BRPI0602087A - regulador de fluxo e aparelho para operar uma porta de uma aeronave em uma emêrgencia - Google Patents

regulador de fluxo e aparelho para operar uma porta de uma aeronave em uma emêrgencia

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BRPI0602087A
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    • G05D7/00—Control of flow
    • G05D7/01—Control of flow without auxiliary power
    • G05D7/0126—Control of flow without auxiliary power the sensing element being a piston or plunger associated with one or more springs
    • G05D7/0133—Control of flow without auxiliary power the sensing element being a piston or plunger associated with one or more springs within the flow-path
    • G05D7/014—Control of flow without auxiliary power the sensing element being a piston or plunger associated with one or more springs within the flow-path using sliding elements

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Abstract

"REGULADOR DE FLUXO E APARELHO PARA OPERAR UMA PORTA DE UMA AERONAVE EM UMA EMERGêNCIA". Um regulador de fluxo (38) inclui um corpo com uma abertura para dentro da qual uma entrada (44) e uma saída abrem. Um pino (48) tem um furo se estendendo nele e comunicando-se com a saída. Uma primeira abertura, uma segunda abertura e um orifício de desvio (58) são espaçados longitudinalmente ao longo do pino e se estendem lá através da abertura para dentro do furo. Um membro de válvula (62) é deslizavelmente localizado ao redor do pino e é pressionado por uma mola (66) para uma primeira posição ao longo do pino na qual o membro de válvula fecha a primeira abertura enquanto abrindo a segunda abertura. Quando um diferencial de pressão entre a entrada (44 ) e a saída excede um primeiro nível, o membro de válvula (62 ) se move para longe da primeira posição e começa a cobrir a segunda abertura. Depois disso o aumento continuado do diferencial de pressão acima de um segundo nível maior resulta no membro de válvula (62) mover-se para uma segunda posição na qual tanto a primeira quanto a segunda aberturas são fechadas. Entretanto, na segunda posição, uma trajetória de fluxo secundária existe entre a entrada (44) e a saída através do orifício de desvio (58). O aumento adicional do diferencial de pressão significativamente acima do segundo nível faz o membro de válvula (62) se mover para uma posição de alívio de pressão na qual a primeira abertura é aberta enquanto a segunda abertura permanece fechada.
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