BRPI0923610B1

BRPI0923610B1 - dispositivos de montagem de finalidades múltiplas e método de retroajuste de dispositivo elétrico em objeto transportado pelo ar

Info

Publication number: BRPI0923610B1
Application number: BRPI0923610-4A
Authority: BR
Inventors: l porter James; H Blake Jesse; Glenn Murphy Matthew
Original assignee: Raytheon Co
Priority date: 2009-01-05
Filing date: 2009-12-29
Publication date: 2019-11-19
Also published as: WO2010114584A3; US8559191B2; WO2010114584A2; CA2748556A1; CA2748556C; EP2373950B1; EP2373950A2; BRPI0923610A2; US20110026237A1

Abstract

dispositivos de montagem de finalidades múltiplas e método de retroajuste de dispositivo elétrico em objeto transportado pelo ar são proporcionadas modalidades de um dispositivo de montagem de finalidades múltiplas para montar um dispositivo elétrico numa estrutura acoplada a um objeto transportado pelo ar. numa modalidade, o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas inclui um membro adaptador e um membro de deslizamento acoplado ao membro adaptador. o membro de deslizamento está radialmente espaçado em separado do membro adaptador para formar uma fenda aberta, que é configurada para receber nela uma parte da estrutura externa para fixar o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas no objeto transportado pelo ar. uma primeira superfície de montagem é provida em um do membro adaptador e o membro de deslizamento e configurado para suportar o dispositivo elétrico.

Description

REFERÊNCIAS REMISSIVAS A PEDIDOS RELACIONADOS [0001] Este Pedido reivindica a prioridade do Pedido Não Provisório N.° de série 12/643.390, depositado em 21 de dezembro de 2009 e reivindica a prioridade do Pedido Provisório US N.° de Série

61/142.549, depositado em 5 de janeiro de 2009. Os conteúdos integrais de ambos os pedidos são aqui incorporados para referência.

CAMPO TÉCNICO [0002] A presente invenção refere-se em geral à readaptação de objetos aerotransportados e, mais particularmente, a modalidades de um dispositivo de suporte de múltiplas finalidades apropriado para prender um ou mais dispositivos elétricos a uma bomba guiada a laser ou outra munição aerotransportada.

ANTECEDENTES [0003] Como resultado de extensivos esforços de engenharia, as capacidades de guia de bombas guiadas a laser e outras munições aerotransportadas melhoraram consideravelmente nos anos recentes. As munições de guia de precisão avançadas, agora, empregam múltiplos sistemas de guia a bordo para aumentar a precisão, minimizar o dano lateral e melhorar a eficiência total da munição. Como exemplo, a Raytheon Company, com sede atualmente em Waltham, Massachusetts, introduziu a família Enhanced Paveway™ de bombas guiadas com precisão, que incorporam sistemas de guia navegacionais inerciais,

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2/17 melhorados por sistema de posição global de modo duplo (GPS / INS), com pacotes de guia a laser. Embora as vantagens de munições guiadas com precisão sobre as munições convencionais não guiadas ou “mudas” tenham sido bem demonstradas através do teste no campo e em cenários de combate, o seu custo é proibitivo e geralmente não é prático substituir as inúmeras munições não guiadas atualmente existentes por suas contrapartes guiadas com precisão. Assim, uma demanda se desenvolveu para uma maneira de baixo custo e confiável para prover uma munição preexistente não guiada com capacidades de guia de precisão. Para satisfazer esta demanda, kits de guia de precisão (PGKs) foram desenvolvidos, os quais podem ser readaptados a uma munição não-guiada e prover guia de precisão, ligação de dados, telemetria e funcionalidades de interface de aeronave para os mesmos.

[0004] Na equipagem de uma munição não guiada com um PGK, é frequentemente desejável montar um ou mais dispositivos elétricos sobre a munição. Por exemplo, pode ser desejável montar uma antena ou transmissor no exterior de uma munição aerotransportada, ou uma bateria, processador, ou similar no interior da munição aerotransportada. Pode ser também desejável montar vários sensores (por exemplo, sensores de velocidade do ar, sensores de altitude, sensores de força-g etc.) ou no exterior e/ou no interior da munição aerotransportada. Técnicas convencionais para montar para montar dispositivos elétricos em munições aerotransportadas têm tipicamente implicado em modificações substanciais na munição. Furos são frequentemente perfurados na carcaça de munição para permitir a fixação de hardware especializado. Os fios metálicos ou cabos utilizados para interconectar componentes elétricos são tipicamente passados sobre o revestimento da munição ou conduzidos através de condutos especializados. Tais modificações são demoradas, caras, e podem exigir inspeção técnica ou requalificação de armamento para assegurar a

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3/17 satisfação de padrões de qualidade. Embora adesivos tenham sido sugeridos como um meio mais simples e menos caro para montar uma antena ou outro dispositivo elétrico em uma munição aerotransportada, até mesmo os adesivos mais fortes são geralmente incapazes de resistir às significantes forças de carregamento, variações de temperatura, fluxos de ar supersônicos, forças vibracionais, e outras condições adversas sofridas durante o vôo de aeronave militar.

