AIGUILLAGE POUR RAILS A GORGE
La présente invention concerne un aiguillage pour rails à gorge ou orniére constitué par un berceau profilé formant le logement d'une aiguille mobile de déviation, ainsi que les surfaces de roulement et de guidage et permettant la mise en place des moyens nécessaires à la manoeuvre de l'aiguille.
L'invention vise plus particulièrement, sans y être limitée, des aiguillages pour les voies ferrées de transports urbains ou d'installations portuaires, dont les rails sont noyés dans le revêtement du réseau routier.
Ces aiguillages étaient, jusqu'à présent, généralement réalisés par un assemblage de divers composants, de qualité et de forme différentes, fabriqués sur mesure, soit par moulage, soit par usinage et assemblés manuellement, le plus souvent par soudure.
Le brevet LU 87.503 propose un nouveau procédé de fabrication d'aiguillages du type décrit ci-dessus, qui est entièrement réalisé par un usinage exclusivement par enlévement de copeaux. Ce procédé de fabrication d'aiguillages présente de nombreux avantages, dont l'un des plus importants est celui de. pouvoir être réalisé
automatiquement sous commande programmée.
Le but de la présente invention est de prévoir un aiguillage perfectionné qui présente tous les avantages de l'aiguillage obtenus selon le brevet luxembourgeois précité mais qui, en outre, permet une amélioration du NEEDLE FOR THROAT RAILS
The present invention relates to a switch for grooved or rut rails consisting of a cradle profile forming the housing of a movable needle of deflection, as well as the rolling and guidance and allowing the establishment of means necessary for the operation of the needle.
The invention aims more particularly, without being there limited, switches for railways urban transport or port facilities, including the rails are embedded in the network coating road.
These switches were, until now, generally made by an assembly of various components, of different quality and shape, custom-made, either by molding or by machining and assembled manually, most often by welding.
Patent LU 87.503 proposes a new process for manufacture of switches of the type described above, which is entirely produced by machining exclusively by removing chips. This manufacturing process has many advantages, one of which is of the most important is that of. can be realized automatically under programmed command.
The object of the present invention is to provide a advanced switch with all the advantages of the referral obtained according to the Luxembourg patent mentioned above but which, in addition, allows an improvement in the
2 rendement et une réduction sensible des déchets d'usinage.
Pour atteindre cet objectif, l'invention propose un aiguillage du genre décrit dans le préambule qui est essentiellement caractérisé en ce que le berceau est constitué par urr corps profilé réalisé par usinage par enlèvement de copeaux, qui est boulonné sur le rail contre-aiguille qui est, à cet effet, dépourvu de son pied adjacent sur toute la longueur du corps et de son ornière sur toute la longueur de la mobilité de l'aiguille.
Le temps d'usinage d'un tel aiguillage est sensiblement réduit, ce qui augmente la capacité de production. En outre, le traitement thermique avant l'assemblage des piëces constituantes est plus facile.
Le reconditionnement est également plus facile, notamment par remplacement du rail. contre-aiguille après usure. La taille des blocs d'acier nécessaire à
l'usinage peut également être réduit.
Ainsi, suivant la présente invention, on propose un aiguillage pour rails à gorge ou ornière constitué
par un berceau profilé formant un logement d'une aiguille mobile de déviation, ainsi que des surfaces de roulement et de guidage, le berceau comportant un percement permettant la mise en place des moyens nécessaires à la manoeuvre de l'aiguillage, ledit 2a berceau comprenanl~ une partie formant rail contre-aiguille et un corps profilé réalisé par usinage par enlèvement de copeaux, le rail contre-aiguille étant constitué par un rail à ornière boulonné sur le corps profilé, ledit rail étant dépourvu de son pied adjacent au corps profilé sur toute la longueur dudit corps profilé pour permettre le boulonnage, ainsi que de son ornière dans la partie de l'aiguillage dans laquelle l'aiguille est mobile pour exercer ses fonctions de déviation.
D'autres avantages et caractéristiques ressortiront de la description détaillée d'un mode de réalisation avantageux, prêsent.é ci-dessous, à titre d'exemple, en rc~férence aux figures annexées dans lesquelles:
la Figure 1 montre une vue schématique en plan d'un aiguillage et les Figure; 2 à 6 montrent les sections transversales suivant les plans de coupe sur la Figure 1 définis respectivement par A, B, C, D et E.
