Rechenwalze mit in jeder Lage auf der Walze einstellbarem Schieber. Vorliegende Erfindung betrifft eine Re chenwalze mit in jeder Lage auf der Walze einstellbarem Schieber. Da dieser verstellbar gelagert ist, muss er sehr leicht über die Grundwalze verschoben werden können. Bei Lösung gewisser Rechenaufgaben, wie Mul tiplikationen mit konstantem Multiplikator, Divisionen mit konstantem Divisor und Pro portionen, ist gewöhnlich nur eine einzige Einstellung des Schiebers auf der Grund walze erforderlich, um eine ganze Reihe Er gebnisse ablesen zu können.
Zu diesen Ab lesungen ist aber eine beständiges "In-Sicht- Drehen" der betreffenden Schieber- und Walzenskalenteilstücke bei unveränderter Schiebereinstellung notwendig. Diese Dre hungen der Walze samt Schieber können aber ein ungewolltes Verrücken des leicht verstellbaren Schiebers bewirken (infolge seines Trägheitsmomentes), so dass seine ur sprüngliche Einstellung verloren geht und Irrtümer bei den Ablesungen entstehen kön nen.
Wenn ferner zwischen den normalen Skalenteilstücken der Grundwalze abwechs lungsweise noch Teilstücke einer Spezialskala stehen, deren Werte- auf diejenigen der Nor- malskala gelotet werden sollen, oder umge- l@chrt, ist jedesmal der auf die eine der bei den Walzenskalen eingestellte Schieber auf die andere Skala durch eine kleinere oder grössere Verdrehung um eine oder mehrere Skalenbreiten umzustellen, ohne die Einstel lung desselben in der Längsrichtung im ge ringsten zu verändern, was ohne geeignete Hilfsmittel nicht mit der erforderlichen Ge nauigkeit ausführbar ist.
Durch vorliegende Erfindung sollen beide Nachteile in der Weise behoben werden, dass der Schieber mittelst einer mit ihm verbun denen Doppelring-Bremsvorrichtung in jeder Lage auf der Walze feststellbar ist, derart, dass der die Skalen tragende Teil des Schie bers gegenüber der betätigten Bremsvorrich tung in beliebig bestimmbaren Grenzen senk recht zu den Skalenlinien der Walze verstellt werden kann, ein ungewolltes Verrücken des Schiebers jedoch nicht mehr möglich ist.
Gegenüber andern bekannten, zum Beispiel nur an einer Stelle des Schieberumfanges angeordneten oder grifflosen Feststell- bezw. Bremsvorrichtungen weist vorliegende Vor richtung ferner den Vorteil auf, dass sie in
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jeder <SEP> Drehlage <SEP> des <SEP> Schieber:, <SEP> und <SEP> einhändig
<tb> betätigt <SEP> "erden <SEP> Bann.
<tb> Die <SEP> Zeichnungen <SEP> V:=railsellaullchell <SEP> den
<tb> Erfinduncsgegenstand <SEP> in <SEP> zwei <SEP> beispielsweisen
<tb> Ausführungsformen:
<SEP> V'on <SEP> den <SEP> Figuren <SEP> der
<tb> <I>ersten</I> <SEP> Ausführungsform <SEP> ist <SEP> Fi-. <SEP> 1 <SEP> ein <SEP> teil weiser <SEP> Längsschnitt <SEP> durch <SEP> Schieber, <SEP> Brenis vorrichtung <SEP> und <SEP> \Walze <SEP> nach <SEP> der <SEP> Linie <SEP> -t---L
<tb> in <SEP> Fig. <SEP> <B>3),</B> <SEP> und <SEP> Fig. <SEP> ? <SEP> ein <SEP> solcher <SEP> Schnitt
<tb> nach <SEP> der <SEP> Linie <SEP> <I>C-D</I> <SEP> -(in <SEP> Fib <SEP> 4);
<SEP> die <SEP> Fig.
<tb> 3 <SEP> und <SEP> -1 <SEP> sind <SEP> teilweise <SEP> Querschnitte <SEP> durch
<tb> Brcnisvorrichtung <SEP> und <SEP> _N@'alze <SEP> nach <SEP> der <SEP> Linie
<tb> <I>T-I'</I> <SEP> (in <SEP> Fib. <SEP> 1 <SEP> und <SEP> ?), <SEP> von <SEP> links <SEP> nach
<tb> rechts <SEP> besehen, <SEP> und <SEP> zwar <SEP> stellt <SEP> Fil-. <SEP> <B>3</B> <SEP> die
<tb> Bremsvorrichtung <SEP> im <SEP> Ruhe- <SEP> bezw. <SEP> enibrems ten <SEP> Zustand <SEP> und <SEP> Fig. <SEP> -1 <SEP> dieselbi <SEP> im <SEP> be tätigten <SEP> bezw. <SEP> festgebremsten <SEP> Zustand <SEP> dar;
<tb> die <SEP> Fi-. <SEP> 5 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> teilweise <SEP> Oberansicht. <SEP> der
<tb> ieeliten <SEP> Schieberseite <SEP> samt <SEP> Bremsvorrichtung,
<tb> mit <SEP> teilweise <SEP> abgedecktem <SEP> äussern <SEP> Ring <SEP> f;
<tb> Fi<U>g</U>. <SEP> (i <SEP> ist <SEP> ein <SEP> teilweiser <SEP> Querschnitt <SEP> durch
<tb> Schieber <SEP> und <SEP> Walze <SEP> nach <SEP> der <SEP> Linie <SEP> <I>C,-11</I>
<tb> (in <SEP> F17. <SEP> 1 <SEP> und <SEP> <B>122),</B> <SEP> Fig. <SEP> 7 <SEP> eine <SEP> teilweise <SEP> An sicht <SEP> der <SEP> Schieberbremsvorrichtung <SEP> von <SEP> der
<tb> iiussern <SEP> (in <SEP> F17. <SEP> 1 <SEP> und <SEP> ? <SEP> rechten) <SEP> Seite <SEP> < -e s-hen, <SEP> mit. <SEP> teilweisem <SEP> Schnitt <SEP> durch <SEP> die
<tb> Walze, <SEP> und <SEP> Fig. <SEP> 8 <SEP> eine <SEP> teilweise <SEP> reclitsseitir;e
<tb> Ansicht <SEP> des <SEP> Schiebers <SEP> (ohne <SEP> Bremsvorrieli tulig) <SEP> mit <SEP> teilweisem <SEP> Schnitt <SEP> durch <SEP> die
<tb> Walze; <SEP> F17.9 <SEP> stellt <SEP> eine <SEP> Einzelheit <SEP> von <SEP> oben
<tb> %besehen <SEP> dar;
<SEP> die <SEP> Fig. <SEP> 10 <SEP> bis <SEP> 13 <SEP> sind <SEP> teil. weis,- <SEP> Oberansichten <SEP> des <SEP> Schiebers <SEP> samt
<tb> Bremsvorriclituno, <SEP> und <SEP> einigen <SEP> ZUa@zenska@en teilstüchen, <SEP> bei <SEP> verschiedener <SEP> Drehlage <SEP> des
<tb> =gebremsten <SEP> Schiebers <SEP> gegenüber <SEP> der <SEP> Walze,
<tb> und <SEP> ztvar <SEP> veranschaulichen <SEP> die <SEP> Skalen <SEP> in
<tb> den <SEP> Fig. <SEP> 10 <SEP> Lind <SEP> 11 <SEP> ein <SEP> erstes <SEP> Rechenbei spiel <SEP> und <SEP> die <SEP> Skalen <SEP> in <SEP> den <SEP> Fig. <SEP> 1.\? <SEP> und <SEP> 1e3
<tb> Ein <SEP> zweites <SEP> Rechenbeispiel. <SEP> Die <SEP> Schieber shalen <SEP> S' <SEP> sind <SEP> in <SEP> diesen <SEP> Figuren <SEP> durch
<tb> Sehraffur <SEP> belzeniizeiehnet;
<SEP> unter <SEP> deren <SEP> ab rissen <SEP> sind <SEP> die <SEP> darunter <SEP> lie"enden <SEP> @LTal@en skalen <SEP> ersichtlich. <SEP> Von <SEP> den <SEP> Figuren <SEP> der
<tb> <I>Eireiten</I> <SEP> Ausführungsform <SEP> ist <SEP> Fib. <SEP> 14 <SEP> ein
<tb> teilweiser <SEP> Schnitt <SEP> durch <SEP> Bremsvorrichtung
<tb> und <SEP> Walze <SEP> nach <SEP> der <SEP> Linie <SEP> <I>N-0</I> <SEP> (in <SEP> F17. <SEP> 15
<tb> und <SEP> 1G), <SEP> von <SEP> rechts <SEP> nach <SEP> linhs <SEP> besehen, <SEP> und
<tb> zwar <SEP> dir- <SEP> Bremsvorrielitui?g <SEP> im <SEP> Ruhe- <SEP> bezw.