[0005] Assim, existe uma necessidade atual da provisão de modalidades de um dispositivo de montagem removível para suportar seguramente um ou mais componentes elétricos (por exemplo, uma antena, um pacote de sensores etc.) ao exterior e/ou interior de uma munição aerotransportada ou outro objeto aerotransportado. Idealmente, esse dispositivo de suporte poderia ser instalado no campo, capaz de resistir a todas as condições atmosféricas e relativamente insensível à variação de temperatura; teria um baixo perfil para minimizar o arraste quando sujeito a fluxo de ar a alta velocidade; seria relativamente leve, seria relativamente forte para resistir a condições de carregamento extremas, altas forças de vibração, choques contra pássaros, e manuseio por soldados; seria adaptável a munições de diferentes tamanhos; seria geralmente incapaz de desengatar da munição aerotransportada, depois da instalação sobre a mesma, para impedir o dano no vôo da aeronave, e seria capaz de conduzir os fios metálicos, cabos, ou outros conectores elétricos entre componentes elétricos em de uma maneira protegida e de baixo esforço. Ao mesmo tempo, é desejável que esse dispositivo de suporte seja propício à fabricação de baixo custo. Outras características desejáveis e características da presente invenção ficarão aparentes a partir da subsequente Descrição Detalhada e das

Reivindicações anexas, tomadas em conjunção com os desenhos anexos e seus Antecedentes.

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BREVE SUMÁRIO [0006] Modalidades de um dispositivo de suporte de múltiplas finalidades são providas para montar um dispositivo elétrico em uma estrutura acoplada a um objeto aerotransportado. Em uma modalidade, o dispositivo de suporte de múltiplas funções inclui um membro adaptador e um membro deslizante acoplado ao membro adaptador. O membro deslizante é radialmente espaçado a partir do membro adaptador para formar uma fenda aberta, que é configurada para receber uma parte da estrutura externa no mesmo para prender o dispositivo de suporte de múltiplas finalidades ao objeto aerotransportado. Uma primeira superfície de suporte é provida em um dentre o membro adaptador e o membro deslizante e configurada para suportar o dispositivo elétrico.

[0007] Modalidades de um método são também providas para readaptar um dispositivo elétrico em um objeto aerotransportado tendo uma seção de alojamento cônica. Em uma modalidade, o método inclui as etapas de dispor uma carenagem geralmente cilíndrica em torno da seção de alojamento cônica para formar uma folga anular entre a seção de alojamento cônica e a carenagem, prender um dispositivo de suporte de múltiplas finalidades tendo uma superfície de suporte dentro da folga anular, e afixando o dispositivo elétrico à superfície de suporte.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0008] Pelo menos um exemplo da presente invenção será doravante descrito em conjunção com as seguintes Figuras, nas quais os mesmos números denotam os mesmos elementos, e:

[0009] A FIG 1 é uma vista isométrica de um dispositivo de suporte de múltiplas finalidades (MMD), utilizado para prender um pacote de antena à carenagem de uma munição aerotransportada, de acordo com

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5/17 uma modalidade de exemplo da presente invenção;

[0010] A FIG 2 é uma vista isométrica do MMD de exemplo e pacote de antena mostrado na Figura 1 em um estado não instalado;

[0011] As FIGs 3 e 4 são vistas isométricas de um membro adaptador e um membro deslizante, respectivamente, incluídas dentro do MMD de exemplo mostrado nas Figuras 1 e 2; e [0012] A FIG 5 é uma vista isométrica traseira do MMD de exemplo mostrado nas Figuras 1-4, instalado sobre a parede anular da carenagem de munição mostrado na Figura 1.

