CA2016782A1 - Dispositif de coupe de materiaux d'essuyage stockes dans un appareil assurant leur distribution automatique sous la forme d'une bande etroite pliees en accodeon - Google Patents
Dispositif de coupe de materiaux d'essuyage stockes dans un appareil assurant leur distribution automatique sous la forme d'une bande etroite pliees en accodeonInfo
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Abstract
ABREGE
Dispositif de coupe de matériaux d'essuyage stockés dans un appareil assurant leur distribution automatique sous la forme d'une bande é-troite pliés en accordéon.
Ce dispositif de coupe est remarquable en ce qu'il est associé à un organe pousseur (20-23) agissant lorsque les deux lames de coupe ar-rivent en contact et libèrent une énergie emmagasinée pendant la ro-tation des couples de roues dentées; cette énergie supplémentaire étant transmise directement à l'un desdits couples provoquant son en-traînement en rotation.
REFERENCE: FIGURE 3
Dispositif de coupe de matériaux d'essuyage stockés dans un appareil assurant leur distribution automatique sous la forme d'une bande é-troite pliés en accordéon.
Ce dispositif de coupe est remarquable en ce qu'il est associé à un organe pousseur (20-23) agissant lorsque les deux lames de coupe ar-rivent en contact et libèrent une énergie emmagasinée pendant la ro-tation des couples de roues dentées; cette énergie supplémentaire étant transmise directement à l'un desdits couples provoquant son en-traînement en rotation.
REFERENCE: FIGURE 3
Description
LJ~ J ~ l (..................... IIAI~I~A~ u~k~ hhlAl)A 4~ 4 '7E~
-- i --Di~posi~lf ~e coupe de matbriaux d' es~uyage ~tock4s dan~
un appareil ~s~ur~nt leur distribu~ion autamatiqu~ ~OU5 la forme d' une bande ~troi~e pll~e en ~cc~rdéon.
L' ob~t de 1 ' inv~entiorl ~3e ratt~che ~au Se~:teur techn1que 5 de~i appareils de dis~r~ b~lor- de m~t~:rlau7~ 3suy~ge du typs papier, ouate, non tlss~s ou autres.
Selon la De~ande de ~re~e~ ~ 89.03~ base, 1 dispositif de coupe est co~stltué par de~x la~e~ ~t~lllques profll~es ~ bord tranc~ant mant~es ~ ~r~lculation ela~tlque 10 entre deu~ co~ple~ d~entraln~ment d~ ~at~rlau pll~, ~n un point dé~ermin~ pour ~ue, par rotation desdits cauples, 1~.~ la~e~ se &u~erposent pra~re~iv~ent d'une Pxtr~mlt~ u~e, au ~ur et a mesure de la ~otatlo~ en re~tant en contact pQrmanent aveo presslon et en pC~sition sen~ ble~Dent par~ le ~Ux axes d~
15 l-ot~tion d~s cQuples de raues dent~es p~n~nt toute ].~ dur~e d~:
la. caupe pDUr trancher par ci~ille~Rnt la b~ndc pli~e du ~atAri.au i.ntrodui .,e entre le~dlts couples et entra~n~s p~r trac'cion laan-lelle eiur la b~nde d~bord~r~t de 1 ' ~pp~rel 1 prcvc:quant la rotat~ Q~l des c~7~pl~
Av~! ce di:~;posltt ~, il peut se produi re un ~re~ n~ag~
impor' ~nt. voir un bloca~e des la~es de~ coupe en contact 5i 1 ' on t~re trop douc~en~c sur 1E3 partie dbh~rdant-7 . P~l~r v~inCre ~ette r~sl~ an"~e, il ~2s~ nec~3saire ~lr.~r~ d' au~;menter cc7n-31d.~ le~ent~ l ~ e~ort. de tra~:tion ~t il arri~ que l~ r~terl~u ~s ~ di~ uer ~e déchire "~ cet,te urce auppl~ nr.~ire.
E~ ~irl de tl e~ct~on, lorsque le~ c3uples d~ rL~ues deTIteee :~on1:. 1--~3V~TIUS h i~ position ~ Ç!pO~ apr~ ~ r,~uv~ n~lq i~
1~ u ~ .t.~ o5nc~e~ cian~ l~e-~pp.~r~il. et n~ SGrt p~s sou~
`r~.-,t ;~p~r~il pour ~'2 ac~-essibl~ vu~ d'une nouv~
;~u di-.r.~ ui,ioJi. I,'c,pp~reil est ~lnsi en p~nne.
P~IJr ~ ei3~ r rl C6:;5 inconven$ent~, O~ . opo~ s~ r ~u ~.ispo~iti:~ d.~ cOup*! s~elon l~ i.nve~7tic~ Jn or~irle ~u~,:i;eur e~giG~ tlt ~ors~ e ,7e~; dt~u:. lhrr,~s de coup~ arrive)-t en ~-orlta~t, f~t nt Un6' ~ r~ m~a:~inbe ~ nd~irlt la r~'4~tion d~,7~ ~ou-3.e~ cie roues ~el~t;ees : ~et,te ~n~ sUy~ !nt~ tan -t~ ;lDl.'.-ii.' ~1 ~'~C;t~ Tlt .S l'un d~s~ ,~ cou~ rovo~5~1~Tlt s~on .: : :
_ 7 ~ 2 entrai nement en rotatlon.
Selon une autre ca~ ri~tlq~, l'or~n~ p~ ~eur e~ Uh le~ler à ~ouble articul~tlon ~3~cl~ ~tr~ite~t ~ ne ca~e portbe par l'axe de r~atlon de l'~ e~ ~upl4~ d~ rou~ ~An-tées, lad1te ca~e 4t~nt profilée, et o~ent~e a~gul~ireme~po~r d'abord bander un re~sort reli~nt le levi~r a un point f~-x~ entre la posltios~ r~pos de3 couples de ~a~s dent~e~ ~t ~a pOSition où les lames ~e co~p~ arrlvenk en contact, puls llbé-rer le levler qul peu~ al~rs ~glr sur le couple de roue~ den~
10 t~es oppo~é a celui qui porte la came, afl~ de l'entr~ner en rotatlon.
