Triebsystem für Induktions-Messgeräte. In den Induktionsmessgeräten werden be kanntlich durch zwei örtlich und in der Phase verschobene Flüsse Drehmomente erzeugt. Dabei ist das Drehmoment ganz allgemein proportional dem Produkt aus den beiden Triebflüssen und dem Sinus des Winkels zwischen den beiden Flüssen.
Ziel aller Konstruktionen ist, mit mög lichst wenig Aufwand an Material grosse Drehmomente zu erzeugen. Die Anordnung und Ausbildung der Spulen, der Pole und der Triebscheibe sind neben der Wahl der Baumaterialien von grosser Bedeutung. Es ist bekannt, dass zum Beispiel durch Ver breiterung des oder der Pole des Spannungs eisens oder der Pole des Stromeisens grössere Drehmomente bei gleicher Leistungsaufnahme der Spulen erzeugt werden können.
Diese Verbreiterungen wurden beispiels weise durch seitliche Ansätze an den Polen oder durch entsprechende Gestaltung der Pollamellen erzielt. Ebenso sind Polverbrei terungen bekannt geworden, bei denen Bleche unter Zwischenlage eines nicht magnetischen Materials am Pol befestigt sind und wobei die Polverbreiterungen durch ein. Eisenblech miteinander verbunden sind, zum Zwecke, einen magnetischen NebenschluB herzu stellen.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Pol verbreiterung neuer Art. Auf mindestens einem der Triebpole wird unter unmittelbarer Berührung desselben ein Blech aus ferro- magnetischem Material angebracht, dessen Fläche grösser ist als der Grundriss des be treffenden Pols.
Durch diese Polverbreiterung und durch die unmittelbare Befestigung des polverbrei ternden Bleches am Pol wird der Widerstand des magnetischen Kreises des Stromflusses verkleinert. Diesbezügliche Versuche ergaben die überraschende Tatsache, dass das Dreh moment ganz wesentlich erhöht wird. Neben der Verkleinerung des magnetischen Wider standes ist diese Erscheinung offenbar zum Teil darin zu suchen, dass sich der Trieb fluss in der Verbreiterung des Pols .und da mit die Scheibenströme in bezug auf die an dern Triebflüsse so einstellen, dass ein Maxi- mum der Wirkung zustande kommt.
Im ferneren hat die Verbreiterung eine Vergrösserung des Querschnittes des magne tischen Kreises im Luftspalt zur Folge, was, wie. erwähnt, eine Verkleinerung des magne tischen Widerstandes bewirkt. Daher wird bei einer kleineren, erregenden Ampere- windungszahl der gleiche Triebfluss erzeugt Eine Kupferersparnis beim Aufbau der be treffenden Wicklung ist möglich.
Die Verteilung eines Triebflusses, also eines solchen Flusses, der die Triebscheibe durchsetzt, auf eine grössere Fläche hat den weiteren Vorteil, dass die bremsende Wirkung des Flusses, die bei Induktionsmessgeräten mit rotierenden Systemen auftritt, kleiner wird. Der Grund dafür ist folgender: Die Bremswirkung ist neben der Drehzahl pro portional dem Quadrat des Bremsflusses. Dieses gilt für eine bestimmte -Anordnung. Wenn nun für eine andere Anordnung bei gleichem Gesamtfluss die spezifische Dichte des Flusses kleiner wird, so ändert sich die Proportionalitätskonstante, sie wird eben falls kleiner, und damit auch die Bremswir kung: Durch die Polverbreiterung, gemäss der Erfindung, wird dieser Effekt erzielt.
Da nun aber die Bremswirkung des Triebflusses eine störende Erscheinung ist, indem dadurch die Fehlerkurven des Zählers verschlechtert werden, so wird durch die Polverbreiterung, gemäss der Erfindung, eine wichtige Verbes serung erzielt.
Die Art des zur Polverbreiterung dienen den Bleches ist nicht ganz belanglos. Ver suche haben gezeigt, dass hierbei namentlich legiertes Eisenblech günstige Ergebnisse liefert.
Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungs beispiele der Erfindung, wobei nur das eigentliche Triebsystem ohne Spulen darge stellt ist.
Fig. 1 veranschaulicht das erste - Aus führungsbeispiel in perspektivischer Ansicht; Fig. 2 zeigt das zweite Ausführungsbei spiel in Ansicht, und Fig. 3 zeigt dasselbe im Schnitt nach der Linie A-A der Fig. 2. Beim ersten Ausführungsbeispiel ist ein U-förmiges Spannungseisen 1, ein U-förmiges Stromeisen 2 und ein Gegenpol 3 zum Span nungseisen 1 vorhanden. 4 ist die Trieb scheibe.
Auf der Stirnfläche der Pole des Strom eisens 2 sind mittelst Schrauben 5 unmittel bar auf den Polen aufliegend Bleche 6 aus ferromagnetischem Material befestigt, deren Flächen grösser sind als die eigentlichen Pol flächen selbst, das heisst die Stirnseiten der Pole des Stromeisens.
Das zweite Ausführungsbeispiel zeigt ein dreischenkliges Spannungseisen 7, dessen mittlerer Schenkel 8 zur Aufnahme einer Spannungsspule dient. Mit Verlängerungen 9 des Spannungseisens 7 ist ein zwei Pole 10 besitzendes Stromeisen. 11 verbunden. Zwi schen die Pole 10 ragt ein Gegenpol 12, der mittelst eines brückenartigen Teils 13 am Spannungseisen 7 befestigt ist.
