CH120970A - Dispositif d'éclairage de véhicules automobiles. - Google Patents

Dispositif d'éclairage de véhicules automobiles.

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CH120970A
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CH
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headlight
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Inventor
Ethenoz Henri
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Ethenoz Henri
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B60Q1/124Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position by mechanical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


  Dispositif d'éclairage de véhicules automobiles.    La présente invention se rapporte à un  dispositif d'éclairage de véhicules automobiles.  Ce dispositif est caractérisé par au moins un  phare monté     rotativement    sur le châssis de  façon à pouvoir tourner autour d'un axe ver  tical et relié mécaniquement au dispositif de  direction de l'automobile, de manière que le  faisceau lumineux du phare se trouve tou  jours parallèle à l'axe de la route.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue en plan de l'essieu  avant d'une automobile; la     fig.    2 montre un  détail à plus grande échelle;  La     fig.    3 est une vue en élévation du  support d'un des phares ; la     fig.    4 est une  vue en plan d'un détail de ce support.  



  En     fig.    1, a sont les roues directrices et  b l'essieu directeur. c est la barre de direc  trice et D montre une portion du mécanisme  de direction. Sous l'essieu b est fixé à     celui-          ci    un étrier     bi    montré en plan, vu de des  sous en     fig.    2, et sur lequel est monté     rota-          tivement    en     b2    le levier d, dont une extrémité  di est articulée à la barre de direction c tandis    qu'à l'autre extrémité.

       d2    est fixé un câble       flexible    dont un brin     ei    va au phare de droite  de l'automobile et l'autre,     e2    au phare de  gauche. Chaque phare, non représenté, est  fixé à un support f, monté sur une pièce g  de façon à pouvoir tourner autour de l'axe  horizontal     x,    cette pièce     g    étant à     soi)    tour  montée     rotativement    sur la plaque     hs    du  châssis de façon à pouvoir tourner autour de  l'axe vertical     J,    le phare peut donc tourner  autour du même axe ;

   à la pièce g est fixée  par des vis     gi,    dont une seule est représentée  au dessin, la pièce h dans laquelle est vissée  la tige i. A cette tige se fixe, d'une part,  l'une des extrémités d'un ressort k dont  l'autre extrémité est     fixée    à la plaque     h    et,  d'autre part, l'extrémité du brin du câble     ei:     Dans la pièce la est monté un ressort h' ten  dant à pousser vers l'extérieur un poussoir       h2    agissant sur la queue fi de la monture f  et à diriger constamment le faisceau lumi  neux vers le sol. Un câble 1 est fixé à cette  queue par une de ses extrémités, l'autre ex  trémité aboutissant près du conducteur de  l'automobile, à une manette ou à une  pédale.

        A un contour, les roues directrices a se  déplacent d'un certain angle et ce déplace  ment est transmis de la barre de direction c  par un levier     d    aux brins     ei,        e2    et de     ceux-          ci    aux supports     g,        l'un    de ces supports se       déplaçant    sous la traction de son ressort /c,  tandis que l'autre se déplace sous la traction  de son brin de câble. Les phares se dépla  cent donc parallèlement aux roues ce qui leur  permet de rester dans l'axe de la route.

   Au  moment d'un croisement, au lieu d'éteindre  les phares, il suffit de les faire tourner au  tour de leur axe horizontal sous l'action du  ressort     hi    qui entre en action lorsque le con  ducteur de l'automobile relâche le câble 1 ;  les phares tourneront alors     dans    le sens con  traire à celui des aiguilles d'une montre, en  <B>fi--.</B> 3, jusqu'à ce que la butée     m    vienne en  engagement avec le plan mi.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif d'éclairage de véhicules d'auto mobiles, caractérisé par au moins un phare monté rotativement sur le châssis de façon à pouvoir tourner autour d'un axe vertical et relié mécaniquement au dispositif de di rection de l'automobile de manière que le faisceau lumineux du phare se trouve tou jours parallèle à l'axe de la route.
    SOUS-RE VENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que le phare est relié, d'une part, à l'une des extrémités d'un câble dont l'autre extrémité est fixée à un levier placé sous la dépendance du mécanisme de di rection et, d'autre part, à un ressort ten dant à agir sur le phare en sens contraire du câble. 2 Dispositif selon la sous-revendication 1, ca- caractérisé en ce que le levier est pivoté sous l'essieu directeur et est articulé à l'une de ses extrémités, à la barre de direction.
    3 Dispositif selon la revendication, caracté risé par un support monté sur le châssis de façon à pouvoir tourner autour d'un axe vertical, support sur lequel le phare est articulé de façon à pouvoir tourner autour d'un axe horizontal, ceci afin de pouvoir diriger le faisceau lumineux du phare vers le sol. 4 Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que le phare est placé sous l'action d'un ressort tendant cons tamment à diriger son faisceau lumineux vers le sol et est relié à un câble s'oppo sant à l'action de ce ressort et placé sous la dépendance du conducteur du véhicule automobile.
CH120970D 1926-09-17 1926-09-17 Dispositif d'éclairage de véhicules automobiles. CH120970A (fr)

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