S~lnn l'lnv~rtion, on ~ vQulu ~lement, G~me cela a ~t~
prév~ dans la revendl~ation 8 de la ~em~nde de ~revet FR
~9.03416 a l~ b~se, r~ler la cQ~pe en fonctian du type de 15 matbriau d'ess~yage utilisé.
Pour cela, on p~ut ~olt m~dl~i.e~ l'ec~rte~ePt entre le~
couples de roue~ dentée~, soit com~e il re~sort de l' in~en~ian ! faire varier l~ po~lt~on ~'une de~ lames de cQ~pe par un m~nta-gc- reglAble en D~sltion pa~ rapport .3 ~on couple de roues ~0 dentee~.
5elon une autre car~_kérlstique, le positlonneme~k re~lable d'uhe d~s la~es de ooupe ~ ob~enu par u~ porte-la7ne arti~u].b =~r ~n de~ couples de rDues dentées ; ledit ~rte~l~me pr~s6!n~ t ~n~ o~vert,ur~ ~al~ iaauelle p~ et.r~ d~plr~
~5 rot~t'on ul exc.~n'~r~ ur ~e~ oouple et a~is.~a~lt ~.ur pO~ t F!--~ a h]e, C~ .31-~eT,~rlst' que5 ~t d'aut:r~s ellcor~ r~or~iront dç
3.~ d~s.::r~-~tion ~.~ui ~uit.
~r fixer l'~,ie~. d~ l'invF.~ntlon s~n~ to~t~fo.i~ le :I~ li;~it.-~ an~ 1eS d~s..r~ ,snn~u~es :
fi~Jr* I ~St ~r~ u~ 3 car~ct~rF~ sçh.~ ti~
t l~ appal~ m~.rl(~.e ~s l.~ l)a!~e d~
~istri~utlon ~e ~-~t~riau d' ~ U-J9~
~r~5 r j.ZUI-e!_, ~ son~ ~ec ~ues ~rrl~re ~e la ;,'i c~s:--,r,:t~ int~ .. h~r,~ .3bl~ l~r!,~u~ C~nr p~U~''UI^ ~lon .,, r ~r~ ian.
La fig~r~e ~ e~ ur~G vue avant de 1~ ~ass~tte inS~r-chan~e~ble ~quip~e du moy~n dle r~ g~ en position d~une d~s la~e~ de coupe.
A~ de rertdre plus concre~ l~ob jet de l'inven~i~nr on le d~cfit ~i~tenant sous fo~me non limitative de r~lisatio~
r- a ~ ~ C ~l Q 5 s i rl s ~
~n se r~r~nt ~ la figur~ 1~ on rappelle ~ucce~siv~-~ent les principaux col~p~sant~ de l'appar~ll ill~r~, ~t~nt entendl.l q~e le dispositi~ selon l'~nventi~n peut ~ro combl~
~vec d~au~re~ types d 7 appareils.
L~appareil ~st con5tltu~ ess~n~iellemerlt d'~n ~pport ~) de fix~ion par rapport ~ une sur~ace quelc~nqur~, d~u~
~en~ ~B) por~-ba~in~, d~un eapo~ de ~ermeture (D) e~ d~une c~
lS S~tte interchangea~le ~E) ? portant le5 ~cani5~5 nb~ess~ir~s ~
l~entrainement et a la eoupe de bandes pr~c~d~mmen~ pli~es ~n accord~Qn par des s~illies ~Gl-G2~ ktablie~ compl~nt~ire~ent j;! sur le ~pp~rt t~) et sur le por~e-bobin~ ~) q~i port~ ~ale~
ment un moyen ~H) de renvoi et de ~on~a~m~lon de la b~de d~-~0 roul~e~ La ca~sette ~E) pr~s~nte lat~ral~ent des r~lnur~s (El) de gu~ daçte ~ coul issement sur des 91 i s~i ~r~g ~qui pant 1 ~s p~rc~i s d~ support ~A~ o~ ell~ e~t verr~uill~e de ~ani~re aut~matiqu~ et lib~e pa~ ~ction ~nuelle.
E~;ntre l ~s f aces aYan~ t arri ere de 1~ ~assiette.. s~nt mant~s ~ rotatlon libre dcu~ couplQs de r~ues ~t~es coaxial~
(1-2~ et ~3-4~ desti~4es ~u g~id~ et ~ ntrainemen~ de la b~nde pl iee en ~mont, et pas~ant e~tre le~ deux couples. ~
riere"es ro~les den~e~ de g~id~.~e (~-3~ ~ dentu~e compl~te ~nt un m~ ri~3ur~ a ~:elui des raue~ den~e~ d''~anl:r~ ement (2-~0 4) . t)e cette ma~ r e, i es ro~ee, derltées d~ g-lida~ ~n~r~nen'c entre ~l~es san~ jeu, tandis q-le le~; ro~les dQnt~?s ~antrajr~e~
ment engrenellt entre el les avec ~n jeu r~ lie~ perm~1:tan~
pas~age ~;ans t:<~i nremen1: de I a b~rlde p 1 i ~.
