb> <I>leS(J'tS</I> <SEP> <B>P'\701</B> <SEP> ent <SEP> en <SEP> <B>5</B> <SEP> et <SEP> <B>5'</B> <SEP> les <SEP> cadres
<tb> -2.5 <SEP> rusp. <SEP> <B>2,5'</B> <SEP> correspondant <SEP> <B>:
Il</B> <SEP> la
<tb> J)artie <SEP> <B>llIff'#I'WIlr(' <SEP> (le## <SEP> cadres <SEP> 1</B> <SEP> et <SEP> <B>l'</B> <SEP> f1#crlte <SEP> <B>ci-</B>
<tb> dessus <SEP> (4 <SEP> 11111-4rê'e <SEP> <B>aux <SEP> <U>fio'.</U> <SEP> <I>1,</I></B><I> <SEP> -2,</I> <SEP> <B>3.</B>
<tb> Ait\ <SEP> cwIres <SEP> oscillants <SEP> sont <SEP> assimettis <SEP> <B>(ll#</B>
<tb> iCitnpoi-fe <SEP> qntAle <SEP> niaii]èrc# <SEP> apl)rol)i-1t'.t, <SEP> les <SEP> ,1t;Î#
<tb> >111)erieurs <SEP> <B>*-. <SEP> 2</B> <SEP> taiich# <SEP> <B>1</B> <SEP> que <SEP> <I>sous <SEP> Ie#-;
</I> <SEP> pieds <SEP> <B>1 <SEP> 7</B> <SEP> ont
<tb> <I>les <SEP> skis</I> <SEP> port(,tirs <SEP> <B>9.</B>
<tb> ,Sur <SEP> le <SEP> cadre <SEP> oscillant <SEP> arrière <SEP> <B>25</B> <SEP> sont <SEP> <B>f*x('#,</B>
<tb> ileiix <SEP> <B>-)(3. <SEP> <I>-)C),</I></B> <SEP> dans <SEP> lesquels <SEP> peut <SEP> cou <B>lissur <SEP> un</B> <SEP> dispositif <SEP> <B>de</B> <SEP> frpinage <SEP> en <SEP> foi-nie <SEP> <B>du</B>
<tb> <B> < <SEP> (w</B> <SEP> ilo <SEP> viiarriw <SEP> <B><U>')-</U> <SEP> 4</B> <SEP> r(A',' <SEP> <B>1 <SEP> -</B> <SEP> i);
ir <SEP> (lv.#z <SEP> tirants <SEP> <B><U>-)</U> <SEP> S <SEP> à</B>
<tb> Iiii <SEP> guldon <SEP> ïï <SEP> ondro <SEP> <B>'29</B> <SEP> pivotani <SEP> en <SEP> <B>.30</B> <SEP> sur <SEP> <B><I>b></I></B>
<tb> oscillant <SEP> <B>25.</B>
<tb> f.,ot##qii#oil <SEP> pon#-se <SEP> <B>le</B> <SEP> fraiiillall <SEP> <I>luovellll#llli</I>
<tb> <B>.)9 <SEP> les</B> <SEP> t"rants <SEP> <B>28 <SEP> le</B> <SEP> (li..#,-posltlf <SEP> <B>d##</B>
<tb> quand <SEP> <B>I(#</B> <SEP> traîneau <SEP> <B>esi</B> <SEP> tu <SEP> repos <SEP> oit
<tb> <B>es</B>
<tb> <B>le</B> <SEP> de <SEP> frel*ll#l,!-),(,
<tb> aus5#i <SEP> et <SEP> s#enfonçaIIt <SEP> <B>flails <SEP> <I>la</I></B><I> <SEP> <U>11(#itr(l</U> <SEP> <B>011</B></I>
<tb> i1mis <SEP> <B>Io</B> <SEP> terrain.
<SEP> <U>a-it</U> <SEP> comme <SEP> frein <SEP> <B>011 <SEP> 1,01111M,</B>
<tb> #IrI-èt <SEP> <B>If,</B> <SEP> traineau.
<tb> <B>Sill' <SEP> le</B> <SEP> pivot <SEP> <B>5,</B> <SEP> est <SEP> Illonfi"e <SEP> <I>une</I> <SEP> ti-#ilisiiii,s #Ioii <SEP> ;i <SEP> seris <SEP> unique <SEP> <B>1 <SEP> P <SEP> 30</B> <SEP> niana,tivrable <SEP> inoven nant <SEP> iiii <SEP> volant <SEP> ÎÏ, <SEP> main <SEP> <B>31:</B> <SEP> lorsqu'on <SEP> tourni,
<tb> <B>('il</B> <SEP> Volatil. <SEP> -;ii <SEP> rotation <SEP> s(- <SEP> an <SEP> pivot- <SEP> <B>")'</B>
<tb> ili',tilrniiiii# <SEP> I*o.,.;clllitioii <SEP> de <SEP> cadres <SEP> osolIlaii11-#
<tb> ('t <SEP> leur.s;
<SEP> pivots <SEP> <B>.5 <SEP> (4 <SEP> 5'. <SEP> Par <SEP> 1-il</B>
<tb> <B>(M <SEP> VM'w <SEP> la</B> <SEP> position <SEP> I-(#IatlVP <SEP> <I>[les</I> <SEP> (,adres- <SEP> fi(- l'orinables <SEP> par <SEP> rapport, <SEP> aux <SEP> oadres <SEP> o>eillants.