DESCRIÇÃO DETALHADA [0013] A seguinte descrição detalhada é meramente de natureza exemplificativa e não é destinada a limitar a invenção nem a aplicação e usos da invenção. Além disso, não existe a intenção de se ficar limitado a qualquer teoria apresentada nos antecedentes precedentes ou na seguinte descrição detalhada. A seguinte descrição detalhada descreve uma modalidade de exemplo de um dispositivo de suporte de múltiplas finalidades no contexto de um tipo particular de objeto aerotransportado, mais especificamente, uma bomba guiada a laser. Todavia, é enfatizado que as modalidades do dispositivo de suporte de múltiplas funções podem ser utilizadas em conjunção com uma ampla variedade de objetos aerotransportados incluindo, mas, sem limitação, outros tipos de munição aerotransportada (por exemplo, mísseis e veículos aéreos não tripulados), sub-munições aerotransportadas, componentes modulares adaptados para serem montados em munições aerotransportadas (por exemplo, kits de fusível), satélites, e certas aeronaves. Em outras modalidades, o dispositivo de suporte de múltiplas funções pode também ser instalado a bordo de outros tipos de veículos incluindo, por exemplo, veículos robóticos baseados em terra e

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6/17 água.

[0014] A Figura 1 é uma vista isométrica de um dispositivo de suporte de múltiplas finalidades (MMD) 10 preso a uma estrutura externa de uma munição aerotransportada 12 (por exemplo, uma bomba guiada a laser) de acordo com uma modalidade de exemplo da presente invenção. O MMD 10 pode ser montado em vários tipos de estruturas externas providas sobre a munição aerotransportada 12 ou outro objeto aerotransportado. Na modalidade de exemplo ilustrada na Figura 1, o MMD 10 é preso um adaptador dianteiro ou carenagem 14, que é afixado a uma seção de alojamento cônica ou nariz 18 da munição aerotransportada 12 utilizando um fixador de cinta 20. Um kit de guia de precisão (PGK) 16 é montado na extremidade dianteira ou à frente da carenagem 14. O PGK 16 inclui um corpo principal 22 tendo uma pluralidade de superfícies de guia em voo aerodinâmicas (por exemplo, 'Canards' 24) acoplados rotativamente ao mesmo. Durante o vôo da munição aerotransportada 12, atuadores incluídos no PGK 16 manipulam a posição de rotação dos canards 24 de acordo com sinais recebidos de um ou mais sistemas de guia a bordo (por exemplo, um sistema de posicionamento global, um sistema de navegação inercial, e/ou um sistema de guia a laser) para guiar a munição aerotransportada 12 para um ponto de lançamento designado, de uma maneira altamente precisa.

[0015] Na modalidade de exemplo ilustrada na Figura 1, a carenagem 14 assume a forma de um corpo geralmente cilíndrico disposto em torno do nariz 18 da munição aerotransportada 12. Devido à geometria cilíndrica da carenagem 14 e da geometria cônica do nariz 18, uma folga anular é provida entre o aro traseiro ou à trás de carenagem 14 e a parede cônica adjacente do nariz 18. Uma parte de MMD 10 é instalada dentro desta folga anular e presa numa posição angular desejada, ou de

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7/17 relógio sobre a munição 12 (aproximadamente 12 horas no exemplo ilustrado) da maneira descrita abaixo. Depois da instalação sobre a carenagem 14, o MMD 10 é fisicamente capturado entre a borda anular traseira da carenagem 14 e a parede inclinando-se para fora do nariz da munição 18. Como resultado, o MMD 10 é fisicamente impedido de se desalojar da carenagem 14 e chocando-se contra uma aeronave carregando munição aerotransportada 12 durante o vôo.

[0016] O MMD 10 permite que um ou mais dispositivos elétricos sejam montados na munição aerotransportada 12. Em adição, o MMD 10 permite que um fio metálico, um cabo ou outro conector elétrico seja conduzido através do MMD 10 de uma maneira protegida e com baixo esforço. Qualquer dispositivo elétrico tendo dimensões apropriadas pode ser montado no MMD 10 incluindo, mas, sem limitação, vários tipos de sensores, pacotes de sensores, receptores sem fio, transmissores sem fio (por exemplo, balizas de rastreamento a radiofrequência), e antenas. Na modalidade de exemplo ilustrada na Figura 1, especificamente, um pacote de antena 26 é montado no exterior da munição aerotransportada 12. O pacote de antena 26 inclui pelo menos uma antena disposta dentro de uma caixa reforçada, em forma de disco. Pela montagem do pacote de antena 26 no exterior da munição aerotransportada 12, blindagem elétrica é evitada, a qual de outra maneira ocorreria se o pacote de antena 26 fosse disposto dentro da carcaça de metal da munição 12.

