Nurvenscheibe für den Gattergewichtsausgleich von Stickmaschinen. Beim Ausgleich des Gattergeavichtes von Stickmaschinen mittelst Federn werden Kur venscheiben verwendet, durch welche die Spannungsänderungen der das Gatter tragen den Federn in allen Stickstellungen mit dem Gattergewicht in Einklang gebracht werden. Jene Kurvenscheiben sind für eine bestimmte Federnart und für verschiedene Gatter- (X entworfen, die den wechselnden Ma schinenlängen entsprechen. Da. sich aber die Voraussetzungen von Fall zu Fall etwas än dern, z.
B. wenn der Federstahl eine abwei chende Beschaffenheit hat, so muss bei der Aufstellung einer neuen Maschine die Kur venscheibe durch Auflagen oder in anderer Weise so nachgerichtet werden, dass ein wirk licher Gattergewichtsausgleich in allen Stick- stellungen erreicht wird. Man hat für diesen Zweck bereits die Kurvenscheiben in der Weise verstellbar gemacht, dass in dem Kranz einer Grundscheibe eine grössere Anzahl von Stellschrauben vorgesehen und um diese ein starkes Bandeisen gelegt ist, das als Unter lage für das dünne, zum Gatter führende Stahlband dient.
Diese Einstellung hat den Nachteil, dass das dicke Zwischenband lose auf den Schrauben aufliegt und sich infolge dessen leicht verschieben kann, wozu noch der weitere Nachteil tritt, dass trotz der Stärke des Zwischenbandes eine gleichmässige Kur venform nicht erzielt wird.
Es ist ferner bei Kurvenscheiben der letz teren Art der Vorschlag gemacht worden, die Stellschrauben mit verbreiterten, ballig ge stalteten Köpfen zu versehen, über welche das das Gatter tragende Stahlband hinweggelegt wird. Da dieses Band jedoch bei derartigen Anordnungen naturnotwendig zwischen je zwei Schraubenköpfen über einen mehr oder weniger grossen Zwischenraum frei und daher geradlinig ausgespannt liegt, so entstehen Fehler für den Gatterausgleich, die sehr rasch bei grösseren Maschinen ein unzulässiges Mass erreichen;
ganz abgesehen davon, dass die bal- lige Gestalt der Schraubenköpfe keine sichere Unterlage für das Stahlband bildet. _ Gegenstand der Erfindung ist nun eine Kurvenscheibe für den Gattergewichtsaus- Teich von Stickmaschinen, bei welcher auch n einer Grundscheibe verstellbare Stützteile für ein darüber führendes, gattertragendcs Stahlband vorgesehen sind, bei welchem aber wenigstens einzelne dieser Stützteile an der Grundscheibe nicht mir radial verstellbar, sondern auch in der Scheibenebene vier schwenkbar sind,
so dass sich jene Stützteile eng dem Verlauf des Stahlbandes anschinie- gen lassen.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungs- beispiele der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt die Seitenansicht einer ersten Ausfüh- rungsform der einstellbaren Kurvenscheibe: Fig. 2 ist ein Achsenschnitt durch die Seheibe nach Fig. 1; Fig. 3 stellt eine zweite Aus führungsform der Erfindung dar: Fig, -t ist ein Achsenschnitt zu der Scheibe nach Fi-. 3.
Die Grundscheibe 1 der einstellbaren Kur- venscheibe nach Fig. 1 und 2 sitzt miitelst der Nabe 2 fest auf ihrer Stützwelle. Auf einer Seitenfläche der Grundscheibe 1 sind die Augen 3 für die Befestigung der das Gat- tergew-icht ausbleichenden Schraubenfeder an -ebracht. Ferner ist ein Auge d vorg@selien, bei dem das Schloss 5 für das zum Gitter führende Stahlband 6 angreift. Die.