<tb> <B>l1P1#</B> <SEP> dernler# <SEP> devani <SEP> touJours <SEP> maintenir <SEP> leur
<tb> ])lait <SEP> supérieur <SEP> en <SEP> position <SEP> borizontale <SEP> quelli,
<tb> que <SEP> soli <SEP> <B>la</B> <SEP> pentc- <SEP> du <SEP> terrain <SEP> et <SEP> la <SEP> position
<tb> <B>j.11at1vf# <SEP> 1I(#s <SEP> ileu-x</B> <SEP> skis <SEP> porteurs <SEP> <B>9.</B>
EMI0003.0002
Les <SEP> deux <SEP> cadres <SEP> <B>'25</B> <SEP> et <SEP> <B>2Y</B> <SEP> sont <SEP> relit,s <SEP> enirl#
<tb> eux <SEP> par <SEP> la <SEP> transmission <SEP> <B>32</B> <SEP> et <SEP> par <SEP> le <SEP> joint <SEP> <B>3")
.</B>
<tb> Dans <SEP> les <SEP> exemples <SEP> représentés. <SEP> les <SEP> sk-l.%Z
<tb> ,ont <SEP> (lu <SEP> type <SEP> repliable <SEP> et <SEP> les <SEP> skis <SEP> porteui-4
<tb> <B>9'</B> <SEP> sont <SEP> munis <SEP> à <SEP> mi-loiif,-tieur <SEP> (Fun <SEP> étrier
<tb> 21 <SEP> qui <SEP> sert <SEP> pour <SEP> <B>y</B> <SEP> att-aclier <SEP> <B>I(#.,</B> <SEP> tiranis <SEP> 1-2
<tb> Toutefois, <SEP> <I>les <SEP> skls</I> <SEP> peuvent <SEP> être <SEP> <B>de</B> <SEP> n'lniport(#
<tb> quel <SEP> type, <SEP> Pi-, <SEP> l'étrier <SEP> pourrait <SEP> être <SEP> reinpIaei'#
<tb> par <SEP> tout <SEP> autre <SEP> moyen <SEP> d'attache. <SEP> fixé <SEP> <B>:
il <SEP> de-</B>
<tb> nieure <SEP> sur <SEP> le <SEP> <B>ski <SEP> 011 <SEP> d'y <SEP> è1n-</B>
<tb> niont('# <SEP> tu <SEP> moment <SEP> voulu.
<tb> <B>Le</B> <SEP> traîneau <SEP> susdécrit <SEP> satisfait <SEP> <B>ït</B> <SEP> toutes
<tb> <B>les</B> <SEP> exiirences <SEP> des <SEP> transports <SEP> (le <SEP> toute <SEP> nattiri#
<tb> sur <SEP> la <SEP> neige. <SEP> même <SEP> en <SEP> des <SEP> conditions <SEP> diffi <B>c</B> <SEP> 'les. <SEP> et <SEP> permet <SEP> en <SEP> nième <SEP> temps <SEP> un <SEP> montage
<tb> et <SEP> démonta-e <SEP> facile <SEP> et <SEP> rapide, <SEP> le <SEP> traîneau <SEP> <B>(lé-</B>
<tb> t)
<tb> monté <SEP> se <SEP> réduisant <SEP> <B>à <SEP> de., <SEP> plèe(,:#</B> <SEP> aiséniont
<tb> frit <SEP> nsporfables.
Removable sled with carrying skis.
EMI0001.0001
, The <SEP> presents <SEP> invention <SEP> a <SEP> for <SEP> ob, il, <SEP> <B> a </B>
<tb> sled <SEP> removable <SEP> with <SEP> skis <SEP> carriers. <SEP> ea re-typed <SEP> by <SEP> two <SEP> frames <SEP> linked <SEP> between <SEP> them <SEP> at
<tb> mo.ven <SEP> of a <SEP> couple <SEP> of <SEP> skis <SEP> and <SEP> between <SEP> which
<tb> read <SEP> stretched <SEP> a <SEP> load-bearing <SEP> canvas, <SEP> eadres <SEP> which <SEP> are
<tb> equàbré <SEP> on <SEP> two <SEP> stems <SEP> horhuMaïs <SEP> by <SEP> one
<tb> <B> j) a </B> <SEP> rit <SEP> the <SEP> artieulê_ <SEP> each <SEP> parallel #gamnic <SEP> pivoting <SEP> on <SEP> -two <SEP > feet <SEP> that <SEP> can
<tb> set <SEP> to <SEP> a <SEP> couple <SEP> of <SEP> skis <SEP> carriers,
<SEP> the <SEP> arti tIfflations <SEP> of said <SEP> parallel trainints <SEP> itant
<tb> tq) nstruct <SEP> from <SEP> way <SEP> has <SEP> power <SEP> maintain
<tb> always <SEP> horizontal <SEP> the <SEP> plane <SEP> of <SEP> <B> 1 </B> <SEP> canvas. <SEP> all
<tb> in <SEP> allowing <SEP> to <SEP> two <SEP> skis <SEP> carrying <SEP> of
<tb> accomodate <SEP> to <SEP> c. each <SEP> slope <SEP> of the <SEP> terrain.
