CH107065A - Device for damping the bang that occurs when compressed gases expand. - Google Patents

Device for damping the bang that occurs when compressed gases expand.

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CH107065A
CH107065A CH107065DA CH107065A CH 107065 A CH107065 A CH 107065A CH 107065D A CH107065D A CH 107065DA CH 107065 A CH107065 A CH 107065A
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CH
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inserts
gases
pipe
bang
damping
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German (de)
Inventor
Zellweger Max
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Zellweger Max
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/12Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

  

  Einrichtung zum Dämpfen des beim Expandieren von komprimierten Gasen  auftretenden     Knalles.       Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Einrichtung zum Dämpfen des     belrtl     Expandieren von komprimierten Gasen auf  tretenden Knalles, zum Beispiel für     Motor-          fahrz#-uge,    Maschinen- und andere Gewehre.  



  In der Zeichnung ist der Erfindungs  gegenstand in zwei beispielsweisen Ausfüh  rungen dargestellt, und es zeigt:       Fig.    1 einen Schalldämpfer für Motor  fahrzeuge im Längsschnitt,     Fig.    2 einen  Knalldämpfer für Maschinengewehre im  Längsschnitt,     Fig.    3 den     Abschlussdeckel    des  Beispiels gemäss     Fig.    2;     Fig.    4 und 5 sind       Seitenansichten    von Einzelheiten.  



  Der in     Fig.    1 dargestellte Schalldämpfer  für Motorfahrzeuge besitzt ein Rohr 1,  welches zwecks Anschlusses an die Auspuff  leitung des Motors den Rohrstutzen 2 auf  weist, und auf der     Austrittseite    einen Stut  zen 3, der mit mehreren Schlitzen 4 ver  sehen ist, durch welche die Gase aus dem  Stutzen 3 austreten können, -um ins Freie     zil     gelangen. Der Stutzen 3 trägt eine Flansche  5, mit der er durch     Schrauben    6 an das Rohr  festgeschraubt ist.

   Im Innern des Rohres 1    sind trichterförmige     Einsätze    7     angeordnet,     welche auf der Aussenseite     schraubenlinien-          förmig    verlaufende Rippen tragen, die bei  richtig aufeinander gesteckten Einsätzen ein  fortlaufendes mehrgängiges Gewinde dar  stellen. Die Einsätze 7 weisen zentrale  Durchlässe auf. In     Fig.    1 verringern sich  die Durchmesser dieser zentralen Durchlässe  vom ersten bis zum vierten Einsatz, während  der Durchmesser der Durchlässe der übrigen       Einsätze    der gleiche ist.

   Durch die     Durch-          lässe    der letztgenannten Einsätze ist die  Schraube 8 hindurchgesteckt, welche in dem  Boden 9 des Stutzens 3 eingeschraubt ist,  wodurch der Durchgang für die Gase durch  die zentralen     Durchlässe    gesperrt wird und  die     betreffenden    Einsätze unter sich und mit  dem Stutzen 3 festgeklemmt werden.

   Die  grossen Eintrittsöffnungen der ersten Ein  sätze haben den     Zweck,    einen erweiterten  Expansionsraum zu bilden, in welchem die  Gase sich möglichst rasch ausdehnen und  gleichzeitig an mehreren Stellen in die ver  schiedenen durch die Rippen gebildeten Ka  näle eintreten können, Die Einsätze 7 sind      bis     un-efähr    zur Hälfte ihrer Länge     ineili-          ander    gesteckt.     Fib.    1 zeigt den letzten Ein  satz, in welchen der Stutzen 3 hineinragt,  und     Fig.    5 den Eintrittseinsatz, das heisst  den dem Stutzen 2 zunächst     liegenden    Ein  satz.  



  Durch die     schraubenlinienförmig    ver  laufenden Rippen 10 entstellt ein schrau  benlinienförmig verlaufendes     Labyrinth    von  Kanälen 11, durch welche die Gase der  Rohrwand entlang den Schlitzen 4 zuströmen       können,    um den Auspufftopf durch den  Stutzen 3 abgekühlt zu verlassen.

       Infolge     des     schraubenlinienförmigen        Verlaufes    der  Rippen 10 wird jede scharfe Ablenkung der  Gase und jeder tote Raum vermieden, so  dass die durchströmenden Gase     ungehindert     bis zu dem die Schlitze 4 umschliessenden  Teil des Rohres 1     gelangen,    in welchen der       l@egelförmibe    Einsatz 12 vorgesehen ist,  welcher den Zweck hat, die Gase     möglichst     leicht und rasch den Schlitzen zuzuführen.  



