CH112280A - Radiateur pour moteurs à combustion interne. - Google Patents

Radiateur pour moteurs à combustion interne.

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CH112280A
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CH
Switzerland
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fins
radiator
tubes
fin
internal combustion
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Inventor
Ste Ame Des Usines Jean Gallay
Original Assignee
Ame Des Usines Jean Gallay Soc
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00Tubular elements; Assemblies of tubular elements
    • F28F1/10Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
    • F28F1/12Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element
    • F28F1/24Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element and extending transversely
    • F28F1/32Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element and extending transversely the means having portions engaging further tubular elements
    • F28F1/325Fins with openings

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description


  Radiateur pour moteurs à combustion interne.    L'objet de l'invention est un radiateur  pour moteurs à     combustion    interne.  



  On sait qu'il existe deux genres de ra  diateurs: les radiateurs à     "tubes    à     ailettes"     et les radiateurs ,,nid     d'abeilles".       Les radiateurs du premier genre se com  posent d'un faisceau d'ailettes en métal  mince, traversées par les tubes dans lesquels  circule, d'un collecteur à l'autre, l'eau à re  froidir, alors que l'air réfrigérant passe à  l'extérieur des tubes, en prenant contact avec  ceux-ci et avec les ailettes. Ils sont des plus  solides et de construction peu coûteuse, mais  leur aspect facial est beaucoup moins agréa  ble à     l'oeil    que celui des radiateurs "nid d'a  beilles".

   On a cherché, il est vrai, à parer  au second inconvénient en pratiquant des on  dulations donnant     naissance    à des alvéoles  sur le bord des ailettes. Il en est résulté un  autre inconvénient: les     ailettes,    du fait de ces  ondulations sur leurs bords, présentent des  surfaces inclinées par rapport au sens de cir  culation de     l'-air    et constituent ainsi une ré  sistance inutile qui s'oppose à cette     circula-          tien,       Les radiateurs du genre "nid d'abeilles"  sont constitués par un -assemblage -de tubes  étirés ou de lamelles ondulées, qui sont. faits  nécessairement en cuivre ou en laiton pour  éviter leur oxydation au contact -de l'eau.

   Ils  sont moins solides et de construction plus  coûteuse que les radiateurs à     "tubes    à ai  lettes", où les ailettes peuvent être en fer.  Par contre et abstraction faite du refroidisse  ment qui est plus élevé, leur aspect facial est       plus        ".agréable    que     ceux    de l'autre genre de  radiateurs.  



  Le radiateur selon l'invention est un ra  diateur -du genre "tubes à ailettes", mais éta  bli de manière à avoir un     .aspect    facial iden  tique à celui -des radiateurs "nid ;d'abeilles",  sans avoir l'inconvénient -des     radiateurs    du  genre "tubes à ailettes" à     ailettes    ondulées  sur leurs bords.  



  Il est caractérisé à, cet effet en ce que  seuls les bords des ailettes, sur la face anté  rieure au moins du radiateur, sont découpés et  repliés pour donner à     cette    face l'apparence  d'un nid d'abeilles, tandis que le reste de ces       ailettes.    est     uni,         Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, deux formes d'exécution du radia  teur.  



  Les     fig.    1, 2. 3, 4 sont une vue de face,  une coupe verticale longitudinale, faite sui  vant la ligne     II-II    de la,     fig.    1, une coupe  verticale transversale, un plan partiel d'une  première forme d'exécution;  La     fig.    5 est une vue de face de la se  conde forme d'exécution. \  La. première forme d'exécution     (fig.    1 à  4) comporte des ailettes métalliques planes  horizontales a faites d'une mince feuille et  des     tubes    métalliques verticaux b disposés en  rangées dont les distances mesurées parallèle  ment à la longueur des ailettes sont égales.

    Les ailettes a séparent des canaux où passe  l'air de réfrigération et les tubes b donnent       passage    à. l'eau à refroidir venant du moteur.  



  Les tubes b sont enfilés dans des décou  pures c des ailettes a dont le métal est replié  vers le bas sous forme de languettes d consti  tuant des brides soudées aux tubes, les main  tenant en place et     servant    aussi de pièces  d'écartement pour les ailettes.  



  La face antérieure du radiateur a l'aspect:  d'un nid d'abeilles dû à     l'existence    d'alvéoles  hexagonaux créés en pratiquant     niquement     sur le bord<I>f</I> correspondant des ailettes<I>a.,</I> aux  endroits e régulièrement espacés, des décou  pures en forme de T, à jambe perpendicu  laire à ce bord et déplacées d'un     demi-pas     d'une ailette à. la, suivante, et en relevant.