Grund scheibe 1 besitzt einen verbreiterten Rand 7, durch den eine Mehrzahl von ',#tiitzselir.iuben 12 hindurchragen, auf deren Aussenenden sieh die die eingangs genannten Stützteile bilden den Kurvensegmente 8 aufsetzen. Diese sind hinreichend breit gehalten, um dem Stahl band eine gute Auflage zu bieten, und an ihrer Aussenseite sauber bearbeitet. Von je dem Segment 8 reicht. ein Flansch 9 flach an die eine Seitenfläche der Grundscheibe 1 heran.
In diesem Flansch 9 ist ein Längs- sehlitz 10 vcrgesehen, bei dem das betreffende Kurvensegment 8 an der Grundscheibe 1 mit- telst einer Schraube 11 festbespannt werden kann. Ausserdem stützt sich jedes Segment 8 gegen zwei Schrauben 12, die in den Rand 7 der Grundscheibe 1 einweschraubt sind.
In folge dieser Anordnung kann jedes Kurven- segment nach Lockerung der Schraube 11 durch die Stellschrauben 12 flicht nur in ra-
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<B>(</B> <SEP> 'ialür <SEP> Richlun- <SEP> vur,#t4,111. <SEP> so <SEP> idern <SEP> auch <SEP> durch
<tb> <B>1 <SEP> n <SEP> - <SEP> 1</B>
<tb> Verschwenlain <SEP> ", <SEP> in <SEP> der <SEP> Grundseheibenebene
<tb> so <SEP> ausgerichtet <SEP> werden.
<SEP> dass <SEP> es <SEP> sich <SEP> mit <SEP> den
<tb> Nachbarsegmenten <SEP> zu <SEP> einem <SEP> blatten <SEP> Kurven zug <SEP> zusammens#,bliesst, <SEP> ohne <SEP> dass <SEP> an <SEP> den
<tb> I@bcrganbsstellen <SEP> von <SEP> Se-ment <SEP> zu <SEP> Segment
<tb> <B>l <SEP> ss</B> <SEP> ätze <SEP> en(stehen,
<tb> e(1 <SEP> <B>' <SEP> 0 <SEP> e,</B> <SEP> 'wisehenri <SEP> unie <SEP> Und <SEP> Abs4
<tb> <B>n-</B>
<tb> die <SEP> der <SEP> Haltbarkeit <SEP> des <SEP> Stahlbandes <SEP> schädlich
<tb> sein <SEP> würden.
<SEP> Wird <SEP> bei <SEP> der <SEP> lusbalaiicieriiiib
<tb> cincs <SEP> CTatters <SEP> eine <SEP> Abänderung <SEP> des <SEP> ursprüng lich <SEP> angenommenen <SEP> Kurvenlaufes <SEP> notwendig,
<tb> so <SEP> kann <SEP> dieser <SEP> in <SEP> der <SEP> an-egebenen <SEP> "Weise <SEP> ohne
<tb> Auflagen <SEP> leicht <SEP> durchgeführt <SEP> werden.
<tb>
Das <SEP> letzte <SEP> Kurvensegment <SEP> 8', <SEP> das <SEP> weiiiber
<tb> für <SEP> die <SEP> Regelung <SEP> der <SEP> Gal-terausbalancierun-,,
<tb> als <SEP> vielinelir <SEP> für <SEP> eine <SEP> aielicre <SEP> L7nileitiinb <SEP> Dez.
<tb> Slalilbandes <SEP> 6 <SEP> von <SEP> der <SEP> wirksamen <SEP> Kurven ll;liclic <SEP> zti <SEP> deni <SEP> Befestigungs,iuge <SEP> I <SEP> notwendig
<tb> ist, <SEP> braucht <SEP> nicht <SEP> einstellbar <SEP> angeordnet: <SEP> zu
<tb> werden. <SEP> Für <SEP> dieses <SEP> Kurvensegment <SEP> genügt
<tb> es <SEP> vielmehr, <SEP> wenn <SEP> es <SEP> in <SEP> einfachster <SEP> Weise <SEP> mit
<tb> einem <SEP> kleinen <SEP> Spiel <SEP> an <SEP> der <SEP> Grundscheibe <SEP> 1
<tb> festgespannt <SEP> werden <SEP> kann.
