CH142668A - Spray carburettor with float and air throttle. - Google Patents

Spray carburettor with float and air throttle.

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CH142668A
CH142668A CH142668DA CH142668A CH 142668 A CH142668 A CH 142668A CH 142668D A CH142668D A CH 142668DA CH 142668 A CH142668 A CH 142668A
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CH
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sep
air
control element
spray
organ
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Application number
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German (de)
Inventor
Aktiengesellschaft Rober Bosch
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Bosch Robert Ag
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Description

       

      Spritzvergaser    mit Schwimmer und     Luftdrossel.       Die     Erfindung    bezieht sich auf den       Soritzveräaser    mit Schwimmer und Luft  drossel gemäss dem     Patentanspruch    des       Hauptpatentes.    Bei diesem     Vergaser    ist der  Luftraum der     Schwimmkammer    an eine  Luftdüse     anäeschlossen    und der     Brennstoff     wird aus der Schwimmerkammer durch     eine     in diese     Luftdüse    einmündende zweite Luft  düse     ab-esauät.    Ein     

  Rebelor-an    regelt     don     Querschnitt eines parallel zu den Luftdüsen       @;eschaltetiii        T)urcliäan-es.    der     ebenso        w1,2     slic     Luftdüsen    von der Luftdrossel     be-          lierr,elit        wird.    Das     Regeloräan    öffnet ,ich       lief    dem in der     Patentächrift    des Haupt  patentes     _ezeielineteii        -'ergaser,

      sobald der       Luftbedarf    des     -Motors    grösser wird als die       Luftmenge.    die     die        Ltift(liisen        durchlassen     können. Dieser     Zustand    stellt sich     besonders     bei hohen Drehzahlen ein.

   Die durch den  Durchgang kommende Luft reisst keinen  Brennstoff mit sich und     vermengt    sich hin  ter den     Luftdüsen    mit dem aus diesen     kom-          inenden        Gemischstrom,    so dass das     Gemisch          verdünnt        wird.    Wenn keine besonderen  
EMI0001.0045     
  
    -'urkehrungen <SEP> betroffen <SEP>  erden, <SEP> wird <SEP> das
<tb>  Gemisch <SEP> immer <SEP> dünner, <SEP> je <SEP> mehr <SEP> Luft <SEP> durch
<tb>  den <SEP> Durch <SEP> sang <SEP> gesaugt <SEP> wird;

   <SEP> denn <SEP> die <SEP> Saug  wirkung <SEP> in <SEP> den <SEP> Luftdüsen <SEP> und <SEP> demnach <SEP> die
<tb>  Brennstoffeinspritzung <SEP> ändert <SEP> eich <SEP> nach <SEP> Er  reichen <SEP> eines <SEP> bestimmten <SEP> Höchstdurchflusses
<tb>  an <SEP> Luft <SEP> nicht <SEP> mehr.
<tb>  



  Durch <SEP> die <SEP> vorlieäen(le <SEP> Erfindung <SEP> - <SEP> soll
<tb>  nun <SEP> die <SEP> ausgespritzte <SEP> Brcnnstoffinenge <SEP> dein
<tb>  steigenden <SEP> Liiftdurchtritt <SEP> diircli. <SEP> den <SEP> Durch  gang <SEP> angepasst <SEP> und <SEP> so <SEP> da, <SEP> Gemisch <SEP> t;leic11  mässig <SEP> gemacht <SEP> werden. <SEP> Gemäss <SEP> der <SEP> Erfiii  dunb <SEP> -#virkt <SEP> (las <SEP> Regelorgan, <SEP> das <SEP> den <SEP> Quer  schnitt <SEP> des <SEP> parallel <SEP> zti <SEP> den <SEP> Luft(lüsen <SEP> ge  aehalteten <SEP> Durchganges <SEP> beherrscht, <SEP> atif <SEP> (,in
<tb>  Organ <SEP> ein, <SEP> das <SEP> den <SEP> Brenn,toffausfluss <SEP> an>
<tb>  der <SEP> Spritzdüse <SEP> vergrössert, <SEP> nenn <SEP> (las <SEP> -Regel  01,0-11a11 <SEP> sich <SEP> öffnet <SEP> und <SEP> verkleinert, <SEP> wenn <SEP> es
<tb>  sich <SEP> schliesst.
<tb>  



