CH100833A - Indicateur de changement de marche pour véhicule automobile. - Google Patents

Indicateur de changement de marche pour véhicule automobile.

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CH100833A
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CH
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Inventor
Petit-Pierre Charles
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Charles Petit Pierre
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/36Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using movable members, e.g. arms with built-in flashing lamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


  Indicateur de changement de marche pour véhicule automobile.    L'objet de la présente invention est un  indicateur de changement de marche pour  véhicule automobile; il comporte un voyant  fixé à l'une des extrémités d'un bras exten  sible pourvu d'un dispositif assurant son  extension et qui peut être mis en action par  le conducteur du véhicule, sur lequel il est  monté, à chaque changement de marche     du-          dit    véhicule.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple seulement, une forme d'exécution  de l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 en est une vue de côté, l'organe  indicateur de changement de marche étant  représenté en sa position de repos, ainsi qu'en  sa position de travail;  La     fig.    2 est, à plus grande échelle que  celle de la figure précédente, une vue d'en  semble de l'appareil, le couvercle de ce der  nier étant enlevé;  La     fig.3    est une vue en bout de la       fig.    2.  



  L'indicateur selon ces figures comporte  un bâti a en forme de boîte, fixé d'une ma  nière quelconque à la carrosserie de l'automo  bile, près du conducteur de celle-ci, bâti a    qui présente un couvercle amovible     b    et à  l'intérieur duquel est monté un dispositif     c,     connu sous le nom de ciseau de Nuremberg.  A l'une des extrémités du ciseau de Nurem  berg     c    est fixé un voyant     sous    forme d'un  disque     d    de dimensions relativement grandes  et rendu très apparent au moyen d'une  couche de vernis de couleur voyante. A  l'autre de ses extrémités, le ciseau de Nurem  berg c est relié à un organe e en forme de  T, qui peut coulisser dans une glissière pré  vue dans le bâti a de l'appareil.

   Les deux  extrémités de la petite branche du T pré  sentent chacune, respectivement, un orifice  allongé f, dans lesquels peuvent se déplacer  les extrémités des bras du ciseau de Nurem  berg, pour l'ouverture ou la fermeture de ce  dernier. La grande branche de l'organe en  forme de<B>T,</B> qui peut se déplacer dans la  glissière prévue dans le bâti a, est reliée au  moyen d'une vis     g,    à l'une des extrémités  d'un levier coudé h, qui peut osciller sur un  axe i fixé au bâti a, levier coudé dont l'autre  extrémité fait saillie hors du bâti a et est  reliée à un dispositif     d'actionnement    de l'in  dicateur.

   Le dispositif     d'actionnement    dudit      levier coudé h pourrait être une manette,       manceuvrable    à la main, ou une pédale pla  cée dans le fond de la carrosserie et que le  conducteur de l'automobile pourrait actionner  avec le pied.  



  L'organe e en forme de<B>T,</B> servant à la       manoeuvre    du ciseau de Nuremberg c, pré  sente deux tringles k, de guidage dudit organe.  Ces tringles sont disposées symétriquement  de part et d'autre de la grande branche de  l'organe e et peuvent coulisser dans des lo  gements appropriés, prévus dans le bâti a.  Les tringles k portent des ressorts à boudin  1, de rappel de l'organe e.

   Le fonctionnement  de l'appareil est le suivant: L'indicateur de       changement    de marche étant dans la position  dans laquelle il est représenté en traits pleins  à la     fig.    1, c'est-à-dire le ciseau de Nurem  berg c en position fermée et que le conduc  teur de l'automobile sur laquelle ledit appa  reil est monté veuille indiquer aux conduc  teurs de véhicules pouvant se trouver derrière  sa voiture, un changement de marche de sa  machine, il actionnera, au moyen du dispo  sitif de     manoeuvre    du levier coudé     h,    ledit  levier, de façon à provoquer l'ouverture du  ciseau de Nuremberg c, ainsi que cela est  représenté en traits mixtes à la     fig.    1,

   ciseau  de Nuremberg qui est placé de façon à se  projeter hors de la voiture automobile et qui  entraînera le     disque    d dont il est pourvu. Le  disque d, en raison de ses dimensions et  rendu apparent par le vernis dont il est enduit,  indiquera par sa position hors de la voiture,  sur l'un des côtés de celles-ci, un changement  de marche de cette dernière, indication donnée  jusqu'ici par le conducteur de la voiture, au  moyen de l'un de ses bras étendu hors de  la voiture, mouvement ayant l'inconvénient  de priver momentanément ledit conducteur  de l'usage dudit bras.  



  Le disque d, monté à l'extrémité du ciseau  de Nuremberg c, pourrait être muni d'un  signal lumineux, lampe électrique ou autre,  permettant l'emploi de nuit dudit indicateur.  Le dispositif de guidage du ciseau de Nurem  berg, prévu à l'intérieur du bâti a de l'appa  reil, assure un bon déploiement dudit ciseau    de Nuremberg, qui pourrait éventuellement  être remplacé par tout autre dispositif à ex  tension. Le bâti de l'appareil indicateur peut  être monté sur la carrosserie du véhicule au  quel il est destiné, du côté où se trouve le  siège du conducteur.  



  Le disque d dont est pourvu le ciseau de  Nuremberg dans la forme d'exécution décrite  ci-dessus, pourra être remplacé par un autre  organe indicateur quelconque. Les dimensions  de l'appareil pourront     différer    de ce qu'elles  sont représentées au dessin.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Indicateur de changement de marche pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un voyant fixé à l'une des extré mités d'un bras extensible pourvu d'un dis positif assurant son extension et qui peut être mis en action par le conducteur du véhicule sur lequel il est monté, à chaque changement de marche dudit véhicule. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1 Indicateur de changement de marche selon la revendication, dans lequel le voyant est fixé à l'extrémité d'un ciseau de Nurem berg dont les mouvements d'extension sont commandés par un organe en forme de<B>T,</B> par l'entremise d'un levier coudé, actionné par le conducteur du véhicule.
    2 Indicateur de changement de marche selon la revendication et la sous-revendication 1, dans lequel le levier coudé commandant les mouvements du ciseau de Nuremberg, est relié, par l'une de ses extrémités à une pédale, mue par le conducteur du véhicule. 3 Indicateur de changement de marche selon la revendication et les sous-revendications 1 et _, dans lequel le ciseau de Nurem berg est muni d'au moins un ressort de rappel ramenant ledit ciseau en sa position de repos, après ses mouvements d'exten sion. 4 Indicateur de changement de marche selon la revendication et les sous-revendications 1 â 3, dans lequel le voyant est pourvu d'un dispositif lumineux permettant de le rendre visible de nuit.
    Indicateur do changement de marche selon la revendication, tel que représenté au dessin annexé.
CH100833D 1922-06-01 1922-06-01 Indicateur de changement de marche pour véhicule automobile. CH100833A (fr)

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