<tb>
Die <SEP> bei <SEP> der <SEP> oben <SEP> becliriebenen <SEP> #'Sclicibe
<tb> zur <SEP> An@vendun- <SEP> koininenden <SEP> liurvense-mentc
<tb> 8 <SEP> werden <SEP> mit <SEP> Vorteil <SEP> in <SEP> der <SEP> \'eise <SEP> hergestellt,
<tb> dass <SEP> man <SEP> die <SEP> gegossenen <SEP> Einzelteile <SEP> zunächst
<tb> wir <SEP> so <SEP> weit <SEP> bearbeitet, <SEP> dass <SEP> sie <SEP> sieh <SEP> auf <SEP> der
<tb> Grundscheibe <SEP> in <SEP> der <SEP> richtigen <SEP> Weise <SEP> fest spannen <SEP> lassen. <SEP> Wenn <SEP> dann <SEP> letzteres <SEP> ge sehehen <SEP> ist, <SEP> werden <SEP> die <SEP> zu <SEP> einer <SEP> Scheibe <SEP> ge hörigen <SEP> Kurvenstiiclze <SEP> in <SEP> einem <SEP> Arbeitsban von <SEP> einem <SEP> Fräer <SEP> naeli <SEP> einer <SEP> Schablone <SEP> an <SEP> den
<tb> Aussenseiten <SEP> bearbeitet.
<SEP> Auf <SEP> diese <SEP> -#VFise
<tb> wird <SEP> es <SEP> bei <SEP> dem <SEP> CTewiclitsattsgleieh <SEP> eines <SEP> Gat tPrs <SEP> nur <SEP> notwendig, <SEP> die <SEP> c,inzelneu <SEP> Se-tnente
<tb> innerhalb <SEP> en<U>-</U>er <SEP> Grenzen <SEP> zu <SEP> verstellen, <SEP> die
<tb> sich <SEP> infolge <SEP> von <SEP> Enterseliieden <SEP> der <SEP> zur <SEP> Ver wendung <SEP> kommenden <SEP> Federn <SEP> und <SEP> bei <SEP> Abwei clittn-en <SEP> von <SEP> dein <SEP> angenommenen <SEP> Gatter gewielit <SEP> nötig <SEP> machen.
<tb>
Falls <SEP> man <SEP> gemäss <SEP> den <SEP> Fig. <SEP> 3 <SEP> und <SEP> l <SEP> die
<tb> einzelnen <SEP> Kurvenseginenlc <SEP> zu <SEP> eirwin <SEP> einheit lichen <SEP> Ganzen <SEP> zuammenfassen <SEP> will, <SEP> werden
<tb> sie <SEP> aus <SEP> hochkantstehenden <SEP> Blechen <SEP> hergestellt
<tb> und <SEP> wie <SEP> die <SEP> Glieder <SEP> einer <SEP> Gallschen <SEP> Kette <SEP> zu sammenbefiigt. <SEP> Durch <SEP> die <SEP> Gelenkkolben <SEP> 1-1 derselben werden die Kurvenglieder 13 zu sammengehalten. Die Enden der Bolzen 14 ruhen in den Schuhen 15, die nach dem In nern der Kurvenscheibe zu einen mit Schrau bengewinde versehenen Bolzen 16 besitzen.
Jedem der Schuhe 15 liegt an der Grund scheibe 1 ein Gelenkbolzen 17 gegenüber, durch den je eine Gelenkgabel 18 an der Grundscheibe 1 abgestützt wird. Jede der Gabeln 18 besitzt einen mit Schrauben gewinde versehenen Bolzen 19, der mit dem Bolzen 16 durch das Spannschloss 20 verbun den ist. Hierdurch lässt sich der Abstand von je zwei zusammengehörigen Bolzen 14 und 17 leicht verstellen und damit nicht nur eine radiale Verstellung der Glieder 13, sondern auch eine Verstellung derselben in der Grund scheibenebene erzielen, wodurch gleichzeitig der Kurvenverlauf entsprechend geändert wird. Auf diese Weise ist es möglich, für jede Gatterstellung einen vollkommenen Ge wichtsausgleich zu erzielen.