   à  <B>60'</B> environ par     rapport    au plan de l'ailette  <I>a,</I> les deux portions     g    et     h    de celle-ci     cam-          prises    entre son bord et la traverse du<B>T,</B>  pour que ces portions forment des languettes  disposées parallèlement au sens de circulation  du réfrigérant et arrivent en     -contact    avec la.  naissance des languettes     g    et la de l'ailette  située au-dessus. La face antérieure du ra  diateur se compose donc -d'un grand nombre  d'alvéoles hexagonaux lui donnant l'appa  rence d'un nid :d'abeilles.

   Au moyen d'un ou  til spécial monté sur une presse mécanique,  on peut simultanément pratiquer les décou  pures en T et plier les     languettes        q,        Fi,       Les distances<I>q</I> entre les     axes        iii.    de     ran-          gées    de tubes b sont égales au double de la.  distance j existant     entre    les     axes        r2    de deux  colonnes voisines d'alvéoles.

   Du fait de     cette     proportion l'ensemble ailettes-tubes présente  une certaine régularité, comme la.     ,fig.    1 le  montre, et aucun des     a.lveoles    hexagonaux       n'cst    complètement bouché par un tube b.  



  Dans la seconde forme d'exécution (fi-. 5),  seul le bord antérieur des ailettes a présente  des découpures et des parties repliées.  



  Les axes     îiz    des rangées de tubes b sont  disposés -de manière à se trouver à     mi-distance     entre les axes     n    des     colonnes    voisines d'alvé  oles. Si l'on désigne par i la distance entre  l'axe<I>m.</I>     ,d'une    de     :

  ces    rangées de tubes<I>b à</I>  l'axe     n    de l'une des colonnes voisines     d'al-          v        éoles,    par j la. distance entre les axes     n-    de  cieux colonnes voisines, par l la distance entre  les axes     p)    de deux pièces voisines     f-g-li     d'une même ailette, par     q    la, distance entre  les axes     m    de deux rangées de tubes b on a       j=2i,        1--42=2j,        q-   <I>6=3j.</I>  



  Les .deux     formes    d'exécution décrites     don-          nent    un bon refroidissement grâce au fait que  seuls les bords antérieurs des ailettes a sont       découpés    et repliés. tandis que ces dernières  sont par ailleurs unies; les .ailettes parallèles  à la. direction du courant d'air et unies ne  provoquent pas la naissance de     tourbillons     clans les filets d'air circulant à l'intérieur du  radiateur et ne produisent par suite pas un  ralentissement de la. vitesse -de l'air.  



  Le radiateur pourrait avoir     l'apparencf@     d'un nid d'abeilles sur ses deux faces.  L'angle que forment les languettes     g.        1i.     



  avec le plan de     l'a.il.ette    a peut différer un  peu de 60   de façon que les alvéoles aient.  la forme d'hexagones irréguliers légèrement  allongés en hauteur. Les relations entre les  distances<I>i, j, 1, q</I> sont néanmoins les mêmes.  



  Le radiateur peut être appliqué à d'autres  moteurs à combustion interne qu'à. celui d'un  véhicule automobile.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Radiateur pour moteurs à. combustion in terne, comportant des tubes. an passe le fluide à refroidir, ainsi que des ailettes parallèles traversées par les tubes et suivant lesquelles a lieu la circulation du fluide réfrigérant, ra diateur caractérisé en ce que seuls les bords des ailettes, sur la face antérieure au moins du radiateur, sont découpés et repliés pour donner à cette face l'apparence d'un nid d'a- l;eilles, tandis que le reste de ces ailettes est uni.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Radiateur selon la revendication, caracté risé en ce que le nid d'abeilles est donné par des alvéoles sensiblement hexagonaux formés par des languettes qui sont élues à. des découpures en forme de T pratiquées dans le bord correspondant des ailettes, sont repliées à<B>60'</B> environ par rapport aux ailettes et sont parallèles au sens de circu lation du fluide réfrigérant.
    2 Radiateur selon la revendication et la. sous- revendication 1, dans lequel les parties ,dé coupées et repliées des ailettes sont régu lièrement espacées et forment chacune la moitié d'un alvéole du nid 'abeille, ces parties étant décalées d'un -demi-pas d'une ailette à l'ailette voisine. 8 Radiateur selon la revendication, caracté risé en .ce que les tubes sont .disposés par rapport aux alvéoles de manière à ne pas boucher complètement l'un quelconque de ceux-ci.
CH112280D 1924-10-03 1924-10-03 Radiateur pour moteurs à combustion interne. CH112280A (fr)

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