[0017] Em certas modalidades, o pacote de antena 26 pode ser configurado para se comunicar com um dispositivo transmissor ou receptor posicionado dentro da cabina de comando da aeronave. Nesse caso, pode ser desejável posicionar MMD 10 de forma que uma linha de visão direta é provida entre o pacote de antena 26 e a cabina de comando da aeronave. O MMD 10 permite que tal linha de visão direta

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8/17 seja atingida de duas maneiras. Primeiro, pela montagem do MMD 10 em uma estrutura externa (ou seja, carenagem 14) posicionada em uma seção dianteira da munição aerotransportada 12, o MMD 10 e pacote de antena 26 são posicionados à frente da asa de aeronave (não mostrada). Segundo, antes do aperto de um membro de aperto incluído no MMD 10 (descrito abaixo), o MMD 10 pode deslizar dentro da folga anular provida entre a carenagem 14 e o nariz da munição 18 (indicado na Figura 1 pela seta 28). Um técnico pode, assim, instalar o MMD 10 dentro desta folga anular, deslizar o MMD 10 para uma posição angular desejada ou posição de relógio e, então, prender MMD 10 na posição de relógio desejada, utilizando o membro de aperto abaixo descrito. Por prender o MMD 10 em uma posição de relógio desejada desta maneira, uma linha de visão direta entre pacote de antena 26 e a cabina de comando da aeronave pode ser provida, independentemente da asa particular sobre a qual a munição aerotransportada 12 é carregada.

[0018] A Figura 2 é uma vista isométrica que ilustra o MMD 10 e o pacote de antena 26 em um estado não instalado. Na modalidade ilustrada de exemplo, o MMD 10 inclui três componentes principais: um membro adaptador interno 30, um membro deslizante externo 32 e um membro transversal 34. O membro adaptador 30 e o membro deslizante 32 assumem a forma de primeiro e segundo corpos alongados, respectivamente, com membro adaptador 30 estendendo-se ao longo de um eixo substancialmente paralelo ao eixo longitudinal do membro deslizante 32. O membro transversal 34 se estende entre extremidades adjacentes do membro deslizante 32 e do membro adaptador 30 para formar uma curva substancialmente em forma de U próxima à parte de extremidade traseira ou à trás do MMD 10. O membro transversal 34 ainda espaça radialmente o membro deslizante 32 a partir do membro adaptador 30 para definir uma fenda aberta 36 dentro do MMD 10, uma parte da parede de carenagem cilíndrica 14 é recebida na fenda

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9/17 aberta 36 quando o MMD 10 é instalado para prender o MMD 10 à carenagem 14 e, portanto, à munição aerotransportada 12. Como mostrado na Figura 2, a fenda aberta 36 é preferivelmente formada para ter uma geometria geralmente encurvada ou arqueada para se conformar com o formato cilíndrico da carenagem 14; todavia, em modalidades alternativas em que o MMD 10 é montado em uma estrutura externa diferente, provida sobre, ou acoplada a, um objeto aerotransportado, a fenda aberta 36 pode ser provida dentro de uma geometria geralmente plana, uma geometria em forma de V, ou outra geometria que se conforma à estrutura particular externa na qual o MMD 10 é montada. As dimensões da fenda aberta 36 e, mais geralmente, do MMD 10, podem ser adaptadas para acomodar munições de tamanhos variáveis.

[0019] O MMD 10 pode ser produzido como uma única peça usinada, que é equipada sobre a carenagem 14 antes da instalação a bordo da munição aerotransportada 12. Alternativamente, o MMD 10 pode ser produzido como peças múltiplas que são subsequentemente unidas conjuntamente para permitir que o MMD 10 seja adaptado sobre a carenagem 14 subsequente à instalação a bordo da munição aerotransportada 12. Na modalidade de exemplo ilustrada nas figuras. 1 e 2, o membro adaptador 30 e o membro transversal 34 são integralmente formados como uma primeira peça usinada e o membro deslizante 32 é formado como uma segunda peça usinada. Como resultado, um técnico pode primeiro instalar a carenagem 14 a bordo da munição aerotransportada 12, deslizar o elemento adaptador 30 para dentro da folga anular entre carenagem 14 e o nariz 18 de forma que o membro transversal 34 encosta-se, ou é posicionada adjacente, à borda traseira ou atrás da carenagem 14, e subsequentemente fixa membro deslizante 32 ao membro transversal 34 para reter o MMD 10 sobre a munição aerotransportada 12. O técnico pode então mover o MMD 10

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10/17 para dentro da folga anular para uma posição angular ou de relógio desejada e travar o MMD 10 na mesma por apertar um elemento de aperto contra a carenagem 14 como descrito mais completamente abaixo. O MMD 10 pode ser fabricado a partir de uma variedade de materiais diferentes incluindo vários tipos de cerâmicas, compósitos e plásticos, e é preferivelmente usinado a partir de um metal (por exemplo, titânio) ou uma liga (por exemplo, uma liga à base de aço).