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entbrenlsten <SEP> Zlistaild; <SEP> ferner <SEP> ist <SEP> Fi-. <SEP> <B>15</B> <SEP> uin
<tb> teilweher <SEP> Länbssl'hnitt <SEP> durch <SEP> Schieber, <SEP> Brem:; voi'rielltuii" <SEP> 1111d <SEP> Walzt <SEP> nach <SEP> der <SEP> Linie <SEP> J-11
<tb> und <SEP> <U>Fi-.</U> <SEP> 1(i <SEP> ein <SEP> :
solcher <SEP> Schnitt <SEP> nach <SEP> der
<tb> Linie <SEP> <I>L-31</I> <SEP> (in <SEP> Fing. <SEP> 14), <SEP> wä.llrend <SEP> Fig. <SEP> 17
<tb> eine <SEP> teilweisOberansicht <SEP> der <SEP> rechten <SEP> Schie berseite <SEP> samt <SEP> Teilen <SEP> der <SEP> Breinsvorrichtun7
<tb> bei <SEP> tveggelasseileni <SEP> iussern <SEP> Ring <SEP> f' <SEP> darstellt.
<tb> Auf <SEP> der <SEP> Grilndwalze <SEP> <I>CL</I> <SEP> (Flg, <SEP> 1 <SEP> bis <SEP> 4 <SEP> und <SEP> V)
<tb> ist <SEP> ein <SEP> mittelst <SEP> Längsschlitzen <SEP> durclil.)roclie ner <SEP> liolilzvliiiclrisclier <SEP> Schieber <SEP> b <SEP> (Fij.
<SEP> 1, <SEP> ?, <SEP> 5
<tb> und <SEP> Cl) <SEP> konzentrisch <SEP> und <SEP> allseitig <SEP> verstellbar
<tb> auf <SEP> Gleitpolstern <SEP> c <SEP> gelabert <SEP> und <SEP> an <SEP> beiden
<tb> Enden <SEP> durch <SEP> je <SEP> einen <SEP> R-iw@ <SEP> <I>cl</I> <SEP> verstärkt. <SEP> Auf
<tb> dem <SEP> rechtsseitigen <SEP> Ring, <SEP> <I>cl</I> <SEP> sind <SEP> in <SEP> rebel iri < ifilgen <SEP> 3bstiindc#ii <SEP> eine <SEP> Anzahl <SEP> Clriffe <SEP> c
<tb> befestigt.
<tb> <I>Erstes <SEP> _lrt.sfiflsrr!le@sbcisl)ic-7</I> <SEP> (F17. <SEP> 1 <SEP> bis
<tb> 13) <SEP> :
<SEP> Mit <SEP> dem <SEP> rechtsseitigen <SEP> Scliieberrinb <SEP> <I>cl</I>
<tb> ist <SEP> eine <SEP> Schieberbteinsvorrichtung <SEP> l@olizeii triseh <SEP> verbunden, <SEP> die <SEP> zur <SEP> Hauptsache <SEP> aus
<tb> zwei <SEP> Ringen <SEP> @' <SEP> und <SEP> g <SEP> besteht. <SEP> Der <SEP> eine <SEP> Ring
<tb> f <SEP> ist <SEP> zu <SEP> diesem <SEP> Zwecke <SEP> über <SEP> den <SEP> Schieber rin<U>-</U> <SEP> -)' <SEP> b'eschoben, <SEP> wob_-i <SEP> ein <SEP> innerer <SEP> Ansatz
<tb> des <SEP> Ringes <SEP> /' <SEP> an <SEP> einen <SEP> äussern <SEP> Ansatz <SEP> des
<tb> Ringes <SEP> d <SEP> stösst, <SEP> welch <SEP> letzterer <SEP> gleichzeitig,
<tb> den <SEP> Ring <SEP> f <SEP> honzentrisch <SEP> lagert <SEP> (Fig.
<SEP> 1 <SEP> und <SEP> ?).
<tb> In <SEP> den <SEP> äussern <SEP> Ring <SEP> f <SEP> ist <SEP> der <SEP> andere <SEP> Ring <SEP> y
<tb> geschoben <SEP> und <SEP> in <SEP> \dies <SEP> -m <SEP> ebenfalls <SEP> konzen trisch <SEP> zum <SEP> Schieber <SEP> gelagert. <SEP> Der <SEP> Fing
<tb> findet <SEP> links <SEP> am <SEP> Scbieberrinb <SEP> <I>cl</I> <SEP> und <SEP> rechts
<tb> durch <SEP> Re--uliersehrauben <SEP> 1a <SEP> (Fig. <SEP> ?) <SEP> den <SEP> seit lichen <SEP> Halt <SEP> ohi)e <SEP> Spielraum. <SEP> 3m <SEP> äussern
<tb> Ring <SEP> f <SEP> sind <SEP> in <SEP> regelmiissi\;en <SEP> Abständen <SEP> eine
<tb> Anzahl- <SEP> Sehrauben <SEP> i <SEP> befestigt, <SEP> über <SEP> welche
<tb> je <SEP> ein <SEP> Winkel <SEP> A:
<SEP> (Fig. <SEP> ? <SEP> und <SEP> 7) <SEP> mit <SEP> der <SEP> Re @@#ul@ersehraube <SEP> b. <SEP> und <SEP> je <SEP> ein <SEP> Griff <SEP> 1 <SEP> geschraubt
<tb> ist. <SEP> 3m <SEP> innern <SEP> Ring, <SEP> g <SEP> sind <SEP> ebenfalls <SEP> in
<tb> iebelmiissiben <SEP> 3bstiinden <SEP> eine <SEP> bleiche <SEP> 3117a111
<tb> Schrauben <SEP> <I>rra</I> <SEP> befest:
ibt, <SEP> die <SEP> durch <SEP> Schlitze <SEP> i,.
<tb> des <SEP> äussern <SEP> Ringes <SEP> /' <SEP> gehen <SEP> und <SEP> aussen <SEP> zii
<tb> Griffen <SEP> in,' <SEP> ausgestaltet <SEP> sind. <SEP> Die <SEP> Schlitze <SEP> <I>il</I>
<tb> sind <SEP> in <SEP> der <SEP> Mitte <SEP> zwischen <SEP> den <SEP> Griffen <SEP> 1 <SEP> im
<tb> Ring <SEP> f <SEP> ausgespart <SEP> (Fig. <SEP> 3 <SEP> und <SEP> 4), <SEP> so <SEP> class
<tb> dem <SEP> Ring <SEP> f <SEP> also <SEP> abwechselnd <SEP> Clriffe <SEP> 1 <SEP> und <SEP> rar
<tb> vorstehen. <SEP> Unter <SEP> den <SEP> Griffen <SEP> 1 <SEP> bezw. <SEP> Schrau ben <SEP> i <SEP> sind <SEP> am <SEP> innern <SEP> Ring <SEP> g <SEP> seitlich, <SEP> geben
<tb> den <SEP> Schieberring <SEP> d <SEP> hin, <SEP> Aussparungen <SEP> o <SEP> Tig.