  Versuche haben ergeben, dass durch diese  Einrichtung eine sehr gute     schalldämpfende          -Wirkung,    insbesondere an Motorrädern, er  zielt wird, ohne den geringsten     schädlichen     Einfluss auf den Motor.  



  Die Konstruktion des Beispiels     gemäss          Fi-.    2 ist in der Hauptsache die     gleiche     wie beim     erstbeschriebenen    Beispiel. Dieser       Knalldämpfer    besitzt ebenfalls ein Rohr 1,       das        einerends    einen, mit Gewinde     versehenen,     zum Anschluss an eine Waffe     dienenden     Rohrstutzen     \?    aufweist und     anderends     durch den Boden 1? abgeschlossen ist.

   Die  ser Boden ist mit Schlitzen 13 für den Gas  austritt und mit einer     Bohrung    14 für den       Kugeldurchgang    versehen. Dabei ist vor  gesehen, den     Stutzeil    2 über den Lauf in den  Wassermantel an Stelle der Dichtungsmutter  einzuschrauben, wodurch eine Einwirkung  auf den Lauf des Maschinengewehres     bezw.     auf die     Betätigung    desselben vermieden wird.  Im Rohr 1 sind     trichterförmige    Einsätze 7  angeordnet, wie bei der     Ausführung        gemäss          Fig.    1.

   Die Durchmesser der zentralen     Durch-          lässe    der Einsätze können auch hier ab  gestuft sein, zum Beispiel derart, dass der    hinterste, das heisst der dein Stutzen 2 zu  nächst liebende, 12     rnrn        beträgt,    der folgende  10 mm, der dritte 9 min, der vierte und die  andern etwa 8     mni;    je nach Art und Grösse  der Waffe. Dadurch können sich die Gase  sofort ausdehnen, und der Druck kann sich  auf mehrere Einsätze verteilen; er wird also       gebrochen.        Vorteilhafterweise    ist zwischen  dem Boden und dem ersten Einsatz, wie nach       Fic.    1, ein Distanzring 15     eingelegt.     



  Der     Neigungswinkel    der     trichterförmigen     Einsätze     "7,    sowie die     Steigung    und die Zahl  der     schraubenlinienförmig    verlaufenden Rip  pen 10 kann selbstverständlich dem Bedürf  nis     entsprechend        gewählt    werden, ebenso die  Anzahl der     trichterförmigen        Einsätze    selbst.  



  Eingehende Versuche ergaben, dass mit  diesem Knalldämpfer eine gute     Wirkung     erzielt wird, ohne irgendwelche nachträg  liche Beeinflussung der Waffe oder des Ge  schosses.



  Device for damping the bang that occurs when compressed gases expand. The subject matter of the present invention is a device for damping the belrtl expansion of compressed gases in response to a bang, for example for motor vehicles, machine guns and other guns.



  In the drawing, the subject matter of the invention is shown in two exemplary embodiments, and it shows: Fig. 1 a silencer for motor vehicles in longitudinal section, Fig. 2 a sound absorber for machine guns in longitudinal section, Fig. 3 the cover of the example according to FIG ; Figures 4 and 5 are side views of details.



  The illustrated in Fig. 1 muffler for motor vehicles has a pipe 1, which for the purpose of connection to the exhaust line of the engine has the pipe socket 2, and on the outlet side a Stut zen 3, which is seen with several slots 4 ver through which the Gases can escape from the nozzle 3 to get into the open air. The connector 3 carries a flange 5 with which it is screwed to the pipe by screws 6.

   In the interior of the tube 1, funnel-shaped inserts 7 are arranged, which on the outside have helically extending ribs which, when the inserts are correctly fitted onto one another, represent a continuous multi-start thread. The inserts 7 have central passages. In Fig. 1, the diameter of these central passages decrease from the first to the fourth insert, while the diameter of the passages of the remaining inserts is the same.

   The screw 8, which is screwed into the bottom 9 of the connector 3, is pushed through the passages of the last-mentioned inserts, whereby the passage for the gases through the central passages is blocked and the relevant inserts are clamped under themselves and with the connector 3 .

   The purpose of the large inlet openings of the first inserts is to create an expanded expansion space in which the gases expand as quickly as possible and at the same time can enter the various channels formed by the ribs in several places. The inserts 7 are tucked into one another for about half their length. Fib. 1 shows the last insert into which the nozzle 3 protrudes, and FIG. 5 shows the inlet insert, that is to say the insert lying next to the nozzle 2.



  By the helically ver running ribs 10 disfigured a helical labyrinth of channels 11 through which the gases of the pipe wall can flow along the slots 4 to leave the muffler through the nozzle 3 cooled.