[0020] A Figura 3 é uma vista isométrica que ilustra o membro adaptador 30 e o membro transversal 34 em maior detalhe e a Figura 4 é uma vista isométrica que ilustra o membro deslizante 32 em maior detalhe. Com referência inicial à Figura 3, o membro transversal 34 é integralmente unido a uma parte de extremidade do membro adaptador 30 de forma que o membro transversal 34 e membro adaptador 30 cooperam para formar um corpo substancialmente em forma de L. O membro transversal 34 inclui uma face externa (oculta da vista na Figura 3) e uma face interna 38. Uma pluralidade de aberturas de fixador 40 se estende através de membro transversal 34 para a face interna 38; e uma abertura de conector 42, 44 é provida através do membro adaptador 30 e do membro transversal 34. Na modalidade de exemplo ilustrada na Figura 3, a abertura de conector 42, 44 inclui uma abertura 42 formada através do membro adaptador 30 adjacente ao membro transversal 34, e um canal radial 44 formado através do membro transversal 34 e se conectando à abertura 42. O diâmetro interno de canal radial 44 pode ser inferior ao diâmetro interno de abertura 42, que é preferivelmente formada para ter uma largura suficiente para permitir que um terminal de conector afixado à extremidade de um fio metálico, cabo ou outro conector alongado a ser rosqueado através do mesmo. Finalmente, um ou mais características de alinhamento, como um degrau ou bordo interno 46, pode ser provido para assegurar o espaçamento radial apropriado entre o membro

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11/17 adaptador 30 e o membro deslizante 32, quando o MMD 10 é montado.

[0021] Com referência, agora, à Figura 4, o membro deslizante 32 inclui um corpo principal 48 e uma parte de extremidade conjugada 50, que é integralmente unida ao corpo principal 48 para formar uma única peça usinada tendo um perfil longitudinal substancialmente em forma de L. Uma superfície de suporte externa 52 é provida no corpo principal 48, substancialmente oposta ao membro adaptador 30. A superfície de suporte externa 52 é configurada para suportar o pacote de antena 26 ou outro dispositivo elétrico. Como indicado na Figura 4, a superfície de suporte externa 54 é preferivelmente rebaixada em relação à parte de extremidade conjugada 50 para ajudar a proteger o pacote de antena 26 e quaisquer fios metálicos, cabos, ou os conectores associados com os mesmos a partir de fluxo de ar com alta velocidade. Em contraste com a fenda aberta 36 (identificada na Figura 2), a superfície de suporte externa 52 preferivelmente tem uma geometria substancialmente plana para prover o suporte substancialmente uniforme do pacote de antena 26. Uma ou mais aberturas 54 podem também ser formadas na superfície de suporte 52 para ajudar a prender o pacote de antena 26 ao corpo principal 48 do membro deslizante 32.

[0022] Com referência continuada à Figura 4, o membro deslizante 32 inclui ainda uma pluralidade de aberturas de fixador 56, que é formada em uma face externa 58 de parte de extremidade conjugada 50, e um canal de guia de conector 60, que é formado através da parte de extremidade conjugada 50, quando o membro deslizante 32 é apropriadamente posicionado com relação ao membro transversal 34 (Figuras 2 e 3), aberturas de fixador 56 se alinham com as aberturas de fixador 40 (figura 3) para receber uma pluralidade de fixadores 62 através da mesma (identificados na Figura 5). Os fixadores 62 (figura 5) prendem assim a face externa 58 da parte de extremidade conjugada 50

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12/17 contra a face interna 38 do membro transversal 34 para completar o conjunto de MMD 10, quando o MMD 10 é completamente montado desta maneira, o canal de guia de conector 60 alinha-se com a abertura de conector 42, 44 (identificada na Figura 3) para formar uma via de passagem que permite que um fio metálico, cabo, ou outro conector seja conduzido a partir do pacote de antena 26 para um dispositivo elétrico secundário disposto dentro da carenagem 14 ou PGK 16 como descrito mais completamente abaixo em conjunção com a Figura 5.