~au~re par1:~ le~3 raue~; de~ es d~entrainerne~nt pr~en--35tent ~ cOte r-~t~r iellr ~re l~ord~lre arr-ondie facilit~nt 1 ç?n4age--~- q . -n-er-t ~e ~ a bande aU c~largenlent de I ' apparel J, l~.~rldJ 5 ~Lle I 7 j nt~-r~eur- ~es dents est~ de pr~f~r ene ~ sur~ e rug~lau~ Yn p~r~i--~ulie~ de parl~ et; cl~autre d'ent~ill25 ~2a-4a) de p~-s5a~ d~l dis-pcl~ti4 de c~upe! ~f~rl dr~ss~srer l'entrainernRnt ~;ans glis~e~mert S apr ~5 1 i~ COUpe! de l a bande d~tach~e-I..e dispositif ~ C~upE! est corstil~ d~ deux lames m~:al~ iq~e~ ~5 e~ 6) syn~bolisf~es pa~ des traits int~rrampus f i ~ures ~, ~ et 4, ~:ant entendu que 1 eur ~ontR~ est eonf or me 1 a dem~nde de t~asQ~
10 Sel~n une des caract~ris~iques de Ir~dclitSon~ afln dJas~surer une coupe f-~~nche et fiable dans n'impn~te qu~lle po-~;itinn de l'~pp~reil et q~lelle que solt la ~o~c~ e'c l~ vites~a de tr acti on manuel l ~ sur 1 a bl3nde d~ordant souss 1 ~ ~ppare~ 1 ~ ~n pr~voit un Or-9ane FloLI~iseur as~;Q~ie au~ csnisme5 d'entrain~ment et de coupe~
L:et ~ry~ne est con~3titu~ p~r un levier t~20~ ~rt:icul~
en t21) ~ la parti~ sup~rle~re de la parol arri~re ~e la c~sse~c--'~e et s"~tend~n~ lat~ralem~2nt vers3 ~e b~e; ~ ?xt~rie~r a'un couple de ra~les cient~es" pour ~tre articul~ ~n (~2) ~ IJne tige de pou~s~e ~2~.) 5~ endan~ en direction de 1 ' autre ccwple d~
r oues den~:~es. Le 1 e~i er ~20) pr~se~e a-- ni veau de 1 ? ~xe cle rotation du ~;;o~spla de rou~?s dent~es 1~ plus pr-och~, un~ avanc:ée ~20~) portar~t ~ ro~atiun libfe un ~alet n~ roulement à ~ille~
~24) dest~n~ ~ ~oop~r~sr en app~ vec l~ne came ~5) ~;olidair~
~udit axe de ro/:atiort~ ce~a ~;0U5 i'~ffet d'un ressort de rappel 1',26) ~l~tache en (:27) sur 1~ fond d~3 la e~sse~cte entre le~i deux oouple~ d~i? ro~es den~es et ~r un~ s~llie in4érie~re ~ l~ex-t r ~ da l a t i ge d e p au~s~e .
ColTIm~ on 1~ voi t: 3. la f i~ure 2! a",l repc~ levi~r ~ t 1a tigc~ ~2~) ain~;i s~umi~es aU re550rt ~2~) ~'appllc~ nt sur d~s sai l l i es de but~es ~Zf3-;!9~ ~t~bl i e~ s;ur la p~arui arri ~r~e de I a c~ssette.
I)~rls cette posi~ n ~a re~ g corre~;ponda~t ~ l~ fi~ure came ~ esl o~ ant~e de ~e~le sork~a que le gal~t ( '~
srap~ie 5ur la p;lrl.ie 1~ plu~ prr~che de I ~ e, et le ressOr~
. - , - ~: . ,, ,, . :
: :-~ , . : , ~ no1:er que le rAes~or~; de laneement ~14) ~nitialement:
pr~~-tendu ~ntre les excentriqu~ ~15~ tern~ ant l~a5 ax~a~ Cle ro-tat~ion des co-~p~s de rau~s dent4e~ e~t ~i~ns ~e ca~i ~t1;acll~ ~ Ja came t~5) sur ~n couple de r-oues dent~es et ~ ~n e:~cent:rique tt5) su~ I ~a~ltre cc~uple~
Lors~qu'on tir~e rnanuel lE!ment ~iur la barld~ pll~a d~bQ~--dant de l'appareil en entrainant les ~ouples de rou~ denl~ s et c~onc less la(h~s ~le coupe qui y ~;on~ mcln'c~es, la came (~5) ~e-1.0 pous~;e 16r s~let ~ le levier (2C11 en bantant ainsi lç~ re~s 60rt t26~ qu~ maintient la tige de pou~;s~6a (2~:) pl ~qu~ ec1ntr~
~;a bu1:ée t2q).
I_~rsque 1R5 lames ~e cc:~upe (~; e~ 5ant en f~ce l~une de l~autre ~igure ~;), le ga~et $:24) ~3st situ~ au pair~t le plus lS ha~t de la c~me $:25) 5 e1: un pion d~bc~rdar~ o) flx~ sur la ~c~
arri~r~e du couple de roues dent~es oppose, ~appuie s~lr l'exl:r~--. t~ p~-~fil~ ~7;~ de lat t.iq~ q~ s~ c~n1:rR du r es~or t ~ 26 ~ .
0~5 que les l~m~s de co~lpe cant- appliqu~ une c:on-tre l~autr~ par~ le-lr e~ctr~mlt~ ~rri~r-e, 1~ c:am~a (25~ présente son ~chanerure ~ ) en f~ce du galet ~24~ qui s~y eng~ç~e.. ~ ce1:
instan~ le pi~n ~3~ passe dev~nt la tige ~ ;) qlli $ous l~effet du re55of ~ ~2b~ rernor~te en posi ti or~ ct~ntre 1 a~ butee (29) ~ ~insi ~
comme illustr~ ~ la ~ re 4~ pa~ d~ente du re~sort ~2~y la ;25 ti~e ~23~ pou~;s~ ~e pian t3~ jusq~ c~ qu~ ce dernier lul ~chappe .
Letce ~orce ~ IJV--~DCe~ r-~C_ 50~-t de l~ncement ~14~ p~3rmet dr ~ iter tout ~rein~ge~ ou bl~ca~e des lames de coupe en contact M~me lorsqu~on tir~ sUr 1~ bandi3 d~borc~nl:~ trop d~ucement oU ir-r~guli~rement.