~~~.~''~. 2 efficiency and significant reduction of waste machining.
To achieve this objective, the invention proposes a referral of the kind described in the preamble which is essentially characterized in that the cradle is formed by a profiled body made by machining by chip removal, which is bolted to the rail counter-needle which is, for this purpose, devoid of its foot adjacent along the entire length of the body and its full-length rut of mobility the needle.
The machining time of such a switch is significantly reduced, which increases the ability to production. In addition, the heat treatment before the assembly of the constituent parts is easier.
Reconditioning is also easier, in particular by replacing the rail. counter needle after wear. The size of the steel blocks required to machining can also be reduced.
Thus, according to the present invention, it is proposed a switch for grooved rails or rut made by a profiled cradle forming a housing of movable deflection needle, as well as surfaces of bearing and guide, the cradle comprising a drilling allowing the installation of means necessary to operate the switch, said 2a cradle comprenanl ~ a part forming a counter rail needle and a profiled body produced by machining by chip removal, the needle rail being consisting of a rut rail bolted to the body profiled, said rail being devoid of its adjacent foot with the body profiled over the entire length of said body profiled to allow bolting, as well as its rut in the part of the switch in which the needle is movable to exercise its functions of deviation.
Other advantages and features will emerge from the detailed description of a mode of advantageous realization, presented below, as example, in rc ~ reference to the figures appended in which:
Figure 1 shows a schematic plan view a referral and the Figure; 2 to 6 show the sections transverse along the section planes in Figure 1 defined respectively by A, B, C, D and E.
~~~. ~ '' ~.
3 La Figure 1 montre une paire de rails 10, 12 qui sont prolongés par un aiguillage 14 destiné à guider un convoi, soit sur la paire de rails 10a, 12a, soit sur la paire de rails 10b, 12b. L'aiguillage fonctionne de maniére classique, seul son procédé de fabrication et, par voie de conséquence, le profil des piéces utilisées se distingue de l'état de la technique. Ceci est illustré par les différentes sections selon les Figures 2 à 6.
La Figure 2 montre une coupe transversale d'un berceau 16 d'aiguillage au niveau de la pointe d'une aiguille 18. Comme représenté sur les Figures 2 à 6, le berceau est formé par un corps 20 et un rail contre-aiguille 22, boulonnés l'un à l'autre, à plusieurs l5 endroits à l'aide de boulons 23.
Le corps 20 est réalisé conformément au procédé
proposé par le brevet LU 87.503, c'est-à-dire, par usinage, de préférence, par fraisage automatique sous commande programmée.
Le rail contre-aiguille 22 auquel est boulonné le corps 20 peut être formé par le rail 10, 10a ou le rail 12, 12b de la voie existante ou par un rail à orniére soudé à ces derniers. En fin d'aiguillage, le rail contre-aiguille 22 dispose de son orniére 24 comme représenté sur les Figures 5 et 6, alors que dans la partie de l'aiguillage oû l'aiguille 18 est mobile pour exercer ses fonctions de déviation, le rail 22 est dépourvu de son orniére comme représenté sur les Figures 2 à 4. Dans cette partie, la tête du rail 22 2~~~'~ 3 Figure 1 shows a pair of rails 10, 12 which are extended by a switch 14 intended to guide a convoy, either on the pair of rails 10a, 12a, or on the pair of rails 10b, 12b. Referral works conventionally, only its manufacturing process and, consequently, the profile of the parts used differs from the state of the art. This is illustrated by the different sections according to the Figures 2 to 6.
Figure 2 shows a cross section of a referral cradle 16 at the tip of a needle 18. As shown in Figures 2 to 6, the cradle is formed by a body 20 and a counter rail needle 22, bolted together, several l5 locations using bolts 23.
The body 20 is produced according to the method proposed by patent LU 87.503, that is to say, by machining, preferably by automatic milling under programmed command.
The needle rail 22 to which the body 20 can be formed by rail 10, 10a or rail 12, 12b of the existing track or by a rut rail soldered to these. At the end of the switch, the rail counter needle 22 has its rut 24 as shown in Figures 5 and 6, while in the part of the switch where the needle 18 is movable to exercise its deflection functions, rail 22 is devoid of its rut as represented on the Figures 2 to 4. In this part, the head of the rail 22 2 ~~~ '~
4 définit avec un profil approprié du corps 20 réalisé
par un fraisage une gorge formant le logement de l'aiguille 18.
