BRPI0719432A2

BRPI0719432A2 - Fecho para móvel

Info

Publication number: BRPI0719432A2
Application number: BRPI0719432-3A2A
Authority: BR
Inventors: Fritz Hakemann
Original assignee: Fritz Hakemann
Priority date: 2006-11-28
Filing date: 2007-11-20
Publication date: 2013-12-03
Also published as: DK1937919T3; DE502007000414D1; HK1119452A1; KR20090075725A; JP4585608B2; AU2007312467A1; US8136849B2; MY143424A; EP1937919B1; CY1108912T1; CO6190572A2; RS50971B; ATE422015T1; JP2010511109A; PT1937919E; CN101542062A; PL1937919T3; WO2008046666A1; RU2009119574A; IL198140A0

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "FECHO PA- RA MÓVEL".

A presente invenção refere-se a um fecho para móvel de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1.

A invenção está indicada basicamente para todos os móveis

com portas, portinholas e/ou gavetas. Não obstante, a invenção é prevista especialmente para armários e similares no campo de veículos, isto é, veícu- los em terra, veículos de hidrovias e aeronaves, nos quais precisam ser as- seguradas essencialmente em todas as situações um fecho seguro. Um 10 campo de emprego preferido podem ser unidades climatização, por exem- plo, unidades de aquecimento, geladeiras ou freezers nos quais os produtos a serem conservados, refrigerados ou congelados são guardados em gave- tas e/ou gavetões.

Para lograr uma climatização com menor possível consumo de energia torna-se necessário uma vedação estanque das gavetas e gavetões, sendo que simultaneamente deverá ser possível o fechamento seguro bem como a abertura e novo fechamento fácil e rápido.

É conhecido dispor perfis de vedação circunferenciais em portas ou também nas faces contrárias que circundam a área de um armário ou 20 uma abertura de móvel para uma gaveta de onde encosta uma porta, uma portinhola ou uma placa frontal de uma gaveta. Normalmente são usados perfis vedantes de configuração semelhante a foles ou também vedações magnéticas que reforçam o fechamento das portinholas, portas, gavetas e similares.

Para o fechamento são alocados fechos magnéticos, fechos de

pressão ou elementos molares.

As vedações de imã são relativamente dispendiosas e não se adaptam para cada construção de gavetão ou gaveta. Além disso, podem surgir pontes de frio que exercem influência prejudicial. Uma desvantagem 30 das vedações de foles reside em que a sua limpeza não pode ser feita ou então com esforço majorado e por isso a cada fechamento da porta, chape- Ieta ou similar existe o perigo da introdução de bactérias no interior do gabi- nete de climatização.

O objeto da presente invenção reside em criar um fecho para móveis, especialmente para armários e similares no campo de veículos, o qual, com uma construção especialmente simplificada e a custo vantajoso, 5 garante o fechamento justaposto e seguro bem como a fácil abertura de por- tas, portinholas e gavetas, possibilitando uma limpeza eficiente, especial- mente da vedação.

De acordo com a invenção, esta tarefa será solucionada pelas características da reivindicação 1. Configurações convenientes e vantajosas são mencionadas nas reivindicações dependentes e na descrição das figu- rasss.

Uma idéia básica da invenção prevê equipar uma porta, porti- nhola ou gaveta com uma construção de fecho que exerce o momento de atração e que garante o travamento e destravamento bem como o giro da porta, portinhola e gaveta a partir de uma posição aberta para uma posição fechada protegida e vice-versa.

De acordo com a invenção, um fecho para móvel destinado para portas, portinholas e gavetas, que encobrem sempre uma abertura de um móvel, ou seja, que estão integradas na abertura, sendo que fáceis de apoio 20 para porta, portinhola ou uma placa frontal da gaveta se salientam além da abertura e na posição fechada encostam nas fáceis oposta do móvel, apre- sentando um trilho perfilado disposto na margem, por exemplo, em uma re- gião superior ou lateral da porta, portinhola ou placa frontal. O trilho perfilado possui uma vedação e um elemento de travamento e poderá ser girado a 25 partir de uma posição girada para uma posição aberta.

É vantajoso que o trilho perfilado seja configurado para receber uma vedação com efeito molar e que o trilho perfilado junto com a vedação, que serve como elemento molar para a posição fechada, bem como junto com o elemento de bloqueio possa ser regulado ao redor de um eixo hori- 30 zontal. Em virtude de sua protenção molar, a vedação força o elemento de travamento para a posição travada, de maneira que é assegurado um tra- vamento seguro da porta, portinhola ou gaveta, sem elemento molar adicio- nal.

Na disposição em uma região superior, por exemplo, de uma portinhola ou placa frontal, a vedação e o trilho perfilado pode estender-se por toda a largura da região superior da porta, portinhola ou placa frontal de uma gaveta, sendo que uma vedação veda toda a abertura do móvel estan- do também prevista nas laterais e no lado transversal inferior.

São especialmente vantajosas vedações que apresentam inten- sa força molar e que mantém o elemento de bloqueio na posição travada. Preferencialmente são usadas vedações de um material sintético elastomé- rico ou a chamada borracha esponjosa. Além disso, adaptam-se vantajosa- mente vedações tipo lábio e vedações de câmara oca.

Para fechos de gabinetes climatizados será conveniente empre- gar uma vedação com elasticidade molar com propriedades isolantes.

O eixo de giro projetado na direção longitudinal do trilho perfilado pode convenientemente ser configurado semelhante a uma dobradiça ou articulado. O trilho perfilado também poderá ser preso na porta, portinhola ou placa frontal de uma gaveta com o auxílio de uma dobradiça tipo tira elasto- mérica ou uma articulação giratória ou por meio de pinos giratórios.