       As a result of the helical course of the ribs 10, any sharp deflection of the gases and any dead space is avoided, so that the gases flowing through can reach the part of the tube 1 surrounding the slots 4, in which the l @ egel-shaped insert 12 is provided, which has the purpose of supplying the gases to the slots as easily and quickly as possible.



  Tests have shown that this device has a very good sound-absorbing effect, especially on motorcycles, without the slightest harmful effect on the engine.



  The construction of the example according to Fi-. 2 is mainly the same as in the first example described. This sound absorber also has a tube 1, which at one end has a threaded tube socket for connection to a weapon \? has and at the other end by the bottom 1? is completed.

   The water bottom is provided with slots 13 for the gas and a bore 14 for the ball passage. It is seen before screwing the support part 2 over the barrel into the water jacket in place of the sealing nut, whereby an action on the barrel of the machine gun BEZW. on actuation of the same is avoided. Funnel-shaped inserts 7 are arranged in the tube 1, as in the embodiment according to FIG. 1.

   The diameters of the central passages of the inserts can also be graduated here, for example in such a way that the rearmost one, i.e. the one that is closest to your neck 2, is 12 mm, the following 10 mm, the third 9 min, the fourth and the others about 8 mni; depending on the type and size of the weapon. This allows the gases to expand instantly and the pressure can be spread across multiple operations; so it is broken. Advantageously, between the floor and the first insert, as in Fig. 1, a spacer ring 15 inserted.



  The angle of inclination of the funnel-shaped inserts "7, as well as the slope and the number of helical Rip pen 10 can of course be selected according to the need, as well as the number of funnel-shaped inserts themselves.



  In-depth tests have shown that this sound absorber has a good effect without any subsequent influence on the weapon or the projectile.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Dämpfen des beim Expandieren von komprimierten Gasen auf tretenden Knalles, gehennzeiehnet durch ein Rohr und in dieseln angeordnete ineinander greifende trichterförmige Einsätze, welche auf der Aussenseite schraubenlinienförmig verlaufende Rippen aufweisen, die ein fort laufendes mehrgängiges Gewinde bilden, des sen schraubenlinienförmig verlaufende Ka näle dazu bestimmt sind, die eintretenden Gase der Wand des Rohres entlang zu leiten und dabei abzukühlen. UNTERANSPRÜCHE 1. PATENT CLAIM: Device for damping the bang that occurs during the expansion of compressed gases, going through a pipe and interlocking funnel-shaped inserts arranged in dies, which have helical ribs on the outside that form a continuous multi-start thread, whose helical Ka nalls are designed to guide the incoming gases along the wall of the pipe and thereby cool them down. SUBCLAIMS 1. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Einsätze aneinanderliegend im Rohr angeordnet sind. 2. Einriehtiinb nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Durchmes ser der Einsätze auf der weiteren Seite alle gleich sind, auf der engeren Seite jedoch nach der Eintriebsseite hin grösser werden, so dass ein erweiterter Expan sionsraum gebildet ist, aus welchem die Gase gleichzeitig an mehreren Stellen in die Kanäle eintreten können. Device according to patent claim, characterized in that the inserts are arranged adjacent to one another in the pipe. 2. Einriehtiinb according to claim, characterized in that the diam water of the inserts on the other side are all the same, but on the narrower side are larger towards the input side, so that an expanded expansion space is formed from which the gases simultaneously can enter the channels at several points. Einrichtung nach Patentanspruch, für Explosionsmotoren, dadurch gekeiin7eich- net, dass auf der Austrittsseite ein Rohr angeordnet ist, mit Schlitzen für den Ein und Austritt der Gase. 4. Einrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, für Explosions motoren, dadurch gekennzeichnet, dass die zentralen Durchlässe vom Expansionsraum an durch eine Schraube abgeschlossen sind, durch welche die von dieser durchdrunge nen Einsätze zusammengehalten werden. Device according to patent claim, for explosion engines, characterized in that a pipe is arranged on the outlet side with slots for the inlet and outlet of the gases. 4. Device according to claim and dependent claims 1 to 3, for explosion engines, characterized in that the central passages are closed from the expansion space by a screw through which the inserts penetrated by this are held together. 5. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass am Rohr ein Abschlussboden mittelst Schrauben be festigt ist, derart, dass die Einsätze nach Lösen der Schrauben leicht leerausgenom men werden können. 5. A device according to claim, characterized in that a bottom cover by means of screws is fastened to the tube in such a way that the inserts can be easily empty after loosening the screws.
CH107065D 1923-09-11 1923-09-11 Device for damping the bang that occurs when compressed gases expand. CH107065A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1301824B (en) * 1958-04-30 1969-08-28 Kolhonen Erkki Silencers for internal combustion engines, especially of motor vehicles

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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