Brenner zur Verbrennung von staubförmigen Brennstoffen. Die praktischen Erfahrungen mit Kohlen staubfeuerungen haben gezeigt, dass die Art der Einführung des Brennstoff-Luftgemisches in die Feuerräume und die Entzündung des Brennstaubes eine grosse Rolle spielen. Die Inbetriebsetzung einer Staubfeuerung erfolgte bisher in der Weise, dass man in einem Ofen ein Feuer anfachte, um das Mauerwerk so weit anzuwärmen, bis sich an diesem der darauf eingeblasene Brennstaub entzünden konnte. Hierzu wird viel Brennmaterial und eine lange Anheizzeit gebraucht.
Etwas günstiger wirken in dieser Beziehung am Ofen angebaute besondere Anheizfeuerungen, welche in der Regel mit Unterwind betrieben werden. Immer aber muss der Feuerraum des Ofens oder gegebenenfalls des Dampfkessels auf die Zündungstemperatur des Brenn- staubes gebracht werden.
Wird zu früh Staub eingeblasen, so liegt die Gefahr nahe, dass sich alle Räume und Abzugskanäle mit einem Staub-Luftgemisch füllen, welches un- l cr #-ewissen Bedingungen zur Explosion kommen kann.
Der vorliegende, als Zündbrenner zu wirken bestimmte Brenner ermöglicht auf einfache Weise das Inbetriebsetzen der Brenn- stoffstaub-Feuerung, zu welchem Zwecke der Brenner einen erweiterten Teil besitzt, welcher zur Verbrennung von Brennstoff bestimmt ist: zwecks Vorwärmung des Bren ners, so dass der nachher in denselben ein geführte staubförmige Brennstoff sich im Brenner entzündet.
Die Erfindung ermöglicht eine kürzere Anheizzeit und einen geringeren Brennstoff verbrauch zum Anheizen, während gleich zeitig die Explosionsgefahr vermindert wird. Zudem schafft der Brenner einen Flammen weg von gewisser Länge, was zur vollstün digen Verbrennung des Staubes von grossem Einfluss ist.
Auf der Zeichnung sind drei Ausfüh rungsbeispiele dieses Brenners dargestellt (im Schnitt).
In Fig. 1 ist ca die das Brennstoff- Staubluftgemisch zuführende Düse, an die vor Eintritt in den Feuerraum ein im Quer schnitt erweiterter Teil b angeschlossen ist. Dieser Teil b ist zweckmässig mit feuer festem Material ausgekleidet und dient be;m Inbetriebsetzen der Feuerung zur Aufnahme des zum Entfachen eines Feuers und zum Anwärmen benutzten festen Brennstoffes c, an dessen Stelle auch flüssiger oder gas förmiger Brennstoff treten könnte.
Zur Ein führung des Brennstoffes c und zur Ent leerung von etwaigen Feuerungsrückständen sind an dem erweiterten Brennerteil Offnun- -en angebracht, die durch verriegelbare Klappen d-f verschlossen werden können.
An der Stirnseite sind um die Staubzu_füh- run-sdüse <I>a</I> herum noch Öffnungen g zum Eintritt von Zusatzluft vorgesehen, die mit- telst einer Rosette lr, verstell- und regelbar sind.
Zum Anheizen wird ini Zündbrenner ein Feuer angefacht, welches vorerst durch cl en natürlichen Zug des Ofens durch die f_lffnungen g an der Stirnseite des Brenners oder durch die mittelst Klappen d-f ver schliessbaren Füll- undntlcerun@@söffnungin, Beziehungsweise durch beide die nötige Luft erhält.
Sobald das Feuer gut brennt, wird durch daa zentrale Rohr a, Luft eingeblasen, 1..i# das feuerfeste Mauerwerk des Brenner. Xlühend ist, worauf man durch das Rohr (c den zur Verbrennung dienenden Brennstoff taub, beziehungsweise ein Brennstoff"taiib- Luftgemisch eintreten lässt.