Para abrir e fechar a porta, chapeleta ou gaveta, o trilho perfilado vantajosamente possui uma barra manipulável. Para limitação do movimento giratório do trilho perfilado a partir da posição fechada para a posição aberta, além disso, está previsto ao menos um batente basculante.

Em uma variante de configuração construtiva especialmente simples, o trilho perfilado pode ter sua seção transversal aproximadamente 25 em formato de I ou T, com referência a uma disposição em uma região supe- rior da portinhola, placa frontal ou similar, apresentando um flanco vertical. O flanco vertical pode servir para a fixação do perfil no lado da porta, portinhola ou placa frontal de uma gaveta, no lado voltado para a abertura do móvel, podendo ser, por exemplo, uma dobradiça elasticamente protendida.

O flanco horizontal pode ser configurado de forma assimétrica,

relativamente chanfrado para o exterior, convergindo na parte terminal em uma barra manipulável. Em uma variante de configuração, o flanco horizon- tal do trilho perfilado pode possuir no lado interno um filete de fixação para ancoragem da vedação.

Em outra variante de acabamento o trilho perfilado pode ser con- figurado em duas seções, apresentando uma primeira seção ou uma articu- lação, por exemplo, uma articulação de rolos ou de eixo, bem como uma segunda seção com um encaixe de articulação, por exemplo, um sino de roletes ou de eixo, no qual a articulação está integrada e sendo assim for- mado o eixo horizontal do trilho perfilado. A primeira seção do trilho perfilado apresenta o flanco vertical, com a vedação ali ancorada, por exemplo, uma vedação de lábio bem como uma vedação frontal com uma barra manipulá- vel na parte terminal. A segunda parte do trilho perfilado com o encaixe arti- culado ou com o sino articulado e dois flancos de fixação dispostos em ân- gulo servem para a fixação, especialmente em uma região superior da porta, portinhola ou frente de acabamento da gaveta, por exemplo, com o auxílio de uma união articulada.

Convenientemente, o conector articulado estende-se sobre o sino articulado com a junta de rolos ou de cardans para convergir em um batente basculante e limita o movimento de giro da primeira seção do trilho perfilado na posição aberta.

Basicamente, o elemento travante pode estar preso rigidamente

no trilho perfilado, convenientemente no seu flanco vertical. Existe também a possibilidade de integrar o elemento de travamento no trilho perfilado. O e- Iemento de travamento projeta-se aproximadamente em forma retangular a partir do flanco vertical do trilho perfilado dentro da abertura do corpo do ar- 25 mário e coopera com uma régua, vantajosamente uma régua de cunha ou uma ranhura, em uma superfície que circunda a abertura do móvel.

O trilho perfilado pode consistir em um metal, por exemplo, alu- mínio ou também de um material sintético, por exemplo, PVC. De modo aná- logo pode ser produzido o elemento de travamento.

Será conveniente configurar de tal maneira a vedação que fique

assegurado um encosto linear ou superficial e vedante nas faces contrárias do corpo do móvel. Especialmente vantajosas são vedações que podem ser com- primidas, apresentando uma força molar para regulagem do trilho perfilado para posição fechada para a posição aberta e vice-versa. O elemento tra- vante que pode ser configurado, por exemplo, como uma alça de captação, 5 no caso de um trilho perfilado girado para a posição aberta e uma vedação comprimida, passa a ficar fora da cooperação com uma ranhura ou com uma régua de travamento do corpo do móvel, sendo que o elemento de trava- mento se posiciona por trás ou encaixa ali na posição fechada.

A posição aberta do trilho perfilado é limitada por ao menos um 10 batente basculante. Este batente basculante pode ser configurado, por e- xemplo, no próprio elemento de travamento, cooperando com um lado inter- no da porta, portinhola ou placa frontal da gaveta. Em caráter alternativo ou adicional, um batente basculante poderá também ser previsto no lado inferior do flanco horizontal do trilho perfilado em formato de I ou T, cooperando com 15 um lado externo da porta, portinhola ou placa frontal.

A posição fechada da porta, chapeleta ou gaveta pode ser asse- gurada adicionalmente por um elemento de segurança. Por exemplo, o ele- mento de segurança poderá estar previsto na região do flanco horizontal, estando preferencialmente montado de modo regulável em direção vertical. 20 Na posição fechada, o elemento de segurança pode reter o trilho perfilado, estando retido em um lado externo da porta, portinhola ou placa frontal da gaveta. Para abrir a porta, chapeleta ou gaveta o elemento de segurança é ajustado para cima, de maneira que ultrapassa o flanco horizontal do flanco perfilado, não mais criando obstáculo para o giro do trilho perfilado para a 25 posição aberta. Será vantajosa a configuração do elemento de segurança como uma fechadura de encaixe.

Em um fecho alternativo para móvel que se adapta tanto para a disposição horizontal em uma região superior de uma chapeleta e uma porti- nhola ou placa frontal de uma gaveta como também para uma disposição 30 vertical no lado longitudinal de uma porta, o trilho perfilado possui um tubo interno girável, no qual estão presos a vedação elástica, ao menos um ele- mento travante e a barra manipulável. Na sua seção transversal, o trilho per- filado é configurado aproximadamente em formato semicircular ou também de U com flancos U relativamente curtos, estando desta forma montado em uma parede isolante de uma porta, portinhola ou placa frontal no sentido da abertura em U apontar para o lado oposto do móvel.

