CH100100A - Roue de véhicules. - Google Patents

Description

  Roue<B>de</B> véhicules.    L'invention est relative aux roues de  véhicules, dont les rais sont fixés d'une part,  à<B>la</B> jante et, d'autre part, entre deux fiasques,  l'un fixe et l'autre amovible sur le moyeu de  ladite roue, caractérisée par le fait que les  rais ont une forme sensiblement triangulaire  et que les bords latéraux de deux rais  adjacents,     une    fois montés, sont jointifs sur  toute leur longueur, de manière     que    l'on  obtient une roue<B>à</B> voile plein.  



  Le dessin annexé, donne<B>à</B> titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de la pré  sente invention.  



  La fi-.<B>1</B> en est une vue en élévation;  La     fig.    2 en est     une    coupe selon la ligne  <B>2-2</B> de la     fig.   <B><I>1.</I></B>  



  Le moyeu a de cette roue comporte un  flasque fixe a' et Lin flasque rapporté a2 tel       qWori    puisse serrer, entre ledit flasque fixe  et ledit flasque rapporté, les pieds des rais<B>b</B>  qui viennent prendre appui sur le moyeu,  ledit flasque rapporté a2 étant maintenu eu  place<B>à</B> l'aide de boulons     c.     



  La jante en bois<B>d</B> sur laquelle est fixé le  bandage e, lequel peut être constitué par un    simple cercle de fer, mais est de préférence  constitué par une couronne métallique propre  <B>à</B> recevoir un bandage pneumatique     el,    com  porte sur sa face interne des mortaises<B>dl</B>  dans lesquelles viennent s'engager des     têtons     que comportent les têtes des rais<B>b.</B>  



  Les rais<B>b</B> destinés<B>à</B> être interposés entre  le moyeu a et la jante<B>d,</B> ont une forme  sensiblement triangulaire et telle que, une  fois montés sur le moyeu a, les bords laté  raux de deux rais adjacents soient jointifs  sur toute la longueur desdits rais, grâce<B>à</B>  quoi on obtient     une    fois le montage effectué,  une roue<B>à</B> voile plein.

      Afin d'alléger la rouie ainsi constituée et  de lui donner un aspect plus esthétique, sont  ménagés dans les rais, de préférence sur leurs  bords latéraux des gorges<B>P</B> prenant -naissance,  par exemple,<B>à</B> une distance du centre de la  roue légèrement supérieure au rayon des  flasques du moyeu et se terminant à la jante,  lesdites gorges étant, par exemple, faites, de  profondeur et largeur décroissant du centre  vers la périphérie."      Dans le cas où la roue doit être munie  d'un bandage pneumatique, l'extrémité<B>de</B>  <B>ID</B>  deux rais adjacents peut être découpée de telle  que soit constitué, entre ces deux rais,       Lui    logement<B>f</B> propre<B>à</B> recevoir la valve<B>g</B>  du pneumatique et<B>à</B> permettre d'agir sur  ladite valve.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Roue pour véhicules dont les rais sont fixés, d*une part,<B>à</B> la jante et, d'autre part, entre deux flasques, l'un fixe et l'autre amo vible sur le moyeu de ladite roue, caractérisée par le fait que les rais ont une forme sensi blement triangulaire et que les bords latéraux de deux rais adjacents, une fois montés, sont jointifs sur toute leur longueur, de manière que l'on obtient une roue<B>à</B> voile plein.

   SOUS-REVENDICATIONS: <B>1</B> Roue pour véhicules suivant la revendica- tion, cîtractérisée par le fait que pour alléger la roue, sont ménagées dans les rais, des gorges prenant naissance<B>à</B> une distance du centre de la roue légèrement supérieure au rayon des flasques du moyen et se terminant à la jante, lesdites gorges étant de profondeur et de largeur décrois sant du centre vers la périphérie.

   2 Roue pour véhicules suivant la revendica tion et la sous-revendication <B>1,</B> dont les gorges destinées<B>à</B> alléger la roue sont ménagées sur les 'bords latéraux des rais. a Roue pour véhicules suivant la revendica tion et destinée<B>à</B> être munie d'un bandage pneumatique, caractéri#,ôc par le fait que l'extrémité de deux rais adjacents est<B>dé-</B> coupée de telle sorte que soit constitué, entre ces deux rais, Lin logement propre<B>à</B> recevoir la valve du pneumatique et<B>à</B> permettre d'agir sur ladite valve.