3, 4, 5) vorgesehen und im Ring g Blatt federn p befestigt, von denen je eine die Aus sparungen o frei durchquert. Die Federn p tragen aussen eine schiefe Fläche q und innen einen Bremskörper (zum Beispiel Weich gummi) r. Auf jeder schiefen Fläche q sitzt je eine Stiftrolle s (Fig. 2, 3, 4), die im Kopf der Schrauben<I>i</I> des Ringes<I>f</I> drehbar gelagert sind. Ferner ist der innere Ring g an einer Stelle parallel zur Achse durch bohrt, in welcher Bohrung eine Spiralfeder t und eine Kugel u sitzt (Fig. 3 und 5), welch letztere durch die Feder t stets nach links an den Schieberring d gepresst wird. Dieser Ring d weist auf der rechten Seite so viele radiale Kerben v auf (Fig. 5 und 8), als der Walzenmantel Skalenteilstücke trägt.
Daraus folgt, dass die Kugel u, sobald ihr eine Kerbe v gegenübersteht, in dieselbe eindringt und somit bei jeder solchen Kerbe den Schieber b federnd, das heisst mit leichter Bremsung dem (festgebremsten) Ring g gegenüber fixiert, also auch gegenüber jedem Walzen skalenteilstück. Ferner ist auf der Walze a, ausser einer mit der Schieberskala überein stimmenden logarithmischen Normalskala, beispielsweise eine ebensolche, aber rück wärts laufende, sogenannte Reziprokskala in Teilstücken abwechslungsweise zwischen den jenigen der Normalskala aufgetragen, für welche Spezialskalenstücke ebenfalls Kerben v am Schieberring d vorgesehen sind.
Die Wirkungsweise vorbeschriebener Schieberbremsvorrichtung ist folgende: Nachdem der Schieber auf die eine der bei den Walzenskalen eingestellt ist, wird irgend ein Griff l des Ringes f und der diesem ge mäss Pfeilrichtung in Fig. 3 nächste Griff m1 des Ringes g gegeneinander gedrückt. Dadurch wird der äussere Ring f gegenüber dem innern, stehen bleibenden Ring g ge dreht und somit sämtliche Stiftrollen s der Schrauben i über die schiefen Flächen q der Federn p gerollt. Sämtliche Federn p wei chen infolgedessen nach innen aus und pres sen ihre Bremsgummi r gleichzeitig und (in folge der kreisförmigen Anordnung) kon zentrisch auf die Walze a. Dadurch ist die Bremsvorrichtung und somit auch der mit verbundene Schieber b gemäss Fig. 4 unver rückbar auf der Walze festgebremst.
Wird in der Pfeilrichtung in Fig. 4 ja ein Griff l und m1 zusammengedrückt, so dreht sich der äussere Ring f samt seinen Stiftrollen s über die schiefen Flächen q zurück; die Pres sung der Bremsgummi r wird infolge der in ihre Ruhelage zurückweichenden Federn p aufgehoben und Bremsvorrichtung, wie Schieber sind gemäss Fig. 3 der Walze gegen über wieder verstellbar bezw. entbremst.
Der Schieber b ist zwar nur in der Längs richtung, in welcher er von den Ringen f und g ohne Spielraum festgehalten ist, un verrückbar mit der Walze a verbunden, -%väh- rend er in der Umfangsrichtung unter tber- windung der die Kugel u.pressenden Feder t gegenüber der betätigten Bremsvorrichtung verdreht werden kann.
Soll zum Beispiel der Schieber b von der Einstellung zu einem Werte der Reziprokskala der Walze auf den lotrecht darüber stehenden reziproken Wert auf der Normalskala der Walze gedreht -wer den oder umgekehrt, kann dies durch einen Griff e des Schieberringes d (Fig. 5) aus geführt werden, wobei nach beendigter Dre hung die Kugel it des Ringes g in die nächste Kerbe v des -Ringes d eindringt und den Schieber in der neuen Drehlage federnd fixiert. Diese Verdrehung des Schiebers ist infolge der spielfreien Planführung der Ringe <I>f</I> und<I>g</I> automatisch genau lotrecht erfolgt.
Die Bremsung des Schiebers in der Dreh richtung, die durch die Kugel u in der Kerbe v erzeugt wird, genügt, um den Schieber ge gen ungewolltes Verdrehen (bei Drehungen der Walze) zu sichern.
Zweites Ausführungsbeispiel (Fig. 14 bis 17) : Der rechtsseitige Schieberring d' weist rechts eine Verbreiterung auf, über welche ein zweiter Ring f' mit Ansatz geschoben ist, der in regelmässigen Abständen eine An zahl Schrauben i trägt, über welche je ein Griff l geschraubt ist.
In die Verbreiterung des Schieberringes t' sind ebenfalls in regel mässigen Abständen eine Bleiehe Anzahl Schrauben m befestigt, die, wie im ersten
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Ausführungsbeispiel, <SEP> durch <SEP> Schlitze <SEP> ra <SEP> (Fig.
<tb> 11.) <SEP> des <SEP> äussern <SEP> Ringes <SEP> f' <SEP> gehen <SEP> und <SEP> aussen
<tb> zu <SEP> einem <SEP> Griff <SEP> <I>ü('</I> <SEP> ausgestaltet <SEP> sind;
<SEP> dieselben
<tb> verleihen <SEP> dem <SEP> Ring <SEP> f' <SEP> den <SEP> rechtsseitigen
<tb> Halt. <SEP> Dem <SEP> Ring <SEP> f' <SEP> stehen <SEP> also <SEP> abwechselnd
<tb> Griffe <SEP> <I>l</I> <SEP> und <SEP> <I>m'</I> <SEP> vor. <SEP> Unter <SEP> den <SEP> CTriffen <SEP> <I>l</I>
<tb> bezw. <SEP> Schrauben <SEP> i. <SEP> sind <SEP> in <SEP> die <SEP> Verbreiterung
<tb> des <SEP> Schieberringes <SEP> <I>cl'</I> <SEP> seitlich <SEP> Aussparungen
<tb> @> <SEP> (Fig.
<SEP> 1d <SEP> und <SEP> 17) <SEP> Vorgesehen <SEP> und <SEP> im <SEP> Ring
<tb> <I>d'</I> <SEP> Blattfedern <SEP> <I>p</I> <SEP> befestigt, <SEP> Von <SEP> denen, <SEP> wie
<tb> im <SEP> ersten <SEP> Ausführungsbeispiel, <SEP> je <SEP> eine <SEP> die
<tb> Aussparungen <SEP> o <SEP> frei <SEP> durchquert, <SEP> aussen <SEP> eine
<tb> schiefe <SEP> Fläche <SEP> d <SEP> und <SEP> innen <SEP> einen <SEP> Brems körper <SEP> (Weichgummi) <SEP> r- <SEP> trägt. <SEP> Auf <SEP> den
<tb> schiefen <SEP> Flächen <SEP> q <SEP> sitzt <SEP> ebenfalls <SEP> je <SEP> eine <SEP> im
<tb> Kopf <SEP> der <SEP> Schrauben <SEP> i <SEP> des <SEP> Ringes <SEP> f' <SEP> gelagerte
<tb> Stiftrolle <SEP> s <SEP> (Fig.
<SEP> 1d <SEP> und <SEP> 1G).
