Schmier- und Kühlvorrichtung für Kugellager an Schleudern. Halskugellager für Schleudern werden gewöhnlich durch eine unmittelbar unter dem Lager angebrachte Ölschale geölt, wobei das <B>01</B> durch einen Schleuderring hochgeführt wird. Auch ist es bekannt, durch das tiefer liegende, .ins Ölbad tauchende Getrieberad Öl unmittelbar abzuwerfen. Bei der ersten Ausführungsart steht nur ein verhältnismässig kleiner Ölvorrat zur Halslagerschmierung zur Verfügung und die letztere Art arbeitet un genügend, namentlich bei grossen Schleudern mit geteilter Spindel, wo naturgemäss das Getriebe tief unter dem Halslager liegt und die Ölwurfbahn dazu noch durch das Mittellager versperrt ist.
Die Leistung einer Schleuder ist in hohem Masse abhängig von der Wärme des Schleudergutes und steigt mit derselben; so können Stoffe, wie schwerflüssige Öle und Lacke oder dergleichen nur mit Tem peraturen bis über 100 C geschleudert wer den. Diese Wärme überträgt sich auf das Halslager und bewirkt dort Störungen, so dass die Leistung der Schleuder durch den Zustand des Halslagers eine Grenze findet.
Nach der Erfindung ist über einem An triebsschneckenrad, das in einem Schmierölbad rotiert, eine gebogene, um das Mittellager führende, trichterrohrförmige Leitbahn vor gesehen, das Ganze zum Zweck, mittelst des Schneckenrades einen Teil des Schmieröls emporzuschleudern und, unterstützt durch den vom Rade- erzeugten Luftstrom durch die rohrförmige Leitbahn hindurch dem höher gelegenen Halskugellager zuzuführen und dieses zu schmieren und zu kühlen und da durch zu ermöglichen, auch Schleudergut von hoher Temperatur zu behandeln.
In der Zeichnung ist der Erfindungs gegenstand in einem Ausführungsbeispiel in einem senkrechten Mittellängsschnitt dar gestellt.
Eine die nicht gezeichnete Schleudertrommel tragende Oberspindel 1 wird unter Vermitt lung der gelenkigen Kupplung 2, die von dem Mittellager 6 umgeben ist, von der Unterspindel 3 durch das im Ölbad laufende Schneckenrad 4 angetrieben. Oberhalb des Rades 4 ist eine gebogene, trichterrohrförmige, am Radkranz beginnende und um das Mit tellager führende Leitbahn 5 angebracht; die einen Teil des vom Rand abgeschleuderten Öls aufnimmt. Dort wird es durch den gleichfalls vom Rade erzeugten und von der Rinne aufgefangenen Luftstrom weitergetrieben bis zum Halskugellager 7, dieses ergiebig schmierend und kühlend.
Das angespritzte Öl strömt durch das Kugellager hindurch und wird um den Rand einer Schleuder scheibe 11 herum hochgetrieben bis über den obern Rand des durch Federkolben 8 gehal tenen Ringzylinders 9, und schmiert auf dem Rückwege nach unten die Federkolben B. Bohrungen 10 im Ringzylinder 9, die noch mit Löchern in den Federkolben kommuni zieren, begünstigen die Schmierung der Kolben.
Die Schleuderscheibe 11 hat den Zweck, als Exhaustor zu wirken und einen Luftstrom von unten durch das Kugellager hindurch zu erzeugen, dem der Ölstrom folgt. Der Aussen rand der Scheibe 11 kann bei passender Grösse in Verbindung mit dem Ringzylinder 9 als Hilfslager bei Beschädigung des Kugel lagers dienen.
Der Weg des Schmieröls ist folgender Das Schmieröl wird von dem Schneckenrad aus dem Ölbehälter herausgehoben und in die Höhe geschleudert, wobei ein Teil des Öls in die Leitbahn 5 gelangt und vom Luftstrom weitergeführt wird, worauf es in das Kugellager 7 kommt und durch die Saugwirkung der Schleuderscheibe 11 durch dasselbe hindurchgezogen wird. Darauf strömt das Schmieröl über den Ringzylinder 9 auf die Federkolben 8 und durch die Löcher derselben wieder zurück in den Behälter.
Lubricating and cooling device for ball bearings on slingshots. Neck ball bearings for slingshots are usually oiled through an oil pan attached directly below the bearing, with the <B> 01 </B> being brought up by a slinger. It is also known that oil can be thrown off directly through the lower gear wheel, which is immersed in an oil bath. In the first embodiment, only a relatively small oil supply is available for the neck bearing lubrication and the latter type does not work sufficiently, especially with large centrifuges with a split spindle, where the gear is naturally deep under the neck bearing and the oil path is also blocked by the central bearing.
The performance of a centrifuge depends to a large extent on the heat of the material to be centrifuged and increases with it; for example, substances such as heavy oils and paints or the like can only be thrown at temperatures above 100 C. This heat is transferred to the neck bearing and causes disturbances there, so that the performance of the slingshot is limited by the condition of the neck bearing.
According to the invention, on a drive worm gear that rotates in a lubricating oil bath, a curved, funnel-shaped guide track leading to the center bearing is seen, the whole thing for the purpose of throwing up part of the lubricating oil by means of the worm wheel and, supported by the generated by the wheel To supply the air flow through the tubular conductor path to the higher-lying neck ball bearing and to lubricate and cool it, thereby making it possible to also treat high temperature centrifuged material.
In the drawing, the subject of the invention is provided in one embodiment in a vertical central longitudinal section is.
An upper spindle 1 carrying the centrifugal drum (not shown) is driven by the lower spindle 3 through the worm wheel 4 running in the oil bath under mediation of the articulated coupling 2, which is surrounded by the central bearing 6. Above the wheel 4, a curved, funnel-shaped, beginning on the wheel rim and leading to the with tellager interconnect 5 is attached; which absorbs part of the oil thrown off the edge. There it is driven on by the air flow also generated by the wheel and captured by the channel to the neck ball bearing 7, which lubricates and cools this productively.
The injected oil flows through the ball bearing and is driven up around the edge of a slinger 11 to over the upper edge of the ring cylinder 9 held by spring piston 8, and on the way back it lubricates the spring piston B. Bores 10 in the ring cylinder 9, which still communicate with holes in the spring piston favor the lubrication of the piston.
The centrifugal disk 11 has the purpose of acting as an exhaustor and generating an air flow from below through the ball bearing, which the oil flow follows. The outer edge of the disc 11 can be used in conjunction with the ring cylinder 9 as an auxiliary bearing in the event of damage to the ball bearing if the size is appropriate.
The path of the lubricating oil is as follows: The lubricating oil is lifted out of the oil container by the worm wheel and thrown upwards, whereby part of the oil gets into the guide path 5 and is carried on by the air stream, whereupon it comes into the ball bearing 7 and through the suction of the Slinger 11 is pulled through the same. The lubricating oil then flows via the ring cylinder 9 onto the spring piston 8 and through the holes of the same back into the container.