[0023] Como mencionado acima, o MMD 10 é preferivelmente equipado com um ou mais membros de aperto apropriados para travar o MMD 10 em uma posição angular ou de relógio desejada sobre a carenagem 14 (figura 1). O membro de aperto pode compreender qualquer elemento estrutural ou conjunto de elementos estruturais (por exemplo, um ou mais excêntricos) configurados para exercer seletivamente uma força de aperto sobre a carenagem 14 para prender MMD 10 em uma posição de relógio desejada. Na modalidade preferida, o membro de aperto assume a forma de um ou mais parafusos de ajuste. Por exemplo, como mostrado na Figura 2, o MMD 10 pode incluir dois parafusos de ajuste 64, que são cada um disposto rosqueadamente dentro de uma diferente abertura 66 formada através da parte de extremidade conjugada 50 do membro deslizante 32. De forma notável, os parafusos de ajuste 64 são facilmente acessíveis depois do MMD 10 ter sido instalado dentro do interstício anular provido entre a carenagem 14 e o nariz 18 da munição aerotransportada 12 (figura 1); um técnico pode assim instalar o MMD 10 dentro do interstício anular, deslizar o MMD 10 para uma posição de relógio desejada, e então travar o MMD 10 na posição de relógio via o aperto dos parafusos de ajuste 64. Além disso, caso os parafusos de ajuste 64 se afrouxem durante o vôo, o MMD 10 é fisicamente capturado dentro da folga anular entre carenagem 14 e o nariz 18 (figura 1) e consequentemente não pode se desalojar da munição

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13/17 aerotransportada 12 (figura 1) durante o vôo.

[0024] A Figura 5 é uma vista isométrica traseira do MMD 10 instalado sobre a carenagem 14 e genericamente ilustrando um dispositivo elétrico secundário 68, ao qual o pacote de antena 26 (figura 2) pode ser eletricamente conectado utilizando um conector elétrico alongado, tal como um cabo de conector 70. O dispositivo elétrico secundário 68 pode compreender uma bateria, um controlador, ou qualquer outro dispositivo elétrico que pode ser utilizado em conjunção com pacote de antena 26 e/ou outro dispositivo elétrico montado na superfície de suporte externa 52 provida na parte deslizante - membro deslizante 32 (Figuras 2 e 4). Como mostrado na Figura 5, o dispositivo elétrico secundário 68 pode ser montado em uma superfície de suporte interna substancialmente plana provida sobre o membro adaptador 30 do MMD

10. Como indicado na Figura 5, as bordas da abertura 42 formada através do membro adaptador 30 são preferivelmente chanfradas para ajudar a proteger o cabo 70 contra dano físico. Similarmente, como mostrado na Figura 4 em 72, as bordas de canal de guia do conector 60 podem também ser chanfradas para proteger o cabo 70, o canal de guia de conector 60 (Figuras 2 e 4) e abertura de conector 42, 44 (Figuras 2 e

3) cooperam para permitir que cabo de conector 70 seja conduzido do pacote de antena 26 para o dispositivo elétrico secundário 68 de uma maneira protegida e de baixo esforço. Se desejado, um clipe de condução de fio metálico 74 ou outro membro de guia pode também ser afixado à superfície de membro adaptador 30 utilizando um fixador 76, como geralmente mostrado na Figura 5 para ainda guiar e suportar o cabo de conector 70.

[0025] O precedente tem provido, assim, uma modalidade de exemplo de um dispositivo de suporte de múltiplas finalidades apropriado para suportar seguramente um ou mais componentes elétricos (por exemplo,

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14/17 um pacote de antena, um pacote de sensores, bateria, processador etc.) ao exterior e/ou interior de uma munição aerotransportada ou outro objeto aerotransportado. Vantajosamente, na modalidade de exemplo acima descrita, o dispositivo de suporte pode ser instalado no campo, capaz de resistir a todas as condições atmosféricas, e relativamente insensível à variação de temperatura; tem um perfil relativamente baixo para minimizar o arraste quando sujeito a fluxo de ar de alta velocidade; é relativamente leve; é relativamente forte para resistir a condições de carregamento extremo, altas forças de viração, choques com pássaros, e manuseio por soldados; é adaptável para munições de diferentes tamanhos; é geralmente incapaz de desengatar de uma munição aerotransportada e que e choca contra uma aeronave depois da instalação; e permite a condução de fios metálicos ou outros conectores elétricos entre componentes elétricos de uma maneira protegida e de baixo esforço. Em adição, o dispositivo de suporte de múltiplas finalidades, de exemplo, acima descrito, é relativamente barato e fácil de ser fabricado.