<tb> Die <SEP> @Z'irhungs@V <SEP> eise <SEP> dieser <SEP> zweiten <SEP> Aus führungsform <SEP> ist <SEP> ähnlich <SEP> derjenigen <SEP> der
<tb> ersten: <SEP> Nachdem <SEP> der <SEP> Schieber <SEP> b <SEP> auf <SEP> der
<tb> Walze <SEP> a <SEP> eingestellt <SEP> ist, <SEP> wird <SEP> durch <SEP> Zusam uicuclrücl@en <SEP> je <SEP> eines <SEP> Clriffes <SEP> G <SEP> und <SEP> <I>rrt'</I> <SEP> gemäss
<tb> Pfeilrichtung <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> 1-1 <SEP> der <SEP> äussere <SEP> Ring <SEP> f'
<tb> @e@@en <SEP> den <SEP> Schieb@rring <SEP> d' <SEP> gedreht, <SEP> und <SEP> wer den <SEP> somit <SEP> sämtliche <SEP> Stiftrollen <SEP> s <SEP> der <SEP> Schrau b-@n <SEP> i <SEP> über <SEP> die <SEP> schiefen <SEP> -Flächen <SEP> q <SEP> der <SEP> Fe (Icrn <SEP> <I>E)</I> <SEP> gerollt.
<SEP> Sämtliche <SEP> Federn <SEP> <B>1)</B> <SEP> weichen
<tb> infolgedessen <SEP> nach <SEP> innen <SEP> aus <SEP> und <SEP> pressen
<tb> ihre <SEP> Bremsgummi <SEP> r <SEP> gleichzeitig <SEP> und <SEP> honzen tiisch <SEP> auf <SEP> die <SEP> Walze <SEP> a. <SEP> Dadurch <SEP> ist <SEP> der
<tb> Schieber <SEP> b <SEP> sowohl <SEP> in <SEP> der <SEP> Län-s-, <SEP> -wie <SEP> in <SEP> der
<tb> Dr-hrichtun- <SEP> auf <SEP> der <SEP> _ & 'alze <SEP> a <SEP> festgebremst.
<tb> Wird <SEP> der <SEP> Griff <SEP> I <SEP> mit <SEP> dem <SEP> entgegengesetzt
<tb> benachbarten <SEP> Griff <SEP> <I>iit'</I> <SEP> zusammenbedrückt.
<tb> so <SEP> dreht <SEP> sich <SEP> der <SEP> äussere <SEP> Ring <SEP> f <SEP> samt <SEP> seinen
<tb> Sliftrol_len <SEP> s <SEP> -wieder <SEP> zurück:
<SEP> die <SEP> Federn
<tb> wciclicn <SEP> in <SEP> ihre <SEP> Ruhelage <SEP> zurück, <SEP> die <SEP> Pres sun- <SEP> der <SEP> Biemsgirrnmi <SEP> r <SEP> ist <SEP> damit <SEP> auf und <SEP> der <SEP> Schieber <SEP> ist <SEP> wieder <SEP> verstell bar <SEP> brzw. <SEP> entbremst. <SEP> Diese <SEP> zweite <SEP> Brems 11-1)riiclittlr- <SEP> unterscl,e#idet <SEP> si@-li <SEP> demnach <SEP> voll
<tb> der <SEP> erstbeschriebenen <SEP> dadurch, <SEP> dass <SEP> durch
<tb> feste <SEP> vereirricuirg <SEP> eures <SEP> die <SEP> Bremskörper <SEP> r
<tb> ii a@"-1T:
deit <SEP> innern <SEP> Ringios <SEP> d' <SEP> (an <SEP> Stelle <SEP> des
<tb> Pin-.cs <SEP> .g) <SEP> mit <SEP> dem <SEP> die <SEP> Skalen <SEP> tragenden
<tb> '1''eil <SEP> des <SEP> Schiebers, <SEP> das <SEP> heisst <SEP> infolge <SEP> der
<tb> r@festi@un@r <SEP> der <SEP> Bremskörper <SEP> r <SEP> am <SEP> Schieber
<tb> =@llist <SEP> dies#r <SEP> allseitig <SEP> festgebremst <SEP> wird <SEP> arid
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somit <SEP> in <SEP> der <SEP> I)rchri.chtung <SEP> nachträglich <SEP> nicht
<tb> mehr <SEP> Verstellt <SEP> werden <SEP> kann.
<SEP> Diese <SEP> zweite
<tb> Ausführungsform <SEP> ist <SEP> einfacher, <SEP> eignet <SEP> -sich
<tb> aber <SEP> nur <SEP> für <SEP> Rechenwalzen, <SEP> bei <SEP> denen <SEP> der
<tb> festgebremste <SEP> Schieber <SEP> in <SEP> der <SEP> Drehrichtung
<tb> nicht <SEP> verstellt <SEP> -werden <SEP> mass.
<tb> _Es <SEP> s:
.i <SEP> noch <SEP> darauf <SEP> hingewiesen, <SEP> dass <SEP> wie <SEP> bekannt <SEP> - <SEP> die <SEP> Bremskörper <SEP> r- <SEP> auch <SEP> in
<tb> anderer <SEP> Weise <SEP> und <SEP> mit <SEP> andern <SEP> Teilen, <SEP> als
<tb> wie <SEP> vorgeschrieben, <SEP> durch <SEP> gegenseitige <SEP> Ver drehung <SEP> Von <SEP> Pirr@-en <SEP> konzentrisch <SEP> auf <SEP> die
<tb> Walze <SEP> a, <SEP> gepresst <SEP> werden <SEP> können. <SEP> Ebenfalls
<tb> kann <SEP> der <SEP> innere <SEP> Ring <SEP> < < <SEP> der <SEP> Bremsvorrichtung
<tb> an <SEP> mehr <SEP> als <SEP> einer <SEP> Stelle <SEP> durchbohrt <SEP> (oder
<tb> aus-spart) <SEP> und <SEP> iii <SEP> jede <SEP> dieser <SEP> Bohrungen
<tb> je <SEP> eine <SEP> von <SEP> einer <SEP> Feder <SEP> t <SEP> gepresste <SEP> Kugel <SEP> u
<tb> gelagert <SEP> werden.
<SEP> Oder <SEP> es <SEP> können <SEP> an <SEP> Stelle
<tb> einer <SEP> oder <SEP> mehrerer <SEP> kugeln <SEP> schiebbare <SEP> Nok ken <SEP> oder <SEP> all <SEP> Stelle <SEP> von <SEP> Kugel <SEP> und <SEP> Spiral feder <SEP> eine <SEP> oder <SEP> mehrere <SEP> an <SEP> den <SEP> Rin- <SEP> g <SEP> be festigte <SEP> Blattfedern <SEP> treten, <SEP> deren <SEP> freies <SEP> Ende
<tb> eine <SEP> N <SEP> ocke <SEP> aufweist, <SEP> die <SEP> in <SEP> die <SEP> Kerben <SEP> v
<tb> des <SEP> Schieb@rrinyes <SEP> (t <SEP> federnd <SEP> eingreift-.
<tb> Schliesslich <SEP> kann <SEP> der <SEP> Ring <SEP> d <SEP> in <SEP> Fig.
<SEP> 9 <SEP> st < < tt
<tb> zwei <SEP> auch <SEP> drei <SEP> und <SEP> mehr <SEP> Kerben <SEP> an <SEP> be liebigen <SEP> Stellen <SEP> aufweisen, <SEP> deren <SEP> äusserste
<tb> Flächen <SEP> der <SEP> Kugel <SEP> a <SEP> gegenüber <SEP> alsnschlü@@e
<tb> zur <SEP> Begrenzung <SEP> der <SEP> Verdrehung <SEP> des <SEP> Schie bers <SEP> dienen.
<tb> <B>T</B>
<tb> N <SEP> a <SEP> ehstclieud <SEP> eini@-e <SEP> Rechenoperationen
<tb> bei <SEP> Anwendung <SEP> erstbeschriel <SEP> en;-,r <SEP> Bremsaor riehtung.
<tb> <I>Reelacrr <SEP> 1)eslriel <SEP> I</I> <SEP> (Fig. <SEP> 10 <SEP> und <SEP> <B>11)</B>
<tb> Zu <SEP> multiplizieren <SEP> seien <SEP> drei <SEP> Faktoren
<tb> <I>a <SEP> ;
<SEP> b <SEP> Xe <SEP> - <SEP> 31,5 <SEP> ;f'</I> <SEP> '25.7s <SEP> @ <SEP> / <SEP> 3,592 <SEP> - <SEP> <B>2917.</B>
<tb> l@Iän <SEP> stelle <SEP> den <SEP> ersten <SEP> Faktor <SEP> 31,5 <SEP> auf.'