Der Brennstoff- .sIaub wird so sicher und rasch zur Ent- zündun; gebracht, ohne dass die Clefalir einer Explosion vorliegt. Sobald der Ofen richtig im Betrieb ist, erden die Fenerun@-s- rilckstände durch die Entleerungsklappen f -ibgezoben.
Infolt-e des vergrösserten Querschnittes (1e# Brenners gegenüber der Brennstoffstaub- zuführung wird ein Teil des Brennstoff staubes schon im Brenner selbst zur Entzilri- dung gebracht und die Aufrechterhaltung der Zündungstemperatur ermöglielit.
Bei der in Fig. 1. gezeiclinetf#n horizon talen Anordnung wird noch der Vorteil er- reiclit, dass sich die schweren Brennstoff- staubkörner, welche durch die Zuführungs- leitung etwa noch in den Brenner gelangen, sich im unten befindlichen Entleerungs stutzen ansammeln können, von wo sie ab-
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gezogen <SEP> und <SEP> -wieder <SEP> der <SEP> Mahl- <SEP> bezw. <SEP> Zer ,kleinerungsvorriclitung <SEP> zugeführt <SEP> werden.
<tb>
Während <SEP> bei <SEP> der <SEP> horizontalen <SEP> Anordnung
<tb> nach <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> der <SEP> feste <SEP> Brennstoff <SEP> auf <SEP> der
<tb> feuerfesten <SEP> Auskleidung <SEP> des <SEP> Brenners <SEP> ruht,
<tb> muss <SEP> bei <SEP> der <SEP> senkrechten <SEP> Anordnung <SEP> mit.
<tb> Blasvorrichtun,g <SEP> von <SEP> oben <SEP> nach <SEP> Fig. <SEP> ? <SEP> ein
<tb> Rost <SEP> i. <SEP> eingelegt <SEP> oder <SEP> eingeschoben <SEP> werden,
<tb> der <SEP> gleichfalls <SEP> zweckmässig, <SEP> aus <SEP> feuerfestem
<tb> Material <SEP> besteht. <SEP> In <SEP> Fig. <SEP> 2 <SEP> besteht, <SEP> der <SEP> Rost <SEP> i
<tb> aus <SEP> zwei <SEP> Milften, <SEP> die <SEP> seitlich <SEP> eingeschoben
<tb> und <SEP> herausgezogen <SEP> werden <SEP> können.
<SEP> Die <SEP> Rück stände <SEP> der <SEP> Feuerung <SEP> c <SEP> fallen <SEP> im <SEP> letzteren
<tb> Falle <SEP> nach <SEP> dem <SEP> Anheizen <SEP> in <SEP> den <SEP> eigentlichen
<tb> Fenerraum.
<tb>
Bei <SEP> der <SEP> @u#f.'ührungsforxn <SEP> n:,cli <SEP> F'i--.
<tb> das <SEP> liesst <SEP> bei <SEP> #,@iikreehter <SEP> Anordnung, <SEP> mit
<tb> Blasvorrichtung <SEP> von <SEP> unten, <SEP> wird <SEP> das <SEP> Brenn stoffstaub-Zufi_ilirun"srolir <SEP> 'x <SEP> durch <SEP> eine <SEP> auf Haube <SEP> 7,. <SEP> 01#0101i <SEP> <B>das</B> <SEP> Einfallen <SEP> von
<tb> Brennstoffsl.üchen <SEP> oder <SEP> S,@lilaclzen <SEP> geschützt:.
<tb> Die <SEP> Entleerung- <SEP> der <SEP> Feuei@lin"i-iiel@stiinde <SEP> er folgt <SEP> hier <SEP> durch <SEP> die <SEP> Offninigen <SEP> g <SEP> für <SEP> die
<tb> Zusatzluft.
<tb>
Der <SEP> Brenner <SEP> gemäss <SEP> der <SEP> Erfindung <SEP> kann
<tb> nai,iirlicli <SEP> auch <SEP> in <SEP> irgend <SEP> einer <SEP> andern <SEP> R.ieh tun- <SEP> als <SEP> "ezf clinet <SEP> an < ,reordnet <SEP> werden.