<tb> <B> Y </B> <SEP> drawing <SEP> attached <SEP> represents <SEP> schematic.
<tb> lying. <SEP> and <SEP> <B> à </B> <SEP> title <SEP> d% xmnop <SEP> seulernewl, <SEP> <B> bare </B>
<tb> J> i # rnie <SEP> of execution <SEP> of a <SEP> drag (nqu <SEP> following <SEP> End of vention.
<tb> Read <SEP> fig. <SEP> <B> 1 </B> <SEP> 4-si <SEP> iinu <SEP> Mévation <SEP> du
<tb> sled <SEP> complete;
<tb> The. <SEP> fig. <SEP> <B> 2 </B> <SEP> is <SEP> a <SEP> end <SEP> view <SEP> avtcv <SEP> the
<tb> two <SEP> skis <SEP> carrying one # <SEP> located <SEP> <B> at </B> <SEP> the same <SEP> <SEP> height;
EMI0001.0002
The <SEP> fig. <SEP> <B> 3 </B> <SEP> in <SEP> is <SEP> an end <SEP> <SEP> <SEP> avuv
<tb> the <SEP> skis <SEP> carriers <SEP> lying, <SEP> one <SEP> plus <SEP> high <SEP> <B> and </B>
<tb> the other <SEP> plus <SEP> down:
<tb> <B> lies </B> <SEP> fig. <SEP> 4. <SEP> <B> 5. <SEP> G </B> <SEP> represent <SEP> in <SEP> elevation
<tb> latende, <SEP> view <SEP> front <SEP> M <SEP> view <SEP> rear. <SEP> the same <SEP>
<tb> type <SEP> of <SEP> sled. <SEP> but <SEP> confession <SEP> of the <SEP> variants
<tb> aiming <SEP> <B> to </B> <SEP> render <SEP> <B> M </B> <SEP> transcau <SEP> <B> <I> Ous </I> </ B> <I> <SEP> noudir </I> <SEP> and
<tb> more <SEP> practical <SEP> in <SEP> service.
<tb> lin <SEP> we <SEP> rappomao <SEP> to <SEP> fig. <SEP> L <SEP> 2 <SEP> <B> 0 <SEP> 3. </B>
<tb> <B> the </B> <SEP> sled <SEP> complete <SEP> has <SEP> a <SEP> part <SEP> avani
<tb> and <SEP> a <SEP> part <SEP> rear <SEP> vonsisbint <SEP> chiienne <SEP> in <SEP> a
<tb> <SEP> rigid frame <SEP> <B> L </B> <SEP> by <SEP> example.
<SEP> in <SEP> Iubos <SEP> of steel
<tb> and <SEP> <B> to </B> <SEP> (<SEP> polygonal outline <SEP> notify <SEP> two <SEP> onnuad.,
<tb> <B> opposites </B> <SEP> arranged <SEP> on <SEP> <B> the </B> <SEP> line <SEP> <B> There <SEP> two </B> < SEP> vertices
<tb> opposites <SEP> lying <SEP> <B> on <SEP> the </B> <SEP> li.Zll (- <SEP> Ilorizoniale. <SEP> <B> Aux </B>
<tb> lateral <SEP> vertices <SEP> are <SEP> (, onvenablenieni <SEP> fixed,
<tb> <B> the., <SEP> zolws <SEP> of the <SEP> two </B> <SEP> skis <SEP> <B> _-, <SEP> and <SEP> -) '< / B>
<tb> which <SEP> form <SEP> <B> the </B> <SEP> ties <SEP> for <SEP> the <SEP> canvas <SEP> carrying aunt <SEP> <B> 3 </ B > <SEP> of the <SEP> sled. <SEP> The <SEP> connection. <SEP> between <SEP> <B> on. #;
</B>
<tb> <B> ski <SEP> 1 </B> <SEP> 2 '<SEP> and <SEP> the <SEP> frames <SEP> <B> 1. <SEP> the </B> <SEP> for <SEP> be <SEP> suitably <SEP> established <SEP> by means of <SEP> of <SEP>],> oites <SEP> <B> 1 </ B>
<tb> of which <SEP> are <SEP> provided <SEP> the said <SEP> frames <SEP> il <SEP> (moon <SEP> <B> M </B>
EMI0002.0001
that <SEP> are <SEP> <B> housed4 ###, </B> <SEP> lin <SEP> two <SEP> extr # 1iIités.
<SEP> <B> say </B>
<tb> skis.
<tb> E, ii <SEP> match <SEP> read- <SEP> the <SEP> part <SEP> inferior
<tb> of <SEP> each <SEP> frame <SEP> L <SEP> <B> 1% <SEP> where </B> <SEP> the <SEP> tubPs <SEP> on <SEP> tig (- #
<tb> <B> lIcs </B> <SEP> cadrus <SEP> form <SEP> <B> soft </B> <SEP> joilitures <SEP> <B> Y </B> <SEP> verli < B> oa-lenient, <SEP> are </B> <SEP> # irtieulévs <SEP> <B> iblix </B>
<tb> bolster <SEP> Forn1l, # os <SEP> <B> ellos </B> <SEP> also <SEP> <B> by <SEP> back </B> <SEP> tulles
<tb> OIL <SEP> rods <SEP> <B> 1-t- <SEP> <I>a#_a1Il</I></B> <I> <SEP> i ') <SEP> <B> pull </B> </I> <B> <SEP> pI '(' "# <SEP> la <SEP> lllélll ('</B> <SEP> largt-Ill <B> (lut, <SEP> It. </B> <SEP> ondro <SEP> <B> '.
