Rodelschlitten mit Abfederung. Die Erfindung betrifft einen Rodelschlit ten, hei dem die :den Sitz tragenden Stützen als teleskopartig ineinanderschiebbare Rohre ausgebildet sind, die innen eine Federungs einrichtung enthalten. Die Federn im In nern der Teleskoprohre sind an beiden En den mit federnd nachgiebigen Puffern ver sehen und sind erfindungsgemäss mittelst Sehranrbenbojlzen, die in der Achse der Schraubenfeder liegen, im obern und untern Stiitzen@besehlag befestigt.
Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel ver- ansehaulicht, und zwar zeigt: Fig. 1 einen Rodelschlitten mit teleskop- artigen Sitzleistenstützen, Fig. 2 einen Querschnitt desselben; Fig. 3 zeigt eine Sitzleistenstütze im Querschnitt, woraus die Anordnung dersel ben am Ro;delschlitten und die Federungs einrichtung zu erkennen ist;
Fig. d stellt im Schnitt eine Stütze mit kreisförmigem und Fig. 5 in gleicher Weise eine solche mit quadratischem Querschnitt dar.
Aus der Zeichnung ist ersichtlich, wie auf der Kufe a das innere Teleskoprohr e befesi;igt ist. Dass Teleskoprohr e ist mit einem Beschlag r versehen, welcher die Kufe umfasst und zugleich das Rohr unten ab schliesst. Das äussere Teleskoprohr d ist mit telst Beschlages s .an der Sitzleistentraverse c befestigt. Dieser Beschlag schliesst das Rohr d nach oben ab.
Um zu vermeiden, id ass Rohre von kreisförmigem Querschnitt sich gegenseitig verdrehen, ist am innern Rohr e eine Nase u @angebracht, ,die in eine Längs nute t des äussern Rohres eingreift. Bei Ver- wendung.anderer Rohrquerschnitte, beispiels weise gemäss Fig. 5, ist diese Einrichtung nicht erforderlich.
In den in der gezeichneten Weise zusammengesetzten Rohren d, e ist in bekannter Weise eine :Schraubenfeder f an geordnet, die an -beiden Enden mit federnd nachgiebigen Puffern<I>i</I> bezw. <I>7e</I> aus Gummi versehen ist.
Feder<I>f</I> und Puffer <I>i,</I> le sind erfindungsgemäss mittelst in der Achse der Schraubenfeder liegenden Schrauben im Je weiligen Stützenbeschlag befestigt, und zwar bei dem gezeichneten Beispiel oben .am Tra b ersenbesehlag s vermittelst Schraube 1, deren Kopf .eine Steckscheibe n hält, die in das obere Ende der Schraubenfeder f eingelegt ist, und,deren Mutter ausserhalb des Beschla ges in einer Aussparung der Traverse c sich befindet.
Im untern Beschlag r erfolgt die Befestigung der Feder f in derselben Weise, und zwar mittelst Schraube in, deren Kopf die Steckscheibe o hält und deren Mutter ausserhalb des Rohres e liegt. Dadurch ist er reicht, dass Puffer <I>i,</I> 7e sowohl, wie auch die innerhalb der Klemmweite der Schrauben liegenden Windungen der Feder f unter Vor spannung stehen.
Diese Vorspannung kann durch mehr oder minder starkes Anziehen der Mutter erhöht oder vermindert werden, so dass dadurch :der jeweiligen Belastung Rechnung ,getragen werden kann. Um .das Nachstellen zu erleichtern, ist .die obere Mut- ter in einer Aussparung P -der Traverse c und die untere in einer solchen q ,der Kufe a lie- gend ,
angeordnet. Diese Aussparungen kön nen .ohne weiteres als durch :die Traverse c und Kufe a hindurchgehende Löcher ausge bildet sein, so -dass die Muttern mittelst Steck schlüsseln .erreichbar sind. Ebenso können die Schraubenschäfte verlängert sein, so dass zwischen Mutter und Unterlegscheibe x eine Büchse eingeschoben werden kann, .wodurch die Muttern möglichst weit nach aussen kom men, so dass das Nachstellen erleichtert wird.
Toboggan with suspension. The invention relates to a Rodelschlit th, namely the: the seat-bearing supports are designed as telescopically telescoping tubes which contain a suspension device inside. The springs in the interior of the telescopic tubes are provided with resilient buffers at both ends and, according to the invention, are fastened in the upper and lower supports by means of inspection bolts that lie in the axis of the helical spring.
The invention is illustrated using an exemplary embodiment in the accompanying drawing, specifically showing: FIG. 1 a toboggan slide with telescopic seat ledge supports, FIG. 2 a cross-section thereof; Fig. 3 shows a seat ledge support in cross section, from which the arrangement of the same ben on the Ro; del slide and the suspension device can be seen;
Fig. D shows in section a support with a circular cross section and Fig. 5 in the same way one with a square cross section.
The drawing shows how the inner telescopic tube e is attached to the runner a. The telescopic tube e is provided with a fitting r which encompasses the runner and at the same time closes the tube from below. The outer telescopic tube d is attached to the seat bar cross member c by means of fittings s. This fitting closes the pipe d at the top.
In order to avoid mutually twisting tubes with a circular cross-section, a nose u @ is attached to the inner tube e, which engages in a longitudinal groove t of the outer tube. When using other pipe cross-sections, for example according to FIG. 5, this device is not required.
In the pipes d, e assembled in the manner shown, a helical spring f is arranged in a known manner, the two ends with resilient buffers <I> i </I> respectively. <I> 7e </I> is made of rubber.
According to the invention, springs <I> f </I> and buffers <I> i, </I> le are fastened to the respective support fitting by means of screws lying in the axis of the helical spring, namely in the example shown above by means of screw 1, the head of which holds a plug-in washer n which is inserted into the upper end of the helical spring f, and whose nut is outside the fitting in a recess in the cross member c.
In the lower fitting r, the spring f is fastened in the same way, namely by means of a screw in, the head of which holds the plug-in washer o and the nut of which is outside the tube e. As a result, it is sufficient that buffers <I> i, </I> 7e as well as the turns of the spring f lying within the clamping width of the screws are under tension.
This preload can be increased or decreased by tightening the nut to a greater or lesser extent, so that: the respective load can be taken into account. In order to facilitate readjustment, the upper nut is in a recess P in the cross member c and the lower nut in a recess q in the runner a
arranged. These recesses can be designed as holes passing through the traverse c and runner a so that the nuts can be reached by means of socket wrenches. The screw shafts can also be lengthened so that a bushing can be inserted between the nut and washer x, so that the nuts come out as far as possible so that readjustment is made easier.