La coupe ~insi r~2llis~e est~ franc~-e7 on 4vitæ tout dechirement in~;empesti~ du mat~-iau~, el: la b~ndY ~ ivar~tQ ~ie pr~senle tou3nur~ en d~ Qrd~ment d'une vale~f ~alo L'o~ane p~uss~r est de p~f~Srer~ce monlt~ p~ur agSr 5Uf 1 e co-lpl ~ ~!~ roues dent~s ~ui pc;lr~e 1 a ~ ~me qui ~ast au de~--:, :: : .................... ~, .. .: . : : .. : - :
,. ~ : : ~ : . :
..... . . ........... ~ IL I ~ l lr~U~ 1 V~JJ
7~
~u~ d~ utr~ ~u m~meot el~ leur d~pl2~cement ~n ~on~ct,., pOUf ob~enir ~e~ meille~rs résulta~;s~
e~- r3r~ ~q ~ m6~ ~3~ U1: pr~5~r~C~P url t~--lon ti~ arr~ ap~; la COUp~ Jur~ ~55U~I~P 1~ d~t;.~hement comple1:
du ~.qt~riau ~ir~ pdr ~-*~c+~3n~ ~tt~r.~ en~;erldu q~l~ corr~me d~nl3 la demant~e ~ la bac~2r le r~glage de~s la~r~es Qn ~oncti~n dLt ~ype de ma1:~riau dis~-~ib-l~ est cunsu pour r on~erver j~ss~e ~pres la crJ-Ipe ~ e p~ d~J m;~hri ;~lt non co~lp~ permettant le ~bo~dernE!nt de la bande ~3uiv~nt~Y-~,0 9elon une au~r6a Gzlractéristlqu~ de l'add~ti.on, on ~
~nulu .iustement modi~i~r de rhani~r~? simple et rap~de IQ posi-l:iannQment des lam~; de c:oupe~ ~n par~lculier l~zur~ po5itions rela~ e~ re~; ell~s, en fonel:lan d~l typR de mat~ri~ux~
Po-lr ~el a et c~mme i l l ustr ~ ~ ~ a f i ~laur~e ~ nP d~
i5 lam~s. cl~ pre.~rence c~ qui es'c port~e p~r 1 ~a caupl e de roues detltées as~50Ci~ allle ~Z~g~ est mont~ r~g~ablQ p~r urt ports?--~ame ~31~ articul~ en ~:3~ di~ couple~. ~ L~oppose de 1~ c~li7a une ou~ ~erture ~ a~ du port~-l ame est ~r~v~3r~:~e par un e~Cen ~riqLIe ~3;~ a~t~ en 34 sur le~ii'c couple. Lorsqu~ le disp~siti4 de coupe ~st en po~;itian r-epo~;~ un-a ~en~ e (3S~ de la p~ i av~an'c de la cassette perme'c }~ pa~ ge drurl O~l~i 1 du ~n~~e ~ournevis avec lequel ~n déb~oq~ l 'axe t34~ pU~,5 on f a~t tourne~ ~ re~sc~
trique pa~ une ~ent:e t:~3a~ F~ar ra~pport ~ l'ouv~r-ture (31a~ en p~o~oqu2,nt ai ns~ l ~? bascul ~ament en a~ nt au en a~ri ~t-e de 1 a 2S I ame de cDupe ce q(li ~ai ~ vari er 1 ' eear'cem~2nt av~c 1 ' ~ul~r~ m~a.
Enfin~ ~l est pr~u pour ~nl~liorer Et~ rq la ~:03lp ~i des lames des c~Jpe nun s~ulement .g~ ar~t~ con~e~e et inclin~
comn,e indi clu~ dan~; la domand~ ~ la l~ase~ mai~ aussi bomb~; dans 1 6~ur 1 ongueur ~ c~omm~ or~ 1 e voi t ~ I a ~ ur~e 1 .
I_es3 a~anta~s ~essor~:ent bi~n de la desc~iptian, on so~l~ign~? enco~e Iref~icacit~ iabili~:~i de co~pe cbter,ues avec L~rg~ne pouss~..lr emma~aas~nan~ un~ ~e~ gi~ ppi~m~ntai--e d~livr~ ~u nlomerlt s~c~ la co~ l~ r~lage r~pide de l~ecar-te,nent des 1 ~mes en ~on-:tior- ~l~ type ~e ~nat~f i 2.~1.
: ~ - :
-- i --Di~posi~lf ~e coupe de matbriaux d' es~uyage ~tock4s dan~
un appareil ~s~ur~nt leur distribu~ion autamatiqu~ ~OU5 la forme d' une bande ~troi~e pll~e en ~cc~rdéon.
L' ob~t de 1 ' inv~entiorl ~3e ratt~che ~au Se~:teur techn1que 5 de~i appareils de dis~r~ b~lor- de m~t~:rlau7~ 3suy~ge du typs papier, ouate, non tlss~s ou autres.
Selon la De~ande de ~re~e~ ~ 89.03~ base, 1 dispositif de coupe est co~stltué par de~x la~e~ ~t~lllques profll~es ~ bord tranc~ant mant~es ~ ~r~lculation ela~tlque 10 entre deu~ co~ple~ d~entraln~ment d~ ~at~rlau pll~, ~n un point dé~ermin~ pour ~ue, par rotation desdits cauples, 1~.~ la~e~ se &u~erposent pra~re~iv~ent d'une Pxtr~mlt~ u~e, au ~ur et a mesure de la ~otatlo~ en re~tant en contact pQrmanent aveo presslon et en pC~sition sen~ ble~Dent par~ le ~Ux axes d~
15 l-ot~tion d~s cQuples de raues dent~es p~n~nt toute ].~ dur~e d~:
la. caupe pDUr trancher par ci~ille~Rnt la b~ndc pli~e du ~atAri.au i.ntrodui .,e entre le~dlts couples et entra~n~s p~r trac'cion laan-lelle eiur la b~nde d~bord~r~t de 1 ' ~pp~rel 1 prcvc:quant la rotat~ Q~l des c~7~pl~
Av~! ce di:~;posltt ~, il peut se produi re un ~re~ n~ag~
impor' ~nt. voir un bloca~e des la~es de~ coupe en contact 5i 1 ' on t~re trop douc~en~c sur 1E3 partie dbh~rdant-7 . P~l~r v~inCre ~ette r~sl~ an"~e, il ~2s~ nec~3saire ~lr.~r~ d' au~;menter cc7n-31d.~ le~ent~ l ~ e~ort. de tra~:tion ~t il arri~ que l~ r~terl~u ~s ~ di~ uer ~e déchire "~ cet,te urce auppl~ nr.~ire.
