Riemengabel. Riemengabeln, bei welchen der Riemen zwischen drehbaren Hülsen, die auf Dornen aufgesteckt sind, geführt ist, haben gegen über den bisher zumeist verwendeten Riemen gabeln mit starren Cj'rabelzinken den Vorteil, dass eine gleitende Reibung zwischen Riemen und Gabel vermieden und durch rollende Reibung ersetzt ist, wodurch die Riemen abnützung erheblich verringert und dieLebens- dauer des Riemens erhöht wird. Da solche Hülsen infolge der grossen Riemengeschwin digkeiten ausserordentlich grosse Drehzahlen erreichen, ist eine sichere Schmierung ihrer Lager erforderlich.
Gemäss der Erfindung ist die drehbare Hülse als Schmiermittelbehälter für in der Hülse angeordnete Kugellager aus gebildet und durch einen Deckel abgeschlossen.
Die Zeichnung betrifft ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes.
Auf dem Dorn 1 der Riemengabel ist auf zwei Kugellagern, von denen nur eines ge zeichnet ist, eine Hülse 2 drehbar gelagert. Der Kugellagerring 3 dieses Kugellagers ist so weit in die Hülse eingeschraubt, dass in der Hülse ein freier Raum 4 entsteht, der zur Aufnahme des Schmiermittels (Schmier fett) dient und durch einen in die Hülse 2 eingeschraubten Deckel 5 abgeschlossen ist. Durch Einschrauben des Deckels 5 kann das Schmiermittel in das Kugellager gepresst werden. Der Dorn 1 ist hohl ausgebildet, so dass das Schmiermittel durch den hohlen Dorn zum andern Kugellager kann. Zur Sicherung des Kugellagerringes 3 und des Schmier deckels 5 dient eine zwischen diese Teile eingesetzte Druckfeder 6, welche sich gegen den Schmierdeckel zu verjüngt.
Das eine Federende steckt im Kugellagerring 3, so dass die Feder von dem gugellagerring bei der Drehung mitgenommen wird, während das andere Federende an dem Schmierdeckel 5 lose abgestützt ist.
Die grösseren Windungen der Feder 6 könnten im Durchmesser etwas grösser sein als der innere Hülsendurchmesser, so dass die Feder in der Hülse festgeklemmt und eine Verdrehung zwischen Hülse 2 und Kugellagerring 3 auch bei abgenommenem Schmierdeckel 5 verhindert ist, Ein grosserVorteil des gezeichneten Riemen- rückers ist die leichte Zerlegbarkeit und Zu gänglichkeit der einzelnen Teile.
Strap fork. Belt forks, in which the belt is guided between rotatable sleeves that are attached to thorns, have the advantage over the previously mostly used belt forks with rigid Cj'rabelzinken that sliding friction between belt and fork is avoided and replaced by rolling friction which significantly reduces belt wear and increases the life of the belt. Since such sleeves reach extremely high speeds due to the high belt speeds, reliable lubrication of their bearings is necessary.
According to the invention, the rotatable sleeve is formed as a lubricant container for ball bearings arranged in the sleeve and is closed by a cover.
The drawing relates to an embodiment example of the subject matter of the invention.
On the mandrel 1 of the belt fork, a sleeve 2 is rotatably mounted on two ball bearings, only one of which is recorded. The ball bearing ring 3 of this ball bearing is screwed into the sleeve so far that a free space 4 is created in the sleeve, which is used to hold the lubricant (lubricating grease) and is closed by a cover 5 screwed into the sleeve 2. By screwing in the cover 5, the lubricant can be pressed into the ball bearing. The mandrel 1 is hollow so that the lubricant can pass through the hollow mandrel to the other ball bearing. To secure the ball bearing ring 3 and the lubricating cover 5, a compression spring 6 inserted between these parts is used, which tapers towards the lubricating cover.
One end of the spring is in the ball bearing ring 3, so that the spring is carried along by the ball bearing ring when it rotates, while the other spring end is loosely supported on the lubricating cover 5.
The larger turns of the spring 6 could be slightly larger in diameter than the inner sleeve diameter, so that the spring is clamped in the sleeve and rotation between the sleeve 2 and the ball bearing ring 3 is prevented even with the lubricating cover 5 removed the easy dismantling and accessibility of the individual parts.