<tb> der <SEP> Selrieb(,rshala. <SEP> <B>S</B> <SEP> (Fil . <SEP> 1-0) <SEP> unter <SEP> den
<tb> zweiten <SEP> Falztor <SEP> <B>25.78</B> <SEP> auf <SEP> der <SEP> Reziprokskala
<tb> R <SEP> der <SEP> Walz..
<SEP> bremse <SEP> durch <SEP> entsprechendes
<tb> Zusaminendiiieken <SEP> je <SEP> eines <SEP> Griffes <SEP> <I>l</I> <SEP> und <SEP> <I>ryr'</I>
<tb> die <SEP> Bremsvorrichtung <SEP> des <SEP> Schiebers <SEP> fest,
<tb> fasse <SEP> einen <SEP> CTriff <SEP> c <SEP> und <SEP> verdrehe <SEP> damit <SEP> den
<tb> Schieber <SEP> aufwärts <SEP> um <SEP> die <SEP> Breite <SEP> einer <SEP> Skal-i
<tb> (beziehungst@eise <SEP> bis <SEP> die <SEP> Iiiigel <SEP> rt <SEP> in <SEP> die
<tb> nächste <SEP> Kerbe <SEP> v <SEP> einschnappt), <SEP> so <SEP> dass <SEP> der
<tb> erste <SEP> Faktor <SEP> 31-,5 <SEP> direkt <SEP> unter <SEP> den <SEP> reziproken
<tb> Wert <SEP> <B>0.03879</B> <SEP> des <SEP> zweiten <SEP> Faktors <SEP> (als <SEP> Di visor) <SEP> eluf <SEP> der <SEP> ZValzennormalslz < ila <SEP> TV <SEP> zti <SEP> ste- hen kommt (Fig. 11);
suche dann den dritten Faktor 8,592 auf letzterer Skala W und lese direkt darunter das Gesamtresultat 2917 auf der Schieberskala S ab.
Rechenbeispiel II (Fig. 12 und 13): Division mit zwei Divisoren nach Formel:
EMI0005.0001
Man stelle den Dividenden 112 auf der Schieberskala S (Fig. 12) unter den ersten Divisor 2,8 auf der Walzennormalskala W, bremse durch entsprechendes Zusammen drücken je eines Griffes l und m1 die Brems vorrichtung des Schiebers fest, fasse einen Griff e und verdrehe damit den Schieber abwärts um Skalenbreite (beziehungsweise bis die Kugel u in die nächste Kerbe v ein schnappt), so dass die bisher verdeckte Rezi prokskala R der Walze in Sicht kommt (Fig. 13); suche dann auf dieser Skala R den zweiten Divisor 3,435 (als Multiplikator) und lese direkt darunter den Gesamtquotien ten 11,645 auf der Schieberskala S ab.
Calculating roller with slide adjustable in every position on the roller. The present invention relates to a rake roller with adjustable slider in each position on the roller. Since this is adjustable, it must be able to be moved very easily over the base roller. When solving certain arithmetic tasks, such as multiplications with a constant multiplier, divisions with a constant divisor and proportions, only a single setting of the slide on the base roller is usually required in order to be able to read a whole range of results.
For these readings, however, a constant "in-sight turning" of the relevant slide and roller scale sections is necessary with the slide setting unchanged. These rotations of the roller including the slide can, however, cause the easily adjustable slide to move unintentionally (due to its moment of inertia), so that its original setting is lost and errors in the readings can arise.
If, furthermore, between the normal scale segments of the base roller there are alternately segments of a special scale whose values are to be plotted against those of the normal scale, or vice versa, the slide set on one of the roller scales is always on the To change the other scale by a smaller or larger rotation to one or more scale widths, without changing the setting of the same in the longitudinal direction in the smallest amount, which cannot be carried out with the required accuracy without suitable tools.
The present invention is intended to remedy both disadvantages in such a way that the slide can be locked in any position on the roller by means of a double-ring braking device connected to it, so that the part of the slide carrying the scales is opposite the actuated braking device arbitrarily determinable limits can be adjusted perpendicular to the scale lines of the roller, but an unintentional displacement of the slide is no longer possible.
Compared to other known, for example arranged or handle-free Feststell- BEZW only at one point of the slide. Braking devices has the present device on the advantage that they are in
EMI0002.0001
each <SEP> rotation <SEP> of the <SEP> slider :, <SEP> and <SEP> with one hand
<tb> presses <SEP> "earth <SEP> ban.
<tb> The <SEP> drawings <SEP> V: = railsellaullchell <SEP> den
<tb> Subject of the invention <SEP> in <SEP> two <SEP> examples
<tb> Embodiments:
<SEP> From <SEP> the <SEP> figures <SEP> the
<tb> <I> first </I> <SEP> embodiment <SEP> is <SEP> Fi-. <SEP> 1 <SEP> a <SEP> partially <SEP> longitudinal section <SEP> through <SEP> slide, <SEP> Brenis device <SEP> and <SEP> \ roller <SEP> after <SEP> the <SEP > Line <SEP> -t --- L
<tb> in <SEP> Fig. <SEP> <B> 3), </B> <SEP> and <SEP> Fig. <SEP>? <SEP> a <SEP> such <SEP> cut
<tb> after <SEP> the <SEP> line <SEP> <I> C-D </I> <SEP> - (in <SEP> Fib <SEP> 4);
<SEP> the <SEP> Fig.
<tb> 3 <SEP> and <SEP> -1 <SEP> are <SEP> partially <SEP> cross-sections <SEP> through
<tb> Brcnis device <SEP> and <SEP> _N @ 'alze <SEP> after <SEP> the <SEP> line
<tb> <I> T-I '</I> <SEP> (in <SEP> Fib. <SEP> 1 <SEP> and <SEP>?), <SEP> from <SEP> left <SEP> to
<tb> on the right <SEP> look, <SEP> and <SEP> although <SEP> represents <SEP> Fil-. <SEP> <B> 3 </B> <SEP> die
<tb> Braking device <SEP> in <SEP> resting <SEP> resp. <SEP> braked the <SEP> status <SEP> and <SEP> Fig. <SEP> -1 <SEP> same as <SEP> in <SEP> activated <SEP> resp. <SEP> shows locked <SEP> state <SEP>;
<tb> the <SEP> Fi-. <SEP> 5 <SEP> is <SEP> a <SEP> partially <SEP> top view. <SEP> the
<tb> ieeliten <SEP> slide side <SEP> including <SEP> braking device,
<tb> with <SEP> partially <SEP> covered <SEP> outer <SEP> ring <SEP> f;
<tb> Fi <U> g </U>. <SEP> (i <SEP> is <SEP> a <SEP> partial <SEP> cross section <SEP> through
<tb> Slide <SEP> and <SEP> roller <SEP> after <SEP> the <SEP> line <SEP> <I> C, -11 </I>
<tb> (in <SEP> F17. <SEP> 1 <SEP> and <SEP> <B> 122), </B> <SEP> Fig. <SEP> 7 <SEP> a <SEP> partially <SEP > View <SEP> of the <SEP> slide brake device <SEP> from <SEP> the
<tb> express <SEP> (in <SEP> F17. <SEP> 1 <SEP> and <SEP>? <SEP> right) <SEP> page <SEP> <-e see, <SEP> with. <SEP> partial <SEP> cut <SEP> through <SEP> die
<tb> roller, <SEP> and <SEP> Fig. <SEP> 8 <SEP> a <SEP> partially <SEP> reclitsseitir; e
<tb> View <SEP> of the <SEP> slide <SEP> (without <SEP> Bremsvorrieli tulig) <SEP> with <SEP> partial <SEP> cut <SEP> through <SEP> die
<tb> roller; <SEP> F17.9 <SEP> sets <SEP> a <SEP> detail <SEP> from <SEP> above
<tb>% viewed <SEP> represent;
<SEP> the <SEP> Fig. <SEP> 10 <SEP> to <SEP> 13 <SEP> are <SEP> part. know, - <SEP> top views <SEP> of the <SEP> slider <SEP> including
<tb> Bremsvorriclituno, <SEP> and <SEP> some <SEP> ZUa @ zenska @ en part stitching, <SEP> with <SEP> different <SEP> rotation position <SEP> des
<tb> = braked <SEP> slide <SEP> opposite <SEP> the <SEP> roller,
<tb> and <SEP> ztvar <SEP> illustrate <SEP> the <SEP> scales <SEP> in
<tb> the <SEP> Fig. <SEP> 10 <SEP> and <SEP> 11 <SEP> a <SEP> first <SEP> calculation example <SEP> and <SEP> the <SEP> scales <SEP> in <SEP> the <SEP> Fig. <SEP> 1. \? <SEP> and <SEP> 1e3
<tb> A <SEP> second <SEP> calculation example. <SEP> The <SEP> sliders cover <SEP> S '<SEP> are <SEP> in <SEP> these <SEP> figures <SEP> through
<tb> Sehraffur <SEP> belzeniizeiehnet;
<SEP> under <SEP> whose <SEP> torn off <SEP> are <SEP> the <SEP> underneath <SEP> lie "end <SEP> @ LTal @ en skalen <SEP>. <SEP> From <SEP > the <SEP> figures <SEP> the
<tb> <I> Eireiten </I> <SEP> embodiment <SEP> is <SEP> Fib. <SEP> 14 <SEP> on
<tb> partial <SEP> cut <SEP> through <SEP> braking device
<tb> and <SEP> roller <SEP> after <SEP> the <SEP> line <SEP> <I> N-0 </I> <SEP> (in <SEP> F17. <SEP> 15
<tb> and <SEP> 1G), <SEP> from <SEP> right <SEP> to <SEP> linhs <SEP> viewed, <SEP> and
<tb> although <SEP> dir- <SEP> brake reserve situation? g <SEP> in <SEP> rest- <SEP> resp.