Um diese Arbeit zu erleichtern, werden zweckmässigerweise die Spannschlösser 20 mit einer Stricheinteilung versehen, so dass ihre Einstellung, bezw. der entsprechende Abstand der Gelenkbolzen 14 und 17 voneinander leicht ermittelt werden kann. Sobald dann für die beiden Grenz- -dellungen des Gatters die entsprechenden Spannschlösser richtig eingestellt sind, lassen sich die übrigen mittelst der erwähnten Stricheinteilung leicht so ausrichten, dass sich der Achsenabstand je zweier zusammen gehöriger Gelenkbolzen 14 und 17 in gleich mässigen Abstufungen ändert.
Hierfür müs sen natürlich die Spannschlösser angenähert senkrecht zu den von ihnen beeinflussten Kurvenstücken 13 liegen.
Um die einstellbaren Teile sicher in ihrer Lage zur Grundscheibe 1 festzuhalten, ist das eine Ende der Kurvenkette mittelst des Bolzens 14' an einer Nase 21 der Grund scheibe 1 angelenkt. Das andere Ende der Kur venkette trägt mittelst des Bolzens 14" einen Schuh 22, der lose gleitend auf dem Grund körper 1 aufliegen kann und unter Zwischen schaltung einer Feder 23 an der Nase 24 der Grundscheibe 1 befestigt ist, so dass er an diese ungedrückt wird.
Die Länge der einzelnen Kurvenglieder 13 und ihre Gestalt kann beliebig gewählt werden. Am einfachsten ist es, die Ketten glieder sämtlich gleich lang zu wählen und nach einem Kreisbogen zu krümmen. Man kann jedoch auch so, wie es oben für das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 beschrie ben ist, von einer bestimmten Grundgestalt der Kurvenform ausgehen und dementspre chend die einzelnen Kurvenglieder ausbilden.
Nurve disc for the frame weight compensation of embroidery machines. When compensating for the gate weight of embroidery machines by means of springs, curve venscheiben are used, through which the voltage changes of the gate carry the springs in all embroidery positions are brought into line with the gate weight. These cams are designed for a certain type of spring and for different gate (X, which correspond to the changing machine lengths. However, since the requirements change slightly from case to case, e.g.
B. If the spring steel has a different quality, when installing a new machine the cam must be readjusted by means of supports or in some other way so that a real gate weight compensation is achieved in all embroidery positions. For this purpose, the cams have already been made adjustable in such a way that a larger number of adjusting screws are provided in the rim of a base plate and a strong iron band is placed around them, which serves as a base for the thin steel band leading to the gate.
This setting has the disadvantage that the thick intermediate band rests loosely on the screws and as a result can easily move, with the additional disadvantage that, despite the strength of the intermediate band, a uniform curve shape is not achieved.
It has also been made in cams of the last direct type of the proposal to provide the adjusting screws with widened, spherical ge shaped heads, over which the steel strip carrying the gate is placed. However, since this band is naturally free between two screw heads over a more or less large gap and therefore stretched in a straight line in such arrangements, errors occur for the gate compensation which very quickly reach an impermissible level in larger machines;
quite apart from the fact that the conical shape of the screw heads does not provide a secure base for the steel strip. The subject of the invention is now a cam disk for the gate weight from the pond of embroidery machines, in which adjustable support parts are also provided in a base disk for a steel band leading over it, but in which at least some of these support parts on the base disk are not radially adjustable, but can also be pivoted in plane four,
so that those support parts can be closely aligned with the course of the steel strip.
Two exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. 1 shows the side view of a first embodiment of the adjustable cam disk: FIG. 2 is an axial section through the disk according to FIG. 1; Fig. 3 shows a second embodiment of the invention: Fig, -t is an axial section of the disk according to FIG. 3.