<SEP> Read <SEP> (luli ', </B> <SEP> travonsos <SEP> <B> G, <SEP> G, </B> <SEP> are
<tb> maintained <SEP> <B> the 1111U <SEP> â </B> <SEP> the other <SEP> <B> by <SEP> <I>les</I> </B>
<tb> <B> i </B> <SEP> iges <SEP> <B> 7. <SEP> 7 '</B> <SEP> artiwilies <SEP> on <SEP> the <SEP> exhemias <SEP> of <SEP> <B> 6, </B> <SEP> <I> W </ I>
<tb> <B> (10 </B> <SEP> way <SEP> <B> 'l </B> <SEP> rostoi. <SEP> fiqIjolins, <SEP> vi-1-livales, <SEP> read,
<tb> liges <SEP> <B> g <SEP> 7 # <SEP> 7 '<SEP> se. </B> <SEP> (He, <SEP> the
<tb> traverse <SEP> G, <SEP> <B> cl </B> <SEP> lurininalil <SEP> <I> in </I>
<tb> Clogs <SEP> <B> # </B> <SEP> are <SEP> <B> the </B> <SEP> ## kis <SEP> <B> por- </B>
<tb> their <SEP> <B> 9. <SEP> 9 '. </B>
<tb> The <SEP> binding <SEP> the <SEP> skis <SEP> <B> #). <SEP> W </B> <SEP> aux <SEP> pirls <SEP> <B> 7.
<SEP> 7 '</B>
<tb> <B> ul </B> <SEP> in <SEP> _, # eiieral <SEP> with soft <SEP> <SEP> padns <SEP> Crmis <SEP> by <SEP> the
<tb> two <SEP> pairus <SEP> <B> of </B> <SEP> 1-raverses <SEP> d * Pxlr ('# mité # s <SEP> <B> G. <SEP> 6' </B>
<tb> bridge <SEP> be- <SEP> re-used, <SEP> in <SEP> several <SEP> modus. <SEP> In
<tb> <B> It </B> <SEP> oxolliplu <SEP> <B> flus </B> <SEP> virolis <SEP> <B> 10 </B> <SEP> are <SEP> fi \ t <SEP> <B>, <SEP> <I>les</I></B> <I> <SEP> On </I> <SEP> <B> </B> <SEP> skis < SEP> <B> #). <SEP> W <SEP> (.1 </B> <SEP> r ('Ii (, # vs <SEP> <B> (Alaoulio </B> <SEP> it <SEP> <B> a </ B>
<tb> back <SEP> foot ,,;
<SEP> <B> 7. <SEP> 7 '</B> <SEP> by <SEP> an <SEP> robust <SEP> spring <SEP> <B> It: </B>
<tb> <I> 1, -n <SEP> sl # is </I> <SEP> #tanl <SEP> thus <SEP> forced <SEP> eontru <SEP> <I> the <SEP> clogs </ I>
<tb> <B> S # </B> <SEP> it <SEP> <B> a </B> <SEP> r (, - sUlt (# <SEP> <B> than <SEP> the </ B> <SEP> skis <SEP> are <SEP> swilymnt
<tb> roliés <SEP> to mobile <SEP> eadros <SEP>. <SEP> all <SEP> in <SEP> supporting
<tb> <B> In <SEP> the <SEP> re </B> <SEP> example reads (". <SEP> <B> read </B> <SEP> skis
<tb> inunis # <SEP> <B> il </B> <SEP> iiii-longuelir. <SEP> (I'un
<tb> <B> pm- </B> <SEP> lt. # <SEP> tinuils <SEP> 12 <SEP> <B> vadI7 (- # <SEP> il "- </B>
<tb> trnverses <SEP> <B> 6. <SEP> M <SEP> <I>il</I></B> <I> <SEP> back </I>
<tb> Iiiqla <SEP> <B> 7, </B> <SEP> Y <SEP> ru:
ti, 4 <SEP> <B> the </B>
<tb> <B> unire </B> <SEP> read <SEP> liis <SEP> porleurs <SEP> <B> cl <SEP> the </B> <SEP> frames <SEP> illoilli "s
<tb> <B> alix </B> <SEP> (-xtr ## inifin <SEP> du <SEP> trainiqui <SEP> le-ut <SEP> tîtr oH'ootII (, # e <SEP> <B > It, </B> <SEP> any <SEP> other, <SEP> <B> inalli (<SEP> _111CI </B> <SEP> appropriate <SEP> <B>. <SEP> 'o. < / B>
<tb> <B> L '. </B> <SEP> vertex <SEP> s1Ipéri! - # IIr <SEP> <B> do </B> <SEP> each <SEP> frame <SEP> rig-idu
<tb> <B> 1, <SEP> the </B> <SEP> door <SEP> <B> a </B> <SEP> pad <SEP> <B> Pl, </B> <SEP > elans <SEP> tes <SEP> voussi <I> words <SEP> pst </I> <SEP> mounted <SEP> a <SEP> tree <SEP> lournuni <SEP> <B> 13 </B> < SEP>% no <B> lahlu <SEP> t'il <SEP> soft </B> <SEP> parts <SEP> <B> oil </B> <SEP> more ..