A vedação elástica é configurada como uma vedação de câmara

oca possui um pé de vedação de configuração arqueada sendo mantido in- ternamente no tubo interno, por exemplo, por encaixe ou aperto.

O tubo interno é configurado em sentido complementar para com o trilho perfilado, em formato circular, com uma fenda longitudinal na região 10 da abertura U do trilho perfilado e apresenta aproximadamente na parte o- posta na vedação elástica, uma seção achatada para receber ao menos um elemento de fixação, por exemplo, parafuso de fixação para prender a barra manipulável. Para garantir a possibilidade do ajuste do tubo interno com a vedação elástica, do elemento travante e da barra manipulável, o trilho perfi- 15 lado possui um recorte na região do parafuso de fixação, o qual é vantajo- samente dimensionado de tal maneira que o movimento de abertura do mo- vimento travante é limitado. Ao mesmo tempo, no lado interno da porta, por- tinhola ou placa frontal, configurado convenientemente como parede isolan- te, poderá estar previsto um batente par ao elemento travante.

O trilho perfilado possui pés de fixação em uma região marginal

de uma porta, portinhola ou placa frontal, sendo que estes pés são configu- rados em sentido complementar para com um perfil metálico da porta, porti- nhola ou placa frontal, de maneira que o trilho perfilado completo pode ser introduzido ou travado. Na região da fenda longitudinal o tubo interno apre-

senta flancos projetados para o exterior e cooperam com extremidades de flancos do flanco em U do trilho perfilado, voltado para o interior, asseguran- do uma retenção segura.

A vedação elástica encosta com um cabeçote vedante e pode, por exemplo, apresentar duas câmaras ocas, em um perfil de um móvel, ou seja, de uma vedação de perfil ali integrada, em uma barra, que se projeta em uma região de canto do perfil do móvel em sentido diagonal para o exte- rior e apresenta uma ranhura para o elemento travante. O perfil do móvel pode corresponder, por exemplo, a um perfil de extrusão para geladeiras ou similares conforme descrito no documento EP 0 213 310 B1.

A configuração do trilho perfilado rigidamente disposto com o tubo interno girável, por exemplo, produzido de material sintético extrudado e vedação elástica ali presa, elemento travante e barra manipulável destaca- se pela produção simples e um efeito vedante e isolante especialmente ele- vado oferecendo simultaneamente um fecho seguro e fácil abertura.

Especialmente na disposição de um trilho perfilado com vedação elástica, com ao menos um elemento travante e uma barra manipulável em 10 uma região parcial, por exemplo, em um lado longitudinal de uma porta, será vantajoso aumentar a força elástica da vedação elástica por um prolonga- mento da vedação. O prolongamento da vedação poderá ser previsto espe- cialmente conveniente em uma área fora de uma região de fixação, com a qual a vedação está prevista, por exemplo, em uma ranhura de fixação do 15 perfil de vedação.

O trilho perfilado relativamente curto receberá então tampas terminais que podem ser convenientemente fixadas em pontos de fixação na parte marginal da porta ou da portinhola.

Outra configuração alternativa de um fecho para móvel prevê um 20 trilho perfilado com uma vedação elástica, ao menos um elemento de fecho, uma barra manipuladora e um eixo de giro lateral em uma região marginal de uma porta, portinhola ou placa frontal, onde é configurado um recorte pa- ra manipulação. A vedação elástica possui também um prolongamento de vedação e o elemento travante é configurado semelhante a um gancho e, na 25 posição fechada, se posiciona por trás de uma barra disposta em um perfil de móvel.

A invenção será em seguida explicitada com base em um dese- nho. Neste desenho é apresentado em uma representação acentuadamente esquemática:

figura 1 corte longitudinal por um fecho para móvel de acordo com a in- venção, na posição fechada;

figura 2 corte longitudinal por um fecho de móvel de acordo com a inven- ção, segundo na figura 1 na posição aberta;

figura 3 corte longitudinal por uma segunda variante de acabamento do fecho para móvel de acordo com a invenção, na posição fechada; figura 4 uma vista superior pela linha IV-IV na figura 3;

figura 5 uma vista superior pela linha V - V na figura 3;

figura 6 recorte em perspectiva de uma terceira variante de acabamento do fecho para móvel da invenção, na posição fechada; figura 7 um corte longitudinal de um fecho para móvel de acordo com a invenção, segundo a figura 6;

figura 8 um corte longitudinal de um fecho para móvel de acordo com a invenção das figuras 6 e 7, porém na posição aberta; figura 9 corte longitudinal por uma quarta variante de configuração do fecho para móvel de acordo com a invenção, na posição fechada; figura 10 um corte longitudinal de um fecho para móvel de acordo com a 15 figura 9, porém na posição aberta;

figura 11 recorte em perspectiva de uma quinta variante de configuração de fecho para móvel da invenção, previsto em uma porta e com vedação parcialmente aberta;

figura 12 recorte em perspectiva do fecho para móvel de acordo com a

figura 11 com vedação contínua;

figura 13 corte longitudinal pelo fecho para móvel das figuras 11 e 12, na posição fechada;

figura 14 corte longitudinal pelo fecho para móvel de acordo com a figura

13, porém na posição aberta;

figura 15 um corte longitudinal para uma sexta variante de acabamento do fecho para móvel da invenção na posição fechada;

figura 16 um corte longitudinal de um fecho para móvel de acordo com a figura 15, porém na posição aberta;

figura 17 corte longitudinal por uma sétima variante de configuração de fecho para móvel da invenção, na posição fechada e

figura 18 representação em perspectiva de uma porta de uma geladeira com um fecho para móvel de acordo com a invenção. A figura 1 mostra por recorte o móvel 11, por exemplo, uma ge- ladeira, com uma abertura 12 que é recoberta por uma placa frontal 3 e uma gaveta 2. O fecho do móvel consiste neste exemplo de execução de um tri- lho perfilado 5, configurada aproximadamente em formato de L, e de um flanco 20 vertical e um flanco horizontal 21 com uma barra manipulável 8.