The base disk 1 of the adjustable cam disk according to FIGS. 1 and 2 sits firmly on its support shaft with the hub 2. On a side surface of the base plate 1, the eyes 3 for the attachment of the helical spring which bleaches the gate weight are attached. Furthermore, an eye d is shown in which the lock 5 engages the steel strip 6 leading to the grid. The.
The base plate 1 has a widened edge 7 through which a plurality of ', # tiitzselir.iuben 12 protrude, on the outer ends of which you can see the support parts that form the curved segments 8. These are kept sufficiently wide to offer the steel band a good support, and machined clean on their outside. From each segment 8 ranges. a flange 9 close to one side surface of the base plate 1.
A longitudinal seat 10 is provided in this flange 9, in which the relevant curve segment 8 can be clamped to the base plate 1 by means of a screw 11. In addition, each segment 8 is supported against two screws 12 which are screwed into the edge 7 of the base plate 1.
As a result of this arrangement, each curve segment, after loosening the screw 11 by means of the adjusting screws 12, can only be
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<B> (</B> <SEP> 'ial for <SEP> Richlun- <SEP> vur, # t4,111. <SEP> so <SEP> idern <SEP> also <SEP>
<tb> <B> 1 <SEP> n <SEP> - <SEP> 1 </B>
<tb> Verschwenlain <SEP> ", <SEP> in <SEP> of the <SEP> basic disk plane
<tb> so <SEP> can be aligned <SEP>.
<SEP> that <SEP> it <SEP> is <SEP> with <SEP> the
<tb> Adjacent segments <SEP> to <SEP> a <SEP> sheet <SEP> curves <SEP> together #, bleeds, <SEP> without <SEP> that <SEP> at <SEP> the
<tb> I @ bcrganbsstellen <SEP> from <SEP> segment <SEP> to <SEP> segment
<tb> <B> l <SEP> ss </B> <SEP> sentences <SEP> en (stand,
<tb> e (1 <SEP> <B> '<SEP> 0 <SEP> e, </B> <SEP>' wisehenri <SEP> unie <SEP> and <SEP> Abs4
<tb> <B> n- </B>
<tb> the <SEP> the <SEP> durability <SEP> of the <SEP> steel belt <SEP> harmful
<tb> would be <SEP>.
<SEP> becomes <SEP> with <SEP> the <SEP> lusbalaiicieriiiib
<tb> cincs <SEP> CTatters <SEP> a <SEP> modification <SEP> of the <SEP> originally accepted <SEP> <SEP> curve <SEP> necessary,
<tb> so <SEP> can <SEP> this <SEP> in <SEP> the <SEP> specified <SEP> "way without <SEP>
<tb> Conditions <SEP> easily <SEP> are carried out <SEP>.
<tb>
The <SEP> last <SEP> curve segment <SEP> 8 ', <SEP> the <SEP> white
<tb> for <SEP> the <SEP> control <SEP> of the <SEP> gal-terbalancing- ,,
<tb> as <SEP> vielinelir <SEP> for <SEP> a <SEP> aielicre <SEP> L7nileitiinb <SEP> Dec.
<tb> Slalil tape <SEP> 6 <SEP> from <SEP> of the <SEP> effective <SEP> curves ll; liclic <SEP> zti <SEP> deni <SEP> fastening, iuge <SEP> I <SEP> necessary
<tb> is, <SEP> does not need <SEP> <SEP> adjustable <SEP> arranged: <SEP> closed
<tb> be. <SEP> For <SEP> this <SEP> curve segment <SEP> is sufficient
<tb> es <SEP> rather, <SEP> if <SEP> es <SEP> in the simplest <SEP> way <SEP> with
<tb> a <SEP> small <SEP> game <SEP> on <SEP> of the <SEP> base disc <SEP> 1
<tb> can be tightened <SEP> <SEP>.
