DE705251C

DE705251C - Tube axle for farm wagon

Info

Publication number: DE705251C
Application number: DEL98121D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Hans Lutz
Original assignee: LUTZ DR ING HANS
Current assignee: LUTZ DR ING HANS
Priority date: 1939-06-01
Filing date: 1939-06-01
Publication date: 1941-04-22

Description

Die Erfindung· bezieht sich, auf eine Rohrachse für Ackerwagen, bestehend aus zwei ineinandergelagerten, kraftschlüssig miteinander verbundenen Rohren.
Es sind Rohrachsen bekannt, in deren Enden die aus Stahl geschmiedeten, abgedrehten Radachsstummel eingeschweißt werden. Diese Rohrachsen mußten mittels besonderer Schellen oder anderer Verbindungen mit dem Fahrzeugrahmen verbunden werden, und es bereitete Schwierigkeiten, bei diesen Anordnungen die Montage durchzuführen, und z. B. bei Verbiegungen der Radachsstummel o. dgl. mußte die Achse vollkommen vom Fahrzeugrahmen gelöst werden. Sodann sind schon Radachsen aus zwei ineinanderfassenden Rohren bekannt, deren beide Rohre jedoch unlösbar durch. Preßsitz gegeneinander, undrehbar miteinander verbunden sind.The invention relates to a tube axle for farm wagons, consisting of two tubes which are nested and connected to one another in a force-locking manner.
There are known tubular axles in the ends of which the turned wheel axle stubs forged from steel are welded. These pipe axles had to be connected to the vehicle frame by means of special clamps or other connections, and it was difficult to carry out the assembly in these arrangements, and z. B. with bending of the wheel axle stub o. The like. The axle had to be completely detached from the vehicle frame. Then wheel axles made of two interlocking tubes are already known, the two tubes of which, however, are inseparable. Press fit against each other, non-rotatably connected to each other.

Gegenüber den bekannten, aus zwei ineinandergelagerten Rohren bestehenden Achsen besteht die Erfindung darin, daß das äußere Rohr fest und starr mit dem Fahrzeugrahmen oder dem Lenkgestell und das lose, in das äußere Rohr eingeführte innere Rohr, in dessen Enden die Radachsschenkel in bekannter Weise eingeschweißt sind, über Schraubverbindungen leicht lösbar mit dem äußeren Rohr verbunden ist. Demnach bildet nach der Erfindung das äußere Rohr 'einen Teil des Fahrzeugrahmens, so daß hierdurch eine leichte Montage des inneren, die Achsstummel tragenden Rohres ermöglicht wird. Diese Ausbildung erlaubt weiter einen leichten Austausch des inneren Achsrohres, wenn dieses gebrochen ist oder wenn der Ackerwagen von Pferdezug auf Schlepperzug umgestellt werden soll, wobei im letzteren Fall längereCompared to the well-known axes consisting of two nested tubes The invention consists in that the outer tube is firmly and rigidly connected to the vehicle frame or the steering frame and the loose inner tube inserted into the outer tube, in the ends of which the wheel axles are welded in a known manner, easily detachable with the screw connections outer tube is connected. Accordingly, according to the invention, the outer tube 'forms one Part of the vehicle frame, so that this enables easy assembly of the inner tube carrying the stub axles. This training also allows easy replacement of the inner axle tube, if this is broken or when the farm wagon has been switched from horse-drawn to tractor-drawn tractor should be, with longer in the latter case

Achsstummel oder auch ein stärkeres Innenrohr erforderlich sind. Es bleibt also das äußere, fest mit dem Rahmen verbundene Rohr immer das gleiche, und es ändert sich lediglich das innere Rohr je nach Verwendungszweck des Ackerwagens. Dadurch wird auch der gesamte Aufbau des Ackerwagens wesentlich vereinfacht und ein leichter Austausch des inneren Rohres bei Brüchen von ίο Radachsstummeln usw. erreicht, und es wird auch die Möglichkeit gegeben, bei Austausch des inneren Rohres den Wagenheber unmittelbar unter das Außenrohr anzusetzen.Axle stubs or a stronger inner tube are required. So it stays that way outer tube firmly connected to the frame always the same and it changes only the inner tube depending on the intended use of the farm wagon. This will The entire structure of the farm wagon is also significantly simplified and easy to replace of the inner tube in the event of breaks in ίο wheel axle stubs, etc., and it is there is also the option of using the jack directly when replacing the inner tube to be placed under the outer tube.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigenIn the drawing, an embodiment of the invention is shown, namely demonstrate

"Fig. ι eine Rohrachse mit linksseitigem Längsschnitt und rechtsseitiger Ansicht, Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie II-II der Fig. 1,"Fig. Ι a pipe axis with the left-hand side Longitudinal section and right-hand view, FIG. 2 shows a cross section along line II-II of Fig. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht, die die Verbindung der Rohrachse mit dem Fahrzeugrahmen zeigt,Fig. 3 is a side view showing the connection of the pipe axle to the vehicle frame shows,

Fig. 4 eine Stirnansicht einer Lenkgestellachse, 4 shows an end view of a steering rack axis,