EMI0002.0002
entbrenlsten <SEP> Zlistaild; <SEP> also <SEP> is <SEP> Fi-. <SEP> <B> 15 </B> <SEP> uin
<tb> Partly <SEP> Länbssl'hnitt <SEP> by <SEP> slider, <SEP> Brem :; voi'rielltuii "<SEP> 1111d <SEP> Rolls <SEP> to <SEP> the <SEP> line <SEP> J-11
<tb> and <SEP> <U> Fi-. </U> <SEP> 1 (i <SEP> a <SEP>:
such <SEP> cut <SEP> after <SEP> the
<tb> Line <SEP> <I> L-31 </I> <SEP> (in <SEP> fing. <SEP> 14), <SEP> while <SEP> Fig. <SEP> 17
<tb> a <SEP> partial top view <SEP> of the <SEP> right <SEP> slide side <SEP> including <SEP> parts <SEP> of the <SEP> breaker device7
<tb> at <SEP> tveggelasseileni <SEP> iussern <SEP> ring <SEP> f '<SEP> represents.
<tb> On <SEP> of the <SEP> grinder roller <SEP> <I> CL </I> <SEP> (Flg, <SEP> 1 <SEP> to <SEP> 4 <SEP> and <SEP> V)
<tb> is <SEP> a <SEP> by means of <SEP> longitudinal slits <SEP> through.) roclie ner <SEP> liolilzvliiiclrisclier <SEP> slide <SEP> b <SEP> (Fij.
<SEP> 1, <SEP>?, <SEP> 5
<tb> and <SEP> Cl) <SEP> concentrically <SEP> and <SEP> adjustable on all sides <SEP>
<tb> on <SEP> sliding pads <SEP> c <SEP> labeled <SEP> and <SEP> on both <SEP>
<tb> Ends <SEP> reinforced by <SEP> each <SEP> one <SEP> R-iw @ <SEP> <I> cl </I> <SEP>. <SEP> up
<tb> the <SEP> right-hand <SEP> ring, <SEP> <I> cl </I> <SEP> are <SEP> in <SEP> rebel iri <ifilgen <SEP> 3bstiindc # ii <SEP> a < SEP> number of <SEP> cliffs <SEP> c
<tb> attached.
<tb> <I> First <SEP> _lrt.sfiflsrr!le@sbcisl) ic-7 </I> <SEP> (F17. <SEP> 1 <SEP> to
<tb> 13) <SEP>:
<SEP> With <SEP> the <SEP> on the right side <SEP> slider ring <SEP> <I> cl </I>
<tb> is <SEP> a <SEP> slider leg device <SEP> l @ olizeii triseh <SEP> connected, <SEP> the <SEP> for the <SEP> main thing <SEP>
<tb> there are two <SEP> rings <SEP> @ '<SEP> and <SEP> g <SEP>. <SEP> The <SEP> a <SEP> ring
<tb> f <SEP> is <SEP> for <SEP> this <SEP> purpose <SEP> via <SEP> the <SEP> slider rin <U> - </U> <SEP> -) '<SEP> b'eschoben, <SEP> wob_-i <SEP> a <SEP> inner <SEP> approach
<tb> of the <SEP> ring <SEP> / '<SEP> to <SEP> an <SEP> outer <SEP> approach <SEP> of the
<tb> ring <SEP> d <SEP> pushes, <SEP> which <SEP> the latter <SEP> simultaneously,
<tb> the <SEP> ring <SEP> f <SEP> honed <SEP> is located <SEP> (Fig.
<SEP> 1 <SEP> and <SEP>?).
<tb> In <SEP> the <SEP> outer <SEP> ring <SEP> f <SEP> is <SEP> the <SEP> other <SEP> ring <SEP> y
<tb> pushed <SEP> and <SEP> in <SEP> \ dies <SEP> -m <SEP> also <SEP> stored concentrically <SEP> to the <SEP> slide <SEP>. <SEP> The <SEP> fing
<tb> finds <SEP> on the left <SEP> on the <SEP> Scbieberrinb <SEP> <I> cl </I> <SEP> and <SEP> on the right
<tb> with <SEP> re - ulierauben <SEP> 1a <SEP> (Fig. <SEP>?) <SEP> the <SEP> since the <SEP> stop <SEP> ohi) e <SEP> leeway. Express <SEP> 3m <SEP>
<tb> Ring <SEP> and <SEP> are <SEP> in <SEP> regular <SEP> intervals <SEP> one
<tb> Number- <SEP> visual screws <SEP> i <SEP> attached, <SEP> over <SEP> which
<tb> one <SEP> angle <SEP> A for each <SEP>:
<SEP> (Fig. <SEP>? <SEP> and <SEP> 7) <SEP> with <SEP> the <SEP> Re @@ # ul @ ersehraube <SEP> b. <SEP> and <SEP> each <SEP> one <SEP> handle <SEP> 1 <SEP> screwed
<tb> is. <SEP> 3m <SEP> inside the <SEP> ring, <SEP> g <SEP> are <SEP> also <SEP> in
<tb> iebelmiissiben <SEP> 3stiinden <SEP> a <SEP> pale <SEP> 3117a111
<tb> Fasten screws <SEP> <I> rra </I> <SEP>:
ibt, <SEP> the <SEP> through <SEP> slots <SEP> i ,.
<tb> of the <SEP> outer <SEP> ring <SEP> / '<SEP> go <SEP> and <SEP> outside <SEP> zii
<tb> handles <SEP> in, '<SEP> designed <SEP> are. <SEP> The <SEP> slots <SEP> <I> il </I>
<tb> are <SEP> in <SEP> the <SEP> middle <SEP> between <SEP> the <SEP> handles <SEP> 1 <SEP> in
<tb> Ring <SEP> f <SEP> recessed <SEP> (Fig. <SEP> 3 <SEP> and <SEP> 4), <SEP> so <SEP> class
<tb> the <SEP> ring <SEP> f <SEP> i.e. <SEP> alternating <SEP> cliffs <SEP> 1 <SEP> and <SEP> rar
<tb> protrude. <SEP> Under <SEP> the <SEP> handles <SEP> 1 <SEP> resp. <SEP> screws <SEP> i <SEP> are <SEP> on the <SEP> inside <SEP> ring <SEP> g <SEP> on the side, give <SEP>
<tb> the <SEP> slide ring <SEP> d <SEP>, <SEP> recesses <SEP> o <SEP> Tig.