<tb>
The <SEP> at <SEP> the <SEP> above <SEP> beclirieben <SEP> # 'Sclicibe
<tb> to <SEP> An @ vendun- <SEP> koininenden <SEP> liurvense-mentc
<tb> 8 <SEP> <SEP> are produced with <SEP> advantage <SEP> in <SEP> of <SEP> \ 'alternately <SEP>,
<tb> that <SEP> man <SEP> the <SEP> cast <SEP> individual parts <SEP> first
<tb> we <SEP> so <SEP> far <SEP> processed, <SEP> that <SEP> you <SEP> see <SEP> on <SEP> the
<tb> Base disk <SEP> in <SEP> the <SEP> correct <SEP> way <SEP> have <SEP> firmly clamped. <SEP> If <SEP> then <SEP> the latter <SEP> is seen <SEP>, <SEP> <SEP> the <SEP> are <SEP> belonging to <SEP> of a <SEP> disc <SEP> Curve segments <SEP> in <SEP> a <SEP> working line from <SEP> a <SEP> milling cutter <SEP> naeli <SEP> a <SEP> template <SEP> to <SEP> the
<tb> Outside <SEP> processed.
<SEP> On <SEP> this <SEP> - # VFise
<tb> is <SEP> es <SEP> with <SEP> the <SEP> CTewiclitsattsgleieh <SEP> of a <SEP> Gat tPrs <SEP> only <SEP> necessary, <SEP> the <SEP> c, individually <SEP > Se-tnent
<tb> within <SEP> en <U> - </U> er <SEP> adjust <SEP> limits to <SEP>, <SEP> the
<tb> <SEP> as a result of <SEP> from <SEP> Enterseliieden <SEP> of <SEP> for <SEP> use <SEP> coming <SEP> springs <SEP> and <SEP> with <SEP> deviation -en <SEP> by <SEP> make <SEP> your <SEP> accepted <SEP> gate as required <SEP>.
<tb>
If <SEP> you <SEP> according to <SEP> the <SEP> Fig. <SEP> 3 <SEP> and <SEP> l <SEP> the
<tb> individual <SEP> curve segments <SEP> to <SEP> eirwin <SEP> unified <SEP> whole <SEP> <SEP> wants to become <SEP>
<tb> they <SEP> made from <SEP> upright <SEP> sheets <SEP>
<tb> and <SEP> like <SEP> the <SEP> links <SEP> of a <SEP> Gall's <SEP> chain <SEP> are attached together. <SEP> The cam members 13 are held together by <SEP> the <SEP> articulated piston <SEP> 1-1 of the same. The ends of the bolts 14 rest in the shoes 15, which have bengewinde provided with a bolt 16 after the nern in the cam to a screw provided.
Each of the shoes 15 is on the base plate 1 opposite a hinge pin 17 through which a joint fork 18 is supported on the base plate 1. Each of the forks 18 has a screw-threaded bolt 19 which is verbun with the bolt 16 through the turnbuckle 20 to the. This allows the distance between two associated bolts 14 and 17 to be easily adjusted and thus not only a radial adjustment of the links 13, but also an adjustment of the same in the base disk plane, whereby the curve is changed accordingly. In this way it is possible to achieve a perfect Ge weight compensation for each gate position.
In order to facilitate this work, the turnbuckles 20 are expediently provided with a line division so that their setting, respectively. the corresponding distance between the hinge pins 14 and 17 from one another can easily be determined. As soon as the corresponding turnbuckles are set correctly for the two limit dents of the gate, the others can easily be aligned using the above-mentioned division of lines so that the axis distance of two associated hinge pins 14 and 17 changes in equal increments.
For this, of course, the turnbuckles must be approximately perpendicular to the curve pieces 13 influenced by them.
In order to hold the adjustable parts securely in their position relative to the base plate 1, one end of the cam chain is hinged to a nose 21 of the base plate 1 by means of the bolt 14 '. The other end of the Kur venkette carries by means of the bolt 14 "a shoe 22, which can slide loosely on the base body 1 and is attached with the interposition of a spring 23 to the nose 24 of the base plate 1 so that it is not pressed against this .
The length of the individual cam members 13 and their shape can be selected as desired. It is easiest to choose all the chain links of the same length and to curve them according to an arc. However, as it is described above for the embodiment of FIG. 1, start from a certain basic shape of the curve and accordingly train the individual curve members.