E~ ~irl de tl e~ct~on, lorsque le~ c3uples d~ rL~ues deTIteee :~on1:. 1--~3V~TIUS h i~ position ~ Ç!pO~ apr~ ~ r,~uv~ n~lq i~
1~ u ~ .t.~ o5nc~e~ cian~ l~e-~pp.~r~il. et n~ SGrt p~s sou~
`r~.-,t ;~p~r~il pour ~'2 ac~-essibl~ vu~ d'une nouv~
;~u di-.r.~ ui,ioJi. I,'c,pp~reil est ~lnsi en p~nne.
P~IJr ~ ei3~ r rl C6:;5 inconven$ent~, O~ . opo~ s~ r ~u ~.ispo~iti:~ d.~ cOup*! s~elon l~ i.nve~7tic~ Jn or~irle ~u~,:i;eur e~giG~ tlt ~ors~ e ,7e~; dt~u:. lhrr,~s de coup~ arrive)-t en ~-orlta~t, f~t nt Un6' ~ r~ m~a:~inbe ~ nd~irlt la r~'4~tion d~,7~ ~ou-3.e~ cie roues ~el~t;ees : ~et,te ~n~ sUy~ !nt~ tan -t~ ;lDl.'.-ii.' ~1 ~'~C;t~ Tlt .S l'un d~s~ ,~ cou~ rovo~5~1~Tlt s~on .: : :
_ 7 ~ 2 entrai nement en rotatlon.
Selon une autre ca~ ri~tlq~, l'or~n~ p~ ~eur e~ Uh le~ler à ~ouble articul~tlon ~3~cl~ ~tr~ite~t ~ ne ca~e portbe par l'axe de r~atlon de l'~ e~ ~upl4~ d~ rou~ ~An-tées, lad1te ca~e 4t~nt profilée, et o~ent~e a~gul~ireme~po~r d'abord bander un re~sort reli~nt le levi~r a un point f~-x~ entre la posltios~ r~pos de3 couples de ~a~s dent~e~ ~t ~a pOSition où les lames ~e co~p~ arrlvenk en contact, puls llbé-rer le levler qul peu~ al~rs ~glr sur le couple de roue~ den~
10 t~es oppo~é a celui qui porte la came, afl~ de l'entr~ner en rotatlon.
S~lnn l'lnv~rtion, on ~ vQulu ~lement, G~me cela a ~t~
prév~ dans la revendl~ation 8 de la ~em~nde de ~revet FR
~9.03416 a l~ b~se, r~ler la cQ~pe en fonctian du type de 15 matbriau d'ess~yage utilisé.
Pour cela, on p~ut ~olt m~dl~i.e~ l'ec~rte~ePt entre le~
couples de roue~ dentée~, soit com~e il re~sort de l' in~en~ian ! faire varier l~ po~lt~on ~'une de~ lames de cQ~pe par un m~nta-gc- reglAble en D~sltion pa~ rapport .3 ~on couple de roues ~0 dentee~.
5elon une autre car~_kérlstique, le positlonneme~k re~lable d'uhe d~s la~es de ooupe ~ ob~enu par u~ porte-la7ne arti~u].b =~r ~n de~ couples de rDues dentées ; ledit ~rte~l~me pr~s6!n~ t ~n~ o~vert,ur~ ~al~ iaauelle p~ et.r~ d~plr~
~5 rot~t'on ul exc.~n'~r~ ur ~e~ oouple et a~is.~a~lt ~.ur pO~ t F!--~ a h]e, C~ .31-~eT,~rlst' que5 ~t d'aut:r~s ellcor~ r~or~iront dç
3.~ d~s.::r~-~tion ~.~ui ~uit.
~r fixer l'~,ie~. d~ l'invF.~ntlon s~n~ to~t~fo.i~ le :I~ li;~it.-~ an~ 1eS d~s..r~ ,snn~u~es :
fi~Jr* I ~St ~r~ u~ 3 car~ct~rF~ sçh.~ ti~
t l~ appal~ m~.rl(~.e ~s l.~ l)a!~e d~
~istri~utlon ~e ~-~t~riau d' ~ U-J9~
~r~5 r j.ZUI-e!_, ~ son~ ~ec ~ues ~rrl~re ~e la ;,'i c~s:--,r,:t~ int~ .. h~r,~ .3bl~ l~r!,~u~ C~nr p~U~''UI^ ~lon .,, r ~r~ ian.
La fig~r~e ~ e~ ur~G vue avant de 1~ ~ass~tte inS~r-chan~e~ble ~quip~e du moy~n dle r~ g~ en position d~une d~s la~e~ de coupe.
A~ de rertdre plus concre~ l~ob jet de l'inven~i~nr on le d~cfit ~i~tenant sous fo~me non limitative de r~lisatio~
r- a ~ ~ C ~l Q 5 s i rl s ~
~n se r~r~nt ~ la figur~ 1~ on rappelle ~ucce~siv~-~ent les principaux col~p~sant~ de l'appar~ll ill~r~, ~t~nt entendl.l q~e le dispositi~ selon l'~nventi~n peut ~ro combl~
~vec d~au~re~ types d 7 appareils.
L~appareil ~st con5tltu~ ess~n~iellemerlt d'~n ~pport ~) de fix~ion par rapport ~ une sur~ace quelc~nqur~, d~u~
~en~ ~B) por~-ba~in~, d~un eapo~ de ~ermeture (D) e~ d~une c~
lS S~tte interchangea~le ~E) ? portant le5 ~cani5~5 nb~ess~ir~s ~
l~entrainement et a la eoupe de bandes pr~c~d~mmen~ pli~es ~n accord~Qn par des s~illies ~Gl-G2~ ktablie~ compl~nt~ire~ent j;! sur le ~pp~rt t~) et sur le por~e-bobin~ ~) q~i port~ ~ale~
ment un moyen ~H) de renvoi et de ~on~a~m~lon de la b~de d~-~0 roul~e~ La ca~sette ~E) pr~s~nte lat~ral~ent des r~lnur~s (El) de gu~ daçte ~ coul issement sur des 91 i s~i ~r~g ~qui pant 1 ~s p~rc~i s d~ support ~A~ o~ ell~ e~t verr~uill~e de ~ani~re aut~matiqu~ et lib~e pa~ ~ction ~nuelle.