[0026] Na modalidade de exemplo acima descrita, um primeiro dispositivo eletrônico (ou seja, o pacote de antena 26 mostrado nas Figuras 1 e 2) foi montado em uma superfície de suporte exterior provida no membro deslizante 32 do MMD 10 e um segundo dispositivo eletrônico (ou seja, dispositivo elétrico 68 mostrado na Figura 5) foi montado em uma superfície de suporte interna provida no membro adaptador 30 do MMD 10. Neste exemplo, não obstante, dispositivos eletrônicos podem ser exclusivamente montados no membro deslizante 32 ou exclusivamente montados no membro adaptador 30 em modalidades alternativas. Em modalidades nas quais um ou mais dispositivos eletrônicos são montados em uma superfície de suporte externa provida no membro deslizante 32 somente, o MMD 10 não necessita incluir uma superfície de suporte interna substancialmente

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15/17 plana. De forma inversa, em modalidades nas quais um ou mais dispositivos eletrônicos são montados em uma superfície de suporte interna provida no membro adaptador 30 somente, o MMD 10 não precisa incluir uma superfície de suporte externa substancialmente plana. Embora não mostrado na Figura 5 por clareza, o dispositivo eletrônico ou dispositivos montados na carenagem 14 via o MMD 10 podem ser eletricamente conectados ao circuito adicional incluído no PGK 16 (figura 1) ou contido na munição aerotransportada 12 (figura 1) utilizando um feixe de fios metálicos ou cabo de conector similar ao cabo conector 60 mostrado na Figura 5.

[0027] Embora descrito acima em conjunção com um tipo particular de objeto aerotransportado, (ou seja, uma bomba guiada a laser), é enfatizado que modalidades do dispositivo de suporte de múltiplas finalidades podem ser utilizadas em conjunção com uma ampla variedade de objetos aerotransportados, incluindo outros tipos de munição aerotransportada (por exemplo, mísseis e veículos aéreos não tripulados), sub-munições aerotransportadas, componentes modulares adaptados para serem montados em munições aerotransportadas (por exemplo, kits de fusível), satélites, veículos robóticos terrestres ou aquáticos, e certas aeronaves. Em outras modalidades, o dispositivo de suporte de múltiplas funções pode também ser instalado a bordo de outros tipos de veículos incluindo, por exemplo, veículos robóticos baseados em terra e água. Além disso, os componentes estruturais do dispositivo de suporte de múltiplas finalidades podem variar em disposição, arranjo, dimensões, e formato em modalidades alternativas sem fugir do escopo e espírito da invenção como expostas nas Reivindicações anexas.

[0028] O precedente também proveu um método de exemplo para readaptar um dispositivo elétrico a uma munição aerotransportada ou

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16/17 outro objeto aerotransportado tendo uma seção de alojamento cônica. Em uma modalidade, o método inclui as etapas de: (i) dispor uma carenagem geralmente cilíndrica em torno da seção de alojamento cônica para formar uma folga anular entre a seção de alojamento cônica e a carenagem, (ii) prender um dispositivo de suporte de múltiplas finalidades tendo uma superfície de suporte dentro da folga anular, e (iii) afixar o dispositivo elétrico à superfície de suporte. As etapas podem ser realizadas em qualquer ordem desejada. Em outra modalidade em que o dispositivo de suporte de múltiplas funções é composto de um membro adaptador, um membro transversal acoplado fixamente ao membro adaptador, e um membro deslizante que pode ser afixado ao membro transversal, a etapa de prender inclui as sub-etapas de inserir o membro adaptador dentro da folga anular de forma que o membro transversal fica disposto adjacente a uma borda da carenagem e afixar o membro deslizante ao membro transversal utilizando pelo menos um fixador. A posição angular ou de relógio do dispositivo de suporte de múltiplas finalidades pode também ser ajustada pelo deslizamento do dispositivo dentro da folga anular para uma posição de relógio desejada sobre a carenagem; e, em modalidades em que o dispositivo de suporte de múltiplas funções inclui ainda um membro de aperto, o suporte de múltiplas finalidades pode ser preso dentro da posição de relógio desejada pelo aperto do membro de aperto contra a carenagem.

[0029] Embora pelo menos uma modalidade de exemplo tenha sido apresentada na precedente descrição detalhada, deve ser apreciado que existe um vasto número de variações. Deve ser também apreciado que a modalidade de exemplo ou modalidades de exemplo são somente exemplos, e não pretendem limitar o escopo, aplicabilidade, ou configuração da invenção de qualquer maneira. Ao contrário, a descrição detalhada precedente proverá àqueles especializados na arte com um mapa rodoviário conveniente para implementar uma

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17/17 modalidade de exemplo da invenção. Deve ser entendido que várias alterações podem ser feitas na função e arranjo dos elementos descritos de uma modalidade de exemplo sem fugir do escopo da invenção como exposta nas Reivindicações anexas.

