BRPI0804988A2 - sistema de ignição automática para um equipamento gerador de calor do tipo que compreende pelo menos um queimador de gás - Google Patents

Abstract

A presente invenção refere-se a um sistema de ignição automatica para um equipamento gerador de calor e, mais especificamente, a um sistema de ignição automática para ascender um queimador de gás (1) de um equipamento gerador de calor do tipo que compreende pelo menos um queimador de gás (1) conectado a uma válvula de gás (2) por uma tubulação de gás (3) e um dispositivo de ignição (4) para inflamar o gás no queimador de gás (1). O sistema da presente invenção prevê um acionador (5) conectado ao dispositivo de ignição (4), sendo que o acionador (5) aciona automaticamente o dispositivo de ignição (4) em resposta ao fornecimento de um fluxo de gás combustível para o queimador (1).

Description

"SISTEMA DE IGNIÇÃO AUTOMÁTICA PARA UM EQUIPAMENTO GERADOR DECALOR DO TIPO QUE COMPREENDE PELO MENOS UM QUEIMADOR DE GÁS"

Campo da Invenção

A presente invenção refere-se a um sistema de ignição automática para um equi-pamento gerador de calor e, mais especificamente, a um sistema de ignição automáticapara ascender um queimador de gás de um equipamento gerador de calor.

Fundamentos da Invenção

São conhecidos da técnica diversos tipos diferentes de equipamentos que forne-cem calor pela ignição de uma mistura de gás combustível. Nesse tipo de dispositivo, umqueimador de gás alimentado por uma válvula de gás é ligado a um meio de ignição res-ponsável por inflamar o gás alimentado ao queimador. Arranjos desse tipo são comuns emfogões, aquecedores de água e boilers.

Uma solução comumente utilizada para inflamar o gás do queimador é conhecidacomo "chama piloto". Nessa solução, uma chama de ignição auxiliar é constantemente man-tida por uma fonte de gás. Essa chama auxiliar - chama piloto - funciona como uma fonte deignição para o queimador principal.

Como gás combustível é usado, esse tipo de arranjo traz necessariamente umapreocupação grande com a segurança, já que o escape de gás não queimado poderia libe-rar gás tóxico e combustível, causando perigo de envenenamento ou mesmo uma explosão.

Para evitar esse problema, os equipamentos com chama piloto são proporcionadoscom dispositivos de segurança que cortam o fornecimento de gás auxiliar ao detectaremque a chama se extinguiu.

Outro problema com esse tipo de solução é que a chama piloto exige um forneci-mento contínuo de gás, ocasionando um desperdício grande desse combustível.

Os equipamentos a gás mais modernos utilizam geradores de faísca para inflamardiretamente o queimador de gás ou ascender seletivamente a própria chama piloto. Taisdispositivos são baseados em piezeletricidade e geram uma faísca elétrica que inflama ogás combustível.

Embora a grande maioria dos equipamentos modernos venha equipada com dispo-sitivos geradores de faísca que são manualmente acionados pelo usuário através de botõesou chaves, são conhecidos da técnica alguns equipamentos com sistemas de ignição auto-mática, onde o dispositivo gerador de faísca é acionado sem a intervenção direta do usuá-rio.

Nesse tipo de equipamento, o dispositivo gerador de faísca é acionador por umachave conectada fisicamente à válvula de gás que alimenta o queimador. Ao ser acionada aválvula de gás, aciona-se também o comutador que liga o dispositivo gerador de faísca.

Objetivos da InvençãoÉ um dos objetivos da presente invenção prover um sistema de ignição automáticapara um queimador de gás de um equipamento gerador de calor que possui maior eficiênciae menor custo do que os sistemas conhecidos da técnica.

É outro dos objetivos da presente invenção prover um sistema de ignição automáti-ca para um queimador de gás de um equipamento gerador de calor capaz de acionar oqueimador de calor a partir da detecção de um fornecimento de gás combustível para oqueimador.