E~;ntre l ~s f aces aYan~ t arri ere de 1~ ~assiette.. s~nt mant~s ~ rotatlon libre dcu~ couplQs de r~ues ~t~es coaxial~
(1-2~ et ~3-4~ desti~4es ~u g~id~ et ~ ntrainemen~ de la b~nde pl iee en ~mont, et pas~ant e~tre le~ deux couples. ~
riere"es ro~les den~e~ de g~id~.~e (~-3~ ~ dentu~e compl~te ~nt un m~ ri~3ur~ a ~:elui des raue~ den~e~ d''~anl:r~ ement (2-~0 4) . t)e cette ma~ r e, i es ro~ee, derltées d~ g-lida~ ~n~r~nen'c entre ~l~es san~ jeu, tandis q-le le~; ro~les dQnt~?s ~antrajr~e~
ment engrenellt entre el les avec ~n jeu r~ lie~ perm~1:tan~
pas~age ~;ans t:<~i nremen1: de I a b~rlde p 1 i ~.
~au~re par1:~ le~3 raue~; de~ es d~entrainerne~nt pr~en--35tent ~ cOte r-~t~r iellr ~re l~ord~lre arr-ondie facilit~nt 1 ç?n4age--~- q . -n-er-t ~e ~ a bande aU c~largenlent de I ' apparel J, l~.~rldJ 5 ~Lle I 7 j nt~-r~eur- ~es dents est~ de pr~f~r ene ~ sur~ e rug~lau~ Yn p~r~i--~ulie~ de parl~ et; cl~autre d'ent~ill25 ~2a-4a) de p~-s5a~ d~l dis-pcl~ti4 de c~upe! ~f~rl dr~ss~srer l'entrainernRnt ~;ans glis~e~mert S apr ~5 1 i~ COUpe! de l a bande d~tach~e-I..e dispositif ~ C~upE! est corstil~ d~ deux lames m~:al~ iq~e~ ~5 e~ 6) syn~bolisf~es pa~ des traits int~rrampus f i ~ures ~, ~ et 4, ~:ant entendu que 1 eur ~ontR~ est eonf or me 1 a dem~nde de t~asQ~
10 Sel~n une des caract~ris~iques de Ir~dclitSon~ afln dJas~surer une coupe f-~~nche et fiable dans n'impn~te qu~lle po-~;itinn de l'~pp~reil et q~lelle que solt la ~o~c~ e'c l~ vites~a de tr acti on manuel l ~ sur 1 a bl3nde d~ordant souss 1 ~ ~ppare~ 1 ~ ~n pr~voit un Or-9ane FloLI~iseur as~;Q~ie au~ csnisme5 d'entrain~ment et de coupe~
L:et ~ry~ne est con~3titu~ p~r un levier t~20~ ~rt:icul~
en t21) ~ la parti~ sup~rle~re de la parol arri~re ~e la c~sse~c--'~e et s"~tend~n~ lat~ralem~2nt vers3 ~e b~e; ~ ?xt~rie~r a'un couple de ra~les cient~es" pour ~tre articul~ ~n (~2) ~ IJne tige de pou~s~e ~2~.) 5~ endan~ en direction de 1 ' autre ccwple d~
r oues den~:~es. Le 1 e~i er ~20) pr~se~e a-- ni veau de 1 ? ~xe cle rotation du ~;;o~spla de rou~?s dent~es 1~ plus pr-och~, un~ avanc:ée ~20~) portar~t ~ ro~atiun libfe un ~alet n~ roulement à ~ille~
~24) dest~n~ ~ ~oop~r~sr en app~ vec l~ne came ~5) ~;olidair~
~udit axe de ro/:atiort~ ce~a ~;0U5 i'~ffet d'un ressort de rappel 1',26) ~l~tache en (:27) sur 1~ fond d~3 la e~sse~cte entre le~i deux oouple~ d~i? ro~es den~es et ~r un~ s~llie in4érie~re ~ l~ex-t r ~ da l a t i ge d e p au~s~e .
ColTIm~ on 1~ voi t: 3. la f i~ure 2! a",l repc~ levi~r ~ t 1a tigc~ ~2~) ain~;i s~umi~es aU re550rt ~2~) ~'appllc~ nt sur d~s sai l l i es de but~es ~Zf3-;!9~ ~t~bl i e~ s;ur la p~arui arri ~r~e de I a c~ssette.
I)~rls cette posi~ n ~a re~ g corre~;ponda~t ~ l~ fi~ure came ~ esl o~ ant~e de ~e~le sork~a que le gal~t ( '~
srap~ie 5ur la p;lrl.ie 1~ plu~ prr~che de I ~ e, et le ressOr~
. - , - ~: . ,, ,, . :
: :-~ , . : , ~ no1:er que le rAes~or~; de laneement ~14) ~nitialement:
pr~~-tendu ~ntre les excentriqu~ ~15~ tern~ ant l~a5 ax~a~ Cle ro-tat~ion des co-~p~s de rau~s dent4e~ e~t ~i~ns ~e ca~i ~t1;acll~ ~ Ja came t~5) sur ~n couple de r-oues dent~es et ~ ~n e:~cent:rique tt5) su~ I ~a~ltre cc~uple~
Lors~qu'on tir~e rnanuel lE!ment ~iur la barld~ pll~a d~bQ~--dant de l'appareil en entrainant les ~ouples de rou~ denl~ s et c~onc less la(h~s ~le coupe qui y ~;on~ mcln'c~es, la came (~5) ~e-1.0 pous~;e 16r s~let ~ le levier (2C11 en bantant ainsi lç~ re~s 60rt t26~ qu~ maintient la tige de pou~;s~6a (2~:) pl ~qu~ ec1ntr~
~;a bu1:ée t2q).
I_~rsque 1R5 lames ~e cc:~upe (~; e~ 5ant en f~ce l~une de l~autre ~igure ~;), le ga~et $:24) ~3st situ~ au pair~t le plus lS ha~t de la c~me $:25) 5 e1: un pion d~bc~rdar~ o) flx~ sur la ~c~
arri~r~e du couple de roues dent~es oppose, ~appuie s~lr l'exl:r~--. t~ p~-~fil~ ~7;~ de lat t.iq~ q~ s~ c~n1:rR du r es~or t ~ 26 ~ .
