CA2585202A1 - Embarcation recreative - Google Patents

Abstract

Une embarcation consistant en une flotteur lequel possède une structure centrale longitudinale et des cavités pour les jambes et les pieds. Une cannelure sous la coque correspond exactement à l'arête centrale et de cette façon le produit est empilable facilement. Des trous à l'avant et à l'arrière permettent de passer une chaîne, une tige ou un câble et de cadenasser les produits. Des coussinets placé dans les cannelures pour les jambes et sur l'arrête au niveau du siège permettent de rendre l'utilisation plus confortable. Des cannelures, spécialement disposé permettront de renforcir le produit sans ajouter de poids. Des cavités pour pouvoir placer les talons à l'avant de l'embarcation permettront de naviguer en position traditionnel sur la même embarcation.
C'est même cavités agiront aussi comme renfort en joignant le fond au dessus du produit.

Description

. 1 li IMllki Mémoire descriptif :

1-Domaine de l'invention :

La présente invention de rapporte a de petites embarcations simple légère, peut onéreuse et performante sur laquelle une personne rame et qui peuvent utiliser des vagues s'y accrocher et utiliser cette énergie pour se propulser, surf.

2-1)escription de l'état antérieur de la technique :

Il est connu de fabriquer des embarcations en plastique style kayak, mais la position traditionnelle de l,opérateur ne permet pas de faire un produit sans utiliser wl dossier, ce qui rend le produit impossible à empiler sans faire un trou dans le fond correspondant au dossier qui ruinerait l'eflzcacité hydrodynamique. De plus ces embarcations sont ditficile a produire par des méthodes de haut volume. De plus les fesses de 1'opérateur reposant au centre de l'embarcation, sont toujours mouillées. Le siège du passager devant être placé
le plus bas possible et au centre, il devient difficile de structurer le produit au centre des lors il faut avoir une épaisseur de plastique importante et du même coût l'embarcation ne pourra être rigide et légère qu'on le souhaiterait.

3-Sonimaire de l'invention :
Une géométrie d'embarcation simple permettant à la fois de surf et de kayak et ayant la particularité d'être empilable.

4-Bref exposé des dessins :

Relativement aux dessins qui illustrent la réalisation de l'invention La figure 1 représente une vue en perspective de l'invention empilé
La fig;ure 2 représente une vue en perspective du fond de l'invention.
La figure 3 une coupe longitudinale au niveau des genoux de l'invention.
La figure 4 une coupe longitudinale au niveau des jambes de 1'inver:tion.

5-Description d'un mode de réalisation de l'invention :

tlne géométrie d'embarcation comprenant une flotteur ( 1) lequel possède une structure centrâle longitudinale ( 2) et des cavités pour les jambes et les pieds (3).
Une ca.nnelure sous la coque (4) correspond exactement à l'arrête centrale et de cette façon le produit est empilable facilement figl . Des trous à l'avant et à l'arrière permettent de passer une chaîne (10), une tige ou un câble et de cadenasser les produits. Des coussinets (7) placé
dans les cannelures pour les jambes et sur l'arrête au nïveau du siège permettent de rendre l'utilisation plus confortable. Des cannelures (8), spécialement disposé
permettront de renforcir le produit sans ajouter de poids. Des cavités pour pouvoir placer les talons à l'avant de l'embarcation (11) permettront de naviguer en position traditionnel sur la même embarcation. C'est même cavités agiront aussi comme renfort en joignant le fond au dessus du produit '"' ' I

Claims (15)

1. Revendications :
2. 2-Une embarcation comme en 1 sans aileron arrière (6), mais don les bosses du fond (5) s'extensionne pour en former deux profils aérodynamique comprenant un aileron stabilisateur.
3. 3-Une embarcation comme en 1, qui peut être assemblée une avec l'autre par les trous (10) avant et arrières.
4. 4-Une embarcation comme en 1 composé uniquement de plastique non polluant(l).
5. 5-Une embarcation comme en 1 ayant des cavité pour les talons (11) placé sur le devant permettant de naviguer en position conventionnel et de souder le dessus avec le fond pour plus de structure.
6. 6-Une embarcation comme en 1 ayant des points d'attache renforcissant sous les coussins de jambe(9).
7. 7-Une embarcation comme en 1 ayant un orifice (12) pour y placer un réservoir d'eau ou un coffret pour équipement de sécurité ou effets personnels.
8. 8-Une embarcation comme en 1 ayant un point d'attache pour la rame (13).
9. 9-Une embarcation comme 1 qui positionne l'opérateur d'une façon ergonomique alignant les vertèbres du dos (14) pour qu'un résultat bénéfique soit produit l'ors que l'opérateur utilise le produit.
10. 10-Une embarcation comme en 1 possèdent une cavité pour le pieds qui donne un angle a la cheville empêchant la formation d'une douleur (15).
11. 11-Une embarcation comme en 1 dont la cavité de la cheville se transforme sur le fond en un aileron stabilisateur(5).
12. 12-Une embarcation comme en 1 dont la cavité latérale (16) est suffisamment large et les proies flexible pour assurer que le pieds ne reste jamais pris dans celle-ci et causé des blessures.
13. 13-Une embarcation comme en 1 dont un trou (17)a été moulé sur le coté
    intérieur de la cannelure de jambe pour pouvoir servir de poignée.
14. 14-Une embarcation comme en 1 dont la cannelure sous la coque est ouverte sur l'avant (18) et l'arrière permettant le passage efficace de l'eau efficace et évité
    des effets aérodynamique perturbateurs.
15. 15-Une embarcation comme en 1 dont la forme est aérodynamique plus large sur le devant permettant d'attraper facilement les vagues et de surfer.