<tb> Seine <SEP> Form <SEP> und <SEP> Ausbildung <SEP> können <SEP> im
<tb> übrigen <SEP> beliebig <SEP> sein. <SEP> So <SEP> zum <SEP> Beispiel <SEP> könnte
<tb> er <SEP> eine <SEP> besondere, <SEP> seitlich <SEP> liegende <SEP> Kammer
<tb> mit <SEP> Rost <SEP> aufweisen <SEP> für <SEP> die <SEP> Aufnahme <SEP> und
<tb> Entzündung <SEP> des <SEP> Anlieiz-Brenxistoffes;
<SEP> die
<tb> gebildete <SEP> Heizflamme <SEP> -würde <SEP> dabei <SEP> ihren
<tb> _e- <SEP> dureli <SEP> einen <SEP> Dureh-an- <SEP> in <SEP> den <SEP> vor <B>Z,</B> <SEP> <I>ell, <SEP> <B>Z,</B></I>
<tb> r-,vi <SEP> en <SEP> erweiterter- <SEP> Teil <SEP> des <SEP> Brenners
<tb> e <SEP> *ihiit
<tb> nehmen.
Burners for burning dusty fuels. Practical experience with pulverized coal firing has shown that the way in which the fuel-air mixture is introduced into the combustion chambers and the ignition of the pulverized fuel play a major role. Up to now, a dust firing system has been put into operation in such a way that a fire is fanned in a furnace in order to warm up the masonry until the fuel dust blown onto it could ignite. This requires a lot of fuel and a long heating time.
In this respect, special heating systems attached to the stove, which are usually operated with under wind, are somewhat more beneficial. However, the combustion chamber of the furnace or, if necessary, of the steam boiler must always be brought to the ignition temperature of the fuel dust.
If dust is blown in too early, there is a risk that all rooms and ducts will fill with a mixture of dust and air, which can lead to an explosion under uncertain conditions.
The present burner, which is intended to act as a pilot burner, enables the dust-fuel burner to be started up in a simple manner, for which purpose the burner has an extended part which is intended for the combustion of fuel: for the purpose of preheating the burner so that the afterwards a dust-like fuel guided in them ignites in the burner.
The invention enables a shorter heating-up time and a lower fuel consumption for heating, while at the same time the risk of explosion is reduced. In addition, the burner creates a flame away from a certain length, which is of great influence for the complete combustion of the dust.
In the drawing, three examples of this burner Ausfüh are shown (in section).
In Fig. 1 is about the fuel-dust air mixture feeding nozzle to which a cross-section extended part b is connected before entering the furnace. This part b is expediently lined with refractory material and is used when the furnace is put into operation to receive the solid fuel c used to ignite a fire and to heat it, which could also be replaced by liquid or gaseous fuel.
Openings are attached to the extended burner part for introducing the fuel c and for emptying any combustion residues, which can be closed by lockable flaps d-f.
On the front side, around the dust feed nozzle <I> a </I> there are also openings g for the entry of additional air, which can be adjusted and regulated by means of a rosette lr.
A fire is kindled in the pilot burner to heat up, which initially receives the necessary air through the natural draft of the stove through the openings g on the front of the burner or through the filling and discharge opening, which can be closed by means of flaps d-f, or through both.
As soon as the fire is burning well, air is blown in through the central pipe a, 1..i # the fireproof masonry of the burner. It is glowing, whereupon one lets enter through the pipe (c the fuel used for combustion deaf, or a fuel "taiib-air mixture.
In this way, the fuel dust can be ignited quickly and safely; brought without the Clefalir having an explosion. As soon as the furnace is operating correctly, the Fenerun @ -s residue is grounded through the emptying flaps f -ib.
As a result of the enlarged cross-section (1e # of the burner compared to the fuel dust supply), part of the fuel dust is already ignited in the burner itself and the ignition temperature can be maintained.