É ainda outro objetivo da presente invenção prover um sistema de ignição automá-tica para um queimador de gás de um equipamento gerador de calor de construção simplese eficaz.

Sumário da Invenção

A presente invenção atinge os objetivos acima por meio de um sistema de igniçãoautomática para um equipamento gerador de calor do tipo que compreende pelo menos umqueimador de gás conectado a uma válvula de gás por uma tubulação de gás e um disposi-tivo de ignição para inflamar o gás no queimador de gás. O sistema da presente invençãocompreendendo pelo menos um acionador conectado ao dispositivo de ignição, sendo queo acionador aciona automaticamente o dispositivo de ignição em resposta ao fornecimentode um fluxo de gás combustível para o queimador.

Em uma primeira concretização da presente invenção, o acionador compreende umcomutador de pressão diferencial conectado à tubulação de gás, o comutador de pressãodiferencial acionando o dispositivo de ignição em resposta a uma diferença de pressão ge-rada na tubulação de gás quando da liberação do fornecimento do fluxo de gás combustível.

Em uma segunda concretização da presente invenção, o acionador compreendeum detector de gás conectado a pelo menos um sensor de fluxo de gás disposto na tubula-ção de gás, o detector de gás acionando o dispositivo de ignição em resposta a presençade um fluxo de gás na tubulação de gás.

Em uma variação da segunda concretização da presente invenção, o acionadorcompreende um detector de gás responsivo a pelo menos um sensor de fluxo de gás dis-posto próximo ao queimador, o detector de gás acionando o dispositivo de ignição em res-posta a presença de um fluxo de gás próximo ao queimador. Preferencialmente, o sensor defluxo de gás é disposto na saída de um injetor de gás conectado à tubulação de gás parainjetar gás no queimador.

Em uma concretização preferida do sistema da presente invenção, o dispositivo deignição compreende um gerador de faísca conectado a um eletrodo.

Descrição Resumida dos Desenhos

As figuras mostram:

Figura 1 - A figura 1 ilustra uma vista esquemática de uma primeira concretizaçãodo sistema de ignição automática da presente invenção.

Figura 2 - A figura 2 ilustra uma vista esquemática de uma segunda concretizaçãodo sistema de ignição automática da presente invenção.

Descrição Detalhada da Invenção

A presente invenção será, a seguir, mais detalhadamente descrita com base nosexemplos de execução representados nos desenhos.

Em uma concretização preferida da presente invenção, o sistema de ignição auto-mática é aplicado a um queimador de gás de um fogão. Dessa maneira, embora a presentedescrição seja exemplificada com a ignição de um único queimador, qualquer pessoa ver-sada na técnica entenderá que o sistema da presente invenção funcionaria de maneira aná-loga em um equipamento com mais de um queimador.

As figuras 1 e 2 mostram vistas esquemáticas de duas concretizações preferenciaisdo sistema de ignição automática da presente invenção.

O sistema da presente invenção é aplicado a um equipamento de geração de calordo tipo que compreende pelo menos um queimador de gás 1 conectado a uma válvula degás 2 por uma tubulação 3, e um dispositivo de ignição 4 para inflamar o gás no queimador 1.

Um injetor de gás 6 é conectado à tubulação de gás 3 para injetar o gás no quei-mador 1. O termo gás como aqui usado refere-se a qualquer tipo de gás combustível oumesmo a uma mistura com gás combustível.

Na concretização preferida ilustrada nas figuras, o dispositivo de ignição 4 compre-ende um módulo gerador de faísca 7 conectado a pelo menos um eletrodo 8. Assim, quandoda ignição, o módulo gerador de faísca gera uma faísca elétrica no eletrodo 8, que inflama ogás combustível no queimador 1.

No sistema de ignição automática da presente invenção, o acionamento do disposi-tivo de ignição 4 se dá em resposta ao fornecimento de um fluxo de gás combustível para oqueimador de gás 1.