0~5 que les l~m~s de co~lpe cant- appliqu~ une c:on-tre l~autr~ par~ le-lr e~ctr~mlt~ ~rri~r-e, 1~ c:am~a (25~ présente son ~chanerure ~ ) en f~ce du galet ~24~ qui s~y eng~ç~e.. ~ ce1:
instan~ le pi~n ~3~ passe dev~nt la tige ~ ;) qlli $ous l~effet du re55of ~ ~2b~ rernor~te en posi ti or~ ct~ntre 1 a~ butee (29) ~ ~insi ~
comme illustr~ ~ la ~ re 4~ pa~ d~ente du re~sort ~2~y la ;25 ti~e ~23~ pou~;s~ ~e pian t3~ jusq~ c~ qu~ ce dernier lul ~chappe .
Letce ~orce ~ IJV--~DCe~ r-~C_ 50~-t de l~ncement ~14~ p~3rmet dr ~ iter tout ~rein~ge~ ou bl~ca~e des lames de coupe en contact M~me lorsqu~on tir~ sUr 1~ bandi3 d~borc~nl:~ trop d~ucement oU ir-r~guli~rement.
La coupe ~insi r~2llis~e est~ franc~-e7 on 4vitæ tout dechirement in~;empesti~ du mat~-iau~, el: la b~ndY ~ ivar~tQ ~ie pr~senle tou3nur~ en d~ Qrd~ment d'une vale~f ~alo L'o~ane p~uss~r est de p~f~Srer~ce monlt~ p~ur agSr 5Uf 1 e co-lpl ~ ~!~ roues dent~s ~ui pc;lr~e 1 a ~ ~me qui ~ast au de~--:, :: : .................... ~, .. .: . : : .. : - :
,. ~ : : ~ : . :
..... . . ........... ~ IL I ~ l lr~U~ 1 V~JJ
7~
~u~ d~ utr~ ~u m~meot el~ leur d~pl2~cement ~n ~on~ct,., pOUf ob~enir ~e~ meille~rs résulta~;s~
e~- r3r~ ~q ~ m6~ ~3~ U1: pr~5~r~C~P url t~--lon ti~ arr~ ap~; la COUp~ Jur~ ~55U~I~P 1~ d~t;.~hement comple1:
du ~.qt~riau ~ir~ pdr ~-*~c+~3n~ ~tt~r.~ en~;erldu q~l~ corr~me d~nl3 la demant~e ~ la bac~2r le r~glage de~s la~r~es Qn ~oncti~n dLt ~ype de ma1:~riau dis~-~ib-l~ est cunsu pour r on~erver j~ss~e ~pres la crJ-Ipe ~ e p~ d~J m;~hri ;~lt non co~lp~ permettant le ~bo~dernE!nt de la bande ~3uiv~nt~Y-~,0 9elon une au~r6a Gzlractéristlqu~ de l'add~ti.on, on ~
~nulu .iustement modi~i~r de rhani~r~? simple et rap~de IQ posi-l:iannQment des lam~; de c:oupe~ ~n par~lculier l~zur~ po5itions rela~ e~ re~; ell~s, en fonel:lan d~l typR de mat~ri~ux~
Po-lr ~el a et c~mme i l l ustr ~ ~ ~ a f i ~laur~e ~ nP d~
i5 lam~s. cl~ pre.~rence c~ qui es'c port~e p~r 1 ~a caupl e de roues detltées as~50Ci~ allle ~Z~g~ est mont~ r~g~ablQ p~r urt ports?--~ame ~31~ articul~ en ~:3~ di~ couple~. ~ L~oppose de 1~ c~li7a une ou~ ~erture ~ a~ du port~-l ame est ~r~v~3r~:~e par un e~Cen ~riqLIe ~3;~ a~t~ en 34 sur le~ii'c couple. Lorsqu~ le disp~siti4 de coupe ~st en po~;itian r-epo~;~ un-a ~en~ e (3S~ de la p~ i av~an'c de la cassette perme'c }~ pa~ ge drurl O~l~i 1 du ~n~~e ~ournevis avec lequel ~n déb~oq~ l 'axe t34~ pU~,5 on f a~t tourne~ ~ re~sc~
trique pa~ une ~ent:e t:~3a~ F~ar ra~pport ~ l'ouv~r-ture (31a~ en p~o~oqu2,nt ai ns~ l ~? bascul ~ament en a~ nt au en a~ri ~t-e de 1 a 2S I ame de cDupe ce q(li ~ai ~ vari er 1 ' eear'cem~2nt av~c 1 ' ~ul~r~ m~a.
Enfin~ ~l est pr~u pour ~nl~liorer Et~ rq la ~:03lp ~i des lames des c~Jpe nun s~ulement .g~ ar~t~ con~e~e et inclin~
comn,e indi clu~ dan~; la domand~ ~ la l~ase~ mai~ aussi bomb~; dans 1 6~ur 1 ongueur ~ c~omm~ or~ 1 e voi t ~ I a ~ ur~e 1 .
I_es3 a~anta~s ~essor~:ent bi~n de la desc~iptian, on so~l~ign~? enco~e Iref~icacit~ iabili~:~i de co~pe cbter,ues avec L~rg~ne pouss~..lr emma~aas~nan~ un~ ~e~ gi~ ppi~m~ntai--e d~livr~ ~u nlomerlt s~c~ la co~ l~ r~lage r~pide de l~ecar-te,nent des 1 ~mes en ~on-:tior- ~l~ type ~e ~nat~f i 2.~1.