Auf der Stirnfläche der Pole 10 sind mit- telst Schrauben 14 unmittelbar auf den Po len 10 aufliegend Bleche 15 aus ferro- magnetischem Material befestigt, deren Flä che grösser ist als die eigentliche Polfläche selbst, das heisst die Stirnseite der Pole 10.
Bei den Ausführungsbeispielen sind, wie beschrieben, zwei Triebpole vorgesehen, und jeder derselben ist mit einem Verbreiterungs blech versehen. Die Zahl der Triebpole könnte natürlich auch eine andere sein, und die Zahl der Bleche könnte zu der Polzahl verschieden sein. Ebenso könnten die Bleche anstatt auf den Strompolen, auf dem oder den Span nungspolen oder auf beiden Polarten angeord net sein.
Die Befestigung der Verbreiterungsbleche könnte auch anders als dargestellt sein.
Die Erfindung kann sowohl bei Ein phasen-, als auch Mehrphasen-Induktions- messgeräten zur Anwendung kommen.
Drive system for induction measuring devices. In induction measuring devices, torques are generated by two locally and phase-shifted fluxes. The torque is generally proportional to the product of the two drive flows and the sine of the angle between the two flows.
The aim of all designs is to generate large torques with as little material as possible. The arrangement and design of the coils, the poles and the drive pulley are of great importance in addition to the choice of construction materials. It is known that, for example, by widening the pole or poles of the tension iron or the poles of the current iron, greater torques can be generated with the same power consumption of the coils.
This widening was achieved, for example, by lateral approaches to the poles or by appropriate design of the pole lamellae. Likewise, Polverbrei extensions have become known in which sheets are attached to the pole with the interposition of a non-magnetic material and the pole widenings by a. Iron sheets are connected to each other for the purpose of making a magnetic shunt herzu.
The present invention relates to a new type of pole widening. A sheet of ferromagnetic material is attached to at least one of the driving poles with direct contact therewith, the area of which is larger than the outline of the pole concerned.
This pole widening and the direct attachment of the pole spreading sheet metal to the pole, the resistance of the magnetic circuit of the current flow is reduced. Tests in this regard revealed the surprising fact that the torque is increased significantly. In addition to the reduction of the magnetic resistance, this phenomenon is apparently partly to be sought in the fact that the drive flux in the widening of the pole and with it the disk currents in relation to the other drive fluxes adjust so that a maximum of the effect comes about.
Furthermore, the broadening has an increase in the cross-section of the magnetic circle in the air gap, what how. mentioned, causes a reduction in the magnetic resistance tables. Therefore, with a smaller, exciting number of amperes, the same drive flow is generated. It is possible to save copper when building the winding concerned.
The distribution of a drive flow, i.e. a flow that penetrates the drive pulley, over a larger area has the further advantage that the braking effect of the flow, which occurs in induction measuring devices with rotating systems, becomes smaller. The reason for this is as follows: In addition to the speed, the braking effect is proportional to the square of the braking flow. This applies to a specific arrangement. If the specific density of the flow is lower for another arrangement with the same total flow, the proportionality constant changes, it also becomes smaller, and thus the braking effect as well: This effect is achieved by the pole widening according to the invention.
Since, however, the braking effect of the drive flow is a disturbing phenomenon, in that the error curves of the meter are deteriorated as a result, an important improvement is achieved by the pole widening according to the invention.
The type of sheet used to widen the pole is not entirely irrelevant. Tests have shown that alloyed sheet iron in particular gives favorable results.
The drawing shows two execution examples of the invention, with only the actual drive system without coils is Darge provides.
Fig. 1 illustrates the first - from the exemplary embodiment in a perspective view; Fig. 2 shows the second Ausführungsbei game in view, and Fig. 3 shows the same in section along the line AA of FIG. 2. In the first embodiment, a U-shaped tension iron 1, a U-shaped current iron 2 and an opposite pole 3 for Tensioning iron 1 available. 4 is the drive pulley.
On the end face of the poles of the electric iron 2 are fastened by means of screws 5 directly resting on the poles sheets 6 made of ferromagnetic material, the areas of which are larger than the actual pole surfaces themselves, that is, the end faces of the poles of the electric iron.
The second exemplary embodiment shows a three-legged tensioning iron 7, the middle leg 8 of which is used to hold a tensioning coil. With extensions 9 of the tension iron 7 is a two-pole current iron. 11 connected. Between the poles 10 protrudes a counter pole 12 which is attached to the tension iron 7 by means of a bridge-like part 13.
On the end face of the poles 10, screws 14 directly resting on the poles 10 are fastened to sheets 15 made of ferromagnetic material, the area of which is larger than the actual pole face itself, that is, the end face of the poles 10.
In the exemplary embodiments, as described, two drive poles are provided, and each of them is provided with a widening plate. The number of drive poles could of course also be different, and the number of metal sheets could be different from the number of poles. Likewise, the metal sheets could be net angeord instead of on the current poles, on the voltage pole or poles or on both types of poles.
The attachment of the widening plates could also be different than shown.
The invention can be used with single-phase as well as multi-phase induction measuring devices.