3, 4, 5) provided and fixed in the ring g leaf springs p, each of which crosses the recesses o freely. The springs p have an inclined surface q on the outside and a brake body (for example soft rubber) r on the inside. On each inclined surface q there is a pin roller s (Fig. 2, 3, 4), which are rotatably mounted in the head of the screws <I> i </I> of the ring <I> f </I>. Furthermore, the inner ring g is bored through at a point parallel to the axis, in which bore a spiral spring t and a ball u are seated (FIGS. 3 and 5), which latter is always pressed to the left against the slide ring d by the spring t. This ring d has as many radial notches v on the right-hand side (FIGS. 5 and 8) as the roll shell carries scale segments.
From this it follows that the ball u, as soon as it faces a notch v, penetrates into the same and thus with each such notch fixes the slide b resiliently, i.e. with slight braking opposite the (braked) ring g, i.e. also opposite each roller scale segment. Furthermore, in addition to a logarithmic normal scale that corresponds to the slide scale, for example a reverse, so-called reciprocal scale in sections alternating between those of the normal scale, for which special scale pieces are also provided notches v on the slide ring d, is on the roller a.
The operation of the slide braking device described above is as follows: After the slide is set to one of the roller scales, any handle l of the ring f and the handle m1 of the ring g next to this according to the direction of the arrow in FIG. 3 are pressed against each other. As a result, the outer ring f is rotated relative to the inner, stationary ring g, and all pin rollers s of the screws i are rolled over the inclined surfaces q of the springs p. As a result, all springs p evade inwards and press their brake rubbers r simultaneously and (as a result of the circular arrangement) concentrically on roller a. As a result, the braking device and thus also the associated slide b according to FIG. 4 is braked immovably on the roller.
If a handle l and m1 are pressed together in the direction of the arrow in FIG. 4, the outer ring f and its pin rollers s rotate back over the inclined surfaces q; the press solution of the brake rubber r is canceled as a result of the springs p receding into their rest position and braking device, such as slides, are respectively adjustable again according to FIG. 3 of the roller. decelerated.
The slide b is only in the longitudinal direction, in which it is held in place by the rings f and g without any clearance, connected to the roller a in such a way that it cannot be displaced, while it is in the circumferential direction while overcoming the ball and the like .pressing spring t can be rotated relative to the actuated braking device.
If, for example, the slide b is to be rotated from the setting to a value on the reciprocal scale of the roller to the reciprocal value standing vertically above it on the normal scale of the roller, or vice versa, this can be done by a handle e of the slide ring d (FIG. 5) be performed, whereby after the end of rotation the ball it of the ring g penetrates the next notch v of the ring d and resiliently fixes the slide in the new rotational position. This rotation of the slide is automatically and precisely perpendicular as a result of the backlash-free plan guidance of the rings <I> f </I> and <I> g </I>.
The braking of the slide in the direction of rotation, which is generated by the ball u in the notch v, is sufficient to secure the slide against unwanted rotation (when the roller rotates).
Second embodiment (Fig. 14 to 17): The right-hand slide ring d 'has a widening on the right, over which a second ring f' is pushed with a shoulder, which carries a number of screws i at regular intervals, over which a handle l is screwed.
In the widening of the slide ring t 'a number of screws m are also attached at regular intervals, which, as in the first
EMI0004.0001
Embodiment, <SEP> through <SEP> slots <SEP> ra <SEP> (Fig.
<tb> 11.) <SEP> of the <SEP> outer <SEP> ring <SEP> f '<SEP> go outside <SEP> and <SEP>
<tb> to <SEP> a <SEP> handle <SEP> <I> ü ('</I> <SEP> are designed <SEP>;
<SEP> same
<tb> give <SEP> the <SEP> ring <SEP> f '<SEP> the <SEP> on the right
<tb> Stop. <SEP> <SEP> ring <SEP> f '<SEP> alternates between <SEP> and <SEP>
<tb> handles <SEP> <I> l </I> <SEP> and <SEP> <I> m '</I> <SEP>. <SEP> Under <SEP> the <SEP> CTrip <SEP> <I> l </I>
<tb> resp. <SEP> screws <SEP> i. <SEP> are <SEP> in <SEP> the <SEP> widening
<tb> of the <SEP> slide ring <SEP> <I> cl '</I> <SEP> on the side <SEP> recesses
<tb> @> <SEP> (Fig.
<SEP> 1d <SEP> and <SEP> 17) <SEP> Provided for <SEP> and <SEP> in the <SEP> ring
<tb> <I> d '</I> <SEP> leaf springs <SEP> <I> p </I> <SEP> attached, <SEP> by <SEP> those, <SEP> like
<tb> in the <SEP> first <SEP> embodiment, <SEP> each <SEP> one <SEP> die
<tb> Recesses <SEP> o <SEP> free <SEP> crossed, <SEP> outside <SEP> one
<tb> inclined <SEP> surface <SEP> d <SEP> and <SEP> inside <SEP> has a <SEP> brake body <SEP> (soft rubber) <SEP> r- <SEP>. <SEP> on <SEP> den
<tb> inclined <SEP> surfaces <SEP> q <SEP> <SEP> also sits <SEP> one <SEP> in each <SEP>
<tb> Head <SEP> of the <SEP> screws <SEP> i <SEP> of the <SEP> ring <SEP> f '<SEP>
<tb> Pen roll <SEP> s <SEP> (Fig.
<SEP> 1d <SEP> and <SEP> 1G).
<tb> The <SEP> @ Z'irhungs @ V <SEP> eise <SEP> of this <SEP> second <SEP> embodiment <SEP> is <SEP> similar to <SEP> the one <SEP> of
<tb> first: <SEP> After <SEP> the <SEP> slide <SEP> b <SEP> on <SEP> the
<tb> Roller <SEP> a <SEP> is set <SEP>, <SEP> is <SEP> by <SEP> together uicuclrücl @ en <SEP> each <SEP> of a <SEP> cliff <SEP> G <SEP > and <SEP> <I> rrt '</I> <SEP> according to
<tb> Arrow direction <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> 1-1 <SEP> the <SEP> outer <SEP> ring <SEP> f '
<tb> @ e @@ en <SEP> the <SEP> slide @ rring <SEP> d '<SEP> turned, <SEP> and <SEP> are the <SEP> thus <SEP> all <SEP> pin rolls < SEP> s <SEP> the <SEP> screw b- @ n <SEP> i <SEP> via <SEP> the <SEP> inclined <SEP> surfaces <SEP> q <SEP> the <SEP> Fe (Icrn <SEP> <I> E) </I> <SEP> rolled.
<SEP> All <SEP> springs <SEP> <B> 1) </B> <SEP> are soft
<tb> as a result press <SEP> after <SEP> inside <SEP> from <SEP> and <SEP>
<tb> your <SEP> brake pad <SEP> r <SEP> at the same time <SEP> and <SEP> honing <SEP> on <SEP> the <SEP> roller <SEP> a. <SEP> This means that <SEP> is <SEP> the
<tb> slider <SEP> b <SEP> both <SEP> in <SEP> the <SEP> Län-s-, <SEP> -like <SEP> in <SEP> the
<tb> Dr-hrichtun- <SEP> on <SEP> the <SEP> _ & 'alze <SEP> a <SEP> braked.
<tb> If <SEP> the <SEP> handle <SEP> I <SEP> with <SEP> is opposed to the <SEP>
<tb> neighboring <SEP> handle <SEP> <I> iit '</I> <SEP> pressed together.