  Auf <SEP> der <SEP> Zeichnun-- <SEP> sind <SEP> fünf <SEP> Aiisfüh  runbsbeispiele <SEP> der <SEP> Erfindunä- <SEP> in <SEP> den <SEP> Fig. <SEP> 1
<tb>  his <SEP> 5 <SEP> 'in <SEP> Län <SEP> ssclinitt <SEP> dargestellt.
<tb>  



  Gemäss <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> ist <SEP> in <SEP> einem <SEP> Misehrolir <SEP> -i
<tb>  eine <SEP> Luftdrossel <SEP> b <SEP> angeordnet. <SEP> Hinter <SEP> ihr       
EMI0002.0001     
  
    .sitzt, <SEP> ini <SEP> 11lisclirohr <SEP> a <SEP> auf <SEP> einer <SEP> Seite <SEP> eine
<tb>  Luftdüse <SEP> c <SEP> und <SEP> in <SEP> diese <SEP> mündet <SEP> eine <SEP> zweit(>
<tb>  Luftdüse <SEP> d <SEP> mit <SEP> eiiletiZ <SEP> kleineren <SEP> Durcll  na,1lt;sq <SEP> lierchtlitt. <SEP> Der <SEP> Luftrahm <SEP> ,g <SEP> einer
<tb>  1eliwimmurkammur <SEP> C' <SEP> 1111t <SEP> einem <SEP> #S'Ulm"Immel
<tb>  % <SEP> ist <SEP> durch <SEP> einen <SEP> l@an;tl <SEP> h <SEP> finit <SEP> der <SEP> T,llftdü@@c <SEP> verhunrlc#li. <SEP> T)er <SEP> @rc#linstrlf <SEP> f <SEP> nelanbt <SEP> Tiber
<tb>  edle <SEP> Düse <SEP> i <SEP> iil <SEP> einem <SEP> Spritzrohr <SEP> l;

   <SEP> ill <SEP> (lic
<tb>  Luftdüse <SEP> (l. <SEP> Der <SEP> Ltiftdtircli,-anb <SEP> 1 <SEP> neben
<tb>  den <SEP> LuftcIii;en <SEP> <I>c, <SEP> d</I> <SEP> inl <SEP> lfisc'hl'ohl' <SEP> f( <SEP> ist <SEP> cliircli
<tb>  cillu <SEP> Klappe <SEP> ? <SEP> ])("herrscht.
<tb>  



  <B>Im</B> <SEP> Durchgang <SEP> 1 <SEP> vor <SEP> fier <SEP> 1zlappe <SEP> ? <SEP> ist
<tb>  die <SEP> Müll(lllllb <SEP> <I>ri</I> <SEP> eines <SEP> zum <SEP> >pritzrohr <SEP> <I>1,</I> <SEP> füll  ründcn <SEP> Uanals <SEP> <I>1u.</I> <SEP> Auf <SEP> der <SEP> Drehachse <SEP> der
<tb>  Klappe <SEP> ? <SEP> ist- <SEP> ein <SEP> Z;1111)1'iiclcllen <SEP> -1 <SEP> befestigt.
<tb>  <B>(las</B> <SEP> mit <SEP> einem <SEP> über <SEP> dar <SEP> llündullb <SEP> ir <SEP> d(1
<tb>  T@,ltlals <SEP> nr <SEP> anbcorflnetün <SEP> Z'cntill:ebcl <SEP> 5 <SEP> zusam  lnrnarhc.itei. <SEP> Per <SEP> Schaft <SEP> des <SEP> Ventilhebels <SEP> f1
<tb>  ist <SEP> rntspreclienrl <SEP> gezahnt <SEP> und <SEP> im <SEP> Misellrolir
<tb>  ft <SEP> y.f;illi't.
<tb>  