<SEP> on <SEP> <B> (-et </B>
<tb> prl '# s <SEP> <B> <I> llo <SEP> 7 # os </I> <SEP> soft <SEP> are <SEP> set <SEP> on> </B>
<tb> Moults <SEP> <B> It </B> <SEP> for <SEP> <B> On <SEP> <I>uus</I></B> <I> <SEP> rollo> < / I>
<tb> s'i'nrofflent <SEP> the <SEP> ochaînes <SEP> <B> 15, </B> <SEP> the soft <SEP> <SEP> lioliG4 <SEP> of the
<tb> 4-liaqu, <SEP> chain (- <SEP> is <SEP> attaching. <SEP> either
<tb> # () ii <SEP> by <SEP> Vontroinise <SEP> <B> de </B> <SEP> reading <SEP> <B> 1G. <SEP> IG '. </B> <SEP> to
<tb> pior1., # <SEP> <B> 7, <SEP> 7 '</B> <SEP> (Fun <SEP> same <SEP> frame <SEP> Aéfonnnbbn
<tb> <B> A <SEP> du <SEP> lyown <SEP> 13 </B> <SEP> lu <SEP> amnoui
<tb> Imr <SEP> example.
<SEP> in <SEP> l # ins ## rant <SEP> in <SEP> <B> 17 </B> <SEP> e, t <SEP> (, il <SEP> <B> Il - </ B>
<tb> through <SEP> a <SEP> <B> 1, S. </B>
EMI0002.0002
lin <SEP> short <SEP> tree <SEP> <B> 19 </B> <SEP> inuiii <SEP> (the <SEP> steering wheel <SEP> it <SEP> main <SEP> 2.0.
<tb> <B> a </B> <SEP> using <SEP> which <SEP> one <SEP> can <SEP> make <SEP> turn <SEP> the shaft
<tb> <B> 13 </B> <SEP> in <SEP> ha <SEP> two <SEP>: #eTis <SEP> and <SEP> by <SEP> lâ <SEP> Lift <SEP> <B > one </B>
<tb> of the <SEP> feet <SEP> <B> T. <SEP> 7 '</B> <SEP> and <SEP> lower <SEP> the other <SEP> <B> to </B> <SEP> your <B> pondalleu. </B>
<tb> On <SEP> a <SEP> thus <SEP> the <SEP> 1) ossiliiiil ("<SEP> of the <SEP> fairv <SEP> takes <SEP> re
<tb> silliultanéqilent <SEP> <B>;
lux <SEP> soft <SEP> l-adru., </B> <SEP> Ili <SEP> <B> ', <SEP> 1 <SEP> o <SEP> 1.111 <SEP> a <SEP> bi < SEP> os </B>
<tb> <B> G, <SEP> 7 (</B> <SEP> linilo <SEP> position <SEP> \ -mililo <SEP> <B> 1-1 </B> <SEP> il'ildaptoi . <SEP> <B> by </B>
<tb> <B> there <SEP> la. </B> <SEP> height <SEP> relalivo <SEP> (the <SEP> Alowx <SEP> skis <SEP> <B> 9. <SEP> 9, <SEP>, <SEP>, <SEP> l. </B>
<tb> <B> la </B> <SEP> small <SEP> <B> (111 </B> <SEP> terrain <SEP> u_l. <SEP> illaillionir <SEP> horizontal
<tb> <B> the </B> <SEP> plan <SEP> carrying <SEP> <B> (111 <SEP> il-ahit-1111 </B> <SEP> (toilv <SEP> <B> 3). </B>
<tb> This <SEP> possibililé, <SEP> ", vile <SEP> <B> the </B> <SEP> né'u (nsil1 # <SEP> <B> from <SEP> sup - </ B >
<tb> carry <SEP> il- <SEP> for <SEP> Vein pêt, li # u- <SEP> tic <SEP> descend <SEP> the <SEP> long <SEP> <B> of the <SEP> the </B> <SEP> slope, <SEP> and
<tb> any <SEP> of the <SEP> tumble.