O trilho perfilado 5 está disposto na região superior na placa frontal 3 e estende-se por toda largura.

No trilho perfilado 5 está preso ao menos um elemento travante

7, disposto como alça de captação e para se posicionar por trás de uma bar- 10 ra 14 cuneiforme na região do móvel 11. Além disso, o trilho perfilado 5 a- presenta uma vedação 6, a qual, neste exemplo, está configurada como ve- dação de lábios estando ancorada em uma ranhura do trilho perfilado 5, con- figurada, em aproximadamente, em formato de T, atuando como mola para o fecho. A vedação 6 estende-se por toda a largura do trilho perfilado 5 e, a- 15 lém disso, está disposto para a necessária vedação nos lados e na parte transversal superior (não mostrada) da placa frontal 3.

A figura 1 apresenta um fecho para móvel na posição fechada, na qual o elemento travante 7 se posiciona por trás da barra 14. Para a posi- ção de abertura o trilho perfilado 5 será girado ao redor do eixo longitudinal 20 23 que pode, por exemplo, ser configurado como articulação girada, de a- cordo as setas AeB (vide figura 2), quando a vedação 6 passa a ser com- preendida.

Abaixo do elemento travante 7 e com um lado interno 16 da pla- ca frontal 3 em cooperação, está previsto um batente basculante 31, o qual pode, por exemplo, estar soldado no elemento travante 7. Alternativamente está disposto um segundo batente basculante 37 no lado inferior do flanco

21 horizontal o qual, para limitar o movimento de abertura do trilho perfilado passa a encostar em um lado externo 17 da placa frontal 3. O encaixe do elemento travante 7 atrás da barra cuneiforme 14 verifica-se em virtude da força molar da vedação 6 na região do trilho perfilado 5.

A figura 3 apresenta outra variante de acabamento de um fecho para móvel de acordo com a invenção. O trilho perfilado 5 está configurado em duas seções e apresenta uma primeira seção 18 e uma segunda seção

19. A segunda seção 19 está configurada para ser fixada na margem de uma porta, portinhola ou placa frontal 3 de uma gaveta e abraça uma região marginal com flancos de fixação 32, 33 configurados em forma complemen- 5 tar e que estão expandidos aproximadamente em formato de V. A segunda seção 19 apresenta um encaixe articulado ou uma gamela articulada 29 para uma articulação de rolos ou de cilíndrica 28, configurada na região inferior na primeira seção 18 do trilho perfilado 5 e formando o eixo longitudinal 23 ao redor do qual a primeira seção 18 do trilho perfilado 5 poderá ser girada a 10 partir da posição aberta para a posição fechada e vice-versa.

A figura 3 apresenta a posição fechada do fecho do móvel. Co- mo vedação 6 com força molar está novamente posicionada uma vedação de lábios em toda largura do trilho perfilado 5 e um flanco 21 horizontal do trilho perfilado 5 converge na parte terminal na barra manipulável 8. Os dois 15 lados do trilho perfilado 5 horizontal estão presos conectores articulados 30 (vide também figura 4) e na parte superior são configurados chanfrados e formam um batente basculante 31. Os conectores articulados 30 com o ba- tente basculante 31 evitam a soltura da primeira seção 18 do trilho perfilado 5 da segunda seção 19 e, além disso, limitam a regulagem do trilho perfilado 20 5 na posição aberta.

A figura 4 apresenta um corte horizontal por uma região de canto esquerdo do fecho do móvel de acordo com a figura 3, de onde se origina a vedação de lábios 6 com força molar bem como uma tampa terminal 34 do trilho perfilado 5 ao lado do conector articulado 30 com batente basculante 31 superior e elemento travante 7 e barra 14.

A figura 5 apresenta um corte horizontal na região da placa fron- tal 3 abaixo do trilho perfilado 5. A placa frontal 3 apresenta um engaste de arestas 35 nos dois lados longitudinais, dos quais apenas o lado longitudinal esquerdo está sendo mostrado. Além disso, a vedação 6 é mostrada em Ia- 30 dos longitudinais em um lado transversal inferior, encostando em contrafa- ces 13 do corpo do móvel 11.

As figuras 6 a 10 apresentam outras variantes de fecho do móvel sendo que características idênticas receberam os mesmo números de refe- rência.

A variante das figuras 6 a 8, um trilho perfilado 5 com uma veda- ção 6 e um elemento travante 7 está preso na placa frontal 3, na região de 5 uma face de encosto 4, sendo girável ao redor do eixo longitudinal 23 hori- zontal. Nas figuras 6 e 7, o trilho perfilado 5 com a vedação 6 e com o ele- mento travante 7 encontra-se na posição fechada, ao passo que na figura 8 é mostrada a posição aberta. O elemento travante 7 está rigidamente preso no trilho perfilado 5 com o auxílio de um parafuso de pino 24.

Na seção transversal, o trilho perfilado 5 está aproximadamente

configurado como T, podendo ser preso com um flanco 20 vertical, de modo regulável, na região da face de encosto 4 da placa frontal 3. Um flanco qua- se horizontal é configurado de forma assimétrica e projeta-se além da face de apoio 4, ou seja, da região marginal da placa frontal 3 em sentido oblíquo 15 para o exterior, para convergir na seção terminal em uma barra manipulável 8.