  Sobald <SEP> (lic <SEP> Saugwirkung <SEP> <B>(los</B> <SEP> Motors <SEP> so
<tb>  <U>()</U>,ross <SEP> ist. <SEP> dass <SEP> (lie <SEP> Lift <SEP> durch <SEP> die <SEP> T.tiflrliiscii
<tb>  iillein <SEP> nicht <SEP> mehr <SEP> benübcnrl <SEP> rasch <SEP> in <SEP> elie <SEP> Ver  hre@ilnnn@'sräumc <SEP> des <SEP> Motors <SEP> kommen <SEP> hami,
<tb>  hcll@t <SEP> sich <SEP> die <SEP> <B>W</B>appe <SEP> ? <SEP> an, <SEP> wobei <SEP> (Las <SEP> <B>Zahn-</B>
<tb>  dem <SEP> UIirzciber  sinn <SEP> ;e(lrcllt <SEP> t171(1 <SEP> infolgedessen <SEP> (ler <SEP> Veritil  l:e,'cf <SEP> 5 <SEP> he<B>"</B>ell <SEP> die <SEP> Offliiin;

   <SEP> <I>)r</I> <SEP> ver.schoheil
<tb>  wirrl. <SEP> Tiifol#,'c <SEP> der <SEP> Verengung <SEP> cler <SEP> lliiticluil"  il <SEP> wird <SEP> (Lern <SEP> Luftzutril-t <SEP> zil <SEP> dem <SEP> TZ-anal <SEP> 111
<tb>  nr,dro@elt, <SEP> @o <SEP> rlass <SEP> rlir' <SEP> in <SEP> das <SEP> Spritzrohr <SEP> l.'
<tb>  ,felanb@nclc <SEP> Scllaumluftnlcn-e <SEP> ah- <SEP> und <SEP> (Ti(,
<tb>  alt: <SEP> @le-m <SEP> SPritzl'o1ll' <SEP> in <SEP> rlie <SEP> Luftdüsen <SEP> trefr'llfle
<tb>  Brrnn.stofFmcnbe <SEP> zunimmt. <SEP> Die <SEP> Sti;t'l:e <SEP> der
<tb>  Dro,#selm1- <SEP> der <SEP> Ct'ha11111111ft <SEP> ist <SEP> ahhall@,'1@ <SEP> voll
<tb>  der <SEP> cwr.ilib(.li <SEP> Stellullb <SEP> der <SEP> T'-,lallpc <SEP> 2.
<tb>  



  Der <SEP> @'r#rba4el' <SEP> nach <SEP> Fib. <SEP> ? <SEP> unterscheidet
<tb>  sich <SEP> von <SEP> dfmjüni@@'en <SEP> nach <SEP> Fiol. <SEP> 1 <SEP> mir <SEP> hin  <B>> <SEP> -.e</B> <SEP> iind <SEP> Fülirmi, <SEP> des
<tb>  <B>I</B> <SEP> litlich <SEP> flür <SEP> <B>C-1</B>
<tb>  @'c@ntill:cbcl4 <SEP> 5. <SEP> Die <SEP> T-lappe <SEP> ? <SEP> 11111 <SEP> eine <SEP> Gahcl
<tb>  G. <SEP> (1i(' <SEP> dr'il <SEP> Schaft <SEP> rles <SEP> Velltilkebels <SEP> 5 <SEP> tllllfasst<B>,</B>
<tb>  o <SEP> dass <SEP> rlcr <SEP> \'r#ntill:ebcl <SEP> hei <SEP> einer <SEP> Bewebnnb
<tb>  rlr.r <SEP> T@lapp(# <SEP> ? <SEP> @-eraellt <SEP> wirrt. <SEP> T)ür <SEP> Schaft <SEP> rles
<tb>  @"c@tltilherel <SEP> <B>5</B> <SEP> 14t <SEP> im <SEP> Mischrohr <SEP> n <SEP> 3rnl:

  recht
<tb>  zur <SEP> @rii1l(ll1llr(r <SEP> <I>rr</I> <SEP> des <SEP> @chanmlufthanal4 <SEP> <I>111</I> <SEP> bc  führt. <SEP> Auch <SEP> # <SEP> hei <SEP> dieser <SEP> Aii4fiilirnil- <SEP> wird <SEP> der
<tb>  nnerschtlitt <SEP> (1e4 <SEP> Schaum111ftl:anal4 <SEP> 1111(1 <SEP> rlatnlt
<tb>  rler <SEP> Cchaunllnftzutritt <SEP> mit- <SEP> fortschreit-onrler     
EMI0002.0002     
  
    l@ffliuiib <SEP> der <SEP> Klappe <SEP> ? <SEP> verringert, <SEP> so <SEP> dass <SEP> eilt  sprechend <SEP> nichr <SEP> Brennstoff <SEP> ;ins <SEP> dein <SEP> Spritz  1'uhr <SEP> k <SEP> bc#@lubt <SEP> wird.
<tb>  



  -Fig. <SEP> 3 <SEP> Stellt <SEP> das <SEP> Teilbild <SEP> eitles <SEP> @-erbaser
<tb>  (lar, <SEP> bei <SEP> deal <SEP> all <SEP> Stelle <SEP> eine <SEP> Ventill:eäels <SEP> eilt
<tb>  5ch'-'])er <SEP> r <SEP> verwendet <SEP> ist. <SEP> Der <SEP> Schieber <SEP> 7
<tb>  ist <SEP> an <SEP> <B>(Irr</B> <SEP> Uiaue <SEP> ? <SEP> hefesiibt. <SEP> Er <SEP> lüsst <SEP> bei
<tb>  beschloscncr <SEP> Iilall1le <SEP> 2 <SEP> die <SEP> Mündung <SEP> <I>rr</I> <SEP> des
<tb>  Schattmluftl:anals <SEP> 1u <SEP> frei, <SEP> so <SEP> (1 < 1ss <SEP> die <SEP> Scllall1n  Illft <SEP> un@@ehin(lcrt <SEP> z11111 <SEP> Brennstoffspritzrohr <SEP> k
<tb>  @@c#lant;

  cn <SEP> kann. <SEP> Beim <SEP> Offnen <SEP> (ler <SEP> lZlappe
<tb>  (lecht <SEP> cler <SEP> Schieber <SEP> 7 <SEP> (lie <SEP> 11lünchinb <SEP> lt <SEP> mehr
<tb>  lind <SEP> n1(#111' <SEP> ab <SEP> und <SEP> drossolt <SEP> so <SEP> Hell <SEP> sclla11111  lll <SEP> Eizutritt <SEP> elit@llreclle <SEP> nd.
<tb>  



  Der <SEP> @'erbaer <SEP> nach <SEP> Fib. <SEP> -1 <SEP> besitzt <SEP> hei <SEP> llcll
<tb>  S(lli;inniltiftl:;inal. <SEP> Uifür <SEP> ist <SEP> eine <SEP> 'Nadel
<tb>  vorbesühcn, <SEP> welche <SEP> (1e11 <SEP> Attsfliiss(luerschnitt
<tb>  des <SEP> Bremistoffspritzrohre., <SEP> k <SEP> beherrscht. <SEP> Die
<tb>  Nadel <SEP> 1,111n <SEP> sich <SEP> in <SEP> der <SEP> Aclise <SEP> der <SEP> Lnft  düscit <SEP> C, <SEP> d <SEP> hin <SEP> und <SEP> her <SEP> hewegcn <SEP> und <SEP> ist <SEP> ani
<tb>  oberil <SEP> T;ilclc <SEP> durch <SEP> eihell <SEP> Mitllehlller <SEP> 10 <SEP> finit
<tb>  einem <SEP> FAebel <SEP> <B>9</B> <SEP> verbanden, <SEP> der <SEP> im <SEP> :Mischrohr
<tb>  (r <SEP> O;

  c@la-ert <SEP> ist <SEP> lind <SEP> beim <SEP> Offnen <SEP> der <SEP> I-lappe <SEP> '?
<tb>  durch <SEP> diese <SEP> angehoben <SEP> wird. <SEP> Dabei <SEP> lieht <SEP> er
<tb>  auch <SEP> die <SEP> Nadel <SEP> R, <SEP> so <SEP> dass <SEP> de<B>r</B> <SEP> Ausfltissquer..
<tb>  schnitt <SEP> (les <SEP> llohres <SEP> l;