Fig. 5 eine Seitenansicht zu Fig. 4. Die Rohrachse besteht aus einem äußeren, nahtlos gezogenen Trägerrohr 1, das durch angeschweißte Streben 2 beispielsweise mit einem mittleren, als Fahrzeugrahmen dienenden Rohrlängsträger 3 des Ackerwagens verschweißt ist. Das Trägerrohr 1 besitzt auf einem Ende einen aufgeschweißten Ringflansch 4 und auf dem anderen Ende eine längs verlaufende Aufschlitzung 5 mit auf den Schlitzkanten liegenden aufgeschweißten Längsflanschen 6, die durch eine oder mehrere Klemmschrauben 7 zusammengezogen werden können.Fig. 5 is a side view of Fig. 4. The pipe axis consists of an outer, seamlessly drawn support tube 1, which by welded struts 2 for example with welded to a central pipe longitudinal member 3 of the farm wagon serving as a vehicle frame is. The carrier tube 1 has a welded-on annular flange on one end 4 and on the other end a longitudinally extending slit 5 with welded openings lying on the edges of the slit Longitudinal flanges 6 which are pulled together by one or more clamping screws 7 can.

In das Trägerrohr 1 ist ein zweites nahtlos gezogenes, die eigentliche Achse bildendes Rohr 8 eingeschoben, in dessen Enden die Radachsstummel 9 eingeschweißt sind, und das auf einem Ende einen aufgeschweißten Ringflansch 10 aufweist, der mit dem Flansch 4 des äußeren Rohres 1 verschraubbar ist.In the support tube 1 is a second seamlessly drawn, the actual axis forming Tube 8 inserted into the ends of which the wheel axle stubs 9 are welded, and that has a welded-on annular flange 10 on one end, which is connected to the flange 4 of the outer tube 1 can be screwed.

Die Montage oder Auswechslung des Achsrohres S mit den Radachsstummeln 9, die auch z. B. bei Umstellung eines pferdegezogenen Ackerwagens auf einen schleppergezogeoen Ackerwagen, wo stärkere und längere Radachsstummel benötigt werden, erforderlich sein kann, wird folgendermaßen vorgenommen :The assembly or replacement of the axle tube S with the wheel axle stubs 9, which also z. B. when converting a horse-drawn farm wagon to a tractor-drawn one Farm wagons where stronger and longer stub axles are required can be done as follows:

Man schiebt das mit den Radachsstummeln 9 versehene innere Rohr 8 in das äußere Rohr 1 ein, verschraubt die Flansche 4 und ι ο miteinander und zieht die Klemmschrauben 7 an, wodurch sich auf der Klemmseite das geschlitzte Ende des äußeren Rohres 1 fest um das innere Rohr 8 legt. Beide Rohre 1 und 8 sind damit an den Enden oder auch an anderen Stellen fest miteinander verbunden, und diese Verbindung kann in erforderlichen Fällen zur Auswechslung der Rohrachse 8 leicht gelöst werden, ohne daß das äußere Rohr 1 von dem Fahrzeugrahmen gelöst zu werden braucht. Durch die feste Verbindung des äußeren Rohres 1 erreicht man beim Auswechseln zusätzlich, daß die Unterstützung nicht wie bei den bekannten Anordnungen unter den Fahrzeugrahmen, sondern nur in geringerer Hohe unter das äußere Rohr 1 zu passen braucht.The inner tube 8 provided with the wheel axle stubs 9 is pushed into the outer tube 1 a, screwed the flanges 4 and ι ο together and tightened the clamping screws 7, whereby the slotted end of the outer tube 1 is firmly around on the clamping side the inner tube 8 lays. Both tubes 1 and 8 are thus at the ends or at others Make tightly connected, and this connection can be made in necessary cases to replace the tube axis 8 can be easily solved without the outer tube 1 of the vehicle frame needs to be solved. Through the firm connection of the outer Tube 1 is achieved when replacing in addition that the support is not as with the known arrangements under the vehicle frame, but only to a lesser extent needs to fit under the outer tube 1.

Werden die Rohrachsen als Lenkachsen verwendet, so werden auf der Stirn- und Rückseite des äußeren Rohres 1 senkrecht stehende parallele Flacheisen 11 oder Profileisen aufgeschweißt, die zur Verstärkung der Achse und zur Verbindung mit dem Lenkgestell dienen. Diese Flach- oder Profileisen können auch als Lager für einen in Längsrichtung liegenden, andererseits in dem Lenkgestell ruhenden Drehzapfen 12 dienen, wodurch die Vorderachse leicht als Pendelachse auszubilden ist.If the tube axles are used as steering axles, the front and Back of the outer tube 1 perpendicular parallel flat iron 11 or profile iron welded on, which are used to reinforce the axle and to connect to the steering frame to serve. This flat or profile iron can also be used as a bearing for one in the longitudinal direction lying, on the other hand resting in the steering frame pivot pins 12 are used, whereby the front axle can easily be designed as a pendulum axle.

Claims

Patent claims:

i. Tube axle for farm wagons, consisting composed of two tubes which are nested and positively connected to one another, characterized in that the outer tube (1) firmly and rigidly to the vehicle frame (3) or the steering frame and the inner tube (8) loosely inserted into the outer tube (1), in the ends thereof the wheel axles (9) are welded in a known manner, via screw connections is easily detachably connected to the outer tube (i).

2. Pipe axle according to claim 1, characterized in that the two tubes (1,8) at one end by welded-on flanges (4, 10) to one another screwable and at the other end by a clamp connection (6,7) on the outer slotted tube (1) can be braced against one another.

1 sheet of drawings