Sur toute la longueur de l'aiguillage le rail contre-aiguille 22 est également dépourvu du pied adjacent au corps 20 pour permettre le boulonnage de celui-ci sur le rail 22. L'enlèvement du pieds du rail 22 et de son ornière 24 peut être réalisé par fraisage ou sciage.
L'invention permet donc de réduire une partie non négligeable de l'usinage proposé dans Ie brevet précité
en profitant de l'existence du rail contre-aiguille 22, l'opération d'enlèvement de l'ornière 24 et du pied du rail étant largement compensée par le gain en usinage.
Le corps usiné 20 peut présenter, comme dans le brevet précité une rainure longitudinale intérieure, non représentée, pour le passage de conduite de chauffage.
Les Figures 3 et 4 correspondent aux mêmes figures du brevet précité et montrent respectivement un trou vertical 28 à travers le corps 20 servant à
l'évacuation des eaux de pluie et de rinçage et un percement horizontal 30 destiné à recevoir les moyens de manoeuvre de l'aiguille 18.
La Figure 5 représente une coupe en .fin d'aiguillage dans la région où l'aiguille 18 est plus large et où
elle est raccordée aux rails de la voie de roulement.
La Figure 6 représente une section au niveau de la jonction avec le rail 10b qui, pour pouvoir être ..~
boulonné au corps 20 et au rail contre-aiguille 22 est également dépourvu de son pied sur le côté adjacent au corps 20.
La partie de l'aiguillage prévue entre le rail 12 et 4 defines with an appropriate profile of the body 20 produced by milling a groove forming the housing of needle 18.
Over the entire length of the switch the rail counter needle 22 also has no foot adjacent to body 20 to allow bolting of this one on the rail 22. Removal of the feet from the rail 22 and its rut 24 can be produced by milling or sawing.
The invention therefore makes it possible to reduce a portion which is not negligible of the machining proposed in the aforementioned patent taking advantage of the existence of the needle rail 22, the rut 24 and foot removal operation rail being largely offset by the gain in machining.
The machined body 20 can have, as in the aforementioned patent an inner longitudinal groove, not shown, for the pipe passage of heater.
Figures 3 and 4 correspond to the same figures of the aforementioned patent and respectively show a hole vertical 28 through the body 20 serving to rainwater drainage and rinsing and a horizontal drilling 30 intended to receive the means for operating the needle 18.
Figure 5 shows a section at the end of the switch in the region where needle 18 is wider and where it is connected to the rails of the track.
Figure 6 shows a section at the junction with rail 10b which, in order to be .. ~
bolted to body 20 and to needle rail 22 is also without its foot on the side adjacent to the body 20.
The part of the switch provided between the rail 12 and
5 ses prolongements 12a, 12b se présente de manière analogue à ce qui a été décrit ci-dessus.
Comme pour le brevet précité, la matière première pour la réalisation du corps 20 est un bloom laminé, forgé ou moulé dont la qualité de l'acier peut être facilement déterminée par le fabricant de l'aiguillage.
Ces blooms sont, de préférence, coupés dans 1e sens de leur longueur et obliquement de manière à pouvoir réaliser à l'aide d'un seul bloom deux corps d'aiguillage 20 en application de l'enseignement fourni par le brevet précité. Après l'usinage il est possible de soumettre le corps 20 à un traitement thermique, ou de trempe localisée pour réaliser un durcissement superficiel des parties les plus exposées aux sollicitations. I1 est également possible d'effectuer des rechargements superficiels par soudure pour augmenter localement la résistance. En cas d'usure du rail contre-aiguille 22 il est possible de découper celui-ci, de le déboulonner du corps 20 et de le remplacer sans nécessiter de remplacement du corps 20. 5 its extensions 12a, 12b is presented so analogous to what has been described above.
As for the aforementioned patent, the raw material for the realization of the body 20 is a laminated bloom, forged or cast whose quality of steel can be easily determined by the switch manufacturer.
These blooms are preferably cut in the direction of their length and obliquely so that they can realize using a single bloom two bodies referral 20 in application of the instruction provided by the aforementioned patent. After machining it is possible subjecting the body 20 to a heat treatment, or localized quench to achieve hardening surface of the parts most exposed to solicitations. It is also possible to carry out surface reloading by welding for locally increase resistance. In the event of wear of the needle rail 22 it is possible to cut this one, to unbolt it from the body 20 and to replace without requiring body replacement 20.