<SEP> <B> To <SEP> block </B>
<tb> the <SEP> sled. <SEP> in <SEP> the <SEP> positimi <SEP> vorinslumidaie <SEP> at
<tb> inclination <SEP> traiiev, rsalu <SEP> <B> (lu </B> <SEP> lorrain, <SEP> on <SEP> link
<tb> provide <SEP> on <SEP> garlic <SEP> dis <SEP> AhY <SEP> ibn <SEP> iCux <SEP> My <SEP> from
<tb> sled <SEP> on. <SEP> on <SEP> all <SEP> <B> the </B> <SEP> two <SEP> of the <SEP> or galls <SEP> fb- <SEP> li # iis4-) ti <SEP> etitr (, <SEP> read <SEP> rigid <SEP> frames <SEP> <B> 1. <SEP> the </B>
<tb>, # t <SEP> <B> the </B> <SEP> frames <SEP> (le4orin: ,, W # - <SEP> G, <SEP> <B> 7 # </B> < SEP> like <SEP> ineli <B> qué <SEP> il </B> <SEP> tiIL ". <SEP> fVoXen-Ipb- # <SEP> # uIIl, n1onl <SEP> <B> by <SEP> 1;
I </B> <SEP> tigo
<tb> <B><U>M</U> </B> <SEP> visible, <SEP> <B> to </B> <SEP> right <SEP> <B> dalis </B> < SEP> the <SEP> fi-. <SEP> <B> 3. </B>
<tb> By <SEP> <B> ce </B> <SEP> ino # -eii <SEP> ni <SEP> t # iiilièulil # <SEP> the <SEP> cadros <SEP> <B> G, < SEP> 7 </B>
<tb> <B> of </B> <SEP> sïviepr <SEP> spolrlanénent <SEP> of <SEP> the <SEP> position <SEP> which
<tb> <B> a </B> <SEP> (# tee <SEP> by <SEP> <B> the </B> <SEP> steering wheel <SEP> <B> -2fl. </B>
<tb> In <SEP> <B> the </B> <SEP> third <SEP> purpose. <SEP> on <SEP> could <SEP> intercalate
<tb> between <SEP> <B> the </B> <SEP> Want <SEP> <B> A </B> <SEP> <I> ut <SEP> Tree </I> <SEP> <B > 13 </B> <SEP> on <SEP> Os <SEP> rouv 14 <SEP> a <SEP> transmission <SEP> (fled. <SEP> all <SEP> in <SEP> porniettani
<tb> the <SEP> traIIsn) is ## i01I <SEP> <B> du <SEP> <I>Volant</I></B> <I> <SEP> 21) <SEP> <B> aux </B></I> <B> <SEP> 1:
5. </B>
<tb> Vilipèvht, <SEP> (luninu <SEP> Caution <SEP> exuniv <SEP> <I> on <SEP> lu> </I>
<tb> uhaines <SEP> Puisst, <SEP> aniuiwr <SEP> uno <SEP> rofiiiion <SEP> du <SEP> vo lani <SEP> 20.
<tb> lin <SEP> <B> <I>%. </I> </B> <SEP> from <SEP> Inquniiire <SEP> <B> from </B> <SEP> unmount <SEP> lu <SEP> inti
<tb> <B> M'ali <SEP> on <SEP> <I> tics <SEP> de </I> </B> <SEP> pulilos <SEP> dimensions <SEP> <B> el </ B >
<tb> <B> pou </B> <SEP> on4'0nIbnlntes # <SEP> <B> the tree <SEP> 1: 1) </B> <SEP> is <SEP> <B> fornlf ' # <SEP> <I>il,</I> </B>
<tb> <B> lonsilius </B> <SEP> <SEP> elements are <SEP> <B> them. <SEP> pa <SEP> l. </B>
<tb> <B> 'AP! Hpb% <SEP> A </B> <SEP>! Wdo <SEP> (Il- <SEP> ÇIolIill1 - # - <SEP> <I> -2-2. </ I> <SEP> ui- <SEP> <B> lu </B> <SEP> Vellani
<tb> <U> -lo </U> <SEP> osl <SEP> <B>;
'I <SEP> the </B> <SEP> dojjiIb # <SEP> which <SEP> the <SEP> hair <SEP> by <SEP> a
<tb> levot <SEP> <B> 23 </B> <SEP> <I> from </I> <SEP> itaçon <SEP> <B> to </B> <SEP> perinofire <SEP> from < SEP> rabaitl'i '
<tb> lu <SEP> <B> steering wheel </B> <SEP> ot <SEP> <B> from <SEP> lu </B> <SEP> wear <SEP> dall> <SEP> <B> the <SEP> plail <SEP> du <SEP> #; l </B>
<tb> lète <SEP> <B> (111 <SEP> on </B> <SEP> Liquello <SEP> <B> 011 <SEP> aura </B> <SEP> pri, ala <B> bienioni < SEP> Il. </B> <SEP> runs <SEP> <B> tree <SEP> 1, J. </B> <SEP> Also <SEP> <B> if-, </B>
<tb> tie rod, <SEP> 1-2 <SEP> -oronl <SEP> rep] i;
iblu ## <SEP> so <SEP> <B> (111 * 011 </B> <SEP> pui-zsu
<tb> the <SEP> eduW <SEP> <B> to </B> <SEP> lin <SEP> illillilltllitt
<tb> after <SEP> (Inju <SEP> <B> bu </B> <SEP> auni <SEP> <I> ilimbis </I> <SEP> <B> due </B> <SEP> skis <SEP> he <SEP> <B> dl '</B>
<tb> the <SEP> part <SEP> before <SEP> ct <SEP> of <SEP> the <SEP> part <SEP> irri # re <SEP> <B> (11, </B> <SEP> frai littan. <SEP> After <SEP> te <SEP> ili '# it) onla., _, (,, <SEP> remain <SEP> <B> the </B> <SEP> çlt-u, - , 7
EMI0003.0001
parts <SEP> front <SEP> and <SEP> rear <SEP> and <SEP> the accessory <SEP>. <SEP> in
<tb> deliors <SEP> <B> (1e .- # </B> <SEP> skis <SEP> which <SEP> il (. <SEP> ii, ', cessileni <SEP> point <SEP> d # be
<tb> transported ,.