The horizontal arrangement shown in FIG. 1 also has the advantage that the heavy fuel dust grains, which may still get into the burner through the supply line, can collect in the drainage connection located below from where
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pulled <SEP> and <SEP> - again <SEP> the <SEP> grinding - <SEP> resp. <SEP> shredding device <SEP> can be supplied to <SEP>.
<tb>
During <SEP> with <SEP> the <SEP> horizontal <SEP> arrangement
<tb> after <SEP> Fig. <SEP> 1 <SEP> the <SEP> fixed <SEP> fuel <SEP> on <SEP> the
<tb> refractory <SEP> lining <SEP> of the <SEP> burner <SEP> rests,
<tb> must <SEP> with <SEP> the <SEP> vertical <SEP> arrangement <SEP> with.
<tb> Blowing device, g <SEP> from <SEP> above <SEP> to <SEP> Fig. <SEP>? <SEP> on
<tb> grate <SEP> i. <SEP> inserted <SEP> or <SEP> inserted <SEP>,
<tb> the <SEP> also <SEP> useful, <SEP> made of <SEP> refractory
<tb> Material <SEP> consists. <SEP> In <SEP> Fig. <SEP> 2 <SEP> exists, <SEP> the <SEP> grate <SEP> i
<tb> from <SEP> two <SEP> milfs, <SEP> the <SEP> inserted at the side <SEP>
<tb> and <SEP> can be pulled out <SEP> <SEP> can.
<SEP> The <SEP> residues <SEP> of the <SEP> furnace <SEP> c <SEP> fall <SEP> in the <SEP> latter
<tb> Fall <SEP> after <SEP> the <SEP> heating up <SEP> in <SEP> the <SEP> actual
<tb> window room.
<tb>
With <SEP> the <SEP> @ u # f.'ührungsforxn <SEP> n:, cli <SEP> F'i--.
<tb> the <SEP> reads <SEP> with <SEP> #, @ iikreehter <SEP> arrangement, <SEP> with
<tb> Blower <SEP> from <SEP> below, <SEP> becomes <SEP> the <SEP> fuel dust feed "srolir <SEP> 'x <SEP> through <SEP> a <SEP> on the hood <SEP > 7,. <SEP> 01 # 0101i <SEP> <B> the </B> <SEP> falling into <SEP> of
<tb> fuel oils <SEP> or <SEP> S, @ lilaclzen <SEP> protected :.
<tb> The <SEP> emptying- <SEP> of the <SEP> Feuei @ lin "i-iiel @ stiinde <SEP> takes place <SEP> here <SEP> through <SEP> the <SEP> Offninigen <SEP> g <SEP> for <SEP> the
<tb> additional air.
<tb>
The <SEP> burner <SEP> according to <SEP> of the <SEP> invention <SEP> can
<tb> nai, iirlicli <SEP> also <SEP> in <SEP> any <SEP> of a <SEP> other <SEP> do- <SEP> as <SEP> "ezf clinet <SEP> an <, be reordered <SEP>.
<tb> Its <SEP> form <SEP> and <SEP> training <SEP> can be <SEP> in
<tb> the other <SEP> can be any <SEP>. <SEP> So <SEP> for the <SEP> example <SEP> could
<tb> er <SEP> a <SEP> special, <SEP> side <SEP> lying <SEP> chamber
<tb> with <SEP> grate <SEP> have <SEP> for <SEP> the <SEP> recording <SEP> and
<tb> Inflammation <SEP> of the <SEP> anlieiz fuel;
<SEP> the
<tb> formed <SEP> heating flame <SEP> - would <SEP> thereby <SEP> yours
<tb> _e- <SEP> dureli <SEP> a <SEP> Dureh-an- <SEP> in <SEP> the <SEP> before <B> Z, </B> <SEP> <I> ell, < SEP> <B>Z,</B> </I>
<tb> r-, vi <SEP> en <SEP> extended- <SEP> part <SEP> of the <SEP> burner
<tb> e <SEP> * ihiit
<tb> take.