<tb> so <SEP> <SEP> rotates <SEP> the <SEP> outer <SEP> ring <SEP> f <SEP> including <SEP> its
<tb> Sliftrol_len <SEP> s <SEP> - again <SEP> back:
<SEP> the <SEP> springs
<tb> wciclicn <SEP> in <SEP> their <SEP> rest position <SEP> back, <SEP> the <SEP> Pres sun- <SEP> the <SEP> Biemsgirrnmi <SEP> r <SEP> is <SEP> with <SEP> open and <SEP> the <SEP> slider <SEP> is <SEP> again <SEP> adjustable <SEP> or. <SEP> unbraked. <SEP> This <SEP> second <SEP> brake 11-1) riiclittlr- <SEP> undercl, e # idet <SEP> si @ -li <SEP> therefore <SEP> full
<tb> the <SEP> first written <SEP> through, <SEP> that <SEP> through
<tb> fixed <SEP> integrates <SEP> your <SEP> the <SEP> brake body <SEP> r
<tb> ii a @ "- 1T:
deit <SEP> inside <SEP> Ringios <SEP> d '<SEP> (at <SEP> place <SEP> of the
<tb> Pin-.cs <SEP> .g) <SEP> with <SEP> the <SEP> bearing the <SEP> scales <SEP>
<tb> '1' 'part <SEP> of the <SEP> slider, <SEP> the <SEP> is called <SEP> as a result of <SEP> the
<tb> r @ festi @ un @ r <SEP> the <SEP> brake body <SEP> r <SEP> on the <SEP> slide
<tb> = @ llist <SEP> dies # r <SEP> braked on all sides <SEP> <SEP> becomes <SEP> arid
EMI0004.0002
thus <SEP> in <SEP> of the <SEP> I) rchri.chtung <SEP> not afterwards <SEP>
<tb> more <SEP> Can be adjusted <SEP> <SEP>.
<SEP> This <SEP> second
<tb> embodiment <SEP> is <SEP> simpler, <SEP> is <SEP> suitable
<tb> but <SEP> only <SEP> for <SEP> calculating rollers, <SEP> for <SEP> which <SEP> der
<tb> locked <SEP> slide <SEP> in <SEP> of the <SEP> direction of rotation
<tb> not <SEP> adjusted <SEP> - <SEP> mass.
<tb> _Es <SEP> s:
.i <SEP> nor <SEP> pointed out <SEP>, <SEP> that <SEP> is known as <SEP> <SEP> - <SEP> the <SEP> brake body <SEP> r- <SEP> also <SEP > in
<tb> other <SEP> way <SEP> and <SEP> with <SEP> other <SEP> parts, <SEP> as
<tb> as prescribed by <SEP>, <SEP> by <SEP> mutual <SEP> twisting <SEP> from <SEP> Pirr @ -en <SEP> concentrically <SEP> to <SEP> die
<tb> roller <SEP> a, <SEP> can be pressed <SEP> <SEP>. <SEP> Also
<tb> can <SEP> the <SEP> inner <SEP> ring <SEP> <<<SEP> of the <SEP> braking device
<tb> at <SEP> more <SEP> than <SEP> one <SEP> position <SEP> pierced <SEP> (or
<tb> saves) <SEP> and <SEP> iii <SEP> each <SEP> of these <SEP> holes
<tb> each <SEP> one <SEP> from <SEP> a <SEP> spring <SEP> t <SEP> pressed <SEP> ball <SEP> u
<tb> stored <SEP>.
<SEP> Or <SEP> it <SEP> can <SEP> in <SEP> place
<tb> one <SEP> or <SEP> several <SEP> balls <SEP> sliding <SEP> cams <SEP> or <SEP> all <SEP> position <SEP> of <SEP> ball <SEP> and < SEP> spiral spring <SEP> one <SEP> or <SEP> several <SEP> on <SEP> the <SEP> Rin- <SEP> g <SEP> attached <SEP> leaf springs <SEP>, <SEP> their <SEP> free <SEP> end
<tb> has a <SEP> N <SEP> ocke <SEP>, <SEP> the <SEP> in <SEP> the <SEP> notches <SEP> v
<tb> des <SEP> slide @ rrinyes <SEP> (t <SEP> springy <SEP> engages-.
<tb> Finally <SEP> can <SEP> the <SEP> ring <SEP> d <SEP> in <SEP> Fig.
<SEP> 9 <SEP> st <<tt
<tb> two <SEP> also <SEP> three <SEP> and <SEP> more <SEP> notches <SEP> at <SEP> any <SEP> places <SEP>, <SEP> their <SEP> outermost
<tb> surfaces <SEP> of the <SEP> sphere <SEP> a <SEP> opposite <SEP> alsnschlü @@ e
<tb> for <SEP> limitation <SEP> of <SEP> rotation <SEP> of the <SEP> slide <SEP> are used.
<tb> <B> T </B>
<tb> N <SEP> a <SEP> ehstclieud <SEP> eini @ -e <SEP> arithmetic operations
<tb> with <SEP> application <SEP> first described <SEP> en; -, r <SEP> braking device.
<tb> <I> Reelacrr <SEP> 1) eslriel <SEP> I </I> <SEP> (Fig. <SEP> 10 <SEP> and <SEP> <B> 11) </B>
<tb> To multiply <SEP> <SEP> are <SEP> three <SEP> factors
<tb> <I> a <SEP>;
<SEP> b <SEP> Xe <SEP> - <SEP> 31.5 <SEP>; f '</I> <SEP> '25 .7s <SEP> @ <SEP> / <SEP> 3.592 <SEP> - <SEP> <B> 2917. </B>
<tb> l @ Iän <SEP> set <SEP> the <SEP> first <SEP> factor <SEP> 31.5 <SEP>. '
<tb> der <SEP> Selrieb (, rshala. <SEP> <B> S </B> <SEP> (Fil. <SEP> 1-0) <SEP> under <SEP> den
<tb> second <SEP> folding gate <SEP> <B> 25.78 </B> <SEP> on <SEP> the <SEP> reciprocal scale
<tb> R <SEP> the <SEP> roller ..
<SEP> brake <SEP> with <SEP> accordingly
<tb> Thieken <SEP> each <SEP> of a <SEP> handle <SEP> <I> l </I> <SEP> and <SEP> <I> ryr '</I>
<tb> the <SEP> braking device <SEP> of the <SEP> slide <SEP>,
<tb> take <SEP> a <SEP> C handle <SEP> c <SEP> and <SEP> twist <SEP> with it <SEP>
<tb> slide <SEP> upwards <SEP> by <SEP> the <SEP> width <SEP> of a <SEP> Skal-i
<tb> (referring to @ eise <SEP> to <SEP> the <SEP> Iiiigel <SEP> rt <SEP> in <SEP> die
<tb> next <SEP> notch <SEP> v <SEP> snaps into place), <SEP> so <SEP> that <SEP> the
<tb> first <SEP> factor <SEP> 31-, 5 <SEP> directly <SEP> under <SEP> the <SEP> reciprocal
<tb> Value <SEP> <B> 0.03879 </B> <SEP> of the <SEP> second <SEP> factor <SEP> (as <SEP> divisor) <SEP> eluf <SEP> of the <SEP> ZValzennormalslz <ila <SEP> TV <SEP> zti <SEP> is coming (Fig. 11);
Then look for the third factor 8.592 on the latter scale W and read the total result 2917 on the slide scale S directly below it.
Calculation example II (Fig. 12 and 13): Division with two divisors according to the formula:
EMI0005.0001
Place the dividend 112 on the slide scale S (Fig. 12) under the first divisor 2.8 on the normal roller scale W, brake the brake device of the slide by pressing a handle l and m1 together, grasp a handle e and twist so that the slide downwards by the width of the scale (or until the ball u snaps into the next notch v), so that the previously covered Rezi prokskala R of the roller comes into view (Fig. 13); Then look for the second divisor 3.435 (as a multiplier) on this scale R and read the total quotient 11.645 on the slide scale S directly below it.