: ~ - :
Claims
LES REALISATIONS DE L'INVENTION AU SUJET DESQUELLES UN
DROIT EXCLUSIF DE PROPRIETE OU DE PRIVILEGE EST REVENDIQUE, SONT DEFINIES COMME IL SUIT:
-1- Dispositif de coupe de matériaux d'essuyage stockés dans un appareil assurant leur distribution automatique sous la forme d'une bande étroite, pliée en accordéon, par passage entre des moyens de pliage et d'entrainement. constitué par deux lames métalliques profilées à bord tranchant (5) et (6) montées à ar-ticulation élastique entre deux couples (1-2) et (3-4) d'entrai-nement du matériau pile, ?? un point déterminé pour que, par rotation desdits couples, les lames ?? superposent progressive-ment d'une extrémité à l'autre, au for et à mesure de la rota-tion en restant en contact permanent avec pression et en posi-tion sensiblement parallèle aux axes de rotation des couples de roues dentées pendant toute la durée de la coupe pour trancher par cisaillement la bande pliée du matériau introduite entre lesdits couples et entrainée par traction manuelle sur la bande débordant de l'appareil provoquant le rotation des couples, le dispositif est caractérisé en ce qu'il est associé à un organe pousseur (20-23) agissant lorsque les deux lames de couple arri-vent en contact et libèrent une énergie emmagasinée pendant la rotation des couples de roues dentées ; cette énergie supplémen-taire étant transmise directement à l'un desdits couples provo-quant son entrainement en rotation.
-2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe pousseur est constitué par un levier (20) à double ar-ticulation associé étroitement à une came (25) portée par l'axe de rotation de l'un des couples de roues dentées, ladite came étant profilée et orientée angulairement pour d'abord bander un ressort (26) reliant la tige de poussée (23) du levier (20) à un point fixe entre la position repos des couples de roues dentées et la position où les lames de coupe arrivent en contact, puis libérer le levier qui peut alors agir par sa tige (23) sur le couple de roues dentées opposé à celui qui porte la came, afin de l'entrainer en rotation.
-3- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le levier (20) coopère avec la came (25) par l'intermédiare d'un galet ou organe similaire (24).
-4- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tige de poussée (23) articulée au levier (20) coopère avec le couple de roues dentées à entraîner par l'intermédiaire d'un pion en saillie (30) solidaire dudit couple et disposé pour d'abord abaisser ladite tige à l'encontre du ressort (26) puis passer devant ladite tige et être poussé sous l'effet de détente dudit ressort lorsque le galet (24) pénètre dans une échancrure (25a) de la came.
-5- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la came (25) présente un talon d'arrêt butant contre le galet (24) après la coupe, afin de finir de détacher la bande de maté-riau tirée.
-6- Dispositif selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'une des lames de coupe (5 ou 6) est positionnée de manière réglable sur son couple de roues dentées afin de modifier l'écartement avec l'autre lame en fonction du type de matériau d'essuyage utilisé.
-7- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le réglage d'une lames de coupe est obtenu par un porte-lame (31) articulé sur l'un des couples de roues dentées ; ledit porte-lame présentant une ouverture (31a) dans laquelle peut être déplacé en rotation un excentrique (33) axé sur ledit cou-ple et agissant sur le porte-lame.
-8- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le lames de coupe (5, et 6) sont bombées dans leur longueur afin d'améliorer la coupe.
DROIT EXCLUSIF DE PROPRIETE OU DE PRIVILEGE EST REVENDIQUE, SONT DEFINIES COMME IL SUIT:
-1- Dispositif de coupe de matériaux d'essuyage stockés dans un appareil assurant leur distribution automatique sous la forme d'une bande étroite, pliée en accordéon, par passage entre des moyens de pliage et d'entrainement. constitué par deux lames métalliques profilées à bord tranchant (5) et (6) montées à ar-ticulation élastique entre deux couples (1-2) et (3-4) d'entrai-nement du matériau pile, ?? un point déterminé pour que, par rotation desdits couples, les lames ?? superposent progressive-ment d'une extrémité à l'autre, au for et à mesure de la rota-tion en restant en contact permanent avec pression et en posi-tion sensiblement parallèle aux axes de rotation des couples de roues dentées pendant toute la durée de la coupe pour trancher par cisaillement la bande pliée du matériau introduite entre lesdits couples et entrainée par traction manuelle sur la bande débordant de l'appareil provoquant le rotation des couples, le dispositif est caractérisé en ce qu'il est associé à un organe pousseur (20-23) agissant lorsque les deux lames de couple arri-vent en contact et libèrent une énergie emmagasinée pendant la rotation des couples de roues dentées ; cette énergie supplémen-taire étant transmise directement à l'un desdits couples provo-quant son entrainement en rotation.
-2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe pousseur est constitué par un levier (20) à double ar-ticulation associé étroitement à une came (25) portée par l'axe de rotation de l'un des couples de roues dentées, ladite came étant profilée et orientée angulairement pour d'abord bander un ressort (26) reliant la tige de poussée (23) du levier (20) à un point fixe entre la position repos des couples de roues dentées et la position où les lames de coupe arrivent en contact, puis libérer le levier qui peut alors agir par sa tige (23) sur le couple de roues dentées opposé à celui qui porte la came, afin de l'entrainer en rotation.
-3- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le levier (20) coopère avec la came (25) par l'intermédiare d'un galet ou organe similaire (24).
-4- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tige de poussée (23) articulée au levier (20) coopère avec le couple de roues dentées à entraîner par l'intermédiaire d'un pion en saillie (30) solidaire dudit couple et disposé pour d'abord abaisser ladite tige à l'encontre du ressort (26) puis passer devant ladite tige et être poussé sous l'effet de détente dudit ressort lorsque le galet (24) pénètre dans une échancrure (25a) de la came.
-5- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la came (25) présente un talon d'arrêt butant contre le galet (24) après la coupe, afin de finir de détacher la bande de maté-riau tirée.
-6- Dispositif selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'une des lames de coupe (5 ou 6) est positionnée de manière réglable sur son couple de roues dentées afin de modifier l'écartement avec l'autre lame en fonction du type de matériau d'essuyage utilisé.
-7- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le réglage d'une lames de coupe est obtenu par un porte-lame (31) articulé sur l'un des couples de roues dentées ; ledit porte-lame présentant une ouverture (31a) dans laquelle peut être déplacé en rotation un excentrique (33) axé sur ledit cou-ple et agissant sur le porte-lame.
-8- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le lames de coupe (5, et 6) sont bombées dans leur longueur afin d'améliorer la coupe.
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