<tb> In <SEP> the <SEP> varlante <SEP> rq) r (#seiit ('- e <SEP> by <SEP> <I> the <SEP> <B> fig. </B> </ I>
<tb> 4. <SEP> <B> 5, <SEP> t;
. </B> <SEP> the <SEP> part <SEP> ,, iipt, ri (-ure <SEP> of the <SEP> frames <SEP> <B> 1 </B> <SEP> and <SEP> <B> the </B>
<tb> <B> esi </B> <SEP> and <SEP> Farbre <SEP> <B> 13 </B> <SEP> as well as <SEP> <B> that <SEP> on </B> < SEP> vo iant <SEP> -20 <SEP> with <SEP> their <SEP> devices <SEP> of the <SEP> tr.in> iiiissioii
<tb> says <SEP> move <SEP> <B> and </B> <SEP> c1 (# <SEP> setting <SEP> of <SEP> <B> reads </B> <SEP> position
<tb> <B> (111 </B> <SEP> chassis <SEP> are <SEP> replaced <SEP> <B> by </B> <SEP> a <SEP> transmitted <B> sion <SEP> it </B> <SEP> unique <SEP> <SEP> niontk <SEP> on <SEP> the <SEP> pivot <SEP> <B> 5 '</B> <SEP> says
<tb> <B> chassis. </B>
<tb> In <SEP> we <SEP> relating <SEP> to said <SEP> <B> fig ,. </B> <SEP> 4. <SEP> <B> 5.
<SEP> G). </B>
<tb> <B> the </B> <SEP> frame <SEP> (1t, formable <SEP> either <SEP> int (#rleur <SEP> <B> or </B> <SEP> I) O # sté J (#iix <SEP> balances <SEP> <B> G. <SEP> <I>G'</I></B> <I> <SEP> (10ILI </I>
<tb> <B> Ii- </B> <SEP> extrI '# mltê-, <SEP> rotate <SEP> on <SEP> the <SEP> feet <SEP> <B> 7: </B> < SEP> on
<tb> <I> leS (J'tS </I> <SEP> <B> P '\ 701 </B> <SEP> ent <SEP> in <SEP> <B> 5 </B> <SEP > and <SEP> <B> 5 '</B> <SEP> the <SEP> frames
<tb> -2.5 <SEP> rusp. <SEP> <B> 2,5 '</B> <SEP> corresponding <SEP> <B>:
It </B> <SEP> the
<tb> J) artie <SEP> <B> llIff '# I'WIlr (' <SEP> (the ## <SEP> frames <SEP> 1 </B> <SEP> and <SEP> <B> l '</B> <SEP> f1 # crlte <SEP> <B> ci- </B>
<tb> above <SEP> (4 <SEP> 11111-4rê'e <SEP> <B> aux <SEP> <U> fio '. </U> <SEP> <I> 1, </I> < / B> <I> <SEP> -2, </I> <SEP> <B> 3. </B>
<tb> Ait \ <SEP> cwIres <SEP> oscillating <SEP> are <SEP> assimilated <SEP> <B> (ll # </B>
<tb> iCitnpoi-fe <SEP> qntAle <SEP> niaii] èrc # <SEP> apl) rol) i-1t'.t, <SEP> les <SEP>, 1t; Î #
<tb>> 111) erieurs <SEP> <B> * -. <SEP> 2 </B> <SEP> taiich # <SEP> <B> 1 </B> <SEP> than <SEP> <I> under <SEP> Ie # -;
</I> <SEP> feet <SEP> <B> 1 <SEP> 7 </B> <SEP> have
<tb> <I> the <SEP> skis </I> <SEP> port (, shots <SEP> <B> 9. </B>
<tb>, On <SEP> the <SEP> swinging <SEP> frame <SEP> rear <SEP> <B> 25 </B> <SEP> are <SEP> <B> f * x ('#, < / B>
<tb> ileiix <SEP> <B> -) (3. <SEP> <I>-)C),</I> </B> <SEP> in <SEP> which <SEP> can <SEP> cou <B> smooth <SEP> a </B> <SEP> device <SEP> <B> of </B> <SEP> fringing <SEP> in <SEP> faith-denies <SEP> <B> of </ B>
<tb> <B> <<SEP> (w </B> <SEP> ilo <SEP> viiarriw <SEP> <B> <U> ') - </U> <SEP> 4 </B> <SEP > r (A ',' <SEP> <B> 1 <SEP> - </B> <SEP> i);
ir <SEP> (lv. # z <SEP> tie rods <SEP> <B> <U> -) </U> <SEP> S <SEP> to </B>
<tb> Iiii <SEP> guldon <SEP> ï <SEP> ondro <SEP> <B> '29 </B> <SEP> pivotani <SEP> en <SEP> <B> .30 </B> <SEP > on <SEP> <B><I>b></I> </B>
<tb> oscillating <SEP> <B> 25. </B>
<tb> f., ot ## qii # oil <SEP> pon # -se <SEP> <B> le </B> <SEP> fraiiillall <SEP> <I> luovellll # llli </I>
<tb> <B>.) 9 <SEP> the </B> <SEP> t "rants <SEP> <B> 28 <SEP> the </B> <SEP> (li .. #, - posltlf < SEP> <B> d ## </B>
<tb> when <SEP> <B> I (# </B> <SEP> sled <SEP> <B> esi </B> <SEP> you <SEP> rest <SEP> oit
<tb> <B> es </B>
<tb> <B> the </B> <SEP> of <SEP> frel * ll # l,! -), (,
<tb> aus5 # i <SEP> and <SEP> s # pressed <SEP> <B> flails <SEP> <I>la</I></B> <I> <SEP> <U> 11 (# itr (l </U> <SEP> <B>011</B> </I>
<tb> i1mis <SEP> <B> Io </B> <SEP> field.