A barra manipulável 8 é configurada em sentido angular, possu- indo um boleado marginal 25.

Na parte interna, o flanco 21 horizontal é configurado mais curto 20 e na seção terminal possui um filete de fixação 22 angular para efeito de an- coragem da vedação 6. Outra ancoragem da vedação 6 do perfil terminal 5 verifica-se pelo filete de fixação 26 inferior (figura 7, 8) que está em posição oposta à barra fixadora 22 superior, com o que reforça a retenção da veda- ção 6 em, ou seja, junto do trilho perfilado 5.

A vedação 6 consiste em um material elastomérico e compreen-

sível, de acordo com a seta A na figura 8 pode ser feita a regulagem do trilho perfilado 5 a partir da posição fechada das figuras 6 e 7 para a posição aber- ta da figura 8.

Para esta finalidade, um elemento de segurança 9, disposto no trilho perfilado 5 na região do flanco 21 externo e horizontal, terá que ser deslocado da posição de segurança da posição 6 e 7 para a posição aberta da figura 8, segundo a seta B. Com relação ao elemento de segurança 9 pode se tratar de uma fechadura tipo caixa que na posição fechada nas figuras 6 e 7 encosta no lado externo 17 na face de apoio 4, prendendo assim o trilho perfilado 5 na posição fechada mostrada nas figuras 6 e 7. Após a regulagem do elemento 5 de segurança 9 para o exterior, ou seja, além do flanco 21 horizontal do tri- lho perfilado 5 de acordo com a figura 8, tornar-se-á possível uma regulagem do trilho perfilado 5. No caso, o elemento travante 7 será deslocado fora de cooperação com a barra 14, de maneira que a gaveta 2 pode ser extraída na abertura do móvel 12 conforme será C.

A barra 14 é configurada com uma barra cuneiforme e, assim

sendo, promove no processo do fechamento um movimento deslizante do elemento travante 7, ou seja, com seus ganchos 27 ao longo da face cunei- forme até posicionar-se por trás da barra 14 (figura 6 e 7).

A variante de acabamento de um móvel 11 representada nas 15 figuras 9 e 10, ou uma abertura 12 e uma gaveta 2 ali integrada, diferenci- am-se da configuração das figuras 6 a 8 não da construção básica do fecho com o trilho perfilado 5, vedação 6, elemento travante 7 e elemento de segu- rança 9, porém apenas em uma perfilação divergente da vedação 6 e do elemento travante 7, bem como do elemento manipulável no móvel 11 aqui 20 em forma de uma ranhura 15.

Além disso, o trilho perfilado 5 e o elemento travante 7 compõem uma unidade. Na posição fechada, mostrada na figura 9, o elemento travan- te 7 em forma de gancho penetra na ranhura 15 do móvel 11 e a vedação 6 está apoiada na superfície da contraface 13 do móvel 11. Visto em corte, a 25 vedação 6 projeta-se aproximadamente até o elemento travante 7 e a posi- ção aberta do trilho perfilado 5, mostrado na figura 10 com a vedação 6 e o elemento travante 7 será essencialmente limitada pelo elemento travante 7, ou seja, pela vedação 6 e uma configuração escalonada da placa frontal 3. A função do elemento de segurança 9 para o destravamento e extração da 30 gaveta 2 corresponde à variante da execução das figuras 6 a 8.

Outra variante do acabamento do fecho para móvel das figuras

11 a 14 está prevista tanto para uma disposição horizontal em uma portinho- Ia 3 ou placa frontal de uma gaveta, como também para uma disposição ver- tical em um lado longitudinal 40 de uma lâmina de porta 41 de uma geladeira como móvel 11 (vide figura 18).

Nesta variante de acabamento, o trilho perfilado 5 está firme- 5 mente preso na região marginal na porta 41 ou da portinhola 3, sendo confi- gurada, em aproximadamente, em formato semicircular ou em formato de U, estando disposto aproximadamente como U deitado. O trilho perfilado 5 está configurado para receber um tubo interno 51 com mobilidade giratória e a vedação 6 elástica, ao menos um elemento travante 7 e a barra manipulável 10 8 estão presos no tubo interno 51, regulável pelo eixo longitudinal 23, e po- dem passar com o tubo interno 51 a partir de uma posição fechada (figura 13) para uma posição aberta (figura 14).

A vedação 6 elástica, em virtude de sua configuração como ve- dação da câmara oca 60 com um pé vedante 61, preso no lado interno do 15 tubo interno 51, e um cabeçote vedante 62 com duas câmaras ocas 63, 64 configurado para apoio na superfície da contraface 13 do móvel 11, apresen- ta uma força de elasticidade relativamente intensa que reforça de modo efi- caz na posição fechada e aberta do fecho de móvel.

A contraface 13 do móvel 11 será formada neste exemplo de execução pelo perfil de móvel 42 que apresenta perfis de câmaras 43, 44 posicionados reciprocamente em sentido retangular bem como uma seção de canto 45, aberta para o exterior. A seção de canto 45 está configurada para receber uma vedação perfilada 46 e para penetração do elemento tra- vante 7 para a posição fechada. No caso, a vedação 6 elástica, ou seja, a vedação de câmara oca 60 do trilho perfilado 5, passa a encostar-se à veda- ção de perfil 46 e em uma barra 14 do perfil do móvel 42. Na parte terminal, a barra 14 está disposta aproximadamente em sentido diagonal na região do canto 45 e limita um recorte de perfil para a vedação de perfil 46 bem como a ranhura 15, na qual penetra o gancho, ou seja, o ressalto 27 do elemento travante 7.