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Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), para montar um primeiro dispositivo elétrico em uma estrutura externa de um objeto aerotransportado (12), caracterizado por que o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) compreende:

um membro adaptador interno (30), que se estende ao longo de um eixo paralelo ao eixo longitudinal do membro deslizante (32);

- um membro transversal (34), que se estende entre as extremidades adjacentes do membro deslizante (32) e membro adaptador (30) para formar uma curva em formato de U próxima à porção de extremidade posterior ou traseira do dispositivo de montagem multiuso (10);

- o membro transversal (34) é integralmente unido à porção de extremidade do membro adaptador (30) de forma que ambos cooperam para formar um corpo em forma de L;

- o membro transversal desloca radialmente o membro deslizante (32) do membro adaptador (30) para definir uma fenda aberta (36) dentro do dispositivo de montagem (10); e

- a fenda aberta (36) é configurada para prender o dispositivo de montagem a uma porção de parede de carenagem cilíndrica (14) do objeto aerotransportado;

- uma primeira superfície de montagem fornecida em um dos membro adaptador (30) e membro deslizante (32) e configurada para suportar o primeiro dispositivo elétrico.
2. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por que o membro adaptador (30)

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2/5 compreende um primeiro corpo alongado e em que o membro deslizante (32) compreende um segundo corpo alongado que se estende ao longo de um eixo paralelo ao eixo longitudinal do primeiro corpo alongado.
3. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por que a primeira superfície de montagem (52) compreende uma superfície plana provida no exterior do membro deslizante (32) oposta ao membro adaptador (30).
4. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 3, caracterizado por que compreende um membro transversal (34) acoplado entre o membro adaptador (30) e o membro deslizante (32).
5. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 4, caracterizado por que o membro transversal (34) está acoplado entre uma parte terminal do membro adaptador (30) e uma parte terminal do membro deslizante (32) para formar uma curva com forma em U.
6. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 4, caracterizado por que o membro deslizante (32) compreende uma parte terminal de encaixe (50) configurada para ser fixada de modo removível ao membro transversal (34).
7. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 6, caracterizado por que parte terminal de encaixe (50) é levantada em relação à primeira superfície de montagem (52).
8. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 7, caracterizado por que o membro deslizante (32) tem um perfil longitudinal com forma em L.
9. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo

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3/5 com a Reivindicação 6, caracterizado por que o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) é ainda configurado para ser utilizado com um segundo dispositivo elétrico (68) e com um conector alongado que conecta eletricamente o segundo dispositivo elétrico (68) ao dispositivo elétrico (68) e em que o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) compreende ainda uma abertura de conector (42) configurada para receber através dela o conector alongado.
10. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 9, caracterizado por que a abertura de conector (42) é formada pelo menos parcialmente através do membro adaptador (30).
11. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 4, caracterizado por que compreende ainda um membro de fixação (64) configurado para exercer seletivamente uma força de fixação sobre a estrutura externa para fixar o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) numa posição desejada.
12. Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por que a fenda aberta (36) tem uma geometria arqueada.
13. Método de Retroajuste de Dispositivo Elétrico (68) em Objeto Aerotransportado (12), tendo uma seção de alojamento cônica (18), que tem nele montado o Dispositivo de Montagem de Finalidades Múltiplas (10), conforme definido na Reivindicação independente 1 e suas Reivindicações dependentes 2-12, para montar um primeiro dispositivo elétrico em estrutura externa de objeto aerotransportado (12), tendo uma seção de alojamento cônica (18) ao redor da qual uma carenagem faring cilíndrica (14) é disposta para formar uma folga

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4/5 anular entre a seção cônica de alojamento (18) e a carenagem o faring (14), caracterizado por que o método compreende as etapas de:

fixar um dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) tendo uma superfície de montagem (52) dentro da folga anular; e prender o dispositivo elétrico (68) na superfície de montagem (52).
14. Método de Retroajuste de Dispositivo Elétrico (68) em Objeto Aerotransportado (12), de acordo com a Reivindicação 13, caracterizado por que o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) inclui um membro adaptador (30), um membro transversal (34) fixamente acoplada no membro adaptador (30) e um membro deslizante (32) fixável no membro transversal (34) e por que a etapa de fixar compreende:

inserir o membro adaptador (30) na folga anular para posicionar o membro transversal (34) adjacente a uma extremidade da carenagem (14); e prender o membro deslizante (32) no membro transversal (34) utilizando pelo menos um prendedor (76).
15. Método de Retroajuste de Dispositivo Elétrico (68) em Objeto Aerotransportado (12), de acordo com a Reivindicação 13, caracterizado por que o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) inclui um membro de fixação (64) e por que o método compreende ainda as etapas de:

deslizar o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) dentro da folga anular para uma posição de relógio desejada na carenagem (14); e

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5/5 apertando o membro de fixação (64) contra a carenagem (14) para fixar o dispositivo de montagem de finalidades múltiplas (10) na posição de relógio desejada.