<SEP> <U> a-it </U> <SEP> like <SEP> brake <SEP> <B> 011 <SEP> 1,01111M, </B>
<tb> # IrI-èt <SEP> <B> If, </B> <SEP> sled.
<tb> <B> Sill '<SEP> the </B> <SEP> pivot <SEP> <B> 5, </B> <SEP> is <SEP> Illonfi "e <SEP> <I> a < / I> <SEP> ti- # ilisiiii, s #Ioii <SEP>; i <SEP> seris <SEP> unique <SEP> <B> 1 <SEP> P <SEP> 30 </B> <SEP> niana , available <SEP> inoven nant <SEP> iiii <SEP> steering wheel <SEP> ÎÏ, <SEP> main <SEP> <B> 31: </B> <SEP> when turning <SEP>,
<tb> <B> ('il </B> <SEP> Volatil. <SEP> -; ii <SEP> rotation <SEP> s (- <SEP> an <SEP> pivot- <SEP> <B> " ) '</B>
<tb> ili ', tilrniiiii # <SEP> I * o.,.; clllitioii <SEP> of <SEP> frames <SEP> osolIlaii11- #
<tb> ('t <SEP> their.s;
<SEP> pivots <SEP> <B> .5 <SEP> (4 <SEP> 5 '. <SEP> By <SEP> 1-il </B>
<tb> <B> (M <SEP> VM'w <SEP> the </B> <SEP> position <SEP> I - (# IatlVP <SEP> <I> [the </I> <SEP> ( , addresses- <SEP> fi (- the original <SEP> by <SEP> report, <SEP> to the <SEP> <SEP> o> frames.
<tb> <B> l1P1 # </B> <SEP> last # <SEP> devani <SEP> ALWAYS <SEP> maintain <SEP> their
<tb>]) milk <SEP> superior <SEP> in <SEP> position <SEP> borizontal <SEP> quelli,
<tb> that <SEP> soli <SEP> <B> the </B> <SEP> pentc- <SEP> of the <SEP> terrain <SEP> and <SEP> the <SEP> position
<tb> <B> j.11at1vf # <SEP> 1I (#s <SEP> ileu-x </B> <SEP> skis <SEP> carriers <SEP> <B> 9. </B>
EMI0003.0002
The <SEP> two <SEP> frames <SEP> <B> '25 </B> <SEP> and <SEP> <B> 2Y </B> <SEP> are <SEP> reread, s <SEP> enirl #
<tb> them <SEP> by <SEP> the <SEP> transmission <SEP> <B> 32 </B> <SEP> and <SEP> by <SEP> the <SEP> joint <SEP> <B> 3 ")
. </B>
<tb> In <SEP> the <SEP> examples <SEP> shown. <SEP> the <SEP> sk-l.% Z
<tb>, have <SEP> (read <SEP> type <SEP> collapsible <SEP> and <SEP> the <SEP> skis <SEP> porteui-4
<tb> <B> 9 '</B> <SEP> are <SEP> equipped with <SEP> at <SEP> half-law, -tieur <SEP> (Fun <SEP> stirrup
<tb> 21 <SEP> which <SEP> serves <SEP> for <SEP> <B> y </B> <SEP> att-aclier <SEP> <B> I (#., </B> <SEP > tiranis <SEP> 1-2
<tb> However, <SEP> <I> <SEP> skls </I> <SEP> can <SEP> be <SEP> <B> from </B> <SEP> n'lniport (#
<tb> what <SEP> type, <SEP> Pi-, <SEP> the caliper <SEP> could <SEP> be <SEP> reinpIaei '#
<tb> by <SEP> any <SEP> other <SEP> medium <SEP> of attachment. <SEP> fixed <SEP> <B>:
he <SEP> of- </B>
<tb> nieure <SEP> on <SEP> the <SEP> <B> ski <SEP> 011 <SEP> y <SEP> è1n- </B>
<tb> niont ('# <SEP> you <SEP> moment <SEP> wanted.
<tb> <B> The </B> <SEP> sleigh <SEP> described above <SEP> satisfies <SEP> <B> ït </B> <SEP> all
<tb> <B> the </B> <SEP> exiirences <SEP> of the <SEP> transports <SEP> (the <SEP> any <SEP> nattiri #
<tb> on <SEP> the <SEP> snow. <SEP> same <SEP> in <SEP> of <SEP> conditions <SEP> diffi <B> c </B> <SEP> 'them. <SEP> and <SEP> allow <SEP> in <SEP> nth <SEP> time <SEP> a <SEP> assembly
<tb> and <SEP> disassemble <SEP> easy <SEP> and <SEP> fast, <SEP> the <SEP> sled <SEP> <B> (the </B>
<tb> t)
<tb> mounted <SEP> is <SEP> reducing <SEP> <B> to <SEP> from., <SEP> plèe (,: # </B> <SEP> ease
<tb> fried <SEP> nsporfables.