   <SEP> 1111d <SEP> (lomit <SEP> (Iie <SEP> aus  fliessende <SEP> ssrünnsloffmenbe <SEP> vergrössert <SEP> wer  den. <SEP> Bei <SEP> gesulllossenel' <SEP> Klappe <SEP> ? <SEP> schliesst <SEP> (Iie
<tb>  \adc#1 <SEP> S <SEP> dürr <SEP> .iltstrilltsqncrschnitt <SEP> des <SEP> Spritz  rollreh <SEP> -oWc#it. <SEP> ;111, <SEP> class <SEP> berarle <SEP> rlie,jenige
<tb>  ssr(#nnarlffili(,nbe <SEP> alibeaubt <SEP> werden <SEP> kann,
<tb>  die <SEP> für <SEP> clie <SEP> grösste <SEP> durch <SEP> die <SEP> Düsen <SEP> gehende
<tb>  T.uftmünb@@ <SEP> llötio;' <SEP> ist.
<tb>  



  Bei <SEP> dein <SEP> Ver'ascr <SEP> nach <SEP> Fib. <SEP> 5 <SEP> licht <SEP> vor
<tb>  der <SEP> Luftdüse <SEP> d <SEP> ein <SEP> Schielfer <SEP> 12. <SEP> (ler <SEP> eine
<tb>  Offnung <SEP> für <SEP> (len <SEP> 11#itnehmer <SEP> 1l <SEP> cl(-r <SEP> Mappr,
<tb>  2 <SEP> besitzt. <SEP> TBPlm <SEP> Offnen <SEP> der <SEP> F1lipl)e <SEP> ? <SEP> wirrl
<tb>  rlcr <SEP> Schlegel' <SEP> I? <SEP> nach <SEP> litihs <SEP> \Yeschoben. <SEP> so
<tb>  rbiss <SEP> (1er <SEP> l:intrittsclnerschnitt <SEP> der <SEP> Luftdüse <SEP> d
<tb>  @"f!1'bl'össf#I't <SEP> llil(1 <SEP> damit <SEP> dir' <SEP> Ca11bR"il'klltl@ <SEP> in
<tb>  der <SEP> T.nftdüs(@ <SEP> d <SEP> erhöht <SEP> wird. <SEP> 111t <SEP> (lein
<tb>  in <SEP> der <SEP> Tuft(liise <SEP> (l <SEP> ;indem <SEP> sich <SEP> ahel'
<tb>  Iliich <SEP> rlie <SEP> llcl,b'c@ <SEP> fies <SEP> all:

   <SEP> dein <SEP> Spritzrohr <SEP> 1'
<tb>  all@ti'et('lifl('ll <SEP> Brennstoffes. <SEP> .-,11c11 <SEP> liier <SEP> #\'1rfL
<tb>  rler <SEP> Brc'nn@toffausfluss <SEP> voll <SEP> clei' <SEP> T',lappe <SEP> 2
<tb>  @,'@ <SEP> reb'el <SEP> f <SEP> .
<tb>  



  Anstatt <SEP> (lurcli <SEP> einen <SEP> Schieber <SEP> könnte <SEP> man
<tb>  die <SEP> Sangwirkung <SEP> in <SEP> rlr,i' <SEP> T@uft(Liize <SEP> d <SEP> aber         auch dadurch den Betriebsverhältnissen an  passen, dass das Regelorgan die Düsen c und  d in     Abhängigkeit    von der     Bewegung    der  Klappe ? in Richtung ihrer Achse gegen  einander     verschiebl-.  