O trilho de perfil 5 em formato de U, fixamente montado, possui flancos em U 47, 48 relativamente curtos bem como extremidades de flancos angulares para a seção anterior e, apontando com abertura U na direção do contrabatente 13, está previsto em posição deitada. No lado externo do flan- co em U 47 estão configurados em forma angular pés perfilados 49, 50 para fixação do trilho perfilado 5, na região marginal da porta, portinhola ou placa 5 frontal 3. Os pés perfilados 49, 50 e a região marginal da portinhola 3 ou por- ta 41, configurada como parede isolante com coberturas metálicas 58, 59 (figura 18) são configurados de tal maneira e o trilho perfilado pode ser intro- duzido e preso com grampo, sendo mantido com segurança. Para a configu- ração de uma parede isolante de uma porta para uma unidade de refrigera- 10 ção é feita a referência ao documento EP 0 660 056 B1.

O tubo interno 51 o qual em sentido complementar para a aber- tura em U do trilho perfilado 5 apresenta uma abertura longitudinal, possui flancos 52, 53 voltados para o exterior, e cooperam com as extremidades dos flancos dos trilhos perfilados 5. O tubo interno 51 pode assim ser intro- 15 duzido no trilho perfilado 5 sendo mantido com segurança e podendo ser girado dentro de limites. A abertura longitudinal do tubo interno 51 será ul- trapassada pelo pé vedante 61 da vedação 6 elástica e o cabeçote vedante 62 com as câmaras ocas 62, 64 se salientam para o exterior e encosta no perfil do móvel 42, ou seja, na sua vedação de perfil 46.

Próximo diante da vedação 6 elástica o tubo interno 51 apresen-

ta uma região de fixação para ao menos um elemento fixador 54, por exem- plo, um parafuso fixador com o qual a barra manipulável 8 é mantida no tubo interno 51. O tubo interno 51 é aqui configurado em forma achatada.

Na região dos parafusos fixadores 54, no trilho perfilado 5 está configurado um recorte 55 atravessado pelo parafuso de fixação 54. O recor- te 55 pode ser de tal modo dimensionado que o movimento de abertura do tubo interno 51 com a vedação 6 elástica, elemento travante 7 e a barra ma- nipuladora 8 são limitados de uma maneira controlável.

Ao menos um elemento travante 7 está preso com o auxílio de varas fixadoras 56 dentro do tubo interno 51 e o material isolante 57, que serve para evitar pontes de frio, pode adicionalmente reforçar a retenção segura do elemento travante 7 e da vedação 6 elástica. Duas conformações 67 no tubo interno 51, configuradas como Niple, em posição reciprocamente oposta, servem para a retenção do elemento travante 7 no tubo interno 51.

As representações em perspectiva nas figuras 11 e 12 é sempre mostradas um elemento travante 7, sendo que a figura 11 representa a ve- dação 6 elástica parcialmente afastada. Na parte frontal, o trilho perfilado 5 possui tampas terminais 34 e a porta 41 ou portinhola 3 está configurada como parede isolante. (vide figura 13 e 14).

Nas figuras serão usados números de referência iguais para componentes iguais.

A figura 14 mostra o fecho do móvel das figuras 11 a 13 em po-

sição aberta. Uma limitação da posição de abertura verifica-se na região dos flancos 52, 53 do tubo interno 51 voltados para o exterior, ma região do re- corte 55 do trilho perfilado 5 e por um batente 31 para o elemento travante 7 na parede isolante da porta, portinhola 3 ou no lado frontal de uma gaveta.

As figuras 15 e 16 apresentam um fecho de móvel que corres-

ponde amplamente a um fecho de móvel das figuras 6 a 10. Para intensificar a força molar, a vedação 6 elástica apresenta um prolongamento da veda- ção 70 que ultrapassa uma região de fixação 71 da vedação 6 configurado em uma região marginal escalonada da porta, chapeleta ou de uma placa frontal 3 de uma gaveta.

O trilho perfilado 5 pode ser regulado ao redor de um eixo longi- tudinal 23 a partir da posição fechada, mostrada na figura 15, para uma po- sição aberta (figura 16), sendo que as tampas terminais 34 nos dois lados frontais do trilho perfilado 5 são mantidos em pontos de fixação 73 na região 25 marginal da porta 41 ou nas chapeletas 3. A vedação 6 elástica é retida com a região de fixação 71 em uma ranhura de fixação 72 aproximadamente em formato de T do trilho perfilado 5. Para evitar pontes de frio um espaço oco do trilho perfilado 5 é enchido com material isolante 57.

O elemento travante 7 possui uma espécie de gancho, ou seja, no lado terminal possui um ressalto 27 e se posiciona por trás de uma barra

14 do móvel 11 na posição fechada (figura 15). A barra manipulável 8 está configurada no flanco chanfrado do trilho perfilado 5. O fecho para móvel com uma vedação 6 elástica com prolonga- mento da vedação 70 adapta-se especialmente para trilhos perfilados 5 que não se estendem por todo comprimento ou largura de uma porta 41 ou porti- nhola 3, tendo, por exemplo, um comprimento de 10 a 15 cm (vide figura 18).

O fecho do móvel de acordo com a figura 17 apresenta um trilho

perfilado 5 com um eixo de giro 23 alongado, uma vedação 6 elástica com um prolongamento devido à vedação 70, um elemento travante 7 e uma bar- ra manipuladora 8, sendo que o trilho perfilado 5 está preso em uma região marginal de uma porta, portinhola ou placa frontal 3 com um recorte de ma- 10 nipulação 65 externo. A vedação elástica passa a encontrar o perfil do móvel 42, na posição fechada mostrada na figura 17, apresentando em uma câma- ra oca aberta para o exterior, um perfil vedante 46 em forma de uma seção. No perfil do móvel 42 coincide em relação aos perfis de câmara 43, 44 dis- postos em sentido retangular e a vedação de perfil 46 com o perfil do móvel 15 42 das figuras 13 e 14.

