CH121734A - Spark plug for explosion engines. - Google Patents

Spark plug for explosion engines.

Info

Publication number
CH121734A
CH121734A CH121734DA CH121734A CH 121734 A CH121734 A CH 121734A CH 121734D A CH121734D A CH 121734DA CH 121734 A CH121734 A CH 121734A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
spark plug
insulator
respect
central electrode
exactly
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Inventor
Freres J Burri
Original Assignee
Burri & Freres J
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Burri & Freres J filed Critical Burri & Freres J
Publication of CH121734A publication Critical patent/CH121734A/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/46Sparking plugs having two or more spark gaps
    • H01T13/467Sparking plugs having two or more spark gaps in parallel connection
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/02Details
    • H01T13/14Means for self-cleaning

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Description

  

  Bougie     d'allumage    pour moteurs à explosions.    Dans la bougie d'allumage pour moteurs  à explosions décrite dans le brevet principal,  il existe entre l'isolateur et l'électrode cen  trale un espace qui communique librement  avec la chambre d'explosions et qui est par  conséquent rempli par le mélange tonnant.  Dans cet espace, la combustion du gaz est  imparfaite, ce qui produit peu à peu un  dépôt de suie sur l'électrode centrale qui  s'encrasse.  



  En outre, l'électrode centrale, soudée par  une extrémité dans un forage de la tige qui  prolonge la borne, est absolument libre sur  toute sa longueur de telle sorte que, par  suite de la dilatation, elle subit quelquefois  des déformations qui     entrafnent    un décentrage  par rapport aux électrodes extérieures. L'étin  celle devient irrégulière, ce qui nuit à la  bonne marche du moteur  L'objet de la présente invention est une  bougie d'allumage selon la revendication du  brevet principal présentant un perfectionne  ment destiné à obvier aux inconvénients pré  cités. Cette bougie possède une cape métal  lique enserrant l'extrémité tronconique de    l'isolateur et comportant un forage qui livre  passage à l'électrode centrale.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de\ l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 montre une coupe longitudinale  d'une bougie d'allumage comportant une en  veloppe extérieure<I>a</I> qui contient un culot<I>h</I>  présentant deux électrodes extérieures i, un  isolateur c exactement centré par rapport au  corps a, une borne o et une électrode cen  trale m. L'espace qui existe entre l'isolateur  c et     l'électrode,    centrale in est fermé hermé  tiquement par une cape métallique p, de sorte  que le mélange n'y peut pénétrer, ce qui  permet d'éviter l'encrassement de la bougie.  



  Cette cape p, en s'appuyant sur l'extré  mité tronconique de l'isolateur c qu'elle en  serre, maintient l'électrode centrale m parfai  tement centrée par rapport à l'isolateur, donc  aussi par rapport aux électrodes extérieures.  Un coup de ciseau dans l'électrode centrale  soulève un copeau     q    qui maintient en place  la cape p     (fig.    3). La     fig.    2 est une vue de  dessous de la bougie,



  Spark plug for internal combustion engines. In the spark plug for explosion engines described in the main patent, between the insulator and the central electrode there is a space which communicates freely with the explosion chamber and which is therefore filled with the thundering mixture. In this space, the combustion of the gas is imperfect, which gradually produces a deposit of soot on the central electrode which becomes clogged.



  In addition, the central electrode, welded by one end in a borehole of the rod which extends the terminal, is absolutely free over its entire length so that, as a result of the expansion, it sometimes undergoes deformations which lead to off-centering relative to the outer electrodes. The spark plug becomes irregular, which is detrimental to the proper functioning of the engine. The object of the present invention is a spark plug according to the claim of the main patent presenting an improvement intended to obviate the aforementioned drawbacks. This candle has a thin metal cap enclosing the frustoconical end of the insulator and comprising a borehole which provides passage to the central electrode.



  The accompanying drawing shows, by way of example, one embodiment of the object of the invention.



  Fig. 1 shows a longitudinal section of a spark plug comprising an outer shell <I> a </I> which contains a base <I> h </I> having two outer electrodes i, an insulator c exactly centered with respect to at body a, a terminal o and a central electrode m. The space which exists between the insulator c and the central electrode in is closed hermetically by a metallic cap p, so that the mixture cannot penetrate there, which makes it possible to avoid the fouling of the spark plug .



  This cap p, resting on the frustoconical end of the insulator c which it tightens, keeps the central electrode perfectly centered with respect to the insulator, and therefore also with respect to the external electrodes. A cut of the chisel in the central electrode lifts a chip q which holds the cap p in place (fig. 3). Fig. 2 is a bottom view of the candle,

 

Claims (1)

REVENDICATION Bougie d'allumage pour moteurs à explo sions selon la revendication du brevet prin cipal, caractérisée en ce que l'isolateur porte une cape métallique traversée par l'électrode centrale et qui enserre son extrémité tron conique de manière à fermer hermétiquement l'espace compris entre ledit isolateur et l'élec trode centrale, ce qui permet d'éviter l'en crassement de la bougie. CLAIM Spark plug for combustion engines according to claim of the main patent, characterized in that the insulator carries a metal cap through which the central electrode passes and which encloses its conical end so as to hermetically close the space between said insulator and the central elec trode, which makes it possible to avoid fouling of the spark plug. SOUS-REVENDICATION Bougie d'allumage pour moteurs à explo sions selon la revendication, caractérisée en ce que l'isolateur est centré exactement par rapport au corps de la bougie, si bien que la cape métallique qui coiffe son extrémité main tient l'électrode centrale exactement centrée par rapport à la périphérie de l'isolateur, donc aussi par rapport aux électrodes exté rieures, ce .qui détermine exactement la dis tance explosive. SUB-CLAIM Spark plug for combustion engines according to claim, characterized in that the insulator is centered exactly with respect to the body of the spark plug, so that the metal cap which covers its hand end holds the central electrode exactly centered with respect to the periphery of the insulator, therefore also with respect to the external electrodes, which exactly determines the explosive distance.
CH121734D 1926-11-18 1926-11-18 Spark plug for explosion engines. CH121734A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH121734T 1926-11-18
CH120073T 1927-05-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH121734A true CH121734A (en) 1927-07-16

Family

ID=25709394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH121734D CH121734A (en) 1926-11-18 1926-11-18 Spark plug for explosion engines.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH121734A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4490122A (en) Process for manufacturing an ignition device for an internal combustion engine, and ignition device obtained thereby
US9667037B2 (en) Prechamber spark plug for a gas-powered internal combustion engine
CH121734A (en) Spark plug for explosion engines.
US1611856A (en) Spark plug
WO2009084565A1 (en) Spark plug
US2251179A (en) Spark plug
US2139793A (en) Spark plug
EP0071577A1 (en) Spark plug
US20230103567A1 (en) Spark-Ignited Reciprocating-Piston Internal-Combustion Engine With a Pre-Chamber Ignition System
JP2015122196A (en) Spark plug
US8890398B2 (en) Spark plug for gasoline engines
CN107154581B (en) Spark plug
US2184196A (en) Spark plug
US2188166A (en) Spark plug
JP2015122157A (en) Spark plug
US1369386A (en) Spark-plug
US3417276A (en) Spark plugs
JPWO2012111303A1 (en) Spark plug
US2010991A (en) Spark plug
DE422019C (en) Spark plug
JP2018092751A (en) Spark plug
BE398117A (en)
US2388472A (en) Spark plug
CH198226A (en) Internal combustion engine.
CH135567A (en) Spark plug for explosion engines.