      Spray carburettor with float and air throttle. The invention relates to the Soritzveräaser with float and air throttle according to the claim of the main patent. In this carburetor, the air space of the floating chamber is connected to an air nozzle and the fuel is discharged from the float chamber through a second air nozzle opening into this air nozzle. One

  Rebelor-an regulates the cross-section of a parallel to the air nozzles @; eschaltetiii T) urcliäan-es. which is also w1.2 slic air nozzles from the air throttle belierr, elit. The rule oraan opens, I ran into the _ezeielineteii -'ergaser in the patent script of the main patent,

      as soon as the air requirement of the engine is greater than the air volume. which the lift can let through. This state occurs particularly at high speeds.

   The air coming through the passage does not carry any fuel with it and mixes behind the air nozzles with the mixture flow coming from these, so that the mixture is diluted. If no special
EMI0001.0045
  
    -'Returns <SEP> affected <SEP> earth, <SEP> becomes <SEP> that
<tb> Mixture <SEP> always <SEP> thinner, <SEP> every <SEP> more <SEP> air <SEP> through
<tb> the <SEP> by <SEP> sang <SEP> is sucked <SEP>;

   <SEP> because <SEP> the <SEP> suction effect <SEP> in <SEP> the <SEP> air nozzles <SEP> and <SEP> accordingly <SEP> the
<tb> Fuel injection <SEP> changes <SEP> calibrate <SEP> to <SEP> <SEP> a <SEP> certain <SEP> maximum flow is reached
<tb> to <SEP> air <SEP> not <SEP> anymore.
<tb>



  With <SEP> the <SEP> present (le <SEP> invention <SEP> - <SEP> shall
<tb> now <SEP> the <SEP> injected <SEP> fuel-low <SEP> your
<tb> increasing <SEP> lift passage <SEP> diircli. <SEP> the <SEP> passage <SEP> adjusted <SEP> and <SEP> so <SEP> there, <SEP> mixture <SEP> t; leic11 moderate <SEP> <SEP> are made. <SEP> According to <SEP> the <SEP> success <SEP> - # virkt <SEP> (read <SEP> regulating body, <SEP> the <SEP> the <SEP> cross section <SEP> of the <SEP> parallel <SEP> zti <SEP> the <SEP> air (release <SEP> held <SEP> passage <SEP> mastered, <SEP> atif <SEP> (, in
<tb> Organ <SEP> on, <SEP> the <SEP> the <SEP> fuel outflow <SEP> on>
<tb> of the <SEP> spray nozzle <SEP> enlarged, <SEP> nenn <SEP> (read <SEP> rule 01,0-11a11 <SEP> <SEP> opens <SEP> and <SEP> reduced, < SEP> if <SEP> it
<tb> <SEP> closes.
<tb>



  On <SEP> of the <SEP> drawing, <SEP> are five <SEP> examples <SEP> of the <SEP> invention- <SEP> in <SEP> the <SEP> Fig. <SEP> 1
<tb> his <SEP> 5 <SEP> 'shown in <SEP> Län <SEP> ssclinitt <SEP>.
<tb>



  According to <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP>, <SEP> in <SEP> is a <SEP> Misehrolir <SEP> -i
<tb> an <SEP> air throttle <SEP> b <SEP> arranged. <SEP> Behind <SEP> you
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    .sits, <SEP> ini <SEP> 11lisclirohr <SEP> a <SEP> on <SEP> a <SEP> side <SEP> a
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<tb> Air nozzle <SEP> d <SEP> with <SEP> eiiletiZ <SEP> smaller <SEP> Durcll na, 1lt; sq <SEP> lierchtlitt. <SEP> The <SEP> air frame <SEP>, g <SEP> one
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<tb> noble <SEP> nozzle <SEP> i <SEP> iil <SEP> a <SEP> spray tube <SEP> l;