Na região do canto 45, todavia, a barra 14 par ao elemento tra- vante 7 está prevista na parte externa no perfil da câmara 44 e o elemento travante 7 está configurado em forma de gancho em sentido complementar para com a barra 14.

A figura 18 mostra, por exemplo, uma geladeira na região de

uma porta 41 com um fecho para móvel 39 em um lado longitudinal 40 que se estende apenas sobre uma região parcial. Especialmente para fechos deste tipo são adequados vedações elásticas com um prolongamento de vedação.

Claims

1. Fecho para móvel para portas, portinholas e gavetas, enco- brindo uma abertura (12) do móvel (11), ou seja, integrados na abertura (12), sendo que faces de encosto (4) da porta ou portinhola, ou seja, de uma pla- ca frontal (3) da gaveta (2) ultrapassa abertura (12), encostando, na posição fechada em uma contraface (13) do móvel (11), caracterizado pelo fato de que, a porta, portinhola ou placa frontal (3) apresenta em uma região margi- nal um trilho perfilado (5), provido de uma vedação (6) e de um elemento travante (7) e podendo ser regulado de uma posição fechada para uma posi- ção aberta e vice-versa.

2. Fecho para móvel de acordo com a reivindicação 1, caracteri- zado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) com a vedação (6) e o elemento travante (7) pode ser girado ao redor de um eixo longitudinal (23) e a veda- ção (6) apresenta uma força molar que mantêm o elemento travante (7) e, por conseguinte a porta, portinhola ou gaveta (2) na posição fechada.

3. Fecho para móvel de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que, a vedação (6), configurada com elasticidade e consistindo em um material de força elástica, encosta na posição fechada de modo vedante nas contrafaces (13) do móvel (11), podendo ser compri- mida para destravar e abrir a porta, portinhola ou gaveta (2).

4. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que, a vedação (6) consiste em um material sintético elastomérico ou borracha esponjosa e/ou está configurada como configuração de lábio ou de câmara oca.

5. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações precedentes 1 a 4, caracterizado pelo fato de que, a vedação (6) consiste em material com ação vedante e isolante.

6. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que, o eixo longitudinal (23) do trilho perfilado (5) é configurado em forma de dobradiça ou de articulação e o trilho perfilado (5) está preso com o auxílio de uma tira ou de dobradiça elastomé- rica (36), uma articulação cilíndrica ou por meio de pinos giratórios na porta, portinhola ou placa frontal (3) da gaveta (2).

7. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) está confi- gurado em duas seções e uma primeira seção (18) com uma articulação (28), por exemplo, uma articulação de rolos ou de cilíndrica, bem como a vedação (6) e o elemento travante (7) e uma segunda seção (19) com encai- xe articulado (29), por exemplo, um sino de rolos ou cardans, no qual está integrada a articulação (28) para a formação do eixo horizontal (23).

8. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) apresenta uma barra de manipulação (8).

9. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) possui ao menos um batente basculante (31, 37) que limita o movimento giratório do trilho perfilado (5) na posição aberta.

10. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) apresenta seção transversal aproximadamente em formato de L ou T apresentando um flanco (20) vertical e um flanco horizontal (21), sendo que o flanco (21) hori- zontal possui na parte externa uma barra manipuladora (8) e a fixação gira- tória do trilho perfilado (5) está prevista na região do flanco (20) vertical.

11. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 10, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) e a veda- ção (6), mantida em ou junto do trilho perfilado (6), na disposição horizontal projeta-se em uma região superior pela largura da porta, portinhola ou placa frontal (3) da gaveta (2), ao passo que na disposição vertical está prevista em um lado longitudinal, especialmente uma porta, ultrapassando uma regi- ão parcial da porta estando previstas as vedações (6) também nos demais lados da porta, portinhola ou placa frontal.

12. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 11, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) é de ma- terial sintético, por exemplo, PVC, ou de metal, por exemplo, de alumínio.

13. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 12, caracterizado pelo fato de que, ao menos um elemento tra- vante (7) está preso ou integrado no trilho perfilado (5).

14. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 13, caracterizado pelo fato de que, o elemento travante (7) está configurado como alça de captação para se posicionar por trás de uma barra (14), especialmente uma barra cuneiforme, no móvel (11) em posição fecha- da da porta, portinhola ou gaveta (2).

15. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 14, caracterizado pelo fato de que, o elemento travante (7) está integrado no trilho perfilado (5) sendo configurado para penetrar em uma ranhura (15) do móvel (11).

16. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 7 a 15, caracterizado pelo fato de que, a segunda seção (19) do tri- Iho perfilado (5) pode ser preso com um conector articulado (30) na região marginal (10) da porta, portinhola ou placa frontal (3) da gaveta (2) e o co- nector articulado (30) está configurado como batente basculante (31) para a posição da abertura da primeira seção (18) do trilho perfilado (5).

17. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 16, caracterizado pelo fato de que, a posição aberta do trilho per- filado (5) pode ser limitada pela configuração da vedação (6) e/ou do ele- mento travante (7) e/ou da face de encosto (4) e/ou do lado interno (16) da porta, portinhola ou placa frontal (3).

18. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 17, caracterizado pelo fato de que, um elemento de segurança (9) está previsto no trilho perfilado (5) especialmente no flanco (21) horizon- tal.