Na concretização mostrada na figura 1, o acionador 5 compreende um comutadorde pressão diferencial responsivo a uma diferença de pressão ocasionada pela abertura daválvula de gás 2 (liberação do fluxo de gás). Assim, após a abertura da válvula para libera-ção do fluxo de gás, a diferença de pressão dentro da tubulação de gás 3 fecha um contatoelétrico, acionando o módulo de geração de faísca 7 do dispositivo de ignição 4.

Na concretização da invenção mostrada na figura 2, o acionador 5 é um detectorde gás conectado a pelo menos um sensor de gás disposto na tubulação de gás 3 ou pró-ximo ao queimador 1 (preferencialmente, na saída do injetor de gás 6).

Assim, nessa concretização, quando a válvula de gás 2 é aberta, o sensor 9 detec-ta o fluxo de gás combustível e passa essa informação ao detector 5. O detector 5 processaa informação sobre a presença de um fluxo de combustível e, em resposta a essa informa-ção, aciona o módulo de geração de faísca 7 do dispositivo de ignição 4.

Assim, o sistema de ignição automática da presente invenção aciona o dispositivode ignição 4 de modo automático em resposta ao fornecimento do gás combustível aoqueimador 1, sem que seja necessário que o usuário acione esse dispositivo por via de bo-tões ou chaves no painel do produto.

Além disso, o sistema proposto pela presente invenção não faz uso de uma chaveou qualquer dispositivo mecânico conectado diretamente à válvula de gás, o que torna aconstrução do sistema extremamente simples e econômica.

Deve ser entendido que a descrição fornecida com base nas figuras acima refere-se apenas a uma das concretizações possíveis para o sistema da presente invenção, sendoque o real escopo do objeto da invenção encontra-se definido nas reivindicações apensas.

Claims (7)

1. Sistema de ignição automática para um equipamento gerador de calor do tipoque compreende pelo menos um queimador de gás (1) conectado a uma válvula de gás (2)por uma tubulação de gás (3) e um dispositivo de ignição (4) para inflamar o gás no quei-mador de gás (1), CARACTERIZADO pelo fato de que compreende pelo menos um aciona-dor (5) conectado ao dispositivo de ignição (4), o acionador (5) acionando automaticamenteo dispositivo de ignição em resposta ao fornecimento de um fluxo de gás combustível para oqueimador (1).

2. Sistema de ignição automática, de acordo com a reivindicação 1,CARACTERIZADO pelo fato de que o acionador (5) compreende um comutador de pressãodiferencial conectado à tubulação de gás (3), o comutador de pressão diferencial acionando0 dispositivo de ignição (4) em resposta a uma diferença de pressão gerada na tubulaçãode gás (3) quando da liberação do fornecimento do fluxo de gás combustível.

3. Sistema de ignição automática, de acordo com a reivindicação 1,CARACTERIZADO pelo fato de que o acionador (5) compreende um detector de gás conec-tado a pelo menos um sensor de fluxo de gás (9) disposto na tubulação de gás (3), o detec-tor de gás acionando o dispositivo de ignição (4) em resposta a presença de um fluxo degás combustível na tubulação de gás (3).

4. Sistema de ignição automática, de acordo com a reivindicação 1,CARACTERIZADO pelo fato de que o acionador (5) compreende um detector de gás res-ponsivo a pelo menos um sensor de fluxo de gás (9) disposto próximo ao queimador (1), odetector de gás acionando o dispositivo de ignição (4) em resposta a presença de um fluxode gás combustível próximo ao queimador(l).

5. Sistema de ignição automática, de acordo com a reivindicação 4,CARACTERIZADO pelo fato de que o sensor de fluxo de gás (9) é disposto na saída de uminjetor de gás (6) conectado à tubulação de gás (3) para injetar gás no queimador (1).

6.

Sistema de ignição automática, de acordo com qualquer uma das reivindicações-1 a 5, CARACTERIZADO pelo fato de que o dispositivo de ignição (4) compreende um ge-rador de faísca (7) conectado a um eletrodo (8).