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<tb> rler <SEP> Cchaunllnft access <SEP> with- <SEP> progresses onrler
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    l @ ffliuiib <SEP> of the <SEP> flap <SEP>? <SEP> reduced, <SEP> so <SEP> that <SEP> rushes speaking <SEP> not <SEP> fuel <SEP>; into <SEP> your <SEP> spray 1'clock <SEP> k <SEP> bc # @ lubt <SEP> will.
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   <SEP> 1111d <SEP> (lomit <SEP> (Iie <SEP> from flowing <SEP> ssrünnsloffmenbe <SEP> are enlarged <SEP>. <SEP> With <SEP> closedel '<SEP> flap <SEP>? <SEP> closes <SEP> (Iie
<tb> \ adc # 1 <SEP> S <SEP> dry <SEP> .iltstrilltsqncrschnitt <SEP> des <SEP> Spritz rollreh <SEP> -oWc # it. <SEP>; 111, <SEP> class <SEP> berarle <SEP> rlie, those
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Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Spritzvergaser mit Schwimmer und Luft drossel nach dem Patentanspruch des Haupt patente, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelorgan, das den Querschnitt des paral lel zli den Luftdiisen geschalteten Durch- gan#es beherrscht, PATENT CLAIM: Spray carburettor with float and air throttle according to the patent claim of the main patent, characterized in that the control element, which controls the cross-section of the passage connected in parallel with the air nozzle, zaif ein Organ einwirkt. das den Brennnstoffausfluss aus der Spritz- diise .vergrössert, wenn das Regelorgan sich öffnet, und verkleinert, wenn es sich schliesst.. UNTERANSPRüCFIE 1. zaif an organ acts. which increases the fuel outflow from the spray nozzle when the control element opens and decreases it when it closes .. SUBSTANTIAL CLAIM 1. Spritzvergaser nach Patentanspruch, bei welchem cleni Brennstoff vor seinem Aus- t ri itt i aws dem #ISpritzrolir <B>-</B> Schaumluft zu- gemisclit wird., Injection carburetor according to claim, in which the fuel is added to the #ISpritzrolir <B> - </B> foam air before it is delivered., dadurch vekennzeichnet. dass das vom Regelorgan betätigte Organ den Zeitritt der Schaumluft ulnsomehr drosselt, ,je weiter es sich öffnet und um- gekehrl. 2. Spritzvergaser nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelorgan (?) bei seiner Bewe- gung ein Ventil (5) verstellt, das die Mün dung des Schaumluftka.nals beherrscht. 3. marked thereby. that the organ actuated by the regulating organ throttles the time step of the foam air more, the further it opens and vice versa. 2. Injection carburetor according to claim and dependent claim 1, characterized in that the control element (?) Adjusts a valve (5) during its movement, which controls the mouth of the Schaumluftka.nals. 3. Spritzvergaser nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, class das Regelorgan (3) bei seiner Bewe gung einen Schieber 7 verstellt, der sich heim Offnen des Regelorganes über die Mündung (@z) des Schaumluftlkanals <I>(in)</I> schiebt und diese mehr oder weniger ver deckt. Injection carburetor according to claim and dependent claim 1, characterized in that the regulating element (3) moves a slide 7 when it is moved, which when the regulating element opens via the opening (@z) of the foam air duct <I> (in) </I> pushes and covers it more or less. -l. Spritzver-;aser nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Regelorgan auf ein Organ einwirkt, das den Durch- flussquei-sclinitt des Spritzrohres verän dert. -l. Spritzver-; aser according to patent claim, characterized in that the control element acts on an organ that changes the flow rate of the spray tube. 5. Spritzvergaser nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Regelorgan auf ein Organ einwirkt, das den zum Aus s pri itzen des Brennstoffes nöti-en en Unter- druck in den L uftcliisen verändert. 5. Injection carburetor according to patent claim, characterized in that the regulating element acts on an element which changes the negative pressure in the air circuits that is necessary to squeeze out the fuel. Spritzvergaser nach Patentanspruch und Unteranspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelorgan auf einen Schieber <B>(12 </B> einwirkt, der die Einmündung der Luftdüse beherrscht, in welche das Spritz- rohr einmündet. Injection carburetor according to claim and dependent claim 5, characterized in that the control element acts on a slide <B> (12 </B> which controls the opening of the air nozzle into which the spray tube opens.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1284154B (en) * 1962-05-02 1968-11-28 Sibe Carburettors for internal combustion engines

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US2613067A (en) * 1950-01-21 1952-10-07 Hills Mccanna Co Device for introducing atomized liquid into gas under pressure
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