19. Fecho para móvel de acordo com a reivindicação 17, carac- terizado pelo fato de que, o elemento de segurança (9) é configurado regulá- vel verticalmente e como fechadura de caixa sendo mantido na posição fe- chada o trilho perfilado (5) e, portanto, a porta, portinhola ou gaveta (2).

20. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 19, caracterizado pelo fato de que, o elemento de segurança (9) é mantido na posição fechada no lado externo (17) da face de encosto (4), e na posição aberta ultrapassa o trilho perfilado (5).

21. Fecho para móvel de acordo com uma das reivindicações 6, 8, 9, 11 até 15, 17 e 20, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) tem a sua seção transversal configurada aproximadamente em formato se- micircular ou em formato de U sendo destinado a receber um tubo interno (51) giratório e a barra manipuladora (8), a vedação elástica (6) e o elemento travante (7) estão presos no tubo interno (51) giratório, podendo ser regula- dos a partir de uma posição fechada para uma posição aberta e vice-versa.

22. Fecho para móvel de acordo com a reivindicação 21, carac- terizado pelo fato de que, a vedação (6) elástica está configurada como ve- dação de câmara oca (60) apresentando um pé vedante (61) para fixação no tubo interno (51) bem como um cabeçote vedante (62) com ao menos uma câmara oca (63, 64), configurado para posicionamento superficial na contra- face (13) do móvel (11).

23. Fecho para móvel de acordo com a reivindicação 21 ou 22, caracterizado pelo fato de que, a contraface (13) do móvel (11) é formado por um perfil do móvel (42) que apresenta perfis de câmara (43, 44) recipro- camente posicionados em sentido retangular e uma região de canto (45) configurado para receber uma vedação perfilada (46) bem como uma ranhu- ra (15) para penetração do elemento travante (7) na posição fechada.

24. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 21 a 23, caracterizado pelo fato de que, a vedação (6) elástica do trilho perfilado (5) encosta na posição fechada na vedação de perfil (46) e em uma barra (14) do perfil do móvel (42), sendo que na parte terminal a barra (14) projeta-se, em aproximadamente, em sentido diagonal na região do canto (45), separando um recorte perfilado para vedação perfilada (46) da ranhura (15) para receber o elemento travante (7).

25. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 21 a 24, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado em U (5) apresenta flancos em U (47, 48) relativamente curtos com extremidades de flancos angulares para parte interna sendo que em um dos flancos em U (47) são configurados pés perfilados (49, 50) para fixação do trilho perfilado (5) em uma região marginal da porta, portinhola ou placa frontal (3).

26. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 21 a 25, caracterizado pelo fato de que, o tubo interno (51) apresenta em sentido complementar para a abertura U do trilho perfilado (5) uma aber- tura longitudinal em cuja região está integrada a vedação elástica (6) salien- tando-se para fora com um cabeçote vedante (62) preso aproximadamente diante a abertura longitudinal da barra manipuladora (8) com o auxílio de elementos fixadores (54) no tubo interno (51) giratório.

27. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 21 a 26, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) para a regulagem giratória do tubo interno (51) com a vedação elástica (6), elemen- to travante (7) e barra manipuladora (8) ao redor de um eixo longitudinal (23), ao menos na região dos parafusos fixadores (54), apresentam recortes (55), o qual está de tal modo dimensionado que o movimento de abertura (55) do tubo interno (51) é limitado.

28. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 21 a 27, caracterizado pelo fato de que, o elemento travante (7) está preso no tubo interno (51) com o auxílio de varas fixadoras (56).

29. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 21 a 28, caracterizado pelo fato de que, o tubo interno (51) visando pontes de frio e a fixação adicional da vedação elástica (6) bem como do elemento travante (7), possui um material isolante (57), especialmente de modo espumado.

30. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 21 a 29, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) com tu- bo interno (51) regulável, vedação (6) elástica, ao menos um elemento tra- vante (7) e barra manipuladora (8) está prevista em sentido horizontal, espe- cialmente em uma região marginal superior de uma porta, portinhola ou pla- ca frontal (3) ou vertical em uma região parcial de um lado oblongo (40), es- pecialmente uma porta (41).

31. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 30, caracterizado pelo fato de que, na disposição do trilho perfi- lado (5) na região marginal do lado oblongo (40) está prevista uma vedação elástica, a qual, para aumentar a força elástica, apresenta um prolongamen- to da vedação (70), sendo que o prolongamento da vedação (70) se estende sobre uma região de fixação (71) com a qual a vedação (6) elástica está in- tegrada em uma ranhura (72) do trilho perfilado (5).

32. Fecho para móvel de acordo com a reivindicação 31, carac- terizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5) frontalmente possui tampas terminais (34) que podem ser fixados em pontos de fixação (73) na região marginal da portinhola, placa frontal (3) ou de uma porta (41).

33. Fecho para móvel de acordo com qualquer uma das reivindi- cações 1 a 20, 31, 32, caracterizado pelo fato de que, o trilho perfilado (5), regulável ao redor de um eixo longitudinal (23), está previsto com uma veda- ção (6) elástica, elemento travante (7) e barra manipuladora (8) na região marginal de uma porta, portinhola ou placa frontal (3) e apresenta um recorte de manipulação (65), sendo que a vedação elástica (6) encosta em uma ve- dação perfilada (46) de um perfil de móvel (42) e apresentando um prolon- gamento da vedação (70) sendo que o elemento travante (7) está configura- do como gancho em posição bloqueada atrás de uma barra (14) de configu- ração complementar e disposta no perfil do móvel (42).